תכנון משאבת המים מתוכנן בצורה כזו שהמים הנשאבים על ידה משמשים בתוך המכשיר כנוזל קירור וחומר סיכה לחלקים וסיבובים מסתובבים. לכן, אם יחידת המשאבה פועלת ללא מים, חיי השירות שלה יתחילו לרדת בחדות עקב שחיקת החלקים והמכלולים הללו. ניתן לפתור את המצב כיום ללא בעיות. ישנן מספר אפשרויות - חיבור ממסר פועל יבש לתחנת שאיבה, התקנת חיישן, מתג צף או מתג לחץ.
ממסר ריצה יבשה
הממסר הוא מכשיר אלקטרומכני מהסוג הפשוט ביותר, שבתוכו מותקן קרום רגיש. זה מגיב ללחץ בתוך רשת אספקת המים. מכשיר ההפעלה היבשה עצמו מותקן לאחר המשאבה, ומחבר את שניהם עם צינור.
עקרון הפעולה של הממסר הוא שהקרום מתכופף בלחץ מים. היא לוחצת על זוג אנשי קשר, שעולים ולוחצים על הזוג השני. מעגל חשמלי נסגר, ממנו מופעלת המשאבה. הממסר במקרה זה מבצע את הפונקציות של מתג קונבנציונאלי.
ברגע שהלחץ בתוך אספקת המים מתחיל לרדת ומגיע לרמה מסוימת, הקרום חוזר למקומו המקורי. המגעים נפתחים, כלומר אספקת החשמל ליחידת השאיבה מנותקת. האחרון מפסיק לעבוד. ירידה בלחץ יכולה לקרות בשני מקרים:
- מחסור במים במאגר (ובכן, באר) ממנו נלקחים מים;
- כמות נוזלים לא מספקת;
- פילטרים סתומים;
- מיקום שגוי (גבוה) של צינור היניקה או הצינור.
אם על המשאבה לא מותקן ממסר לניקוי יבש, יחידת שאיבת המים תיכשל במהירות. הסיבה היא חימום חזק של חלקים מסתובבים, בתוספת חוסר שימון, שיוביל להדבקה של מכלולי מתכת זה לזה או לשבירתם. זה נכון במיוחד לגבי מיסבים התומכים בפיר מסתובב. זה האחרון מאיץ - גוף עובד שאחראי על שאיבת מים.
יש ניואנס אחד הנוגע להתקנת הממסר, תלוי בסוג המשאבה בה נעשה שימוש. לדוגמא, לאחר תחנות שאיבה, לא ניתן להתקין התקן הגנה לריצה יבשה, שכן המצבר ההידראולי, המהווה חלק בלתי נפרד מהתחנה, שומר כל הזמן על הלחץ בתוך רשת אספקת המים הנמצאת לאחר המכשיר.
אם מותקן ממסר לאחר HC, הוא תמיד יהיה בלחץ. לא משנה אם יש מים במיכל האספקה או לא, מנוע המשאבה יפעל כל הזמן מכיוון שהקרום בממסר נמצא במצב כפוף. אנשי קשר תמיד לחוצים זה לזה. המשאבה אינה מכבה, גם אם אינה שואבת מספיק מים.
התהליך אולי לא יימשך זמן רב, אך גם די בפעם זו כדי להפחית את חיי הפעולה של תחנת השאיבה. במצב זה, חיישן זרימת הנוזל יכול לפתור את בעיית הריצה היבשה.
חיישן ריצה יבשה
המכשיר מוצג בשוק בשתי גרסאות: אלקטרומכניות ואלקטרוניות. האחרונים נקראים בקרים.
אלקטרומכנית
ישנם שני עיצובים בקטגוריה זו: עלי כותרת וטורבינה. הראשונים מזכירים במקצת ממסר קרום, רק במקום קרום, מותקנת כאן לוח מתכת.בנוכחות לחץ מים בתוך מערכת אספקת המים, הוא מכופף וסוגר את המגעים לחיבור ספק הכוח של המנוע החשמלי. ברגע שהלחץ יורד מתחת לרמה מסוימת או נעלם כליל, הצלחת מתרחבת, פותחת את המגעים החשמליים, כלומר היא עוצרת את המשאבה.
