Règles de ravitaillement en fréon R22 et son point d'ébullition

L'une des caractéristiques des équipements CVC est le type de réfrigérant utilisé. Il existe environ 40 types de joints permanents disponibles pour les applications de réfrigération. Freon R22 est une option de ravitaillement populaire pour les systèmes split domestiques. La composition répond parfaitement à la fonction de transfert de chaleur, offre une capacité de réfrigération élevée des climatiseurs. Le fréon R22, sans danger pour les consommateurs, détruit la couche d'ozone de l'atmosphère.

Qu'est-ce que le fréon R22

Le difluorochlorométhane ou réfrigérant R22 était jusqu'à récemment utilisé comme fluide de travail dans 90 % des climatiseurs. En raison de ses caractéristiques physiques, c'est un excellent réfrigérant. A l'intérieur des systèmes, le fréon change d'état d'agrégation, prenant de la chaleur et générant du froid. Pour fonctionner comme réfrigérant, la substance doit avoir un point d'ébullition bas, ainsi que la pression de condensation et le volume de vapeur qui en résultent. Le fréon R22 répond aux exigences, son point d'ébullition est de -40,8 ° C et sa pression est de 4,986 MPa.

Le réfrigérant peut être chargé dans des unités de climatisation domestiques et industrielles. Il est compatible avec les huiles minérales et alkylbenzènes. Le fréon R22 a une faible teneur en chlore, son potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone est ODP = 0,05, réchauffement climatique GWP = 1700. La substance est un réfrigérant de transition qui remplace le R12 dans tous les domaines d'application. Ses performances à froid sont 60 % supérieures.

Le réfrigérant convient aux systèmes de réfrigération à basse température avec compresseurs alternatifs et à vis :

• climatiseurs domestiques, industriels et automobiles;
• unités de réfrigération, y compris automobile et marine;
• équipement cryogénique.

Le difluorochlorométhane est utilisé comme propillant à basse température dans les bombes aérosols, comme convertisseur de mousse et comme composant pour la production de fluoromonomères. Le fréon R22 est utilisé dans les machines frigorifiques de stade I et II pour obtenir des températures de -40° et -60°C, respectivement. C'est un composant d'un mélange réfrigérant.

Il est interdit de combiner le fréon R12 et R22, car une composition azéotropique dangereuse se forme.

Une version courante de la mise en œuvre du gaz est une bouteille métallique avec une vanne et une soupape de sécurité.

Impact sur la couche d'ozone

L'influence du fréon sur la couche d'ozone est 20 fois moindre que les fréons R11 et R12 précédemment utilisés. Le gaz appartient au groupe des chlorofluorocarbures (HCFC). Les réfrigérants ont un effet nocif sur la couche d'ozone et augmentent l'effet de serre. Après avoir été utilisés dans les équipements climatiques, les aérosols, les réfrigérateurs, ils pénètrent dans l'atmosphère. Sous l'influence du rayonnement ultraviolet solaire, ils se décomposent. Les composants libres des fréons réagissent avec l'ozone, provoquant sa décomposition. Selon le Protocole de Montréal des Nations Unies, la production et l'utilisation de HCFC sont réduites et progressivement supprimées. La Chine n'a pas adhéré à l'accord de règlement, les équipements de réfrigération et les climatiseurs fabriqués dans le pays fonctionnent au fréon R22.

Avantages du réfrigérant :

• Le fréon R22 est stable, non toxique et antidéflagrant.
• La faible température de refoulement lors de la compression dans le compresseur évite la surchauffe du mécanisme.
• Le réfrigérant a d'excellentes caractéristiques thermophysiques et thermodynamiques.
• Inertie chimique à la plupart des matériaux de construction (cuivre, laiton, nickel, acier).
• Le fréon 22 est proposé à un coût abordable, moins cher que l'analogue du R407c.
• Contient un composant, ce qui facilite le remplissage des climatiseurs en cas de fuite.
• L'absence de glissement de température ne modifie pas la composition de la substance dans les phases liquide et gazeuse.

