בנייה עצמית של גג גמלון למוסך

כשאתם מסדרים שטח מוסך, עליכם להחליט איזה מבנה גג מעדיפים - יחיד או עם שני שיפועים. האפשרות השנייה דורשת פחות איטום, מכיוון שמים זורמים מהשטח במועד, והיא מתאימה לאזורים המאופיינים בשפע של משקעים. כדי ליצור מבנה כזה, עליך לקבל מושג לגבי הטכנולוגיה הנכונה להקמת גג גמלונים במוסך במו ידיך.

יתרונות גג גמלון

גג משופע מועדף לעתים קרובות על ידי בעלי בתים בשל פשטות הבנייה שלו. עם זאת, יש לו חסרון אחד - רגישות לשינויי טמפרטורה. גגות כאלה מועדים יותר להפרת מחסום האדים, הגורם להצטברות עיבוי בתוך הבניין, מה שמשפיע לרעה על מצב המוסך.

העיצוב עם שתי שיפועים מבטיח סילוק לחות בזמן מפני השטח. הוא מחומם באופן שווה על ידי השמש; המוני שלג אינם מתעכבים עליו בכמויות גדולות. נוח לאחסן ציוד וכלים בעליית הגג.

מבנה הגמלון אורך מכסה המנוע ארוך יותר, מה שמשפר את האוורור. עם זאת, זה חל על בנייני מגורים ולא על המוסך (לא מותקן צינור באחרון).

תכנון גג גמלון

כשבוחרים ציפוי לגג גמלונים, יש לקחת בחשבון מאיזה חומר עשוי החדר עצמו - בלוק בלוק, בלוק קצף, לבנים וכו '. בנוסף חשובה גם זווית הנטייה של המבנה. חומרים צפופים עם מספר מינימלי של מפרקים (כולל גלילים) מתאימים לגגות בעלי שיפועים נמוכים. לעומת זאת, שלבקת חוגרת מונחת על גגות תלולים. ככל שממדי האלמנטים קטנים יותר, כך השיפוע אמור להיות יותר.

לפני שתמשיך ברכישת החומרים ותתחיל לייצר גג, יש צורך להכין רישום המייצג את מבנהו. זה מציין את האלמנטים העיקריים עם הממדים שלהם.

עבור מבנה עם שני שיפועים, משתמשים בשני סוגים עיקריים של מערכות קורות - תלויות ומרובדות. הראשון מתאים למוסך קטן למכונית אחת, השני - בבניין בו יש צורך לכסות טווח גדול (למשל, מצויד בזוג ארגזים לרכב).

הגרסה המשופעת מניחה נוכחות של תומכים חזקים בכל רגלי הקורות מלמעלה ומלמטה. במקרה האחרון, אלה בדרך כלל קירות הבניין. צמרות הקורות נתמכות על ידי מערכת הקורות, והאחרונה נתמכת על ידי קיר פנימי או כמה תומכים המוצבים בחדר. לכן, אפשרות זו אינה נהוגה במוסכים קטנים: עמודי תמיכה וקירות "אוכלים" הרבה מקום שימושי. הם מתחילים לבנות גג כזה על ידי יצירת מסגרת עם קורת רכס. זה ישמש כתמיכה לזוגות קורות.

מבנים תלויים נבנים בדרך כלל על ידי התקנת מסבכים מיוחדים בצורת משולש. אתה יכול להכין אותם בעצמך או לרכוש אותם מוכנים. הטכנולוגיה מניחה שהקורות נתמכות אך ורק על קירות התיבה.

הביצוע של שני סוגי המבנים לטווחים קטנים (5 מ 'ופחות) הוא פשוט ותמציתי. בגגות גדולים יותר המערכת הופכת מורכבת יותר, מופיעים תומכים נוספים ואלמנטים אחרים.

כאשר הגג בנוי מעל קירות המסגרת, הקורות אינם מחוברים למוסך Mauerlat, אלא לחגורה העליונה של התומכים.בעת הכנת פרויקט, אל תשכח מתכונה זו. הלשוניות לתיקון Mauerlat מאורגנות במהלך בניית הקירות. אתה יכול גם למצוא גגות ללא גג למוסך. במקרה זה, הדגש הוא על פדימנטים משולשים העשויים לבנים.

זווית הנטייה תלויה במאפייני מזג האוויר באזור - כמות המשקעים, נוכחותם או היעדרם של משבי רוח חזקים. זווית הנטייה משפיעה גם על בחירת חומר הקירוי. באזורים סוערים, הגג עשוי ארוך ורדוד. באזורים בהם יש שלג רב, עדיף העיצוב ההפוך - גבוה עם זווית נטייה גדולה. בבחירה לוקחים בחשבון גם אם הבעלים רוצים לצייד עליית גג או עליית גג מתחת לגג.

