מרכיב חשוב בעת סידור מוסך הוא בחירת הריצוף. לבטון מסורתי חסרונות רבים. הוא אוסף במהירות אבק, סופג לכלוך וסדקים. יותר ויותר בעלי מכוניות שמים לב לגומי. החומר מאופיין בביצועים גבוהים ובקלות תחזוקה.
יתרונות וחסרונות של ריצוף גומי
לריצוף גומי מגוון רחב של יישומים: מוסכים, מחסנים, גני שעשועים, משרדים, מלונות וחדרי כושר. בסיס המוצר עשוי מגומי סינטטי בצורת פירור. גודל השבר הוא 1.5-5 מ"מ. דבק פוליאוריטן משמש להחזקת השברים. במקרים מסוימים גומי EPDM משמש כמרכיב עזר. על מנת לתת צבע לחומר, מוסיפים פיגמנטים על בסיס מינרלים.
היתרונות של המוצר כוללים:
- רמת אטימות לחות מוגברת;
- כוח;
- חוסר החלקה;
- קלות התקנה;
- בידוד רעש אופטימלי;
- עמידות בפני השפעות מכניות;
- חיי שירות ארוכים (לפחות 15 שנים);
- קלות הטיפול;
- עמידות בפני טיפות טמפרטורה, אלקליות, חומצות ושמן דלק.
לא תמיד משתמשים ברצפת גומי במוסך מכיוון שהחומר יקר למדי ודורש התקנה מקצועית. זהו החיסרון העיקרי של הציפוי. בסיס הבטון זול בהרבה עבור בעל הרכב.
סוגי רצפת גומי
החומר מוצג בצורה של חתיכה, מתגלגל עם בסיס כבל ומסה נוזלית. לכל סוג יתרונות וחסרונות משלו, כמו גם טכניקת סטיילינג.
רצפת מגזר
מבט המגזר הוא אריח בעובי 0.4-4 ס"מ. החומר עמיד בפני שחיקה, ציפוי, זעזועים דינמיים, רעידות וכימיקלים אגרסיביים. זה כמעט לא נתון לנזק. עבור ריצוף במוסך, סוג זה הוא הכרחי.
קו המוצרים מובחן במגוון צורות וצבעים. החומר זמין בגוונים כהים מסורתיים וגם בגווני חומצה אוונגרדית. לאחרונה, צבעים בהירים פופולריים במיוחד בקרב הצרכנים. ההתקנה דורשת גישה מקצועית.
בהשוואה לסוג הגלגול, לחיפוי רצפת הגומי המגזר במוסך יש מספר יתרונות. במקרה של נזק, הוא משוחזר בקלות ובפשטות. החלפת המקטע הפגום מספיקה, בעוד שחומר הגלגול משתנה ברצועה. אין צורך בדבק להנחת אריחים מודולריים. החלקים מחוברים באמצעות מחברים מיוחדים.
רוב השוק הוא מודולרי, מרובע ועובי 6 ס"מ. צבע פיגמנט מתווסף בתהליך הייצור.
רצפה מגולגלת
הבסיס לסוג הגלגול מורכב מצמיגי רכב משומשים, מעובדים בוולקניזרים מסוג תוף. גומי באיכות גבוהה משמש לייצור. הציפוי גמיש, שחיקה ועמיד בפני כימיקלים.
שיטת הייצור המיוחדת מבטיחה עמידות וביצועים גבוהים. כיסוי הגומי בצורת גלילים קל להתקנה ופירוק. המראה אסתטי.
ציפויים בפילוס עצמי
המסה הנוזלית מורכבת מגומי פירורים, דבק אפוקסי או פוליאוריטן וצבעי פיגמנט. כמו כן, מתווספים משתנים, באמצעותם מושגים אינדיקטורים טכניים מסוימים של החומר.
בדרך כלל יצרנים מייצרים רצפת גומי מפלסת עצמית מוכנה למוסך, אך ניתן לרכוש את הרכיבים בנפרד ולערבב על פי טכנולוגיה ספציפית. הסוג הראשון של המוצר הוא אופטימלי, שבו מערבבים את הרכיבים במפעל בהתאם לפרופורציות המדויקות.
התקנת אריחים מודולריים
ייצור מגזרים מספק יתרונות חומריים מסוימים.
היתרונות העיקריים כוללים:
- התקנה מהירה;
- קלות החלפה;
- ללא שימוש בדבק.
חומר הנחת:
- החומר נבדק על פגמים. הפגמים מלאים בתמיסה על בסיס מלט וחול.
