בניית מוסך בקוטג 'לא תמיד היא רציונאלית. אם משתמשים בדאצ'ה רק בקיץ, מספיק לאבזר אזור חניה. אלטרנטיבה מצוינת לאופציית האספלט או הבטון היא חניה מהריסות בארץ.
בחירת מקום מתאים לאתר העתידי
אין דרישות מיוחדות לחניה מסוג זה. מותר להציב אותו ישירות ליד הבית, לא רחוק מהגדר - 1 מ '. הגורם העיקרי כאן הוא הנוחות:
- האתר צריך להיות ממוקם ביחס לשער, לגדר ולבית כך שלמכונית יהיה מספיק מקום להיכנס ולצאת מהחצר.
- מידות החניה של עשה זאת בעצמך תלויות בגודל ומספר המכוניות.
- יש לקחת בחשבון את זווית הסיבוב, אחרת המכונית לא תוכל לנסוע פנימה.
- אל תחנה את מכוניתך ליד מגרש משחקים, בריכת שחייה או מאגר מלאכותי.
- עליכם לבחור אזור שטוח לחניה.
דרישות אחרות עשויות להתעורר, למשל מרחק מאזור הבילוי, מרחק מהקו האדום.
חישוב הכיסוי הנדרש
מה וכמות ההריסות הדרושה לחניה בארץ, תלוי בעיצובם, וזה האחרון קובע את גודל ומשקל המכונית. הפרמטר העיקרי של האתר הוא עובי שכבת החצץ והחול. בממוצע, שכבה של 20 ס"מ מספיקה לרכב מסוג עירוני. מכונית כבדה יותר - רכב שטח, מכונית מנהלים, יצטרך שכבה של לפחות 30 ס"מ. עבור מיניבוס, בסיס מוצק עוד יותר יהיה להיעשות.
נפח ההריסות מחושב על ידי הכפלת שטח החניה בעובי השכבה. מומלץ להגדיל את הנפח ב -15% בכדי להתחשב באפשרות של שקיעת קרקע.
מאפייני אבן כתוש לאתר מכוניות
בחירה בחומר מילוי חוזר נכון תיצור אתר סולידי ותוזיל עלויות. איזה אבן כתושה ואיזה חלק נחוץ לחניה בארץ, תלוי בגודל המכונית ובסוג האדמה.
החומרים הבאים מובחנים:
- סיד הוא אפשרות לא מוצלחת לחניה. הם סופגים מים טוב מדי והופכים רופפים. אתר כזה גדל במהירות בעשב ובעשבים.
- חצץ נהר - לא מתפורר, לא נצמד, לא מאבד צפיפות. עם זאת, חומר כזה הוא יקר יחסית.
- אבן כתוש משני - קרב לבנים ובטון. הטרוגנית משהו, אך דחוסה היטב. מושך את המחיר והזמינות הנמוכים.
בעת מילוי חוזר, מומלץ לשלב חומר משברים שונים. השכבה התחתונה נוצרת מאבן בקוטר של עד 60 מ"מ. בחלק העליון משתמשים באבן קטנה - בקוטר 10-20 מ"מ. סוללה רדודה ממלאת חללים וסדקים ומפלסת את האתר, ואילו גדולה יותר מחזיקה בעומס.
פרמטרים טכניים מאבן מרוסקת:
- דרגת טיהור - כרית אבן כתוש מסלקת מים. לחנייה בחרו באבן המכילה כמה שפחות אבק.
- שחיקה - חומר שביר מדי מתמוטט במהירות בלחץ הגלגלים ומופיעים חריצים באתר.
- עמידות בפני כפור - חצץ כתוש הוא העמיד ביותר, אך אבן כתושה משנית מתאימה גם באזורי הדרום.
בנוסף להריסות יידרש חול לאתר. מותר לקחת נקיק גדול יותר.
עבודות הכנה להקמת האתר
שלב ההכנה כולל את הפריסה והפריסה של האתר. במקרה זה, עליך לזכור:
- העלילה חייבת להיות שטוחה. אם לא ניתן לעמוד בתנאי זה, התשתית מתוכננת תוך התחשבות בהפרש הגובה.
- האתר צריך להיות בשיפוע קל כדי שמי הגשמים יתנקזו.
- אם מפלס מי התהום גבוה, מותקנת מערכת ניקוז.
- אם המכונית נשארת בחניון לילה, עליכם למצוא מיד מקום לפנס.
הסימון נעשה בצורה הפרימיטיבית ביותר. יתדות מונחות בפינות החניון העתידי וחבל מושך.
האתר יכול להיות מצויד בחופה. עדיף לתכנן עבודה כזו באופן מיידי.
שלבי סידור חניון מהריסות
הוראות שלב אחר שלב לסידור חניון לרכב אישי בבית כפרי אבן מרוסק כוללות את השלבים הבאים:
- האדמה הפורייה העליונה מוסרת מהשטח המסומן - 30 ס"מ. שורשי העשבים נהרסים בזהירות. במידת הצורך, ניתן לטפל בקרקע בתרכובות מתאימות למניעת צמיחת עשבים שוטים.
- תחתית התעלה מפולסת ומהודקת בעזרת פלטה או רולר רוטט. אין להזניח פעולה זו: ככל שתחתית התעלה צפופה יותר כך היסוד יהיה יציב יותר.
- שכבת חול בעובי של 10-15 ס"מ מונחת על הקרקעית, לחה במים ודחוסה.
- במידת הצורך, מונחת שפת עץ לאורך היקף התעלה כך שהאתר לא ישתנה עם הזמן. זה לא חובה.
- מכסים את החול באבני גיאוטקסטיה.
- הם ממלאים את החניון בהריסות. ראשית, חלק גדול יותר מונח, מעל - קטן, כך שהוא ממלא את החלל בין אבנים גדולות. עובי שכבת האבן המרוסקת הוא 15-20 ס"מ, תלוי במשקל הרכב.
אם בכוונתכם לשטוף את המכונית בחניה, האתר מצויד במערכת ניקוז העשויה צינורות פלסטיים.
המלצות לסידור מקום חניה
בבניית מקום חניה, עליך לשקול את הטיפים הבאים:
- המקום המצליח ביותר יהיה אזור שכבר יש בו מכשולים לרוח ולגשם צדדי: קיר של סככה או בניין, שיח צפוף גבוה.
- אם אין כלב בדאצ'ה ולא מותקן מעקב וידאו, עדיף לחנות מתחת לחלונות: יש פחות סיכוי שהמכונית תעז לפתוח.
- אזורים מוגבהים עדיפים מכיוון שהם מספקים תצוגה טובה יותר. אם האתר נמצא במקום נמוך, יהיה עליו להעלות אותו.
- לאחר מילוי האבן המרוסקת, מומלץ לאטום אותה על ידי חיבור: המכונית לא תחליק ותיתקע.
מקום לרכב בארץ במקום מוסך הוא פיתרון פרקטי ורווחי. אם הבית אינו מתגורר בכל ימות השנה, עלותו נמוכה בהרבה מזו של ארגז מוסך.
