ריתוך עשה זאת בעצמך של שערים מצינורות פרופיל - נוהל

השער מרותך מצינורות מרובעים, העשויים נירוסטה, פלדת פחמן עם ציפוי מגולוון. המבנים הם חד עלים וכפולים, מחליקים או מחליקים. הבעלים מנסים להרכיב במו ידיהם את השערים מצינור פרופיל בכדי להדגיש את האינדיבידואליות של המבנה, להשתמש בעיצוב יפהפה וייחודי.

צינור פרופיל כחומר לשער

לוח הייצור הוא צינור עגול, שנוצר על ידי עיוות קר על ידי גלגול על גלילים. לאחר מכן המוצרים נתונים לטיפול בחום כדי להסיר את הכוחות המכניים הפנימיים המתרחשים במהלך הדפוס. מוצרים המתקבלים בשיטה זו אינם מיועדים לעומסים כבדים, הם אינם משמשים בבניית מסגרות, אלא משמשים לייצור סוככים, ביתנים, מעקות, שערים, גדרות וצורות קטנות אחרות בחצר פרטית.

מאפיינים חומריים חיוביים:

• עלות ייצור נמוכה;
• משקל נמוך של מוצרים מוגמרים;
• עיבוד קל;
• מראה אטרקטיבי של מבנים לאחר הגמר;
• עֲמִידוּת;
• נוחות בהצטרפות פלחים, הצמדת לולאות, הברגת ברגים הקשה עצמית.

החסרונות באים לידי ביטוי בכך שאם לא מקפידים על טכנולוגיית הייצור, נוצרים מקומות בהם נשברת השכבה החיצונית, מופיע חלודה ואז קורוזיה. מפרקי הברגה ובריח מתרופפים עם הזמן, ולכן משתמשים במכונת ריתוך. המבנה דורש פריימר וציור כדי לקבל מראה יפהפה, בנוסף כדי להגן על המתכת מפני הרס.

כיצד לבחור את צינור הפרופיל הנכון

סוג המתכת וריכוז רכיבי הסגסוגות משפיעים על חוזק המוצרים המגולגלים, על עמידות בפני נזקי קורוזיה. האלמנטים התומכים עשויים מברזל בעל חוזק גבוה עם אחוז סגסוגות גבוה. חוזק תלוי בעובי המתכת, ולכן צינורות בעובי מעטפת חיצוני בטווח של 1.5 - 3 מ"מ משמשים למבני כניסה וגדרות.

ישנם צינורות עגולים, משתמשים בסגלגלים, מוצרים מלבניים, משתמשים בפרופילים מרובעים ומשולשים. כדי לארגן את המעבר משתמשים באופציות השנייה והשלישית, שכן נדרש מישור שטוח כדי להקל על ההרכבה.

המלצות לבחירת פרופילים:

• עבור עמודים מחופרים משתמשים בריבוע של 100 x 100 מ"מ, מלבנים נלקחים 120 x 60, עובי הקיר הוא 3 מ"מ;
• המסגרת מבושלת מצינורות 40 x 40, 40 x 20, 50 x 50 מ"מ בעובי מעטפת של 2 מ"מ;
• עבור מקשיחים, תמוכות, נעשה שימוש בקטע של 20 x 20 x 1.5 מ"מ.

ניתן להשתמש בגזרי צנרת שנותרו מייצור מבנים אחרים, אם הם מתאימים בצורה כזו שאין צורך לרתך אותם לאורך. מפרקים כאלה מחלישים את חוזק משקוף הדלת. צינורות חלקים מגולגלים חמים משמשים לעיתים רחוקות לשערים, מכיוון שיש להם יכולת נשיאה מוגברת והם יקרים.

הכנה לעבודה

אתה יכול לרתך שער מצינור מקצועי במו ידיך, אם אתה מוצא נכון את מידות המבנה בגובה, ברוחב, בחר באפשרות הפתיחה.

רוחב השער תלוי בגודל הרכב.לרכב נוסעים שרוחבו 1.5 - 1.7 מ 'נדרש גודל 2.5 מ'. אם יש נסיבות מוגבלות, השער מספק 2.0 - 2.1 מ ', אך נדרשת זהירות הנהג בעת כניסה ויציאה. גדלי המכוניות שונים, ולכן הם מונחים על ידי העובדה שנותרו לפחות 40 - 50 ס"מ בצדדים.

