בנייה עצמית של חניון בקוטג 'קיץ

תוכלו להעריך את היתרונות של חניה מאובזרת בארץ ביום הגשום הראשון. בניית החניון מתבצעת לעיתים קרובות בכוחות עצמם תוך שימוש בחומרים שונים. רצוי שהמבנה לא יהיה יקר, וישלב גם פונקציונליות ומראה אטרקטיבי. יש להכיר את מורכבות הבנייה לפני תחילת הבנייה.

אפשרויות סידור אתרים

מגרש החניה בארץ נועד לבצע מספר משימות:

• הקל על כניסה / יציאה חלקה במזג אוויר גשום כאשר האדמה הופכת לבוץ;
• לספק הזדמנות לשטוף את המכונית;
• משמשים מקום להחלפת גלגלים או תיקונים קלים;
• להיות מקלט מפני השמש והזרים;
• להפחית את הסבירות ללכלוך את הנעליים כשנכנסים / יוצאים מהמכונית;
• להיות אלמנט של עיצוב דקורטיבי.

לא כל ציפוי מספק את הביצועים של כל הפונקציות בו זמנית, ולכן בעת ​​תכנון ובחירה באופציה, הם לוקחים בחשבון את צרכיהם. לדוגמא, מדרכת בטון אינה סופגת מים, אך על מדשאה טבעית, השקע יכה את האדמה.

לרוב, כיסוי מקום החניה בארץ הוא:

• דֶשֶׁא;
• חול, אבן כתושה או חצץ;
• אבן טבעית;
• בטון שפך או לוחות בטון;
• לוחות ריצוף;
• דשא גיאוגרפי.

לכל אפשרות יתרונות וחסרונות, כמו גם מחיר שונה ונדרש עבודות בנייה.

בחירת מושב

מבפנים אין הגבלות מיוחדות על עיצוב, מיקום ופונקציונליות.

חל איסור על שטיפת מכוניות בחניות שמחוץ לאתר. יש לתאם את אפשרות הכיסוי לחניון מחוץ לקוטג 'עם מועצת החברה או עם הנהלת היישוב - אם התקשורת עוברת במקום החניה המתוכננת, אז במהלך עבודות האדמה יהיה צורך להחזיר את הכיסוי ההרוס על חשבונה.

על מנת להפוך את החניה בקוטג 'לקיץ לנוח, נלקחים בחשבון התנאים הבאים בבחירת מקום:

• בסביבה הקרובה של הבית, אזור רמוס או בטון מקלקל את המראה מהחלון: לא ניתן לשתול פרחים או עצים במקום זה.
• מיקום החניון נבחר ישירות מאחורי הכניסה, וחוסך מקום פנימי וכסף לסידור השביל מהחניון לבית.
• לקוטג'ים בקיץ מומלץ לאתר את החניה במקום מוגן מפני השמש, למשל, מאחורי הקיר הצפוני של הבית.
• לשימוש בחורף הם מונחים על ידי הניסיון של שנים קודמות - ככלל, נסחפות שלג מתרחשות במקומות מסוימים באתר ולא רצוי לחנות שם, כל יציאה תחל בחפירת המכונית.
  
• אין להם חניה מתחת לעצים גבוהים, במיוחד עצי פרי - גללי ציפורים הם אגרסיביים מבחינה כימית ומחלידים במהירות אפילו אמייל לרכב. יהיה עליך להסיר עקבות של פעילות ציפורים לפני כל נסיעה.
• ניתן לבחור את גודל החניון בארץ לפי שיקול דעתך, תוך התמקדות במידות הרכב. יש להשאיר שוליים מינימליים של 70 ס"מ מכל צד, כך שכשעולים / יורדים הוא ישתלב על משטח קשה ולא יכתים בגדים על דלתות מלוכלכות ברפש. בשתי מכוניות מגרש החניה אורכו או רוחבו.

