באמצעות כיריים שמן פסולת

העבודה היא המנוע, התעשייה או התמסורת וההילוכים שנמצאים כבר בשימוש, המצטברים בכמויות גדולות במפעלי רכב, בתחנות שירות ובמוסכי מחלקות. הם משמשים כדלק זול ויעיל למדי. טכניקה זו מאפשרת לך לחסוך הרבה כסף, חוץ מזה העברת החום מהאימון מבחינת כוח תואמת לפעולה של תנור חשמלי של 15 קילוואט. צריכת הדלק השרוף במקרה זה היא כ 0.5-2 ליטר לשעה.

זנים והתקן של הכבשן

ניתן להכין תנור עבודה קלאסי המיועד לשימוש במוסך או בבית מלאכה בכמה דרכים. ישנם שלושה סוגים של מבנים בהם מופעלת אפשרות זו להשגת אנרגיה תרמית:

• מכשיר בעירה ישירה. אדי שמן נשרפים בה בצינור מחורר מיוחד מסוג פתוח.
• יחידת טפטוף שמן פסולת עם צריבה לאחר סגורה.
• תנור המכונה מבער בבינגטון.

מבחינה מעשית רק שתי העמדות הראשונות מעניינות. המדגם האחרון, בשל מורכבותו, אינו נחשב.

המכשיר של תנורי שמן המשמש מחממים לחדרים משרדים וטכניים ייחשב באמצעות דוגמא של מבנה פירוליזה. זהו מיכל מרובע או גלילי, מלא בחלקו בסולר משומש או במזוט ומצויד בבולם אוויר מיוחד. בחלקו העליון מסופק צינור עם חורים שדרכו, בגלל הטיוטה הטבעית, האוויר החיצוני נשאב פנימה. אפילו יותר גבוה יש תא המשמש לשריפת דלק. הוא מספק מחיצה מיוחדת שדרכה מוסר חום ממוצר הבעירה הנוזלית.

יתרונות וחסרונות

היתרונות של תנורי שמן פסולת ביתיים כוללים:

• מתאים לחימום חללים סגורים;
• מותר לפעול בחדרים טכניים לחימום חממות קטנות ומבנים חקלאיים אחרים;
• קל להתקנה ולהפעלה;
• עצמאות מחשמל.

החסרונות הרבים של עיצובים כאלה כוללים:

• נדרשת נסיעת אוויר קבועה להפעלה יציבה של התנור. בהיעדרה, היחידה מתחילה לעשן ומכבה בהדרגה.
• נוזל לרדיאטור או טיפות מים שנכנסות לשמן מובילות להיווצרות התזות מסוכנות בתא האש, הטומן בחובו אפשרות של שריפה.
• העיצובים מאופיינים בצריכת דלק גבוהה מדי - עד 2 ליטר / שעה עם קצב העברת חום נמוך יחסית.
• קשה מאוד לנקות את פיור מקשה אחת.

אסור להשתמש בכרייה שיש בה זיהומים המגבירים את התפוצצות הנוזל. הארובה והיחידה עצמה זקוקים לניקוי מתמיד משאריות מוצרי הבעירה (פיח). עם שריפת דלק אינטנסיבית, התנור מזמזם חזק מאוד.

טפטוף תנורים

ההבדל העיקרי בין תנורי טפטוף לתנורי פירוליזה הוא כדלקמן:

• צינור מחורר שתוכנן במיוחד ממוקם בתוך מעטפת פלדה העשויה מבלון גז או צינור בקוטר מתאים.
• דלק נכנס לאזור הבעירה בצורה של טיפות קטנות, שמרוססות בחופשיות לאורך תחתית הקערה מתחת לשרפה לאחר.
• כדי להגביר את היעילות, יחידה כזו מספקת נשיפת אוויר כפויה, שעבורה מובנה מאוורר חשמלי.

התוכנית המפורטת לבניית תנור שמן פסולת נעדרת רבים מהחסרונות שיש ביחידות פירוליזה, אך מצד שני, היא זקוקה לאספקת חשמל.

היקף השימוש

הכיריים לבדיקה, על פי עקרון תפקודו, שייכים למכשירים האוניברסאליים. במספר אזורי תעשייה יחידות אלה משמשות מחממים ואקדחי חום.

לצורך חימום מתחמי מגורים פרטיים, משתמשים במכשירים אלה לעיתים רחוקות מאוד, מכיוון שהם אינם בטוחים בתפעול. בשל נוכחותם של משטחי מתכת חמים, האוויר יבש כל הזמן.

עבור הנחות תעשייתיות, תנורים על מוצרי סיכה ומוצרי שריפה הם פשוט אידיאליים, שכן היתרון העיקרי שלהם הוא החימום המהיר של האוויר הסביבתי בגלל העברת חום טובה. מכשירי חימום אלה משמשים באופן מסורתי לחימום תפעולי של האובייקטים הבאים:

• חממות לגינה;
• מוסכים ציבוריים ופרטיים;
• אתרי בנייה בחורף;
• חנויות תיקונים ותחנות שירות, כמו גם שטיפות רכב.