מודל הטורבינה של חיישן הריצה היבשה נקרא כך מכיוון שיש טורבינה קטנה בתוך המכשיר. הוא מסתובב תחת פעולת מים נעים, ויוצר שדה אלקטרומגנטי, מכיוון שרוטור הטורבינה הוא אלקטרומגנט. השדה שנוצר על ידי הסיבוב שולח דחפים חשמליים, אשר נאספים על ידי חיישן המותקן במיוחד. תלוי כמה פעימות החיישן מקבל ליחידת זמן, המערכת עצמה מחליטה להפעיל או לכבות את המשאבה.
אֶלֶקטרוֹנִי
חיישן מסוג זה מבצע שתי פונקציות בבת אחת: הוא פועל כמתג לחץ ומגן על המשאבה מפני ריצה יבשה, כלומר הוא מחליף את מתג זרימת הנוזל. אין בהם שום חלק מכני, ולכן המכשירים האלה עובדים הרבה יותר מדויק וארוך. אך מחירם גבוה יותר מכל האחרים.
מומלץ להתקין מכשירים אלקטרוניים ברשתות אספקת מים בהן מותקנות משאבות עם מרווח ראש קטן. אם מרווח הראש גדול, עדיף להשתמש בחיישן לחץ נפרד, המותקן לאחר ציוד השאיבה.
מתג לצוף
הגנת ההפעלה של המשאבה היבשה מותקנת רק בדגמים מתחת לחור. בתחנות שאיבה וביחידות שטח, המצוף אינו מותקן, כאן הוא חסר תועלת.
עקרון הפעולה של המכשיר הוא שכאשר מפלס המים בבאר גבוה, המצוף נמצא במצב עליון, וסוגר את המגעים החשמליים דרך המנוף. ברגע שמפלס המים מתחיל לרדת, המצוף יורד, ופותח את המגעים של מנגנון ההדק.
ממסרים אלקטרוניים
הגרסה האלקטרונית של ממסר ההגנה היבש-משאבה מהווה גישה חדשה לפתרון הבעיה. המאפיין העיקרי שלו הוא מגעים ששוקעים במים. במקרה זה, המכשיר עצמו ממוקם בנפרד מרשת אספקת המים והמשאבה.
ניתן להוריד אנשי קשר לבאר או לקידוח. ואז הם עובדים על העיקרון של קביעת מפלס המים, ולכן הם מונמכים מתחת לחלק צריכת המים של יחידת השאיבה. ניתן לחתוך לצינור רשת אספקת המים. במקרה זה, המכשיר יעבוד על פי העיקרון של חיישן לחץ או מתג זרימת נוזלים.
עקרון הפעולה של ממסרים אלקטרוניים מבוסס על השימוש במים כמשדר של דחפים חשמליים. כל עוד יש מים בין האלקטרודות, שמעבירים זרם בעצמו, המעגל החשמלי נמצא במצב סגור. ברגע שמפלס המים יורד, האלקטרודות נחשפות, המעגל נפתח - מנוע המשאבה נשאר ללא חשמל.
המכשירים המוצגים בשוק מאפשרים להגדיל את זמן הפעולה ללא בעיות של יחידות שאיבה. מטרתם של חיישני ריצה יבשה לתחנת שאיבה או משאבות בודדות היא זהה - למנוע התחממות יתר של היחידה. לפעמים ממסר מותקן אחד אינו מספיק בכדי להבטיח פעולה בטוחה של המערכת כולה, לכן יש צורך להתייחס ביתר בזהירות לעיצוב מערכת אספקת מים אוטונומית תוך התחשבות בפרמטרים של המים המסופקים. בנוסף לממסר או חיישן, מומלץ להתקין שסתום סיום, מצבר הידראולי והתקני מגן אחרים.
