לכל ציוד יש משאב עבודה משלו. בהיעדר פגם במפעל וחיבור נכון, תחנת השאיבה תפעל זמן רב. אם נעשו שגיאות במהלך ההתקנה או התרחשו עיוותים מכניים של הצינור, ציוד השאיבה יתחיל לעבוד לסירוגין. יש לאבחן כל סטייה באופן מיידי על מנת למנוע נזק קבוע. חלקים מסוימים יקרים - קל יותר לקנות מכשיר חדש מאשר לתקן מכשיר ישן.
עקרון הפעולה של תחנת השאיבה
שינויים בתפעול באחד הצמתים גוררים תקלות בחלקים אחרים של הציוד.
המשאבה שואבת מים ללא הפרעה
ישנן מספר סיבות שבגללן תחנת השאיבה אינה מכבה לאחר איסוף מים. אחד מהם הוא סתימת הכניסה בבית מתג הלחץ. לפני שמתחילים לחפש סיבה חמורה יותר, יש לבדוק האם פסולת נכנסה ליחידת האוטומציה והאם היא מפריעה למגעים. חמצון של אנשי קשר אפשרי גם כן. הבלוק מפורק, המגעים מנוקים והכל מורכב בסדר הפוך.
הסיבה השנייה היא דליפת נוזלים. במקרה זה, הלחץ לא יכול לעלות לערכו המקסימלי, מה שלא מאפשר למגעים להכשיל את הציוד. לרוב, דליפות הן בסוללה. אם אתה משמן אותו במי סבון או קצף גילוח, אתה יכול לאתר את מיקום הנזילה. כדי לאטום, יש צורך להסיר את השטח ולהלחמה. נזילה יכולה להתרחש עקב הפרה של אחד ממפרקי הקו. מים יזרמו כל הזמן מהסדק - על מנת לשמור על הלחץ הנדרש, תחנת השאיבה תצטרך לעבוד במצב רציף. אתה צריך לחפש נקודה בעייתית מיד, מכיוון שהמנוע יכול להישרף עקב עומס יתר מתמיד וחוסר קירור.
ירידה בגובה המים במקור מובילה לכך שאף נוזל לא זורם דרך צינור היניקה, שבגללו תחנת השאיבה אינה צוברת לחץ והמכשיר אינו מכבה. לפתרון בעיות, הנמיך את צינור היניקה עמוק יותר. אם מי התהום נעלמו לחלוטין, תצטרך לחפש מקום חדש לבאר.
אחת הסיבות הנפוצות לכיבוי מנוע בטרם עת היא קרע קרום הגומי בתוך בית המצבר. זה יכול להיות פגם במפעל או הגדרות ממסר שגויות. בסף לחץ עליון גבוה מאוד, הגומי אינו עומד ופורץ. ניתן לסלק את הבעיה רק על ידי התקנת סרעפת חדשה והתאמת הממסר.
קרום גומי פגום יכול להיות וולקני. לשם כך הוא מוסר, מתוקן ומחזיר אותו.
אם יש פילטר בכניסה והוא סתום בחלקיקי חימר / חול, יתכן שהתחנה לא תכבה זמן רב עד שתאסוף מים והלחץ יעלה לרמה הרצויה. במקרה זה, יש לנקות או להחליף את המסנן.
מים לא זורמים לצינורות כשהם מופעלים
זה יכול להיות בגלל שחיקה של המדחף. במקרה זה, התחנה תפעל ברציפות, ומים לא יזרמו. לפעמים החלקים הפנימיים במשאבות זולות עשויים פלסטיק. הם נשחקים במהירות כאשר הם נחשפים לחול או לאבנים. רצוי שהאימפלר יהיה מתכת.
המנוע מפורק ונבדק. אם עקבות של שחיקה נראים בקצוות, יש להחליף את המדחף.
מים מגיעים מטומטמים
הסיבות להפעלת תחנת השאיבה בזבוזים:
- ייבוש מהבאר;
- עליות לחץ או מתח;
- נזק לקרום;
- טעויות בסידור הבאר.
אם אוויר נכנס למשאבה יחד עם מים, הדבר יביא לזרימה לא אחידה של נוזלים לכל נקודות ההפצה בבית.
סתימת תחנת השאיבה מובילה להפסקת העבודה. יחד עם זאת, הלחץ יורד ופסולת נדבקת מהכניסה. המכשיר נדלק שוב ושואב פנימה את הלכלוך, שגורם שוב להפסקת המנוע. במקרה זה, המים בבית יטלטלו.
אם מההתחלה הציוד עובד בצורה לא אחידה, אז הקו כולו מותקן בצורה לא נכונה - יש נזילות. אינך יכול לכסות את הצינורות באדמה עד לבדיקת המשאבה, אחרת תצטרך לחפור שוב ולבדוק את האזור כולו.
