Souvent, après le fonctionnement à long terme des équipements climatiques, les propriétaires remarquent que le climatiseur est bruyant. Il y a plusieurs raisons à cela. S'il y a des bruits lors de la mise en marche du climatiseur, vous devez trouver le dysfonctionnement et l'éliminer afin de ne pas endommager définitivement l'équipement. Il est recommandé de confier les diagnostics et les réparations aux spécialistes du centre de service.
Normes de bruit
- 40 dB de 7.00 à 23.00 ;
- 30 dB de 23h00 à 7h00.
Afin de déterminer ces paramètres, vous devez utiliser des appareils spéciaux. S'ils ne sont pas là, il n'est pas nécessaire d'acheter uniquement à ces fins, vous pouvez utiliser des indicateurs comparatifs. Le tic d'une horloge mécanique domestique est d'environ 30 dB. La conversation normale entre les personnes est de 40 dB. Si le climatiseur a l'impression de fonctionner avec un son plus élevé, vous devez y répondre en identifiant la cause du problème.
Causes de bruit dans l'unité intérieure
Habituellement, lorsque le climatiseur est allumé, il y a du bruit du ventilateur. C'est un tambour de lames qui sont montées sur un arbre. Au fil du temps, les paliers lisses s'usent, sur lesquels repose la roue de l'appareil. Ils deviennent plus minces, de sorte que le ventilateur « s'enfonce » et commence à toucher les plaques de l'évaporateur ou les bords du bac, qui recueille les condensats.
Il est impossible de résoudre ce problème par vous-même. Dans le centre de service, les coussinets sont remplacés par des neufs, et parfois la roue entière, si l'usure de l'arbre est devenue critique.
Une autre raison de l'apparition du bruit est liée au déséquilibre du ventilateur dû à la formation de salissures sur les pales. La turbine vibre contre les pièces voisines. Parfois, le poids d'équilibrage saute de son arbre, ce qui entraîne également des vibrations. C'est pourquoi les fabricants recommandent une fois par an d'inspecter l'unité intérieure pour l'apparition de dépôts de saleté, en particulier sur le ventilateur.
Une autre source de fonctionnement bruyant de l'unité intérieure du système split est le moteur du ventilateur. Une fermeture entre spires des enroulements s'y produit.
Le bruit peut être causé par un transformateur abaisseur, qui réduit la tension secteur de 220 volts à 24 volts. Cette tension alimente la platine électronique de commande du split system. Le transformateur n'est audible que lorsque le climatiseur est éteint. Le son n'est pas fort, personne n'y fait attention le jour, mais il s'entend bien la nuit. Le problème sera résolu en remplaçant l'appareil. Si le transformateur grille, vous devrez éteindre le climatiseur en retirant la prise.
Une autre raison est la pompe de drainage, à l'aide de laquelle le condensat collecté dans le bac sous l'évaporateur est éliminé. Ce petit appareil fonctionne très silencieusement et pendant longtemps. Si la durée de vie est épuisée, il commence à se fissurer, il doit être remplacé par un nouveau.
Causes de bruit dans l'unité extérieure
L'unité extérieure du split-system est équipée de :
- compresseur,
- ventilateur,
- condensateur,
- VTR.
Le plus souvent, le compresseur et le ventilateur soufflant sur le condenseur sont bruyants. Ces deux instruments ont des pièces mobiles qui s'usent. Mais il y a aussi d'autres raisons.
- manque d'huile dans le carter de l'appareil - vous devez faire l'appoint;
- réduire la résistance des enroulements du stator ;
- l'usure des pièces - les remplacer complètement ou remplacer complètement le compresseur.
Il n'est pas possible de déterminer vous-même la faible résistance des enroulements du démarreur; pour cela, une substance spéciale est utilisée, qui est versée dans le carter avec de l'huile. Il réagit à un environnement acide qui détruit l'isolation de l'enroulement. Un environnement acide à l'intérieur du compresseur apparaît pendant son fonctionnement à long terme en raison de la pénétration d'humidité. Le réactif change la couleur de l'huile, ce qui confirme le souci. Dans ce cas, il est nécessaire de réparer le compresseur, car les enroulements vont bientôt griller.
Les ventilateurs ont le même problème - l'usure des roulements. La roue s'affaisse et commence à toucher la grille de protection située à l'arrière ou au bas du boîtier. La chose la plus dangereuse est lorsque les lames de l'appareil touchent le condensateur. Cela peut entraîner des défauts de tuyauterie et des fuites de réfrigérant.
Si le système split est utilisé en hiver, une grande quantité de glace s'accumule dans le puisard sous le ventilateur, qui est formé par le condensat de congélation. Les pales du ventilateur peuvent toucher le ventilateur et provoquer un bruit anormal.
L'unité extérieure est généralement suspendue par un poids et fixée à des supports. Des tampons antivibratoires en caoutchouc sont placés entre eux et la carrosserie du véhicule. Au fil du temps, ils échouent : ils craquent et éclatent. Le boîtier en acier de l'unité extérieure commence à reposer contre les supports. Lorsque le ventilateur et le compresseur fonctionnent, des vibrations sont générées, le boîtier commence à cogner.
Parfois, les supports eux-mêmes commencent à cogner contre le mur si les fixations sont desserrées - généralement des chevilles métalliques insérées dans des trous pratiqués dans le mur avec un perforateur. Le cliquetis apparaît en raison de la vibration de l'appareil. Le problème est résolu en perçant de nouveaux trous et en les fixant à un nouvel endroit.
Les climatiseurs bon marché ne serrent pas toujours les attaches jusqu'au bout. Par exemple, la grille arrière de l'unité extérieure commence à peine à frapper le corps. Avant d'installer le climatiseur, il est recommandé de vérifier tous les joints de pièces et de pièces pour leur installation et leur serrage exacts.
Parfois, les gens sont alarmés par le bruit du vent lorsque le climatiseur domestique est éteint. La raison est dans le canal de drainage qui sort dans la rue. Si le vent est fort, une partie du flux d'air est soufflée dans le tube à extrémité ouverte et le climatiseur bourdonne. Cela se produit avec les climatiseurs installés aux étages supérieurs. Il n'est pas toujours possible de résoudre le problème.
Témoignages
Irina Mukhina, Smolensk
Nous avons acheté un système split au printemps. J'ai essayé, ça marche bien. Bien sûr, il n'est pas nécessaire de l'allumer à un tel moment. Mais la nuit, il se mit soudain à siffler. Et on dirait que le vent souffle. Eux-mêmes n'ont rien trouvé, ils ont appelé le maître du centre de service. Il a immédiatement dit que le tuyau de vidange sifflait. Comme si le vent soufflait dedans. Il l'a fait très simplement - il a mis un morceau d'éponge dans le tuyau de la rue. Tout est calme maintenant.
Marat, Kazan
Étrange, mais après cinq ans de fonctionnement, le climatiseur de ma maison bourdonne. Et le bruit est incompréhensible avec un bruit sourd. Je ne suis moi-même pas ami avec la technologie, alors j'ai appelé le maître. Il a ouvert le panneau qui se trouve à l'intérieur de la pièce. L'horreur, il s'avère que tout l'échangeur de chaleur et le ventilateur sont envahis par la boue. Le contremaître a expliqué qu'il y avait un déséquilibre dans le ventilateur, que les roulements étaient desserrés. Alors il frappe sur l'évaporateur. Il a dit que j'avais appelé à l'heure. Un peu plus et au lieu de nettoyer il faudrait acheter des pièces détachées coûteuses.
