ניתן לבטל דליפת רדיאטור עקב דליפה באמצעות איטום. נעשה שימוש בתרכובת מיוחדת גם במהלך קטעי הרכבה או מחיצה. הוא עמיד בפני טמפרטורות גבוהות של נוזל הקירור ומספק אטימות איכותית במפרקי כל מפרקי המבנה, ביטול נזילות פתוחות / סמויות בכל חלקי מערכת החימום.
הרכב ועיקרון פעולה
לאיטום הרדיאטור מאפייני ביצועים מצוינים המאפשרים איטום מלא ללא קושי רב. ההרכב כולל:
- פולימרים או אוליגרומרים אקריליים - זהו הבסיס האחראי על עקביות הנוזל וריפוי מלא לאחר מכן במהלך תהליך הייבוש, חומרים נוספים מתווספים כדי להאיץ את התהליך;
- מעכבי מייצבים מגבירים את עמידות ההרכב לסביבות כימיות;
- תוספים פונקציונליים אחראים על הצבע, משמשים כמסמיכים, משפרים את העמידות בפני בסיסים, חומצות ומדיות אגרסיביות אחרות.
בתהליך השימוש בחומר האיטום, התגובה הדרושה מתרחשת בין הרכיבים, באה במגע עם אלמנטים מתכתיים, ההרכב ממלא את כל החריגות והחללים. לאחר שהאוויר מפסיק להיכנס לחור, ריפוי מתרחש. מבחוץ מסירים את השאריות עם מטלית, מברשת, מבפנים, העודפים נשטפים במים.
דרישות עיקריות
הדרישות הבאות מוטלות על חומרי איטום רדיאטורים:
- עמידות לחות;
- עמיד לחום;
- עמידות לשינויי טמפרטורה פתאומיים;
- עמידות בפני עומסי עיוות.
תכונות אלה נחוצות כך שהרכב ממלא באופן מלא את כל המשימות המוטלות עליו ויוצר איטום עמיד העמיד בפני גורמים שליליים, מבלי להתמוטט בהשפעת נוזל קירור חם.
זנים של חומרי איטום
חומר האיטום שונה בהתאם לסוג היישום:
- חיצוני, משמש להחלת הדליפה מהחלק החיצוני של המבנה;
- פנימי, לרוב זהו הרכב נוזלי שנמזג למערכת החימום ובלחץ קובע את מקום הפגם, פותר את הבעיה מבפנים;
- איטום, חיזוק המפרקים, מחזיר את האטימות.
איטום נבחר על פי סוג הנזק, זמינות התיקונים.
כמו כן, חומר האיטום מסווג לפי הרכב:
- אַקרִילִי. לא כל נציגי הסדרה הזו מתאימים לקווי חימום, מכיוון שלא כל הדגימות סובלות שינויי טמפרטורה היטב. לכן, יש להתייחס לבחירת המותג בזהירות רבה ככל האפשר.
- פוליאוריטן. יש להם גמישות מוגברת, עמידות בפני קורוזיה, הידבקות אופטימלית למשטחי מתכת, ואינם חוששים מנוזלי קירור חמים.
- סיליקון. היתרונות העיקריים הם צדדיות, פלסטיות, עמידות בלחות. ההרכב מרגיש טוב במגוון רחב של תנאי טמפרטורה. זמין בצורה נוזלית ומשחתית. לאופציה השנייה יש הידבקות טובה כמעט לכל משטח והיא עמידה בפני מגוון סביבות אגרסיביות. החומר מוצא וממלא חללים, סדקים, מפרקים בקלות.
- פולימרי. נציגים אלה משמשים במיוחד לחיסול דליפות על ידי פילמור במגע ישיר עם אוויר.
חומרי האיטום מסווגים כחומצית ונייטרלית.האפשרות הראשונה אינה חלה על מערכות חימום בהן קיימים אלמנטים ממתכת, מכיוון שהרכב יכול להאיץ את תהליך הקורוזיה.
לכל נוזל לתיקון רדיאטורים יש מטרה משלו, לכן חשוב לוודא מראש לאיזה סוג מבנים הוא מיועד:
- למערכת הפעלה הפועלת על מים;
- למערכות הפועלות על נוזל לרדיאטור;
- לצינורות פלסטיק;
- להחזרת האיטום של משטחי מתכת.