בדקו גם שקוטר הצינור תואם את גובה היניקה. יחד עם זאת, יש צורך לבדוק את הבאר, האם התפוקה שלה פחתה - יתכן שיהיה צורך לנקות אותה מהסחף.
באזור מהיניקה ועד צינור הכניסה ניתן לראות נזילות אוויר. במקרה זה, תחנת השאיבה עובדת, אך מביאה מים לטמבלים. המצב מתוקן על ידי הטמנת הצינור לבאר. אם זה לא עוזר, אז ההידוק של צינור היניקה נשבר - הוא מוציא, נבדק ותוקן.
המשאבה לא נדלקת
ראשית עליך לבדוק אם יש מתח ברשת. יש לכבות את המכשיר אם המייצב אינו מחובר כדי שהמנוע לא יישרף.
לפעמים אנשי קשר נשרפים. כדי לחדש את עבודת התחנה, יש לנקות אותם עם נייר זכוכית. יש להפעיל את האנרגיה ברגע זה.
המטרד הגדול ביותר הוא המנוע השרוף. אם אתה מריח בידוד שרוף, יהיה עליך להחליף את המנוע. יקר מאוד להחליף את הפיתול במרכז שירות, ולכן בעלי המלאכה ממליצים לקנות מנוע חדש. במידת האפשר, רכוש משאבה חדשה. במקרה של סדק במיסב או כשל במעבה, גם תחנת השאיבה לא תפעל - יש צורך להחליף את החלקים הפגומים.
בזמן סרק ארוך, המדחף נדבק לפעמים למעטה ולא יכול לנוע בכוחות עצמו. לשם כך, ההתקן מנותק מהרשת והגז מסובב ידנית.
התחנה נדלקת ומכבה לעתים קרובות
אם הצינור נפגע בקרקע, ניתן להפעיל ולכבות את ציוד השאיבה בתדירות גבוהה מכפי שהיה אמור להיות. כשהוא מופעל, נוצר הלחץ הנדרש במערכת והנוזל נכנס למיכל האחסון. במקרה זה, חלק ממנו נכנס לקרקע עקב סדקים או כיפות בצינור. אם כל צמתי התחנה עובדים כראוי, יש לחפש את הבעיה בצינורות. לשם כך הם חופרים את כל הכביש המהיר ומחפשים נזילה. זה יכול לקחת הרבה זמן, אז לפני שמתחילים בחפירות באתר, יש לכלול את כל הסיבות האחרות.
במקרה של אספקת חשמל לא מספקת, הציוד נאלץ להדליק כל הזמן, כך שהאימפלר יוכל להרים את המהירות הנדרשת להזרים מים למערכת.זה יכול להיגרם על ידי מקור החשמל או החלק המכני או החשמלי של המכשיר. צינורות הכניסה והיציאה נסתמים לאחר פעולה ממושכת, ולכן הם נשטפים בתמיסת ניקוי. מתח לא יציב ברשת הביתית מעניק למשאבה פעולה לא אחידה. בדוק את מחוון המתח כאשר התחנה פועלת. במידת הצורך, התקן מייצב.
במהלך פעולה ארוכת טווח, במיכל האחסון עשויים להיות מיקרו סדקים שדרכם הנוזל בורח. לא מומלץ לבצע תיקונים - עדיף להחליפו לחלוטין.
נוצר לחץ של כ -1.5 אטמוספרות במצבר. כאשר קרום הגומי מתמלא בנוזל, הלחץ מצטבר ומכריח את המים לצינורות. אם אוויר בורח בגלל סדקים, הלחץ הנדרש אינו נוצר. ניתן לרתך סדקים במבנה הפלדה או להחליף את המכולה.
שבירת מפלט
ציוד שאיבה עם מפלט מאפשר לכם להשיג מים מעומקים גדולים - עד 45 מטר, אך יש גם בעיות עם זה. לרוב אבנים נכנסות פנימה ואין זרימת נוזל בצינור. במקרה זה, יש צורך להשיג את הצינורות ולנקות אותם מפסולת מצטברת, ואז לשטוף בזרם מים חזק. זה קורה כשמגיע הזמן לנקות את הבאר, ולכן מומלץ להזמין צוות קידוחים שיש לו את הציוד המתאים.
במקרה של התמוטטות או סתימה של המפלט, אי אפשר להרים את הנוזל מעומק רב ולכן הציוד יופעל, אך המים לא יגיעו לפני השטח.
הציוד עובד, אך אין מים
אם אין נוזל בין המשאבה לבאר, המכשיר אינו יכול להפעיל. בגוף יש חור מילוי - עליו למלא מים.