בהתחשב בכל הגורמים, נבחרה אפשרות פשרה - המרחק מהבית לחניה צריך להיות מינימלי על מנת להקל על העברת הסחורה, אך יחד עם זאת, התקיימו תנאים אחרים. בחירת הכיסוי חשובה.

חניון דשא ירוק

גידול דשא לכיסוי החניון אינו קל - שטיח סולידי שעומד בפני מכונית יכסה את הקרקע בעוד 2 עונות לפחות. עד לאותה תקופה כל כניסה לאזור הירוק תקלקל את המראה.

היתרונות של כיסוי דשא:

• זוֹל;
• קלות סידור;
• חדירות מים.

יש יותר חסרונות בחניה הדשא מאשר ביתרונות:

• בעונת מחוץ לעונה האדמה תשקע, תווצר מסלול;
• נעליים נרטבות במזג אוויר רטוב;
• אפשר להרים את המכונית עם שקע רק במזג אוויר יבש;
• הדשא דורש טיפול מתמיד: השקיה וכיסוח;
• האטרקטיביות אבודה בחורף.

כדי להקים בסיס מאובטח לחניון מכוסה דשא:

1. הם חופרים בור בעומק 30 ס"מ.
2. החלק התחתון מכוסה בשכבת הריסות או חצץ מעורבב בחול. גובה הכרית הוא 15-20 ס"מ. השכבה נשפכת במים, מהודקת.
3. אדמת פוריות נשפכת 5-10 ס"מ מעל פני הקרקע - עם הצטמקות תתרחש פילוס.
4. לזרוע את הדשא, עדיף לבחור תערובת למגרשי ספורט.
5. לגדל דשא.

השתמש במגרש החניה הירוק לאחר שהקרקע דשא והדשא חזק מספיק כדי לעמוד במעברי רכב.

אתר אבן מרוסק או חצץ

דרך מעשית, זולה ומהירה לארגן חניה לרכב בארץ היא למלא את פני השטח בשבריר דק של אבן כתושה או חצץ.

יתרונות ציפוי:

• צדדיות - עומד במשקל של כל רכב, מתאים לתחזוקה טכנית;
• חדירות מים - מים אינם מצטברים על פני השטח משקעים ובעת שטיפת המכונית;
• מראה אטרקטיבי, יש אבן כתוש בצבעים שונים למכירה;
• קל להחזיר את פני השטח אם נוצר מסלול עם שימוש תכוף;
• היכולת לשלב עם רשתות גיאוגרפיות.

כמעט ואין חסרונות, למעט כמה שאינם באמת משפיעים על הפונקציונליות:

• קושי בפינוי שלג;
• אי נוחות של הליכה בעקבים גבוהים או דקים;
• נביטה של ​​יורה מעצים סמוכים, כמו שזיפים או דובדבנים, אפשרית.

בנוסף, לצורך הסידור הנכון, יידרש חומר משברים שונים, ועל חניות קטנות העלות עשויה לעלות בשל העובדה שיש צורך בתשלום עבור 2 משלוחים.

בחירת חומרים

כבסיס וציפוי, חומר טבעי פופולרי הוא:

• חצץ נהר עם קצוות חלקים ואחידים הוא ידידותי לסביבה, בעל מראה אטרקטיבי;
• גרניט כתוש הוא סלע מוצק, אך יש לזכור כי לרוב מדובר בקרינת רקע מוגברת.

אבן גיר מרוסקת לחנייה בבית פרטי באוויר הפתוח אינה משמשת בגלל הרס מהיר והיווצרות פסים לבנים.

אלטרנטיבה לאבן כתושה היא השלכת פסולת מתעשיות מתכות. זה שונה בכמויות שונות בהרכב הברזל. השבר עם חלק קטן מהמתכת נהרס תוך 2-3 שנים למצב של פירורים ואבק, וחלקו הולך לאדמה. תצטרך לעשות מצעים, ולכן החומר נרכש במרווח של 10-15%.

