בתהליך של הקמת מבנים עם גגות חצי מפרק, הצמדת מרפסות, מוסכים ובנייני חוץ אחרים לבית, יש צורך להפוך את הגג הצמוד לקיר הבניין. אזורים אלה מסווגים כאזורים בסיכון גבוה לחדירת לחות ופסולת מתחת לגג. יש להקפיד על טכנולוגיות מוכחות בעת תכנון וסידור מקומות כאלה. אתה יכול לעשות זאת בעצמך, אתה רק צריך לבחור את החומרים והשיטות הנכונות לשימוש בהם.
הצורך לצמוד לגג לקיר הבניין
הצורך לחבר שני משטחים מתעורר במקרים כאלה:
- בניית גג חצי מפרק, כאשר שיפוע הקצה נמצא מתחת לגמלון הקטום. הסיפון נמצא בזווית ישרה או בוטה למשטח האנכי. המפרק נראה בבירור ואמור להיות בעל מראה מושלם. דרישות דומות חלות על מרפסות.
- סידור מגן מעל דלת הכניסה. צורת החופה יכולה להיות כל שהיא - שטוחה, גמלונית, מקושתת, פירמידה. יש להתאים את ההתאמה של הגג לקיר לתצורת המבנה. אם המפרק סגור, ניתן לשים לב יותר ליעילות המפרק ולהשאיר את האסתטיקה שלו ברקע.
- נוכחות של צינורות עשן ואוורור על הגג. מקום מעברם נמצא במגע עם הריצוף ונראה לעין. כאן עליך לנסות להבטיח שתחנת העגינה משלבת פרקטיות ודיוק בביצועים.
- מעקה סביב היקף הגג השטוח. אם הוא משמש כאזור בילוי, כיסוי הגלילה אינו מוצג על גבי הגדרות. העגינה מתבצעת בגובה של 10-20 ס"מ מהרצפה. כך מושגת אטימות ונשמר המרכיב האסתטי בעיצוב המבנה.
מטרתם של חומרי קירוי היא לאטום את משטח הגג ולהעניק לו עיצוב, צורה וצבע ספציפיים. לעתים קרובות למדי, מקימים מבנים, שבהם, על פי הפרויקט, צמוד לקיר ציפוי רך, קשה, אחיד ומחושב.
פגיעות נחיתות
חיבורי גג וקירות הם מקומות שעלולים להיות מסוכנים בכמה כיוונים בו זמנית. הפגיעות שלהם נעוצה בסבירות להופעת גורמים שליליים כאלה:
- דליפות. המים הזורמים בחזית שוטפים את הצבע, נספגים לתוכו וגורמים להחלשה ולעיוות של החומר. בנוסף לכך - פגיעה בריהוט הבית ובדברים.
- לחות עומדת. ההשלכות די לא נעימות - הרס חלקי של המבנה, הופעת פטריות, עובש וריח לא נעים.
- פסולת שנכנסת לחללים. הוא רווי לחות, מתרחב בזמן ההקפאה, אשר רצוף דפורמציה של הריצוף וקרע של משטחי ויחידות איטום.
- התיישבות חרקים. אפילו פער קטן או חור במקום בו הצחייה צמודה לקיר יכול להפוך לבית מושבה של נמלים או נחיל צרעות.
ישנן מספר דרכים לייצר מפרקי קת עבור משטחים אנכיים ונטויים. הבחירה נקבעת על פי הסגנון האדריכלי של הבניין ומאפייני חומרי הקירוי.
סוגי רצועות תמיכה
- עֶלִיוֹן. מוערמים על משטחים חיצוניים שיצטרפו. ההידוק מתבצע על ברגים הקשה עצמית עם מכונת כביסה סיליקון, כל החללים והסדקים אטומים עם חומר איטום.
- נמוך יותר. מונח מתחת לריצוף, מצטרף לקיר עם הצד העליון. לרוב הם משמשים כאלמנט עזר בכדי לספק תמיכה לסרגל העליון.
- יָשָׁר. הם משמשים להצטרפות לריצופים שטוחים עם גמלונים וחזיתות. בני הזוג נעשים בזוויות שונות כדי לחבר את הגג עם שיפוע כזה או אחר.
- פינה. מיועד לחיבור מדרונות הפועלים בזווית לקיר הבניין.
- מְתוּלתָל. הם משמשים לאיטום חופות וקשתות מקושתות.
