Nulinė magistralė - gnybtų blokas, skirtas elektriniam ir mechaniniam nulinio apsauginio „PE“, veikiančio „N“ ir fazinių tinklo elementų prijungimui. Naudojamas teisingam laidų organizavimui paskirstymo plokštėse arba jungiamosiose dėžėse. Apsauginės sistemos montavimas atliekamas ant DIN bėgio, elektros skydo, kampinių izoliatorių.
Kodėl naudojamos skirtingos įžeminimo sistemos?
Kam skirtas nulis autobusas?
Terminalo blokas išsprendžia daugybę užduočių:
- Greitas ir patikimas vieno branduolio, daugiagyslių kabelių, tiekiančių apkrovas, prijungimas. Autobusas leidžia sujungti ne daugiau kaip 40 linijų, kurių skerspjūvis yra 3 mm.
- Nepertraukiamos elektros grandinės suformavimas segmente "žemė - apkrova".
- Laidų atskyrimas į apsauginį ir darbinį įžeminimą.
- Skirstomųjų skydų efektyvumo gerinimas.
Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į galimybę organizuoti matomą terminalą įrengiant įtaisą su skaidriu dangčiu, kuris leidžia įžeminti ir neutralizuoti laidininkus atitinkamose magistralėse.
Kas yra nulinės padangos
Nuliniai strypai, skirti montuoti ant metalinio DIN bėgio, G bėgio ar skydo skydo, yra izoliuoti ir be papildomos apsaugos. Gnybtas izoliuotas plokščiu PVC pagrindu arba juostele, turinčia dvi polimero „kojas“ (pavyzdžiui, ШНИ-6х9-6-У2-Ж iš IEK). Juosta pritvirtinta prie izoliatoriaus centre arba išilgai kraštų.
Teritorijose, kur reikalinga papildoma apsauga arba reikia prijungti kelis laidininkus: N „nulis“, PE „žemė“, PEN „žemė-nulis“, galime naudoti skirtingų spalvų siūlomą polimero korpusą: mėlyna neutraliam, geltona arba žalia įžeminimui.
Dizaino elementai
Nulinės magistralės konstrukciją vaizduoja metalinis strypas su skylėmis ir tvirtinimo kontaktais (varžtais), kurie padidina laidų saugumą. Laidininkų funkcijas atlieka vario, bronzos, žalvario elementai, izoliatorius yra poliamidas, kuris nepalaiko degimo. Monolitinis gaminio dizainas supaprastina priežiūrą, padidina fiksavimo patikimumą.
Nulinio autobuso charakteristikos
Neapšiltinta nulinė magistralė, kurios kraštinės yra 6 * 9 mm ir 8 * 12 mm, ilgis 0,5 ir 1 m skiriasi dviem laidininkų sujungimo būdais: gaminio centre arba kraštuose.
Nulinė magistralė yra izoliuota dviem polimerinėmis „letenomis“ tvirtinimui prie skydo; ji tiekia laidus per viršutines, šonines skyles. Strypų dydžiai (plotis / aukštis): 6 * 9 ir 8 * 12 mm.
Nulinės magistralės HCD turi universalius tvirtinimus: ant „Din-rail“ ir ant skydo paviršiaus tuo pačiu metu. Pagrindiniai metalinio strypo matmenys yra 6 * 9 mm ir 8 * 12 mm.
Nulinis bėgis su CD izoliatoriumi yra sumontuotas ant „Din“ bėgio gaminio centre. Terminalo matmenys 6 * 9mm, 1 m.
Kryžminį modulį korpuse vaizduoja nulis bėgis, skirtas montuoti skydelyje, arba 2–4 laidininkai polimerinėje dėžutėje, pritvirtinti ant DIN bėgio arba plokščio paviršiaus per skylutes galiniame skydelyje. Įrenginyje yra įvairaus skersmens skylių, leidžiančių prijungti tinkamo skerspjūvio laidus.
Leidžiama srovė naudojant kryžminį modulį tinkle yra 100-125 A, vardinė įtampa yra 500 V.
Diegimo taisyklės
Paprasčiausio terminalo montavimas prie skydo atliekamas uždaru ir atviru būdu. Pirmasis variantas apsaugo nuo kenksmingo galingų ar svarbių įrenginių magistralės pažeidimų, antrasis metodas taikomas, kai nėra pavojaus sugadinti įrenginį. Nuliniai blokai su sraigtinėmis jungtimis pritvirtinami prie skirstomojo skydo ant DIN bėgio, nėra papildomo įžeminimo izoliacijos.
