החומרים הרווחיים ביותר לבניית מוסך

כמעט כל בעל בתים יכול לבנות מוסך נעים לרכבו האישי על מגרש הקרקע שלו. הופעתן של טכנולוגיות וחומרי בניין חדשים תאפשר לבעלים בקלות לבנות מוסך תקציבי במו ידיו.

סוגי חומרי בניין

בחירת החומרים לבניית מוסך מתבצעת תוך התחשבות ביכולות פיננסיות, העדפות אסתטיות, יצרן ודגם המכונית.

לרוב, לבניית מוסך בו הם משתמשים:

• לוחות כריכים;
• קצף, סיגים וגושי חרס מורחבים;
• לְבֵנָה;
• לוח גלי.

לכל אחד מהחומרים הללו יתרונות וחסרונות.

לְבֵנָה

בריק הוא חומר בנייה מסורתי שממנו הוקמו מבני הון למטרות שונות במשך זמן רב. המוסך לא יהיה יוצא מן הכלל, במיוחד אם אתה צריך לצייד מקום אחסון לרכב ובור פיקוח, מרתף, בית מלאכה, כמו גם חדר מנוחה נוסף בקומה השנייה.

מוסכי בריקים מאופיינים בחוזק, אמינות ועמידות.

קיר לבנים:

• לא לשרוף, וזה חשוב לחדרים בהם מאוחסנים דלקים וחומרי סיכה;
• מאפשרים לך להתקין חיווט חשמלי, לספק מים, ובמידת הצורך, גז;
• לספק הגנה אמינה מפני פולשים.

בריק ידידותי לסביבה ובמקרים רבים אינו מצריך גימורים דקורטיביים בתוך המוסך ומחוצה לו.

החסרונות של לבנים כוללים:

• תהליך בנייה מורכב וארוך;
• הצורך בבניית בסיס יציב וקירות עבים מספיק, הנדרש לשהייה נוחה במוסך בקיץ ובחורף.

מוסכים בנויים בדרך כלל מלבני קרמיקה או סיליקט. האחרון נפוץ יותר - הוא זול יותר ובעל מאפייני ביצועים טובים.

בלוקים מלאים בגז

גושי גז מיוצרים על בסיס בטון. הם שייכים למעמד הבטון הסלולרי - ישנן בועות אוויר במבנה שלהן. הטכנולוגיות לייצור בטון מוגז ובטון מוגן שונות, אך המאפיינים זהים. ההבדל טמון בעובדה כי חותכים בטון מוגז לאחר ביצוע לוח גדול, וגושי בטון מוגזים מוזגים לצורות מוכנות. לכן, האחרונים סגרו נקבוביות והם פחות היגרוסקופיים.

בלוקים מלאים בגז מספקים:

• תכונות בידוד תרמי טובות:
• מהירות בנייה גבוהה.

גושי בטון מוגזים אינם נשרפים ומאופיינים בעמידות גבוהה בפני כפור, חוזק וחדירות אדים.

בהשוואה לבנים, קצף וגושי גז נבדלים על ידי מחירם הנמוך ומשקלם הנמוך. מבנים אינם דורשים בסיס חזק.

חסרונות:

• קירות זקוקים לגימור חיצוני;
• נדרשים מחברים מיוחדים להתקנת ארונות קיר, מדפים וכו '.

בעת הנחת קירות מגושי גז יש צורך בהקפדה על טכנולוגיה, אחרת עלולים להופיע סדקים.

סיגים וגושי חרס מורחבים

סיגים וגושי חרס מורחבים מיוצרים על בסיס תערובת מסורתית של מלט, חול ומים, שאליה מילוי סיגים (נסורת, אבן כתושה וכו ') או חימר מורחב (גרגירים שגודלם נע בין 5 ל -40 מ"מ) מתווסף.

שני הבלוקים הללו קלים וגדולים, מה שמאפשר להקים קירות על בסיס קל משקל.יש להם את אותם יתרונות כמו קוביות בטון מוגזמות, אך יש להם חסרונות שונים.

חסרונות של בלוקים

• תכונות בידוד תרמי נמוכות;
• היגרוסקופיות גבוהה;
• מראה לא מספק, הדורש גימור חיצוני של הבניין.

חסרונות של גושי חרס מורחבים:

• קשיים בעיבוד - ניתן לנסר אותם רק עם מסור עם שיניים מנצחות;
• לתיקון ארונות קיר ומדפים, יש להשתמש בברגי עוגן ובדיבלים.

השימוש בגושי חרס מורחבים בבנייה מחייב הנחת יסודות חזקים יותר.

לשני סוגי הבלוקים מראה בלתי ניתן לצפייה ודורשים גימור קיר נוסף.

לוחות כריכים

לוחות סנדוויץ 'אידיאליים לבניית מוסך חם. מבחינה חומרית, החומר הוא פלטה רב שכבתית המורכבת משכבת ​​בידוד, מכוסה משני הצדדים במתכת, גבס וכו '. מכיוון שבשימוש בידוד משתמשים בקצף פוליאוריטן, צמר מינרלים וכו'. לא מפחדים מלחות ומובחנים על ידי היכולת לכבות את עצמה), המוגנת על ידי לוחות מתכת.