עדיף לחשב את המבנה למעבר הובלת משא. באזורים כפריים זה יכול להיות טרקטור, מכונית עם נגרר. רוחב המכונות הללו משתנה ברמה של שני מטרים. עבור משאיות, הנסיעה ניתנת למשך 3 מ ', זה המינימום, המקסימום יכול להיות 3.5 - 4.0 מ'.

הכניסה לשער לפעמים בזווית, או שיש מבנים ועצים בדרך. ואז הרוחב גדל ל -5 מ 'ומעלה, תלוי במצב. כסטנדרט, הגובה נלקח בגובה הגדר, אך ישנן אפשרויות בהנמכת הבדים לעומת הגדר, או להיפך, הרמתה. פתיחה במוצרי נדנדה נעשית פנימה, כדי לא להפריע למעבר ולנסוע לאורך הרחוב.

בניית רישום

הפרויקט נדרש לצורך חישוב נכון של נפח החומרים לפני בישול השער. בדרך כלל, מספר ציורים נעשים, למשל, תוכנית למיקום עמדות תמיכה, סקיצה של מסגרת, צפופה. על העמודים והמסגרת מסומנים מקומות לתיקון חופות, מנעול, ברגים אנכיים ואופקיים.

השרטוט המפורט מראה:

• מידות של חתיכות עבודה בעת חיתוך;
• ערכת ריתוך לאלמנטים מסגרת רוחביים ואורכיים;
• מיקום מקשיחים רוחביים;
• אזורי התקנה לסוגרים פינתיים ואלכסוניים.

כשמסתכלים על הסקיצה בקנה מידה, אתה יכול לראות את הפרופורציות של המוצר, לבצע התאמות בזמן. שער עשוי לעיתים קרובות בבד כדי לא לפתוח אבנט גדול כשאנשים עוברים. השרטוט מראה את מיקום מסגרת השערים, נקודות ההצמדה של האלמנטים הרוחביים של המסגרת, את מידות החלק הפותח. נקודות קיבוע לולאה ונקודות עצירות מסופקות גם כן.

לאפשרויות הזזה, הציור מציג את תוכנית הבסיס למוליכים האורכיים לגלילים או למיקום ההתקנה של המסילות העליונות. שרטוט השער האוטומטי מציג את אזורי ההתקנה של מערכת הפתיחה האוטומטית.

מה חשוב לדעת על שערים מתוצרת עצמית

הדרך הקלה ביותר היא לבצע אפשרות של נדנדה. המבנה מורכב מעמודי תמיכה, מסגרת שער, מסגרות עלים ומילוי פנימי. לפתיחה מסופקים סוככים שהם חד צדדיים או מטוטלת (מתנדנדים לכיוונים שונים). השערים נעולים, ברגים ממוקמים בנוסף, יש גם תפס קיבוע בתחתית, שנשען על קרקעית הכביש (הם חופרים בשרוול).

לביצועים ללא רבב, ההיבטים הבאים חשובים:

• עיצוב ארגונומי ומושך;
• ציור מידע של המבנה עם המידות הנכונות;
• צינור פרופיל מתאים לכוח;
• אביזרי פתיחה איכותיים.

מבני הזזה פופולריים בקרב הציבור, מכיוון שהם אינם דורשים מקום לפניהם ומאחוריהם לפתיחה. הדלתות מיוצרות במסגרת, מותקנים תמוכות ותומכות לנוקשות. שערי הזזה אינם מגיבים לסחף שלג, הבעלים אינו זקוק לפינוי שלג כדי להיפתח. בגרסאות הקונסולה אין מגבלה עליונה, כך שמכוניות בכל גובה יכולות להיכנס.

איך לרתך גדר במו ידיך

לפני ייצור, יש להתקין את העמודים על מנת לקבל את המידות המדויקות לריתוך המסגרת. הם עשויים מצינורות מתכת או אסבסט-מלט, לבנים, בטון, עץ. עדיף לעבוד עם שני אנשים, כך שיהיה נוח לתקן את המדפים ללא עיוותים.

מדריך התקנה שלב אחר שלב:

1. לחפור חור בעומק 70-100 ס"מ (תלוי בחומרת השסתומים);
2. שכבת חול נשפכת על הקרקעית, ואז, אבן כתושה, 10 ו -15 ס"מ בהתאמה;
3. המצעים מהודקים ונשפכים במים;
4. שים תומך, התאם אותו אנכית באמצעות מפלס או קו אינסטלציה;
5. קבוע באדמה עם מרווחים;
6. מכינים בטון, לשם כך הם מערבבים מלט, חול, אבן כתושה, ניתן להחליף את החומר האחרון בהקרנות, סיגים, חימר מורחב או לבנים שבורות דק;
7. בטון חור באדמה סביב העמוד.

