תכונות המכשיר ועיקרון הפעולה של התנור לאימון

לנהגים תמיד יהיה שמן מנוע שפיתח את חייו. זה רציונלי להשתמש בחומר המשומש לחימום המוסך, הסככה, חדרי השירות. בעלי בתים, מגרשים שיש להם מכונית, מייצרים במו ידיהם תנור עבודה עם מעגל מים. לפעמים הם מרכיבים את המבנה מבלי לחבר את הקו, מכניסים דגמים עם אספקת נפט להעלאה או לטפטוף.

מה מסתדר

נגר הוא שמן מנוע ששימש בעבר כשמנוע המכונה פעל. הוא משמן את חלקי המרכבה ואת חלקי המנוע. בתהליך השימוש, המוצר הטהור של זיקוק השמן רווי בזיהומים של חלקיקי מתכת עקב חיכוך, מלחים, שרף, פיח. מוצר פסולת אינו מתאים לשימון חלקי רכב, אך החומר נשרף היטב.

השמן המשמש טוב להדלקת אש, לשמור על הלהבה באח. במהלך הבעירה, גזים מזיקים ורכיבים נדיפים של מתכות כבדות, עופרת, אבץ, מנגן משתחררים לאוויר, ולכן הם לא מורידים עבודה לברביקיו, פלטה. התרגול העולמי מראה כי מוצר כזה הוא אידיאלי כדלק לתנור שמן.

היקף השימוש בתנור תוצרת בית לצורך אימון

כשנשרף שמן משומש מריח חזק ולא נעים, האדים מזיקים לבריאות אם הם נשאפים באופן קבוע. בדרך כלל יופיעו מרבצי פחמן ופיח על הקירות והתקרות. מכיוון שכך, לא משתמשים בתנור מופעל בשמן בבניין מגורים.

יוצא מן הכלל הוא המקרה כשאין אפשרות חימום אחרת. במקרה זה, יש צורך ליצור מערכת אידיאלית של אוורור מאולץ של החדר. בבנייני עזר ולא למגורים מותר להתקין התקני חימום כאלה.

אפילו כיריים פוטבוליות פשוטות לעבודה במו ידיך מאפשרות לך לתאם את קצב שריפת מסת הנפט, כך שכל הדגמים חסכוניים לעבודה. באפשרותך להגדיר את היחידה לחימום האוויר בהדרגה או לספק חימום מהיר ביותר.

עקרונות כלליים של הכבשן

השמן עצמו אינו נשרף, אלא אדים, ולכן משתמשים בעקרון ההצתה של האדים המשתחררים.

הבנייה דורשת צמתים:

• מיכל לחימום מסת הנפט;
• מערכת אספקת אוויר;
• תא צריבה לאחר.

עד 2/3 מקיבולת הקוביות מוזרמים לתא הדלק. לאחר השקיעה נוצר נפח אדים מספיק, הם מודלקים עם לפיד. השתמש בסמרטוט משומן ומלוחך, לפיד. לאחר מכן, הדלת מונחת במצב סגור, אל תפתח לפני שהדלק נשרף.

האדים שהתפתחו נכנסים גם למבער לאחר, שם הם נשרפים יחד עם חמצן עם שחרור גדול של חום. התהליך מווסת על ידי בולמים. תיבת האש והבערה באותו גודל. עם העיצוב הנכון, להבה כחול לבן מופיעה.

זנים של תנורי עבודה

תנור פירוליזת נפט מבזבז מבלון גז עם מעגל מים

הכן שני מיכלים, המחוברים בצינור מחורר. התחתון מכיל שמן, כאן הוא מוצת באש. האימון בצריבה העליונה נשרף, הטמפרטורה מווסתת על ידי הפחתת עוצמת אספקת האדים לתא הצרוב.

תנור תוצרת בית עם אוורור מאולץ

מאוורר מובנה בתוך היחידה, שמעביר אוויר לתוך הצורב. מתברר בעירה יעילה יותר, זרמים אחידים ומחוממים נכנסים לחדר. דגמים מסוימים מספקים שליטה אוטומטית בהפעלת ומניעת המאוורר.

