כללים להתקנת ג'יפים בבית מסגרת

Ukosina הוא לוח עמיד המותקן בקירות בנייני מסגרת. מבחינה מבנית, קרן כזו מספקת חוזק נוסף ומונעת שינויים בגיאומטריה של בתי מסגרת עץ. בניגוד לתמונות הראשיות הממוקמות אנכית, הג'יביות מובנות במבנה בזווית, מה שמעניק לו את הנוקשות הדרושה לעמוד בעומסים רוחביים, למשל, כאשר הם נחשפים לרוח, שלג וכו '.

צריך להשתמש

ה"שלד "הפנימי של בית מסגרת מצויד בתומכים אנכיים המותקנים עם גובה מסוים, המחברים את הרצועה העליונה והתחתונה של המבנה. עמידותו ואמינותו של המבנה תלויה במידה רבה באמינות המסגרת המתקבלת. עם זאת, תכנון זה מבטיח את יציבות הבית רק עם עומס אנכי. כאשר הוא נחשף לכוחות רוחביים, המסגרת מסוגלת לאבד יציבות.

כדי לתת למבנה עמידות בהשפעת עומסים של כיוונים שונים, לוחות ממולאים באלכסון (ג'יבס) על גבי העמודים האנכיים. מטרתם לתת למסגרת קשיחות מרחבית נוספת, תוך הפיכתה לאמינה ויציבה יותר. ללא אלמנטים כאלה, המסגרת יכולה לשנות את הגיאומטריה שלה לאורך זמן, מה שיתרום להרס העיצוב הפנימי והחיצוני של הבית, אובדן חום ובסופו של דבר להרס הבית לחלוטין.

השימוש בג'יפים בבניית בית מסגרת מאפשר:

• שפר את הנוקשות המרחבית של הקירות ואת המבנה בכללותו.
• למנוע תזוזה מקיר.
• להגברת יכולתו של בניין עץ לעמוד בפני אסונות טבע (רעידות אדמה, תנועות קרקע, הוריקנים וכו ').

לא נעשה שימוש בג'יפים בבניית מבנים קטנים: קוביות שירות, שירותים וכו '. ניתן להסתדר בלעדיהם אם נעשה שימוש במחרטה אלכסונית בעת סידור המשטחים החיצוניים של המבנה.

שיטות התקנה

בעת התקנת מסגרת של בית עץ, הצירים מונעים אל הקירות העומסים (חיצוניים ופנימיים) בין המדפים:

• בְּאֲלַכסוֹן;
• מקבילים זה לזה;
• אֲלַכסוֹנִית.

יתר על כן, החלק התחתון שלהם צריך להיות קרוב ככל האפשר למרכז הקיר, והחלק העליון - לפינה העליונה.

מותר לא להניע ג'יפים קטנים בין המדפים, אלא להיות ממוסמר אליהם. מכיוון שהלוחות מותקנים באלכסון, אורכם יכול לחרוג מאורך מוטות המסגרת בכ- 30%.

הזווית המומלצת בה מותקנים הג'יפים היא 45 ° ביחס למישור הרצפה. במקרים בהם הדבר אינו אפשרי, למשל, בנוכחות חלונות או דלתות, ניתן להניע לוחות בזווית של כ- 60 מעלות.

במידת הצורך, ניתן להתקין מספר ג'יפים בקיר אחד. במקביל, מותקנים שני ג'יפים על הקירות החיצוניים, הממוקמים לאורך הקצוות, שם נמצאים הפינות החיצוניות. אחד מהם מותקן עם שיפוע שמאלה, והשני מונע בצד הנגדי של אותו קיר עם שיפוע ימינה. בנוסף, יש לחבר את הקשיחים הללו בצורה אמינה לעמודי הרתמה והמסגרת. בסופו של דבר כל זה מאפשר לייצב את מיקום המסגרת כולה.

זנים של ג'יפים

בבנייה משתמשים בשני סוגים של ג'יפים - עץ ומתכת.

