חימום בית, המאורגן בעזרת דוד, רדיאטורים וצינורות חלוקה, הוא תקשורת הנדסית מורכבת. הלחץ במערכת החימום הוא מאפיין המשפיע ישירות על העמידות ועל התפקוד התקין. הבדלים, ירידה או עלייה במדד מביאים להרס אלמנטים מבניים, כיבוי חימום ותיקונים יקרים.
סוגי לחץ
בעת תכנון והתקנת חימום, מומחים מונחים על ידי פרמטרים רבים, שכל אחד מהם נחוץ לתפעול תקין.
הלחץ הכרחי כדי להעביר את נוזל הקירור המחומם דרך הצינורות מהדוד לרדיאטורים, כדי להרים את הנוזל לקומות העליונות של הבניין.
הקצה לחץ ולחץ עבודה. בדיקת הלחץ נוצרת במהלך ההתקנה הראשונית, כמו גם מדי שנה במהלך עבודות התחזוקה לקראת עונת החימום. בקצב מוגבר נקבעים המקומות של נזילת מים מהצינורות, התקלות שזוהו בוטלו. העובד מובן כמדד כזה בו המערכת נמצאת במצב הפעלה לאורך כל העונה הקרה.
מחוון העבודה מסוכם מהרכיבים הסטטיים והדינמיים. לחץ סטטי יוצר עמוד מים בעליות בגלל כוח המשיכה. ככל שהבית גבוה יותר, כך המחוון גבוה יותר. המאפיין הדינמי נקבע על ידי הפעלת משאבות זרימה, המספקות את נוזל הקירור לקומות העליונות, שואבות נוזלים דרך צינורות ומחליפי חום (רדיאטורים).
מה נחשב לנורמה
אינדיקטור הנורמה שונה בהתאם למספר קומות הבניינים, תכנון החימום ועקרונות הפעולה. הלחץ במערכות חימום בבנייני דירות מגיע ל-6-7 כספומט עבור קטע האספקה של הצינור. זרימת ההחזר מאופיינת באינדיקטור של 4–5 כספומטים. בעת לחיצה, הראש צריך להגיע ל 10-12 כספומטים.
בעת החלפת רדיאטורים, שימו לב למאפיינים המצוינים בגיליונות הנתונים של המוצר. הערך המקסימלי לסוללות המותקנות בבנייני דירות לא יכול להיות פחות מ -12 כספומטים. צינורות תוכננו בתחילה לראש כזה, ונקודת התורפה היא חיבורי הברגה שדרכם מתרחשות נזילות.
בבתים פרטיים די בלחץ של 1.5–2 כספומט בכדי לספק את נוזל הקירור לקומה השלישית. אותם אינדיקטורים נדרשים בתכניות חימום בודדות לבנייני דירות.
במכשירים לחימום בית פרטי, צינורות נחושת של מחליפי חום בדוד, העמידים בפני 5-6 כספומטים, נוטים יותר להיהרס.
מדוע טיפות מסוכנות?
לחץ מופחת ומוגבר מוביל לתקלות בכל מערכת החימום או לתקלות הדורשות תיקונים יקרים.
בתעריפים מוזלים, האוטומציה (לדגמים מודרניים) מפסיקה את אספקת האנרגיה והדוד נכבה. אם החימום יופסק לאורך זמן בעונה הקפואה, הצינורות, הרדיאטורים ומחליף חום הדוד יושמדו.
בנוסף, בקצב נמוך, יתכן שהלחץ לא יספיק לשאיבת נוזל הקירור ביעילות בכל המערכת כולה. הקומות העליונות והרדיאטורים המרוחקים מצינורות הגובה יישארו ללא חום.
המחוון חשוב להפעלת רצפת מים חמים. אורכו המקסימלי של המעגל מגיע ל 100-120 מ ', מה שיוצר עמידות לתנועת נוזל הקירור. עם לחץ לא מספיק, המעגל יפסיק להתחמם.
עם לחץ מוגבר, מים מתחילים לזלוג דרך מפרקי הברגה של צינורות ורדיאטורים. אפשרי הרס של חלקים מבניים.