חומרים וכלים לייצור

לגג עם מערכת מסבך עץ נדרשים הכלים הבאים:

• ראה;
• פטיש;
• גַרזֶן;
• מכשירים למדידת ושליטה בשוויון - מפלס בנייה וקלטת מדידה;
• מַקֶבֶת.

אתה צריך גם להכין את הכמות הנדרשת של חומר קירוי. אם נבחר קרטון גלי או ציפוי מתכת אחר, נדרשים מספריים מיוחדים לחיתוך. ברגים הקשה עצמית, סיכות וציפורניים פשוטות משמשים כמחברים.

האלמנטים העיקריים של מבנה הגג והתקנתם

העבודה מתחילה בהכנת מערכת הקורות. ואז מרכיבים את הארגז ומונחים עליו חומר הקירוי.

מערכת ראפטר

ראשית עליכם להחליט האם אתם מתכננים ליצור עליית גג או עליית גג מתחת לגג. במקרה הראשון, המערכת תדרוש חיזוק נוסף בעזרת מתלים המחוברים אנכית ל- Mauerlat. במקרה זה, הצעד צריך להיות לא יותר מ- 0.9 מ '. החיבור מתבצע באמצעות סיכות. אם יוחלט לעשות עליית גג, הקורות מותקנות ישירות על Mauerlat. לרוב, הדבר נעשה כך שחלקיהם התחתונים תלויים מעל הבניין בכ- 0.5 מ '. אך לפעמים חלקים אלה הם הצומת עם Mauerlat.

קורות מתכת מדהימות בזכות חוזקם וחיי השירות הארוכים שלהם. הם סובלים לחלוטין רטיבות, שינויי טמפרטורה ותכונות אחרות של המיקרו אקלים במוסך. אך המסה הגדולה אינה מאפשרת להשתמש בהם בבנייני מסגרת קלה. קורות כאלה מתאימים למוסך כבד למדי עם בסיס יציב. לפני ההתקנה יש לטפל בהם בתרכובת נגד קורוזיה.

קורות עץ מתאימים גם למבנים קלים, אך כדי להגדיל את חיי השירות חשוב לבחור את החומר הנכון. אורן ואשוח מתאימים כחומרי גלם. ככל שתכולת הלחות של העץ נמוכה יותר, כך טוב יותר. הערך המקסימלי המותר הוא 20%. חומר לחות טבעי אינו מתאים מאחר והמדד שלו הוא באזור של 30%.

על הקורות לא יהיו סדקים או קשרים. עץ למינציה מודבק עדיף על עץ מלא בשל חוזקו הרב יותר. החומר חייב להיות ספוג בתרכובות מעכבות אש וחיטוי. בדרך כלל, רגליים בקטע של 15x7 ס"מ נרכשות לחדר מוסך. אם אפשר, עדיף להזמין עץ מיוחד המיועד לקורות.

ביצורים וקווי צנרת

כדי ליצור חפיפה, ממלאים את הזק על הקורות - לוחות נוספים. אם הקורות אינם ארוכים מספיק (קצר מ- 8 מ '), קורת הון ממוסמרת לרכס, מה שעוזר לתקן את האלמנטים המבניים. מלמעלה הם מרופדים באיטום, ואז ממוסמרים דפנות מחרטות. אם ציפוי, אריחי מתכת או חומר אחר בעל קשיות גבוהה נבחרים כחיפוי, המסגרת נעשית דלילה. המרחק בין זוג המסילות הראשון נעשה קטן (0.25 מ 'מקסימום), בין אלמנטים אחרים - לא יותר מחצי מטר. ערך הפרמטר מושפע גם משלב הפרופיל. לקבלת גג רך, אתה צריך מעטה רציף ללא מרווחים.

כיסוי גג

תכונות ההתקנה של הציפוי תלויות בסוגו. הצפחה מתחילה להיות מונחת על החלק התחתון של אחד המדרונות. שורת הסדינים הראשונה מונחת בחפיפה של 1-2 גלים. ואז הם עולים מעלה, בעוד שורה חדשה מונחת על התחתונה עם צומת של 0.2 מ '. חומרי היריעה מותקנים על סריג נגד עם שכבת מחסום אדים. זה מונע הצטברות של לחות מעובה. רצועות חומר הקירוי מונחות בזווית ישרה לשולי הגג, נמשכות ומותקנות בחפיפה, מתקנות בעזרת מסמרים מיוחדים.

עיצוב פנים

צמר מינרלים בגלילים מתאים היטב לבידוד. שכבותיה מונחות בין קורות הגג; דיבלים מסוג מטריה משמשים לקיבוע. ואז מותקן חומר מחסום האדים. ניתן לסיים את התקרה בעזרת גבס, יריעת PVC או דיקט. ניתן לבחור בחנות הבניין את הצבע המתאים לסוג החומר הנבחר. החבילה מכילה הוראות שלב אחר שלב להחלתה. לפני הצביעה מטפלים במשטח בתרכובת דוחה מים.