הבטון מתקשה ביום השני, אך צובר 100% מהמצודה ביום ה -28. עבודת תליית הבדים יכולה להתבצע שבוע לאחר בטון.

כלים, אביזרים וחומרים נדרשים

כדי לחשוף את המתלים והצירים של השער, קח מפלס בניין או לייזר, סרט מדידה, ליבה ועיפרון.

כלים נדרשים אחרים:

• מכונת ריתוך חשמלית, דרושים רכיבים מתכלים עבורה;
• מקדחה, מברג, מברג פיליפס;
• מטחנה עם דיסק לניקוי ויישור תפרים מרותכים;
• צבת, פטיש, מברשת מתכת, אבני גס גסות;
• כף כידון, גרזן, גרוטאות לחפירת אדמה;
• מערבל בטון או שוקת מתכת להכנת בטון, חפירה;
• כלי צביעה (רולר עם מברשת או אקדח ריסוס).

למסגרת נעשה שימוש בצינור מקצועי של הצורה והחתך הנדרשים, מחושבים את החלקים למקשיחים. חומר המילוי נרכש כך שיש פחות תפרים מחברים על פני הדשים. הם קונים צירים מוכנים, רצוי עם שכבה מגולוונת; הם בוחרים במנעולים מכניים, חשמליים או אלקטרוניים.

רצף עבודה

הצינורות נחתכים לחתיכות בגודל הנדרש בהתאם לשרטוט. לוקחים בחשבון כי מפרקי פינה מולחמים ב 45 °, ולפרקים בצורת T הפרופיל נחתך בזווית ישרה.

הפקה שלב אחר שלב:

1. חלקים מוכנים מנוקים מחלודה באמצעות נייר זכוכית ומברשת מתכת;
2. ריתוך מסגרות מתבצע במצב אופקי על קרקע מישורית, או עזים, שולחנות מוגדרים על פי המפלס;
3. ראשית, המסגרת מרותכת, ואז נקבעים הקורות, האלכסונים או הזוויות;
4. להפיל את האבנית מהתפרים המרותכים, לנקות אותם במטחנה לאחידות, תחל, צבע;
5. הכנס והדק את מעטפת האבנט;
6. צירים קבועים במקומות הדרושים, בדים תלויים;
7. לרתך על מנעולים, ברגים;
8. סגור את חורי הקצה של הצינורות עם תקעים, ריתוך או אטום בעזרת חומר איטום.

עבור שערי הזזה, יוצר בסיס בטון, בו קבועים פרופילי מנחה לגלגלים. החוטים לבקרה חשמלית מובלים אל הבורות בעת בטון העמודים, ומוסתרים בצינורות הבולטים מעל פני השטח.

עדיף לעטוף את מסגרת השער

החומר נבחר על פי בקשת הבעלים בהתאם ליכולותיו הכלכליות.

מילוי אבנט אפשרי:

• מוצק. בד כזה לא נראה מבחוץ. לתפירה משתמשים בלוחות, גלי גלי, ציפוי, לוחות כריכים וחומרים אחרים.
• שקוף ושקוף. הדלתות מלאות בפוליקרבונט, מותקנות לוחות מוצקים או דלפקים סלולריים. הסדינים מגיעים בצבעים שונים, אך דרכם ניתן לראות את הצלליות בתוך החצר.
• סָרִיג. למילוי לוקחים מוט מתכת בגודל 6 - 8 מ"מ עם משטח חלק או גלי. הסריג מיוצר כך שמתקבלים ריבועים או מעויינים מאורכים. החומר הוא גם משטח עץ.
• פתיחה פתוחה, מזויפת. אפשרות יקרה, שכן פרזול עולה בסדנאות הרבה יותר מאשר סורג פשוט מרותך. אבל לבדים כאלה יש דפוס מקורי שאין לבעלים אחרים ברחוב או בעיר.

שתי האפשרויות האחרונות מכונות סוגים שקופים של שערים, שכן הפערים בין האלמנטים מאפשרים לראות את המתרחש בחצר, אם כי הראות מופחתת ממרחק.