התקנת הרצועות מתבצעת באופן שהמים הנופלים על הריצוף מוסרים מהם בזווית הרצויה, מבלי להפחית את קצב הניקוז. זה מושג על ידי בידוד נוסף של המפרק.
חומרי איטום משותפים
במהלך הפעולה, אלמנטים בגג נחשפים לשינויים בטמפרטורה, לחות, לחות, קרינת שמש, כימיקלים ולחץ מכני. כל הגורמים הללו מציבים דרישות גבוהות לחומרי בידוד לאיטום מפרקים.
האמצעים הבאים נחשבים למעשיים ביותר:
- חומרי איטום סיליקון. יש להם הידבקות וגמישות מצוינים, חיי השירות הם לפחות 10 שנים.
- קלטות גלי אלומיניום ונחושת. המוצרים גמישים, הם נבדלים על ידי אפשרות למתיחה, המאפשרת להניח אותם בהתאם להקלה על הגג.
- מסטיקים פוליאוריטן ובטומני. הם משמשים לאיטום מרווחים קטנים, כמילוי להרכבת קלטות ורשתות, כולל במהלך תיקון גגות רכים.
- אטמי פולימר וגומי. נועד למלא אי סדרים הנובעים מחיבור משטחים אנכיים ואופקיים. הם משמשים יחד עם חומרי איטום ומסטיקים.
עבור כל סוג של צומת צומת נבחרת שיטת הצטרפות משלה, העומדת בתכונות העיצוב ובתנאי פעולתו.
אפשרויות צומת
ישנן אפשרויות כאלה להתאמה של הריצוף מחומרים שונים:
- הגג עשוי מפרופילי מתכת או אריחי מתכת. האריחים מחוברים לבטון סודה ולבנים עם חלקים מעוצבים החוזרים על פרופילם. כאשר לריצוף יש שטח גדול, חותכים את הקיר וכבר מוכנסים אליו יריעות. לאחר מכן מבודדים את ההפסקה וסוגרים בעזרת רצועה או סרט. אם הבית מעץ, מסמר קרש מעל המפרק, המכסה אותו לחלוטין.
- גג רך. מכיוון שאריחים ביטומניים מונחים על בסיס מוצק, הפיתרון הטוב ביותר יהיה להשתמש בקרש העליון בשילוב סרט גלי ומסטיק. כדי למנוע נפילה וקריעה של שולי האריחים על ידי הרוח, הם מקובעים ברצועת עץ, המוחדרת לחריץ המקשר. סרט גבינה מודבק על גבי התקע, שאחרי שהחומר האיטום התקשה, נצבע כך שיתאים לצבע החזית או הגז. המפרקים על הגג הרך מבודדים כדי למנוע היווצרות גשר קר.
- קירוי גלילה. בקצה העליון רצועות הגג מוחזקות יחד עם סרט מתכת גמיש ואיטום ביטומן חם. יכולות להיות מספר אפשרויות לתיקון מטוסים. הראשון הוא קרש עץ המוברג לבסיס. אחרת כוללת שימוש ברצועה עליונה אחת או שתיים, אטמים ואיטום.
כל השיטות קלות לביצוע וניתן לבצע אותן אפילו על ידי אשף טירון. העיקר לבצע את העבודה בצורה מתוכננת ולצפות בטכנולוגיה בכל שלב.
שיטת מהבהב
רצף סידור אזורי העגינה:
- בדוק את אזור העבודה. זיהוי נקודות תורפה, שברים בולטים ואזורים עם שקעים.
- מפלסים את משטחי החזית, מטפלים בהם עם פריימרים ופריימר. אם משתמשים בציפוי רך, מנקים רצועה ברוחב 20-30 ס"מ מקצהו מהאבקה.
- חותכים בד גיאוטקסטיל לרצועות ברוחב 50 ס"מ. הרחב אותו כך שתוכל לקחת את החלקים בנוחות ובבטיחות לעיצוב מהיר.
- מרחו מסטיק על הקיר ועל הריצוף בעזרת מברשת צבע רחבה.
- מרחו רצועת בד מחזק על האזור המרוח, החלקו אותו כך שלא יהיו קפלים או נפילות. המתן 3-6 שעות עד שהמסטיק מתקשה.
- יש למרוח שכבה שנייה תוך שימת לב למפרקי אריג הטקסטורה.
את הציפוי הקשה לחלוטין נותר לטפל בפריימר ולצבוע בצבע הרצוי.