תנור פסולת מבלון גז ישן

לייצור יש לקחת צילינדר בנפח 50 ליטר. מיכלי דגמים סובייטים לאחסון פרופאן עובדים היטב. אתה יכול לקחת חמצן, אבל הוא מסיבי יותר, קשה יותר לשנות אותו.

לקבלת יעילות רבה יותר, מחליף חום מורכב. אפשרות פשוטה מספקת לוחות ברזל המולחמים לגוף הצילינדר לפי סדר מסוים. למילוי שמן מכינים פתח עם דלתות אטומות.

היעילות של תנורים העשויים מגליל משתנה בטווח של 85 - 90%. זהו אינדיקטור טוב בהשוואה לאח ביתי אחר לחימום חלל.

תנור עבודה מוגדש

אספקת האוויר מאורגנת באמצעות טורבינה מובנית; ניתן להשתמש בה ממערכת חימום התנור של מכונית VAZ.

מכשיר נשיפת האוויר נבחר עם מאפיינים עמידים בחום כך שהוא לא יתדרדר לאחר מספר תדלוק של דלק. הארובה עשויה מצינור בקוטר 100 מ"מ, הוא מולחם בחלקו העליון של הצילינדר השני, לאחר שיצר בעבר חור מתחת לצינור הענף. הקירות הפנימיים צריכים להיות חלקים כדי להפחית את התצהיר של פיח ולכלוך.

ביחידות בלחץ, להבת המבער מסיטה ומחממת מקום אחד על הגוף, כך שהיא יכולה להישרף באזור זה.

תנור עבודה עם מעגל מים

מעגל חימום מים מחובר ליחידה ביתית, העוברת דרך חדרים סמוכים ומחממת אותם. מיכל מים ממתכת מותקן על המשטח העליון של הכבשן, והנוזל מוזרם למערכת באמצעות צינור חיבור. מעגל ההחזרה מחזיר את המים המשומשים למיכל.

מותקן ראשי חימום פתוחים וסגורים. באפשרות הראשונה, יש צורך במיכל הרחבה כדי לפצות על ההתפשטות התרמית של הצינורות. המפרקים של הצינורות זה עם זה, עם קירות מיכל המים מרותכים הרמטית או משתמשים בחיבור הברגה.

תנור עם טפטוף

אפשרות בטוחה בהשוואה לתנורי גלילי שמן, כאשר כל המסה נטענת במכה אחת. אספקת הדלק מתואמת בצורה מדויקת יותר, כך שיש אפשרות לעלייה אחידה בטמפרטורה. נדרש מיכל דלק נפרד, שם נמצא הכרייה שאינה בשימוש.

אספקת שמן טפטוף מתבצעת באמצעות מכשיר אוטומטי. צינור שמן מונח בין מיכל הדלק לתא הבעירה. קצב זרימת הטיפות נשלט על ידי שסתום.

החיסרון של תנור הטפטפת הוא מורכבות העיצוב, אשר אדונים מתחילים לא תמיד יכולים לבצע. העיצוב נבחר לתנאים ספציפיים, כך שיהיו מספר שינויים. כתוצאה מכך מתקבל תנור חסכוני עם צריכת דלק נפט נמוכה.

חישוב גודל

נפח תיבת האש נמצא תוך התחשבות ברביעיות החדר. בדרך כלל נדרשים כ -500 וואט לכל ריבוע של הרצפה. החישוב כולל גורמי תיקון המתחשבים בחומר הקירות, הרצפות, שטח החלונות, הדלתות, הטמפרטורה השנתית הממוצעת באזור. את המכפילים ניתן למצוא בטבלאות מיוחדות לבוני חימום.

הערך המתקבל של האנרגיה הנדרשת וצריכת הדלק של תנור מסוים משמשים למציאת נפח תא האש. לעתים קרובות יותר הם לוקחים נפח של 10 - 20 ליטר.