סיבות של לחץ דם נמוך
הלחץ תלוי בתכונות העיצוב של החימום. בתקשורת עם מחזור טבעי ומיכלי התפשטות דולפים, הלחץ תלוי רק בגובה עמוד המים. הסיבה לנפילה עשויה להיות מפלס מים נמוך.
במערכות דולפות מים מתאדים משטח האחסון או יכולים לזרום החוצה דרך חיבורים דולפים. עם ירידת המחוון, מים מתווספים לרמה הנדרשת. מים מתאדים בהדרגה, כך שאם הלחץ יורד בפתאומיות, עליך לחפש נזילה.
במערכות סגורות עם מיכלי התפשטות אטומים, ישנן סיבות נוספות:
- אין מספיק מים / נוזל לרדיאטור;
- אין לחץ בחלל האוויר של מיכל ההרחבה או נזילות אוויר דרך שסתום השאיבה;
- קרע בקרום;
- ירידה הדרגתית בקטע הפנימי של הצינורות כהצטברות משקעים של חלודה, סיד, לכלוך;
- תקלה במשאבת הדם;
- נעילת אוויר בקווים ורדיאטורים.
לאחר המילוי הראשוני של המערכת עם נוזל קירור, נותר בה אוויר. כאשר הוא משתחרר דרך שסתומי ההסטה, הלחץ יקטן בהדרגה, ויהיה צורך למלא את הנוזל.
ניתן לזהות את הבעיה באופן מהימן רק באמצעות גישה משולבת וניתוח הנסיבות בהן המאפיין ירד.
בבניינים מרובי קומות, ירידה במחוון מתרחשת כאשר מכבות משאבות הסירקולציה או הרדיאטורים או הצינורות משודרים. כדי למנוע את התקלה האחרונה, יש להתקין על הרדיאטורים מנופי מייבסקי או פתחי אוורור אוטומטיים.
במקרה של רתיחה או התחממות יתר של מים במערכת, ניתן לשחרר ממנה חמצן. הגז נדחס בקלות, כך שהלחץ יכול לרדת.
פליטת אוויר מוגברת נצפית בעת התקנת רדיאטורי אלומיניום חדשים. בחימום הראשון מתרחש שחרור חד של נוזל קירור, וכתוצאה מכך המחוון פוחת.
מדוע הלחץ עולה
הנפח של כל נוזל עולה עם עליית הטמפרטורה. לדוגמא, כאשר הם מחוממים מ -10 עד 80 מעלות, המים יתרחבו ב -4%. אם הנפח הפנימי של הצינור והסוללות הוא 100 ליטר, לאחר החימום הם יהיו 104 ליטר. עבור נוזל לרדיאטור, אותו אינדיקטור קרוב ל -7%.
מים אינם מעניקים דחיסה בלחץ אטמוספרי נמוך. עודף נוזל קירור ממערכת סגורה אינו יכול לשפוך, הלחץ עולה בחדות.
כדי למנוע לחץ מוגבר במקרה של שינויים תכופים בטמפרטורת נוזל הקירור (סתיו ואביב), כמו גם ליצור יכולת עתודה לנוזל, נפח מיכל ההרחבה נבחר בקצב של 10% מהקיבולת. של הרדיאטורים והצנרת.
על סמך העובדות לעיל, לאחר מילוי החימום במים וחימום נוזל הקירור לטמפרטורת ההפעלה, הלחץ בוודאי יגדל.
במילוי הראשוני מוזרמים את נוזל הקירור למערכת הסגורה רק עד שמגיעים לפרמטר הדרוש להפעלת הדוד (1–1.3 atm). התוספת הסופית נעשית רק לאחר החימום.
לחץ מוגבר נצפה בחתכים מהדוד לרדיאטורים אם הצינור ישן. במקרה זה, המעבר הפנימי של הצינור אינו יכול לעבור את כל זרימת נוזל הקירור - יש ירידות לחץ בין ההספק לחזרה.