חשוב לקרוא את ההוראות לפני הרכישה.
הכנת הרדיאטור לתיקון הדליפה
לפני תיקון נזילה, חשוב לבצע כמה אמצעי הכנה. קודם כל נקבע הריכוז הנדרש. אם מערכת החימום איבדה עד 80 ליטר נוזל קירור תוך 24 שעות, מספיק למלא ליטר אחד מחומר האיטום שנבחר.
פעולת האיטום מתוכננת לתקופה ארוכה, אך היא נותנת תוצאה חיובית רק כאשר משתמשים בצינורות ורדיאטורים. אם הבעיה נוגעת במיכל ההרחבה, שיטה זו לא תעזור.
שלבי הכנה לעיבוד חיצוני:
- נוזל הקירור מתנקז;
- נקבע האזור הפגוע;
- שטח הפגם שאותר נוקה מזיהום;
- המשטח משומן.
לאחר כל הפעולות הנ"ל, מוחל קומפוזיציה חדשה. לאחר שהחומר התייבש לחלוטין, מוזגים נוזלים למערכת.
הכנה לאיטום פנימי:
- לפני תחילת העבודה, כל המסננים מוסרים / חופפים, זה ישמור על ביצועיהם;
- כל האוויר משתחרר מהצינורות, אחרת הוא כרוך בהופעת קרישי דם בתהליך של פילמור בלתי מבוקר של חומר האיטום;
- מנופי מערכת ההפעלה נפתחים כדי להבטיח הובלה חופשית של צוות התיקונים באזורי העבודה;
- במקום מנוף מייבסקי שפורק, מותקנת משאבה שמעבירה את האיטום לצינור;
- מערכת ההפעלה מתחילה ומחממת עד 60 מעלות צלזיוס.
עמידה בכל ההמלצות והכללים תאפשר לכם למנוע השלכות שליליות ולבצע איטום ביעילות וביעילות.
אופן השימוש בחומר האיטום
כמות החומר תלויה במותג, בסוג המוצר. כדי להשיג את האפקט הרצוי, יש לחשב את הריכוז בצורה מדויקת ככל האפשר. את היחסים הנדרשים ניתן למצוא בהוראות.
חישוב נוזל הקירור נקבע בשיטות הבאות:
- מדידה ישירה. נוזל מנוקז ממערכת ההפעלה למיכל המוכן ומחושב הנפח הזמין.
- קיפא בעקיפין. החישובים הבאים נעשים: אורך הצינור * שטח חתך + נפח הרדיאטור, הדוד (המספרים מצוינים בדרכון המוצר). נקבע קצב חומר האיטום.
יש לערבב חומרי איטום המורכבים משני רכיבים ממש לפני השימוש.
תהליך מזיגה:
- דלי של נוזל קירור חם מוזג למיכל שהוכן בעבר, וחצי דלי נוזל נוסף שישמש לכביסה מנוקז למיכל אחר.
- חומר התיקון מזועזע ומוסיף למאגר המוכן עם מים מחוממים או נוזל לרדיאטור.
- ההרכב שנוצר נשאב מייד לצינור.
- האוויר משוחרר שוב.
אסור לאפשר מגע ארוך טווח של האיטום עם האוויר; הובלתו למערכת ההפעלה צריכה להתבצע במהירות האפשרית. הפתרון מתפשט לאורך הקו ותוך 4 ימים ממלא סדקים, אי סדרים, חללים ריקים. לאחר תקופה זו, מומלץ לבצע בדיקות לחץ תחת פיקוח צמוד.
חומרי איטום לחימום רדיאטורים קלים לשימוש. אינך צריך להיות איש מקצוע בכדי לבצע את ההליך, ניתן לקיים את האירוע באופן עצמאי. הרכב מוצא במהירות את מקום הדליפה ומסלק את הבעיה ללא סיבוכים מיותרים, מניפולציות יקרות.בתהליך החימום הוא לא מתמוטט ושומר על אטימות לאורך זמן, עומד בלחץ מוגבר.