- לאחר הייבוש, הבסיס נתון לפריימר לחדירה עמוקה. מכוסה פעמיים. המעיל הראשון חייב להתייבש לפני מריחת השני.
- מרכז החדר מסומן. הפינות מחוברות באלכסון. המוסך מחולק לארבעה חלקים לפי קווים בניצב לקירות העוברים במרכז.
- ההתקנה מתבצעת מהמרכז.
ישנם שני סוגים של אריחי גומי. לאחד יש חריצים להידוק לאורך הקצוות. קטעים סמוכים מוחדרים זה לזה, מהודקים בשיטת נעילה. מוצר כזה אינו מתאים על בסיס דבק. המודולים מחוברים לרצפה, המונחים לאורך קצה כיסוי הרצפה, סמוך לקירות המוסך. השאר נמצאים במצב חופשי, המספק כוח.
לסוג השני אין חיבור נעילה. מורכבות ההתקנה נובעת מדיוק המודולים המונחים ביחס זה לזה. אסור לקזז. אפילו טעות קטנה תוביל להנחת להב שגויה. לכן, המאסטרים יוצרים קשר גב אל גב. הפער המותר הוא 1.5 מ"מ. במהלך ההתקנה מוחל דבק על בסיס פוליאוריטן על הצד האחורי של החומר.
התקנת גומי בגלילים
הכן את הבסיס לפני הנחת ריצוף גומי בגלילים. מנקים את קרקעית המשנה וחותנים אותה בתערובת מיוחדת הכוללת דבק פוליאוריטן עם טרפנטין. צריכת החומרים היא 300 גרם למ"ר. הגלילים נמרחים על משטח הבטון ונותרים לשכיבה למשך מספר ימים. יש להדביק רצפות גומי בגליל. תהליך ההידוק מתחיל לאחר שכל האי סדרים נעלמו. כל שטח הציפוי או רק המפרקים מטופלים בדבק פוליאוריטן.
אורך החיים של רצפת הגלגול הוא 10 שנים.
התקנת ציפוי פילוס עצמי
התקנת גומי נוזלי לרצפת המוסך יכולה להתבצע באופן ידני. המסה המוגמרת מוזגת על הבסיס ומפולסת בעזרת מרית או חצי כף. רצפת גומי עם פילוס עצמי, כמו ציפויים אחרים מסוג זה, מצריכה הכנה ראשונית של הבסיס. המשטח מפולס, פסולת ואבק מוסרים ממנו. המגהץ לא יכול להיות משוחרר ורטוב.
הרצפות מוזגות ביד עם אזור מוסך קטן. את התערובת מערבבים היטב ומיישרים בעזרת כלי מיוחד. החיסרון מסוג זה הוא הקושי לשמור על העובי.
משתמשים גם בשיטה האוטומטית. זה כרוך בשימוש במכונות מיוחדות, אליהן נטען תמיסת הגומי המוכן. ניתן למרוח את השכבה בעוביים שונים ללא טיפות. העיקר הוא לקבוע את המדד שלו. היתרון הבלתי מעורער הוא המהירות המוגברת של התהליך ואיכות הציפוי הגבוהה.
ניתן למרוח גומי נוזלי באמצעות ריסוס. לשם כך משתמשים בזרבובית ובמדחס מיוחדים. השיטה משמשת לכיסוי שטח גדול. התהליך מהיר, אך שמירה על העובי קשה.
טיפול ברצפת הגומי במוסך
יתרון חשוב של ריצוף גומי במוסך הוא קלות תחזוקה. הציפוי יכול לעמוד בשינויי טמפרטורה. עובש לא נוצר עליו. ניתן לסחוב ולשאוב רצפה זו כמו רצפה רגילה.
כתמים שומניים משומן, שמנים או שומן עדיף להסיר מיד, עד שנדבק אליהם לכלוך. למטרה זו, תוכלו להשתמש בכל שומן או חומר ניקוי. מותר להשתמש במברשת מתכת קשה, אך לא. מעת לעת, מומלץ לכסות את בסיס הגומי בשכבת מגן על בסיס אקרילי. זה נותן לו רעננות. יש לנקות את רצפת הגומי במוסך ברגע שהיא מתלכלכת.
החיסרון העיקרי: בחורף הכניסו את הרכב למוסך וכל מה שנדבק לרכב, שלג, קרח ולכלוך נמס ונופל מתחת לאריחי הגומי. עם הזמן נוצרת שם ביצה וכדי להסיר אותה יש צורך לפרק את רצפת הגומי המהוללת. אתה צריך את זה?
לא קל יותר לקנות מסועים ישנים ופשוט לזרוק אותם על הרצפה