מניעת תאונות
לחץ מוגבר עלול לגרום לנזק בלתי הפיך.כדי להגן על תקשורת במערכות סגורות, יש להתקין קבוצות אבטחה.
הקבוצה כוללת:
- מד לחץ;
- אוורור אוויר אוטומטי;
- שסתום בטיחות.
מד הלחץ משמש לבדיקה חזותית של הלחץ במערכת.
כאשר משחרר אוויר מנוזל הקירור, מופעל אוורור האוויר. הוא מתוכנן באופן שרק גזים עוברים דרכו, מים לא יזרמו מהצינורות.
עבור בתים בודדים, נבחר שסתום בטיחות שמוגדר לפעול ב -3 כספומטים. עם עלייה נוספת, נוזל הקירור יישפך מהצינור. העודף עובר דרך הצינור לביוב או ניתן לאסוף אותו במיכל מיוחד. שסתום דומה מותקן בדודי גז וחשמל מודרניים.
יש להתקין את קבוצת הבטיחות במערכות עם דודי דלק מוצק או דודי גז שאינם נדיפים.
במקרה של הפסקת חשמל, משאבת המחזור מפסיקה לעבוד, בעוד הדלק ממשיך לבעור. נוזל הקירור, שנותר במחליף החום של הדוד, מתחמם ומתבשל. הלחץ עולה לערכים קריטיים, פיצוץ מתרחש עם הרס ציוד הדוד.
קבוצת הבטיחות מותקנת על צינורות האספקה בעת היציאה מהדוד, ולא על קו ההחזרה, שאינו מתחמם מעל 50-60 מעלות צלזיוס.
ויסות לחץ חימום מרכזי
בבנייני דירות המחוברים למערכות חימום מרכזיות, פטיש מים מתרחש לעיתים קרובות. לעתים קרובות במיוחד, טיפות מתרחשות במהלך העבודה הטכנולוגית, במהלך בדיקות הלחץ, בתחילת החימום עם בוא מזג האוויר הקר.
אתה יכול להגן על רדיאטורים על ידי התקנת תיבת הילוכים מול הרדיאטור. אתה יכול להתקין אותו בעצמך בין שסתום הבקרה לסוללה. העבודות מתבצעות לאחר כיבוי החימום העונתי.
יש לחץ בצנרת בקיץ, זה נוצר על ידי עמוד המים בקו הראשי.
בחר תיבת הילוכים המיועדת ל-6-7 כספומטים. נתון זה מספיק כדי שרדיאטורים יעבדו בכל רצפה. כל הסוללות המודרניות יכולות לעמוד בקלות בלחץ זה.
לעתים קרובות, תיבות הילוכים מצוידות בפתחי אוורור, מה שמפשט את התחזוקה של מערכת החימום.
לדעת את הגורמים האפשריים לירידות לחץ, ירידה או עלייה במחוון, קל למצוא ולסלק את הגורם לתקלה. יצרני ציוד דאגו למשתמש, פיתחו וייצרו מכשירים לוויסות אוטומטי של מאפיין חשוב. אמצעי הגנה יסייעו במניעת תאונות, שעלולות להיות יקרות לחיסולם.
לחץ מערכת מרחק בין הנקודות העליונות לתחתונות: 10.3 מ '+ 0.5 אטמ'.
לחץ האוויר במרחיב חייב להיות 0.1-0.2 atm נמוך יותר מאשר בנקודת החיבור. על מנת שהוא יעבוד כמתוכנן, הוא לוקח מים כשהלחץ עולה ומחזיר אותו כאשר הוא יורד.
בדיקות הידראוליות מתבצעות בלחץ של 1.25 עובדים, אשר נקבע על ידי "כללי הפעלה טכנית ותחנות כוח תרמיות של צרכנים" אל תטעה אנשים (רצופים סכנה). אתה יכול גם ללמוד את הדרכונים של מכשירי חימום, צינורות. בבית פרטי קראו את הדרכון של מחולל החום (דוד, AOGV וכו '). שם מצוין ערך הלחץ במהלך ה- GI. אנא החליט מה אתה כותב על לחץ או ראש.