Din bėgis yra speciali tvirtinimo juosta, dedama į skirstomąsias spinteles ir panašias surenkamas konstrukcijas. Pagrindinis jo tikslas yra įrengti RCD, automatinius jungiklius ir kitus apsauginius įtaisus, aptarnaujančius maitinimo liniją. Standartinio dydžio indelyje galima pritvirtinti kelis įvairių klasių prietaisų pavyzdžius, įskaitant galingus magnetinius starterius. Viskas priklauso nuo to, koks yra konkretus modulinės mašinos plotis, nustatomas pagal jos funkcinę paskirtį.
Din-bėgių tipai
Atsižvelgiant į tvirtinimo juostos formą, žinomi šios klasės gaminių pavyzdžiai yra suskirstyti į šias rūšis:
- TN tipo bėgiai (jų veislės - TN 15, TN 35, TN 75);
- „C“ klasės gaminiai (C20, 30, 40, 50);
- G tipo juostos (G 32).
Pirmasis iš šių dizainų savo forma primena graikų abėcėlės „omega“ raidę ir yra labiausiai paplitęs tarp pramoninių dizainų. Ant jo yra tradiciškai sumontuoti elektros skaitiklių ir mašinų dėklai.
„C“ modeliams šoniniai kraštai yra sulenkti į vidų, todėl jo profilis leidžia tvirtinti specialios formos ir dizaino gnybtų blokus. „G-bar“ yra šiek tiek modifikuota modifikacija, kuri retai naudojama ir naudojama tiems patiems tikslams. Šių tvirtinimo detalių ilgis, priklausomai nuo gamintojo, svyruoja nuo 7,5 cm iki 2 metrų, o tai leidžia ant jų uždėti nuo 4 iki 96 vienetų apsauginių įtaisų su standartiniu vieno mašinos modulio pločiu.
Pagal jų konstrukciją bėgeliai yra perforuoti - su skylėmis, užpildytomis per visą ilgį - ir tvirti arba lieti.
Pirmųjų konstrukcijų privalumas yra paprastas montavimas, nes esant skylėms, užpildytoms 10-15 mm žingsniu, daug lengviau pritvirtinti plieninį bėgį. Tačiau išlieti pavyzdžiai yra patvaresni ir patikimesni. Jie nesideformuoja, kai skirstomajame skydelyje yra daugybė mašinų.
Programos ypatybės
Pagal šį apibrėžimą jo taikymo sritis apima šiuos atvejus:
- būtinybė į skirstomąją spintelę sumontuoti elektrinius skaitiklius ir kitus matavimo įrangos pavyzdžius;
- būtinybė toje pačioje vietoje pastatyti apsauginę įrangą (RCD, difavtomatai, įtampos relės ir panašiai);
- jei norite, įdėkite į spintelę specialias jungiamąsias detales.
Lemiamas veiksnys, lemiantis tokio bėgio pralaidumą, yra mašinos modulio ar panašios apsaugos priemonės, sumontuotos ant jo pagrindo, plotis.
Vertindami mašinų plotį, jie remiasi konkrečiu prietaisų skydelyje naudojamų apsauginių įtaisų skaičiumi, kurie gali turėti vieno ar kelių polių konstrukciją. Antroji galimybė susijusi su trifaziais tinklais. Bendru atveju jo taikymas apsiriboja tik šiuo konkrečiu funkcijų rinkiniu, tačiau kai kuriais atvejais galimos ir kitos „Din“ bėgio naudojimo kryptys.
Matmenys ir montavimo būdas
Montavimo gaminys tvirtinamas dviejuose kraštiniuose juostos taškuose, kad nesusidarytų dalių, išsikišančių už kreipiamųjų pjūvio. Tai yra, ruošinių ilgis parenkamas tiksliai pagal dydį, kuriam iš anksto nupjaunamas šoninis perteklius.
Sunkiai prieinamose vietose, kuriose yra sudėtingos darbo sąlygos naudojant modulinę įrangą, leidžiama montuoti specialios konstrukcijos traukinių laikiklius. Tokie kreiptuvai, jei pageidaujama, leidžia juos pasukti patogiu kampu.