ניתן לשלב מבני חימום משודרגים המצוידים בסליל במערכת חימום מים.

איך וממה להכין תנור במו ידיך

הדרך הקלה ביותר להכין תנור שמן פסולת במו ידיך היא להשתמש בכלים זמינים לשם כך. בלון גז ישן, שניקה בעבר משאריות דלק כחול, נלקח כגוף בו מוצב מיכל למילוי הכרייה. בנוסף לכך, לייצור הכבשן על פי השרטוטים, תהליך העבודה עשה זאת בעצמך ידרוש:

• מספיק צינור פלדה רגיל בקוטר אופייני של כ -10 ס"מ בכדי לאבזר את אלמנטים של הגוף, המבער והארובה שני מטרים.
• פינת פלדה 5 ס"מ, אותה מכינים בקצב של קצת יותר ממטר. זה הכרחי לייצור מעמד לתנור, כמו גם לחלקים של מחליף החום ולידיות הדלת.
• גיליון פלדת גיליון הולך לתקעים ולתחתית החדר העליון. זה ידרוש כ- 50 ס"מ יריעה בעובי של 2-4 מ"מ.
• דיסק הבלמים שנותר מהמכונית, שמתאים בחופשיות בתוך הצילינדר.
• מיכל ריק לפריאון בנפח סטנדרטי עם שסתום מחט עובד (שסתום) לייצור מיכל דלק.

חלקי העזר ידרשו חתיכת צינור דלק, כמו גם זוג מהדקים וחתיכה קטנה של צינור חצי אינץ '. עליו אמור להאכיל את העובד עצמו לתוך הכיריים.

צו הרכבה

תיאור נוהל ההרכבה העצמית של התנור מצטמצם לרצף הפעולות הבא:

1. חור דרך נוצר בתחתית הגליל המוכן.
2. בצדדיו נחתכים שני פתחים הממוקמים זה מעל זה.
3. ביניהם, ריתוך בצורת בלון מרותך מפלדה 4 מילימטר, המשמשת בתחתית התא העליון. אך ראשית, נקדחים בו כמה חורים המספקים גישה אווירית לשמן.
4. בחלק זה של הכבשן מותקן תא בעירה יחד עם מחליף חום, ובתא התחתון יש מבער עם מחבת.
5. המבער מותקן ישירות על החלק התחתון של החדר העליון מבחוץ, והמשטח של החלק התחתון של המבנה מיוצר על בסיס דיסק בלמים מברזל יצוק, התחתית מרותכת אליו מלמטה.
6. מלמעלה, המבנה נסגר בכיסוי עם פתח שדרכו יש גישה אוויר לעמיתו של המבער.

עם סיום העבודה העיקרית, הם ממשיכים לייצור צימוד המחבר את המזרן למבער. מערכת אספקת השמן מיוצרת על בסיס צינור מרותך למזרן, לאחר שהכין בעבר חור בגודל המתאים. לאחר מכן, נותר להתקין שסתום על הצינור ולהביא אותו למיכל הדלק.

מבנה מיצוי העשן מיוצר בצורה הטובה ביותר מצינור 10 ס"מ המרותך לצד החדר העליון קרוב יותר למכסה. הארובה מובל החוצה דרך הקיר והגג ישירות לרחוב. לפני כן מניחים את הצינור בכוס עקשן.

פעולת תנור שמן פסולת

במהלך הפעלת הכבשן בעת ​​כיבויו, חשוב לזכור תמיד את הצורך לעמוד בכללי הבטיחות בעבודה עם חומרים דליקים. במקרה זה, הדלק נשרף, שכולל השלכות בלתי צפויות. עמידה בכללי הבטיחות מסתכמת בנקודות הבאות:

• במהלך הפעולה, היחידה ממוקמת על מעמדים גבוהים הנתמכים על משטח העשוי מחומרים לא דליקים.
• אם ישנם חפצים או קירות אחרים בקרבת מקום, עליהם להיות מכוסים או מכוסים בחומר עמיד בחום.
  
• אסור להדליק ולהשתמש בכיריים בטיוטות חזקות שיכולות לזרוק את הלהבה על חפצים דליקים אחרים.
• לצורך העמסה לתנור משתמשים רק בשמן או בשמן שמנוקה היטב מפני זיהומים.
• אסור למלא דלק שהוצא כאשר הוא נשרף באופן אינטנסיבי.

כאשר התנור מופעל, מיכל העבודה מלא בכרייה לפחות בשני שליש מהנפח הכולל שלו. למעלה מוסיפים כמה מיליליטרים של ממס או בנזין, מה שיגביר את האידוי ויעורר את תערובת ההצתה.

כדי להצית את הכיריים משתמשים בפתילה מיוחדת או בנייר מואר המגולגל לתוך צינור המובא לתוך החור למילוי דלק.