Principales caractéristiques et caractéristiques

Le gaz incolore est stable à des températures normales, ne brûle pas et est inerte vis-à-vis des métaux. Lorsqu'il interagit avec le plastique et l'élastomère, il provoque un gonflement. A une faible odeur de chloroforme. Le contact avec le caoutchouc fluoré est interdit. Le réfrigérant est peu soluble dans l'eau, pénètre à travers les surfaces meubles.

La concentration admissible de fréon dans l'air est de 3000 mg / mètre cube. m.

On retrouve la formule chimique du fréon R22 : CHCLF2, on retrouve la désignation HCFC 22. Selon le niveau d'exposition de l'organisme, il appartient à la 4ème classe de danger.

Tableau des caractéristiques du fréon R22

Se décompose en constituants toxiques au contact d'un feu ouvert ou de matériaux incandescents (température 330°C). Les bouteilles de gaz sont stockées dans des pièces sèches sans possibilité de chauffage par la lumière du soleil ou des appareils de chauffage. Autorisé pour le transport par tout type de transport.

Depuis 1987, une transition systématique vers l'utilisation de réfrigérants sûrs a commencé. Les pays industrialisés ont décidé d'abandonner l'utilisation du fréon R22 appauvrissant la couche d'ozone. Le fréon R407c est devenu son alternative. Après une interdiction totale des réfrigérants contenant du chlore, les centres de service n'arrêteront pas d'entretenir et de ravitailler les équipements vendus.

Remplissage du climatiseur avec du fréon r22

Si le climatiseur est utilisé pendant une longue période ou si le réfrigérant fuit, l'équipement perdra de la puissance. Signes de volume de fréon insuffisant :

• faible soufflage d'air froid;
• l'apparition de givre sur l'échangeur de chaleur de l'unité intérieure ;
• fonctionnement irrégulier du compresseur ;
• congélation du port liquide;
• arrêt d'urgence.

Dans une telle situation, il est nécessaire de ravitailler le système de refroidissement avec du fréon R22. La procédure nécessite une pompe à vide, un manomètre, une balance électronique, des tubes de communication. L'équipement doit être conçu pour fonctionner avec la marque HFC22.

Le collecteur de jauge pour R410a ne peut pas être utilisé en raison du type d'huile différent.

Activités préparatoires :

1. Vérification de l'étanchéité du système par injection haute pression. Un liquide moussant spécial est utilisé pour lubrifier les joints des blocs avec la canalisation et les zones brasées. Si une fuite est détectée, elle doit être réparée avant de faire le plein.
2. Enlever l'air de l'appareil à l'aide d'un aspirateur. Un manomètre et un tuyau de pompe sont vissés sur le raccord de gaz. L'unité d'aspiration est allumée pendant 10 à 20 minutes pour éliminer complètement l'air et l'humidité. La pompe est arrêtée à une pression de -1 bar. Dans certains cas, la procédure est remplacée par un rinçage du système avec un gaz - azote ou fréon.

Le remplissage est effectué avec un contrôle de la pression ou du poids. Dans le premier cas, un manomètre est connecté à l'adaptateur entre la bouteille de gaz et le climatiseur. La pression de fréon admissible est indiquée dans les instructions et les caractéristiques de la technologie climatique. Le gaz est fourni au système en parties, les lectures du manomètre et les données recommandées sont périodiquement comparées.

Le ravitaillement complet du système split est effectué en contrôlant le poids du fréon. Lors du pesage d'une bouteille sur une balance électronique, la quantité de gaz qui est passée dans l'équipement est déterminée. Auparavant, le conteneur est renversé. Les recommandations pour le ravitaillement indiquent la quantité de réfrigérant pour 1 m de parcours. A la fin de la procédure, les vannes sur les ports de service sont fermées. L'équipement est retiré et les bouchons sont installés. Le système split est en cours de test.