אלגוריתם בנייה:

1. חשב את כמות החומר הנדרש. חול יידרש לשכבה של 15 ס"מ וערבוב בטון להתקנת שפות. שבריר גס של אבן כתושה אמור להספיק לזרוק 15 ס"מ, ואבן קטנה לשכבת משטח בעובי 5 ס"מ. שקית אחת (50 ק"ג) של מלט לחניה במקום אחד ברכב.
2. חפירת אדמה 30-35 ס"מ מתבצעת, שורשי צמחים עשבוניים רב שנתיים ועצי גינה מוסרים, והאתר מתוכנן.
3. יוצקים 15 ס"מ חול, 2-3 נשפכים בשפע עם מים להתכווצות, איל.
4. שפה נבנית סביב כל שטח החניון. בקצה אחד ובצדדים, הגדר צריכה להיות גבוהה יותר 5-15 ס"מ מעל פני הקרקע, ובצד הכניסה היא צריכה להיות מדרון כדי לא לכלול מדרגה. הם משתמשים באבני שפה, בונים טפסות עץ.
5. אם תרצה, הנח אריחי גיאו-טקסטיל, זה יפחית את הסבירות לנביטת צמחייה, אך אתה יכול להסתדר בלעדיו.
6. להירדם ולהדביק 15 ס"מ מהשבר הגס של אבן כתושה.
7. הניחו את הכיסוי העליון של אבן קטנה בעובי של כ -5 ס"מ. השכבה הדקה יותר תחשוף את השבר הגס בהדרגה, ואם תהפכו אותו לעבה יותר, תצטרכו להסיר את המסילה מעת לעת.

אפשרות תקציבית היא למלא את חניון הרכב בדאצ'ה בפירורי אספלט משומשים, שניתן לרכוש בזול למדי. האופציה נחותה מאבן כתושה רק בעיצוב האתר, מבלי לאבד את הפונקציונליות.

לוחות בטון או יציקת בטון

לוחות ריצוף בטון הם סידור חניה נפוץ.

יתרונות:

• העמידות הגדולה ביותר בהשוואה לאפשרויות אחרות;
• משטח שטוח לחלוטין;
• כוח מספיק כדי לעמוד במכונית אישית מכל מסה;
• האפשרות לבנות מקום חניה פשוט על ידי הוספת לוחות.

החסרונות קשורים לעלויות ההסדר:

• לוחות איכות מפעל יקרים;
• אתה צריך לשלם עבור שירותי משלוחים;
• מחיר שכירות גבוה של מנוף משאיות לפרק זמן קצר;
• תנועות אפשריות בקרקעות מתנפחות.

הליך בנייה:

1. הם חופרים בור בעומק 15-20 ס"מ.
2. יוצקים כרית חול עם האדמה. נשפך עם מים להתכווצות, הוסף חול במידת הצורך. הרם בזהירות את הבסיס.
3. מונחות צלחות.
4. תפרים נשפכים עם בטון או מלט חול.

חניה עשה זאת בעצמך, שנשפכה מבטון, מהווה אלטרנטיבה ללוחות.

כאשר שופכים בטון על קרקעות מרוממות ללא יסוד אמין, החניה עלולה להיהרס בחורף. יש צורך בכרית גבוהה ולהבטיח ניקוז מים לפחות 50 ס"מ מהחניה.