ג 'יפים מעץ עשויים לוחות בגודל 25x100 מ"מ. הם עמידים למדי ועושים את עבודתם די טוב. עם זאת, הם אינם משפיעים משמעותית על משקל המסגרת כולה.

ג`יביות מתכת כבדות ועמידות בפני לחץ חזק, ומתמודדות בהצלחה עם עומסים כבדים. הם מותקנים לרוחב, בעבר היו מבודדים היטב מלחות. אחרת, המתכת תתחיל להחליד, מה שעם הזמן יוביל להרס מוחלט שלה.

ג'יפים הם זמניים וקבועים. הקבועים נועדו לחזק את המסגרת לאורך כל חיי הבניין, והארעיים משמשים לקשירת מוטות הביניים והפינות עד להידוק הרתמה העליונה. הם משמשים גם ליישור קירות המסגרת, מה שיעזור למנוע בעיות בעיטור הפנים של הקירות בעתיד.

אל תבלבלו בין ג'יפים לבין תמוכות. אלה האחרונים באמת נותנים קשיחות נוספת לאלמנטים מבניים בודדים, למשל, תאים של בלוקים מרובעים. יחד עם זאת, הם אינם משפיעים על קשיחות המסגרת כולה.

תכונות התקנה

ג'יפים עשויים מלוחות מחטניים מיובשים היטב. ואכן, כאשר קרשים רטובים מתייבשים, יופיעו פערים בינם לבין אלמנטים המסגרת, מה שמקטין את קשיחות המבנה בכללותו.

בעת התקנת ג'יפים קבועים בבית מסגרת במו ידיך, יש לזכור שעליהם ליצור משולש ישר עם מוט מוט פינתי. חשוב באותה מידה למקם אותם עם המטוס של האחרון. ניתן להשיג זאת אם חותכים חריצים במדפי המסגרת, שם יוחדרו לוחות אלה. אותם חריצים נחתכים בחגורה העליונה והתחתונה.

עם החגירה של התקרה והרצפה, מחברים קשיחים נוספים באמצעות ברגים חזקים, והם ממוסמרים על המדפים.

לא ניתן להשתמש בברגים עם הקשה עצמית להידוק הג'יפים.

עם ההתקנה הנכונה של הצלעות בבית המסגרת, כל האלמנטים המבטיחים את קשיחות המבנה יתאימו היטב למסגרת ולא יפריעו לסידור החיפוי.

זכור ליישר את הפינות באמצעות מפלס או קו אינסטלציה כאשר מתחילים להתקין קשיחים זמניים.

מקשיחים זמניים נחתכים במדפים ואין צורך לרתום. לאחר השלמת החגורה העליונה של המסגרת, מפרקים את הצלעות הזמניות ומשמשות בהמשך למטרות אחרות.

שגיאות התקנה

בעת התקנת ג'יפים במו ידיהם, בעלי בתים שאין להם ניסיון מספיק לעיתים קרובות מבצעים את אותן הטעויות:

• הידוק לא מספיק נוקשה של הג'יביות לאלמנטי המסגרת;
• שימוש בעץ באיכות נמוכה או לוחות פגומים לייצור מקשיחים;
• שיפוע שגוי של הצלעות ביחס לרצפה;
• השימוש בשאריות קרשים כג'יביות, הממולאות בכאוטיות;
• אורך הלוחות אינו מספיק.

טעות שכיחה למדי היא הסירוב להשתמש בג'יפים באופן כללי בתקווה שמעטפת המסגרת עם סיבית או OSB תיתן את הנוקשות הדרושה למבנה. עם זאת, מעטה כזה רק יוסיף נוקשות לחיבור בתוך תא המסגרת, ולא לכל המסגרת כולה. אחרי הכל, מבנה המסגרת הוא מפרק ציר ואינו מרמז על קיומם של קשיחים נוספים העומדים בעומסים רוחביים.