Nulinių ir fazinių laidininkų skerspjūvis yra vienodas. Panašus reikalavimas taikomas padangos parametrams: ploniausių sekcijų dydis laikomas faktiniu skerspjūviu. Derinant įžeminimo ir nulio laidininkų grupę, galutiniai vartotojai, atskyrę įvestį „PEN“, sujungiami su skirtingomis magistralėmis: PE ir N.
Leistinas laidininkų montavimo išorinės temperatūros diapazonas yra -40 ... + 50 ° С, santykinė drėgmė - 90%. Nominali įtampa linijoje yra didesnė kaip 400 V.
Ką daryti, jei nėra reikiamos nulinės padangos
Dažnai importuojamose paskirstymo spintose („ABB Mistral“) yra vienas autobusas „N“ ir „P“, o jei elektrikas planuoja įžeminti tris RCD, jam reikės 3 mažų blokų, o ne vieno didelio. Kadangi firminių skydų, izoliuotų dėžių matmenys neleidžia dėti įprastų padangų, montuotojai turi pjauti esamą lentą arba pirkti pagal individualų užsakymą. Panardinus gautus gaminius į plastikinį dėklą, belieka patikrinti žalvario detalių tvirtinimo stabilumą.
„Din-rail“ įžeminimo magistralė pritvirtinta atskirai nuo nulio bloko; naudoti bendrą terminalą draudžiama.
Kaip prijungti kelias mašinas
Schemos pasirinkimą lemia konkretaus elektros tinklo charakteristikos. Lengviausias būdas yra įdiegti vieną RCD iškart po skaitiklio. Saugesnis variantas yra apsauginių įtaisų prijungimas prie atskirų linijų. Jei vienas įrenginys sugenda, likusi dalis veiks. Norint įgyvendinti antrąją schemą, reikia naudoti šoninį skydą.
Paprasta grandinė
Naudojant pavyzdį, patogu apsvarstyti vienos fazės grandinę, naudojamą daugumai daugiaaukščių pastatų butų. Prie įėjimo sumontuotas dviejų polių automatinis jungiklis, jungiantis RCD. Magistralė „0“ elektros skydelyje pažymėta „N“. Dviejų polių liekamosios srovės įtaisas yra prijungtas prie dviejų vienpolių automatinių jungiklių. Atskirų mašinų galia leidžia lygiagrečiai sujungti krovinius.
Fazė, prijungta prie automatinio perjungimo įtaiso, patenka į RCD įėjimą su išėjimu į automatinius jungiklius. Nulinis mašinos išėjimas nukreipiamas į atitinkamą magistralę, tada į prijungto įrenginio įvestį. Vartotojo įrangą paliekantis nulinis laidas nukreipiamas į antrąjį nulio terminalą. Papildomos magistralės „0“ buvimas leidžia RCD valdyti įėjimo ir išėjimo įtampą.
Jei prijungti du RCD, reikalingi trys žalvariniai blokai: pagrindinė nulinė magistralė su žyme N1 ir strypai N2, N3 liekamosios srovės įtaisams. RCD yra įžemintas prie papildomo elektros skydo elemento - „P“ magistralės.
Trifazis tinklas
Specialiuose tinkluose yra trifazis RCD, skirtas 8 kontaktams, arba trys vienfaziai. Prijungimo principas yra tas pats, tačiau A, B ir C fazės tiekia 380 V įtampą.
Vienfaziai RCD su dviem poliais yra prijungti prie išeinančių šakų. Norint padengti nuotėkio srovę 10-30 mA diapazone, priešais RCD įdėtos atskiros mašinos. Tačiau grandinėje po RCD neleidžiama prijungti darbinio nulio ir žemės.
Kurį gamintoją pasirinkti
Jei RCD, laidus, jungiklius gamina IEK, ABB, „Legrand“ ar „Schneider Elerctric“ - prasminga pirkti to paties prekės ženklo nulines ir įžeminimo juostas. Itin pigios „N“ (nulis) padangos padidina gedimų, kurie sukelia problemų brangiems elektros prietaisams, tikimybę.
Magistralė „0“ ir įžeminimas yra naujuose namuose, prijungtuose prie trifazio tinklo. Senuose pastatuose yra fazė ir nulis, įžeminkite apkrovą trečiuoju laidininku prie lizdų, o tada prie lubų iki vietos, kur sujungta liustra. Jungikliai nėra tiekiami su žeme.
Įrengiant vienfazių ir trifazių tinklų apsaugos sistemas reikia atsižvelgti į daugelį parametrų, teisingas sprendimas būtų nulinių ir įžeminimo magistralių skaičiavimą ir montavimą patikėti kvalifikuotiems specialistams.
