Ravitaillement et ravitaillement des climatiseurs
Le premier remplissage du climatiseur avec du fréon est effectué en usine, où il est pompé dans l'unité extérieure sous pression. La quantité de réfrigérant doit être augmentée si la longueur de la tuyauterie de réfrigérant a été augmentée lors de l'installation. Les instructions pour faire le plein du climatiseur avec du fréon ne sont pas jointes à celui-ci.
Une partie du fréon peut s'échapper si les extrémités des tuyaux en cuivre ont été mal roulées lors de l'installation du climatiseur. L'utilisateur sera conscient du manque de réfrigérant environ un mois après l'installation. L'air soufflé hors de l'appareil ne sera pas assez froid.
Après réparation du tuyau de refroidissement ou de l'ensemble de l'appareil, il est également souvent nécessaire de faire le plein du climatiseur en fréon.
Fuite naturelle de fréon
Même un climatiseur fonctionnant parfaitement a une petite fuite de réfrigérant ne dépassant pas 8 % par an.
C'est un phénomène normal, typique même des appareils les plus chers.
À cet égard, une fois tous les 24 mois, vous devez également remplir le climatiseur de fréon.
Si vous ne faites pas le plein, la quantité de réfrigérant tombe à un niveau critique, la charge sur le compresseur augmente, entraînant l'épuisement de ce dernier. En conséquence, les économies sur le ravitaillement se traduiront par des dépenses pour les réparations des compresseurs.
La nécessité de faire le plein du climatiseur
Chaque consommateur peut déterminer indépendamment le besoin de ravitailler le climatiseur en fréon:
- L'air chaud est soufflé;
- De la glace ou du givre s'accumule sur n'importe quelle partie de l'unité extérieure.
Si de tels signes apparaissent, il est nécessaire d'arrêter le fonctionnement de l'appareil et d'appeler le service après-vente. Il est déconseillé de faire le plein du climatiseur en suivant les instructions.
Le réfrigérant doit être sous une certaine pression. Une pression accrue, ainsi qu'un excès de fréon, peuvent accélérer la panne du climatiseur.
Les fournisseurs de services ne font pas le plein gratuitement. Ce service n'est pas un service de garantie, le gaspillage ne peut donc pas être évité. Les maîtres ne prendront pas de l'argent uniquement si le fréon s'est échappé en raison d'une installation illettrée de l'appareil, puis si le centre de service l'a fait. Par exemple, les diamètres des tuyaux en cuivre pour les climatiseurs peuvent être mal sélectionnés, mal roulés, perforés ou fortement pliés.
Le coût du service dépendra de la qualité du fréon, le prix des différentes marques est différent.
Comment est-il fait
Tout d'abord, le capitaine teste le système pour détecter les fuites. Toutes les pièces poinçonnées sont changées, en tenant compte du diamètre des tuyaux en cuivre du climatiseur, les raccords qui laissent passer le fréon sont modifiés. Et maintenant, vous pouvez remplir le nouveau fréon.