Modulio pločio apskaičiavimas
Į DIN bėgį montuojamų automatinių jungiklių matmenys arba matmenys paprastai apskaičiuojami atsižvelgiant į šias aplinkybes:
- kiek šių įrenginių planuojama sumontuoti pagal naudojamą laidų schemą;
- kokio tipo matavimo prietaisas (skaitiklis) ir automatiniai jungikliai turėtų būti montuojami ant jo;
- koks turėtų būti minimalus tarpas tarp šių įrenginių.
Jei dvi automatines mašinas arba RCD leidžiama montuoti beveik arti vienas kito, prietaisai turi būti sumontuoti šalia elektrinio skaitiklio tam tikru atstumu (bent 1-2 centimetrais).
Skaičiuojant į DIN bėgį tilpančių įtaisų skaičių, reikia atsižvelgti į jų funkcinę paskirtį. Dviejų polių automatinis jungiklis yra platesnis nei vieno poliaus.
Gamybos medžiagos ir apkrovos charakteristikos
Medžiaga, iš kurios pagamintas tam tikras bėginis bėgis, turi atitikti jos paskirtį. Tai reiškia, kad būtina atsižvelgti į numatomas apkrovas, atsižvelgiant į tai, kurie plieno ar aliuminio gaminiai yra pasirinkti. Pirmieji iš šių pavyzdžių yra struktūriškai patvaresni ir atlaiko ekstremalias apkrovas, kai mažiausias juostos storis yra tik 1 mm.
Kritinės ar galutinės apkrovos suprantamos kaip situacija, kai ant bėgio montuojami matmenų įtaisai, tokie kaip dažnio keitikliai, galingi magnetiniai starteriai ar galingi trifaziai automatiniai įtaisai.
Aliuminio lentjuostės gali „išlaikyti“ maksimalius mechaninių deformacijų įtempius tik 1,5 mm storio. Atitinkamai ant jų uždėtas galios ir apsaugos priemonių rinkinys bus žymiai ribotas.
Apkrovos charakteristikos
Kadangi tipinis DIN bėgis gaminamas kaip formos gaminys, jis gali atlaikyti didesnes deformacines apkrovas nei to paties dydžio metalinė plokštė. Tipiškos DIN bėgių apkrovos charakteristikos yra standartizuotos pagal galiojančius standartus, atsižvelgiant į daugelį funkcijų, įskaitant metalo tipą. Aliuminio juostos yra šių versijų:
- 1 mm storio bėgiai, skirti montuoti atskirus modulinius įtaisus: automatinius jungiklius, RCD blokus, maitinimo modulius;
- 1,1 mm juostos, skirtos montuoti atskirus įtaisus, išdėstytus keliose eilėse;
- tie patys gaminiai, bet su 1,4 mm indikatoriumi, skirti bet kokios klasės ir svorio modulinei įrangai.
Visi šie gaminiai prieš montuojant supjaustomi reikiamo ilgio gabalėliais.
Komplekte gali būti plieniniai bėgiai, kurių storis 1,0 mm, krūviu panašus į 1,5 mm storio aliuminio bėgį. Jie gali atlaikyti didžiausią apkrovą be apribojimų dėl svorio ir sėdimų vietų skaičiaus, neviršijant leistino dydžio. Be to, skirstomojo skydo įrangos gamintojai skirstomųjų spintelių įmontuotą nestandartinio profilio bėgiais.
Kaip pasirinkti bėgius montuoti spintelėje
Prieš pat naudojimą jie supjaustomi reikiamo dydžio ruošiniais, atitinkančiais gatavų skirstomųjų skydų korpuso matmenis. Tokiu atveju kiekvieno konkretaus bėgio ilgis sureguliuojamas pagal reikiamą standartinį dydį. Surenkant naują atvartą, jo matmenys parenkami pagal gatavus bėgius ir nedidelę maržą.
DIN bėgio mašinos dydis turi lemiamą reikšmę projektuojant įvairių klasių skirstomuosius įrenginius. Tik atsižvelgiant į šį rodiklį, galima teisingai apskaičiuoti jo eksploatacinius parametrus ir leistiną konstrukcijos atraminių elementų apkrovą.