הבנייה מתבצעת בכמה שלבים:

1. האדמה נבחרת לעומק 20 ס"מ.
2. הם מסדרים את הטפסות כך שהקצה העליון יעלה 10 ס"מ מעל פני השטח הכוללים של האתר, יציאה מסופקת לכיוון הכניסה לאתר. מדרון באורך 2 ס"מ למטר מסודר מהאמצע לקצוות, מה שיבטיח ניקוז מים.
3. נשפכת שכבת חול 10-15 ס"מ, נשפכת במים, מהודקת.
4. מותקן סריג חיזוק בקוטר 10 מ"מ. עבור חניה לרכב נוסע אחד, אתה יכול לעשות בלי תגבור.
5. בטון מוזג בשכבה של 10 ס"מ. הפרופורציות של מלט, חול, חומר מילוי 1: 2.5: 3.5. במזג אוויר חם יש לשפוך מים כל שעתיים על מנת למנוע סדקים.
6. לאחר 2-3 ימים יוצקים המגהץ בעובי של 5 ס"מ ומעלה; חובה להשתמש ברשת בנייה העשויה חוט 3-4 מ"מ.
7. במשך מספר ימים, אם מזג האוויר חם, השקו את החניון במים - זה ימנע סדקים ויאפשר לפיתרון לצבור כוח.

הבטון מוגדר לחוזק מלא למשך 28 יום. אם המכונית אינה כבדה, תוכלו להשתמש בחניה לאחר 15-20 יום.

לוחות ריצוף

אריח הוא אופציה נהדרת להרמת חלקות אדמה. בעת תנועה ניתן להזיז את המשטח.

יתרונות מהותיים:

• עֲמִידוּת;
• אטרקטיביות, צבעים וצורות שונות;
• פונקציונליות ורב-תכליתיות.

חסרונות עיקריים:

• מחיר גבוה של מוצרים איכותיים;
• עוצמת הנחת העבודה;
• ניסיון בעבודה חובה בהרכבה עצמית.

הֶסדֵר:

1. נחפר בור בעומק 20-30 ס"מ.
2. אבן מרוסקת נשפכת, עם שבר של 40-60 ס"מ, עובי השכבה הוא לפחות 10-15 ס"מ.
3. כיסוי אריחי geotext.
4. הכינו כרית מתערובת של חול ומלט ביחס של 5: 1.
5. הניחו את האריחים תוך התבוננות במדרון לניקוז מים.
6. ממלאים את התפרים באותה תערובת של חול ומלט.

יש צורך בהטמעה יסודית של הכרית לפני הנחתה, אחרת האריחים עשויים לנוע תחת עומס.

באמצעות אותה טכנולוגיה תוכלו להכין חניון מאבן טבעית על ידי החלפת האריחים.

גריל דשא

רשתות דשא מאפשרות לכם לבצע חניה לכל סוג תחבורה.

המוצרים עשויים פלסטיק ובטון. על פי עמידות העומס, מובחנות גרסאות קלות וכבדות.

היתרונות של רשתות הדשא:

• חיי שירות ארוכים (לפחות 20 שנה);
• צדדיות - המשטח מאפשר למים לעבור, אך נשאר עמיד בכל מזג אוויר.
• מראה אטרקטיבי;
• ידידותיות לסביבה;
• התקנה פשוטה יחסית;
• היכולת ליצור פלטפורמות בכל גודל על ידי חיבור מודולים.

בין החסרונות הם העובדה שהדשא אינו מכסה את פני השטח לחלוטין, כמו גם הצורך להחנות את המכונית בקיזוז בכל פעם. אחרת, נותרו עקבות של עשב כתוש וקמול.

באזורים חמים תידרש השקיה שוטפת של הדשא.

רצף סידור:

1. נחפר בור בעומק 20-30 ס"מ.
2. מלא כרית מתערובת של חול וחצץ, איל אותה.
3. הנחת טקסטיל גיאו.
4. חול יוצקים בשכבה של 10 ס"מ, נותנים זמן להתכווצות או לשפוך עם מים, איל.
5. התקן את הגריל בהתאם להוראות היצרן.
6. ממלאים את חלת הדבש באדמה פורייה, זורעים את הדשא.

אתה יכול להשתמש בפלטפורמה ממשתכת הדשא מיד, אבל אתה צריך להחנות את המכונית עם קיזוז כדי שהדשא ינבט.