צריכת דלק והיתכנות כלכלית

הצריכה, בהתאם לעיצוב ולמידות הכבשן, היא בערך 1 - 2 ליטר לשעה, ואילו חום משתחרר בכמות של 11 קילוואט לשעה לכל ליטר שהוצא. מרכיבי הכרייה נשרפים ב -85 - 90%. ניתן להשוות שמן מנוע משומש לסולר מבחינת יעילות.

כרייה סתומה עובדת גרוע יותר, בה נמצאים חלקיקים מוצקים, מלחים ורכיבים אחרים. קומפוזיציות כאלה מסוננות לפני שנמזגות לתנור. ניתן לצמצם את הצריכה אם מנקים את היחידה באופן קבוע מפיח על קירות הגליל, בתחתיתו.

חומרים להכנה

קח שני בלוני גז להכנת התקנה דו-קאמרית עם מבער לוואי אדי.

חומרים נדרשים:

• יריעות מתכת בעובי 6 ו -4 מ"מ. המידות תלויות במידות הכיריים, הפרטים נמצאים בשרטוט;
• צינור ברזל DN עם ​​חתך רוחב של לפחות 100 מ"מ, אורך של 2 מטר;
• אוהד;
• חרירי;
• ברגים עם אגוזים או חתיכים לא פחות מ- M12, מנקי עבורם.

לעבודה מכינים מטחנה, ריתוך, מקדחה, מכשיר לכיפוף מתכת לגליל.

יתרונות וחסרונות

שמן משומש לא עולה כלום לבעל המכונית, ואם זה לא מספיק, ניתן לרכוש דלק במחיר זול. סוג חימום זה מסווג כאופציה משתלמת כלכלית.

יתרונות אחרים:

• היעילות ניתנת להשוואה לעבודה של קמין חשמלי בינוני;
• התפעול פשוט, אינו מצריך הכשרה מיוחדת;
• יחידת החימום מורכבת, אם תרצה בכך, ללא תלות באלמנטים מאולתרים וזולים.

החסרונות כוללים ריח לא נעים ושחרור חומרים מזיקים במהלך הבעירה.

איך מכינים תנור לעבודה במו ידיכם

המכולה משוחררת מעיבוי, נשטפת במים. החלק העליון של הצילינדר מנותק בסימן, ומשאיר לייצור הכובע. מתחתית המכולה מרותך תמיכה ליציבות מהפינות.

נקדח חור 10 ס"מ מלמעלה כדי שהעשן יימלט, מניחים בו עיקול של 40 ס"מ, שם מרותכים ומוצאים מהחדר צינור צנרת בגובה של כארבעה מטרים.

המתכת נחתכת על פי מידות השרטוט להרכבת המעטפת, התיבה, הצורב. אם לאחר הצריבה יש כיפוף בחלקו העליון, קצה הצינור נוצר ב 45 °. הכיסוי עשוי פלדה.

בתא הדלק נחתכים שני חורים ליציאת האדים ולתדלוק בדלק נפט. הצינור מבית האש מחובר לצינור הענף של התא לאחר השריפה. חורים עשויים בצינור בשלוש שורות בקוטר 8 - 9 מ"מ. בולם עשוי פלדה לתיאום אספקת האוויר.

אמצעי ביטחון

במהלך הפעולה יש לבדוק באופן שוטף את מצב היחידה. המפרקים, הריתוכים, המפרקים הבריחים אטומים, והחדר חייב להזרים אוויר צח. טיוטות חדות הגורמות להבות חזקות או ניתוק לפידים אינן מורשות.

במהלך הבעירה אסור להיכנס מים לשמן כדי שהשמן הבוער לא ייפלט לאובייקטים ולאנשים שמסביב. כל תקלה בתפעול מחייבת עצירה של היחידה ובירור הסיבות. חייב להיות מטף באזור הכיסוי.