יתרונות:

• קלות התקנה ומהירות בנייה גבוהה;
• זול;
• לבניית קירות, יסוד קל משקל מספיק;
• האפשרות לפרק את המבנה ולהעבירו למקום אחר;
• אינו דורש גימור חיצוני נוסף.

חסרונות:

• עמידות רוח לא מספקת;
• הצורך לעמוד בטכנולוגיית ההתקנה;
• דפורמציה כאשר נחשפים לאור שמש ישיר;

במוסך פאנל סנדוויץ ', כל הציוד חייב להיות מעוגן לרצפה.

רשימה מקצועית

יריעות פלדה פרופיליות עם ציפוי מגן ודקורטיבי אינן דורשות הנחת יסוד. בין החסרונות של חומר זה יש לציין:

• בידוד תרמי נמוך;
• רמת אבטחה לא מספקת - קל לחתוך את הסדין מבחוץ;
• חוזק מכני נמוך, אשר לאורך זמן מוביל להידרדרות המראה (שקעים, שריטות וכו ').

מוסך העשוי יריעה מנוקדת יעלה פעמים רבות פחות מחומרים אחרים. עם זאת, כשאתה מנסה לחסוך כסף, תצטרך להקריב את האמינות, הבטיחות ובסופו של דבר את בטיחות המכונית.

מתווה המוסך

התכנון המקדים של מוסך תקציב מתבצע על פי דרישות קודי הבנייה הנוכחיים (DBN V 2.3-1: 2007), המסדירים את גודלו המינימלי. על פי מסמך זה, מקום חניה אחד חייב להיות לפחות 5.0 מ 'אורך, 2.3 מ' רוחב ו -2.2 מ 'גובה. בנוסף, יש צורך להצטייד באזורי מגן בצד ובקצה הרכב. רוחבם צריך להיות לפחות 0.5 מ '.

בעת פיתוח פרויקט מוסך, קח בחשבון:

• חווית נהיגה של כל בני המשפחה הזכאים לנהוג ברכב;
• הבריאות הגופנית של כל הנהגים;
• הצמיחה של כל בני המשפחה שיכולים להיכנס למוסך.

המוסך יהיה נוח אם גובהו 40 ס"מ ומעלה מעל ראשו של בן המשפחה הגבוה ביותר. בכל מקרה, המידות הפנימיות נבחרות על פי הצרכים האמיתיים של בעל הרכב ובני משפחתו.

• אם יש צורך להבטיח מעבר של עגלת תינוק, המרחק מקיר המוסך לצידי הרכב חייב להיות 1.1 מ 'לפחות.
• אם אתה צריך להתקין כיור במוסך או לספק מקום לאחסון אופניים על הקיר, תצטרך ליצור שטח חופשי של כ -1.5 מ 'סביב המכונית.

אם הוא אמור לבצע תחזוקה ותיקון של המכונית במוסך, הצבת מכשירי תאורה חשובה, למשל, מעל תא המנוע של הרכב, שולחן העבודה ואחסון הכלים. ספק מקומות להתקנת מספר השקעים הנדרש לחיבור כלי חשמל, תנורים (במידת הצורך) וכו '.רצוי גם להעביר רשת חשמל תלת פאזית למוסך.

על כל השקעים להיות מצוידים בתכונות מגן המסוגלות למנוע התחשמלות באנשים.

עבודות בנייה בסיסיות

לתחילת עבודות הבנייה במהלך בניית המוסך קדמה פינוי השטח ובחירת המקום בו ימוקם הבניין. במקום זה לא אמורות להיות שירותים. חשוב לספק מקום לפתיחת דלת המוסך ולעזיבת הרכב.

המקום שנבחר מסומן בהתאם לפרויקט. אם מוסר בור פיקוח במוסך, הוא נחפר במרכז האתר.

לאחר מכן, הם מסמנים וחופרים תעלות להנחת התשתית. רוחבם 40 ס"מ לפחות ועומקם 60-100 ס"מ. ואז מונחים אבן מרוסקת או אבנים גדולות בשורות וכל שורה מוזגת בתערובת חול מלט. במידת הצורך, כל שטח המוסך העתידי מוזג מבטון.

לאחר שהתערובת הבניין התמצקה, הם מתחילים להקים את הקירות, ומשלבים אותה עם התקנת דלתות מוסך. זה יאפשר להדק את השער בצורה מאובטחת לקירות.

בעת הקמת קירות והתקנת שערים, עליך לעקוב כל הזמן אחר האנכיות שלהם.

הבנייה הושלמה על ידי התקנת הגג וגימור המשטחים הפנימיים והחיצוניים של המוסך. סוג הגג, החומרים לסידורו, כמו גם שיטות קישוט הקיר תלויים לחלוטין בהעדפותיו של בעל הרכב.