לפעמים הציוד לא רוצה לעבוד מההתחלה. יתכן שנעשו טעויות בחישוב ההספק והמשאבה אינה מתאימה לעומק הבאר. במקרה זה, המכשיר שונה - הפרמטרים שלו לא יספיקו. המאפיינים של רשת החשמל משפיעים גם על ביצועי המכשיר. אם הוא מיועד לרשת תלת פאזית, יהיה עליכם לשנות את החיווט.
חסימה נפוצה יכולה גם לחסום את זרימת הנוזל. לפני כן, איכות המים משתנה בדרך כלל - יש בהם זיהומים זרים. הלחץ פוחת בהדרגה עד שהוא נעצר לחלוטין. ראשית, עליכם לנתק את צינור היציאה ולהפעיל את המכשיר - אם הנוזל זורם, אז נוצרה הסתימה בחלק אחר של המערכת, אולי בכניסה לרשת הביתית, שם קוטר הצינור משתנה מגדול לקטן. .
אם מים לא זורמים מתחנת השאיבה, המשמעות היא שנוצר תקע בשסתום או בצינור היניקה.
הציוד יכול לשאוב נוזל מהבאר, אך המים עוזבים בדרך. ראשית, הם בודקים את החיבורים בין המשאבה לצינור, כמו גם את המקום בו הקו נכנס למערכת הביתית.
כדי להקל על המאסטרים להבין את זה, אתה צריך לדעת מאיזה חומר עשוי הצינור התת קרקעי וכמה זה הוא:
- צינורות מתכת ישנים מועדים לקורוזיה, שבגללם נוצרים חורים;
- מבנים פלסטיים שאינם מבודדים עלולים להקפיא ולהתפוצץ.
אם חלק מקו הפלסטיק מועבר באוויר הפתוח, זה יכול גם לגרום נזק למבנה. כמעט כל סוגי הפלסטיק ללא ציפוי מגן חוששים מקרינה אולטרה סגולה.
החלפת קטע צינור היא עניין של מספר ימים, ולכן כדאי לחשוב היכן להשיג מים עד שהעובדים ימצאו את הבעיה ויתקנו אותה.
תקלות במפסק הלחץ
רוב הבעיות במהלך הפעלת תחנת השאיבה קשורות להגדרות שגויות של הממסר או לקלקולו. המהות של מתג הלחץ היא שהוא מסוגל לסגור ולפתוח את הרשת כשהוא מגיע למגבלות שנקבעו בהגדרות המפעל.
כאשר מגיעים לגבול התחתון, המעגל נסגר והמכשיר נדלק, כאשר מגיעים לגבול העליון, המעגל נפתח והמשאבה מפסיקה לשאוב מים. פעולת ממסר מלווה בקליק אופייני.
ניתן לכוונן את רגע ההפעלה והכיבוי באופן ידני. לשם כך עליך להדק או לשחרר שני קפיצים:
- הראשון גדול ואחראי לרגע הכיבוי. על ידי סיבוב השעון בכיוון השעון, תוכלו להגדיל או להקטין את הלחץ שבו המכשיר נכבה. לדוגמא, אם המכשיר כובה בעבר ב -3 פסים, לאחר העטיפה הוא יכבה ב -3.5.
- המעיין השני קטן יותר. הוא אחראי להפעלה ומראה את ההבדל בין הערכים העליונים לתחתונים. הגדרות היצרן מראות ערך של 1.4 - 1.5 בר.
אם ההבדל בערכים קטן, התחנה תופעל לעתים קרובות. זה יכול להוביל לכשל מהיר במנוע בגלל התחממות יתר. במקרה ההפוך, בהפרש גדול, ניתן להפחית את לחץ המים בברז למינימום, דבר שאינו נוח בעת שימוש במקלחת, ומשפיע גם על פעולת מכונת הכביסה.
לאחר הגדרת הממסר, עליכם לשאוב אוויר למצבר באמצעות משאבת אופניים או מכונית פשוטה עם מד לחץ. לשם כך קצב התחלת התחנה, לדוגמא 1.8 בר, מוכפל ב- 0.9, הערך הוא 1.62 בר. שאב אוויר פנימה ובדוק באמצעות מד לחץ.
פגם במפעל או הגדרות שגויות במהלך ההתקנה
במקרה של פגם במפעל או התקנה שגויה, יתכן שהמכשיר לא יופעל כלל. אם ההתקנה נעשית באופן עצמאי, על מנת למנוע נזק, עדיף להתקשר למומחה. במקרה של תקלות ראשוניות בתפעול הצמתים, המכשיר יעבוד זמן מה ויכשל. אסור לזרוק את כרטיס האחריות לפני תום חייו השימושיים.
אם הבעיות התחילו מיד, עדיף להחליף את התחנה בתחנה יקרה ואמינה יותר. לשם כך, עליך לבדוק את המכשיר במרכז שירות ולתקן את התקלה.