Juostinių gelžbetoninių pamatų statyba

Tvirta ir stabili palaikymo sistema yra raktas į ilgą ir be rūpesčių veikiantį bet kurį pastatą. Monolitinis gelžbetoninis pamatas pelnytai laikomas patikimiausiu iš šiandien egzistuojančių pamatų. Struktūros kūrimo procesas yra gana sudėtingas ir užima daug laiko. Tačiau žinodami jo konstrukcijos technologiją, šį darbą galite atlikti patys, daug sutaupydami specialistų paslaugoms.

Gelžbetoninio pamato ypatybės ir struktūra

Gelžbetoninis pamatas yra tvirta ir sunki konstrukcija, skirta masyviems pastatams statyti. Toks pagrindas skirtas sunkioms apkrovoms ir ilgam tarnavimo laikui beveik bet kurioje aplinkoje. Tai yra uždara sistema, panardinta į žemę žemiau jos užšalimo taško arba plokštės, tolygiai paskirstanti pastato masę į paviršių.

Konstrukciniu būdu monolitinį gelžbetoninį pamatą sudaro šie elementai:

1. Pagrindas. Tarnauja sezoniniams žemės judesiams sušvelninti. Jis pagamintas iš smėlio ir skaldos, sluoksnio aukštis svyruoja tarp 10-30 cm, priklausomai nuo atramos sistemos dydžio, dirvožemio tipo ir konstrukcijos svorio.
2. Metalo karkasas. Tam reikia lenkimo ir sukimo apkrovų, suteikiant visai konstrukcijai vieną struktūrą. Rėmas pagamintas iš armatūros strypų, kurių skersmuo yra iki 16 mm, sujungtų viela arba ryšiais. Rėmai yra plokšti ir didelės formos.
3. Betonas. Tirpalo sudėtyje yra smėlio, cemento, skaldos, galima pridėti plastifikatorių ir modifikatorių. Sukietėjęs betonas įgyja akmens stiprumą. Jis imasi vertikalių ir horizontalių apkrovų, apsaugo armatūrą nuo korozijos.
4. Išorinė apdaila. Tai nėra būtinas struktūrinis elementas. Paprastai gelžbetonio juostos pamatai yra apšiltinti ir hidroizoliuojami, jų viduje įrengtas rūsys.

Sėkmingos statybos pagrindas yra kokybiškų medžiagų naudojimas ir kruopštus klojimo technologijos laikymasis. Neapdorotas smėlis ir skalda, pasibaigęs cementas ir surūdijusi armatūra neigiamai veikia gelžbetonio atramos sistemos tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Pagrindo įtaisas yra paprastas, tačiau jis turi būti pagamintas teisingai.

Gelžbetoninių pamatų veislės

Pagal išdėstymo metodą gelžbetoniniai pamatai skirstomi į dvi kategorijas, kurių kiekviena turi savo ypatybes, privalumus ir trūkumus.

• Nacionalinės komandos. Technologija susideda iš klojimo duobėje, vėliau sutvirtinant plokštes ar blokus. Kūrinyje naudojami betoniniai nepriklausomos arba gamyklinės gamybos produktai. Šis metodas leidžia greitai atlikti statybą ir pasiekti visiškai padorų rezultatą, nes elementų tvirtinimas atliekamas ant cemento skiedinio. Tačiau turite būti pasirengę krovinių gabenimo ir kėlimo įrangos sąnaudoms. Net pats kompaktiškiausias FBS pamatų blokas sveria apie 300 kg. Plokščių masė prasideda nuo 1500 kg. Todėl pamatų juosta surenkamas gelžbetonis pasirenkamas, kai statybų priešakyje yra griežti terminai.
• Monolitinis. Užpildytos konstrukcijos yra daug pigesnės nei surenkamos, tačiau joms įrengti reikia daug daugiau laiko ir pastangų. Svarbus tokių palaikymo sistemų privalumas yra galimybė jas gaminti rankomis.Be to, jums reikės išleisti tik medžiagos pristatymui ir betono maišyklės nuomai. Be to, monolitinė bazė turi didesnį tvirtumą ir patikimumą, nes nėra jungčių, kurios yra silpnos vietos. Be to, iš betono galima pagaminti visiškai bet kokio sudėtingumo ir konfigūracijos pagrindą - ne tik stačiu kampu, bet ir sulaužytomis bei suapvalintomis linijomis.

Alternatyva, galinti rimtai sumažinti statybos sąnaudų sąmatą, yra iš gelžbetonio pagamintas polinis arba koloninis pamatas. Tačiau reikėtų atsižvelgti į tai, kad ir čia reikės specialios įrangos, o ateityje - ir grotelių įrengimo. Kitas stiklo tipo atramų pagrindo trūkumas yra tai, kad po namu negalima įrengti rūsio.

Privalumai ir trūkumai

Bet koks dizainas turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses. RC palaikymo sistemos nėra išimtis.

Praktikoje įrodyti konstrukcijų pranašumai:

• Santykinis surinkimo paprastumas. Savo rankomis visiškai įmanoma padaryti aukštos kokybės struktūrą.
• Didelio stiprumo. Galimybė pastatyti sunkius daugiaaukščius pastatus.
• Universalumas. Gelžbetoniniai pamatai gali būti montuojami beveik visų rūšių gruntuose, išskyrus dumblą.
• Ilgas tarnavimo laikas. Teisingai parinkus komponentus, tai gali trukti iki 150 metų.

Nustatyti trūkumai:

• Didelė išlaidų suma. Statant masyvias konstrukcijas, reikia daug medžiagos, įtraukiant darbuotojus ir įrangą.
• Ilgai išgydyti. Norėdamas įgyti pilną jėgą, betoninis pamatas turi stovėti 28 dienas.
• Neįmanoma ar padidėjęs statybos sudėtingumas šaltuoju metų laiku.

Nepaisant esamų trūkumų, šiandien gelžbetonis yra patikimiausias ir efektyviausias pasirinkimas organizuojant pastatų ir konstrukcijų atramines sistemas.

Pamato ir reikalingų darbui įrankių apskaičiavimas

Bet koks darbas prasideda nuo planavimo. Pirmiausia sudaromas brėžinys, tada atliekamas įrangos ir medžiagų skaičiavimas. Plokštės pamatas suprojektuotas tikintis, kad 20–40 cm storio jis pakils 5–10 cm virš žemės. Juostos sistemos gilinimas priklauso nuo dirvožemio tipo ir jo užšalimo lygio. Ant dirvožemio apatinis pagrindo taškas nukrenta 150 cm ir žemiau. Stabiliuose dirvožemiuose pakanka 40–70 cm gylio.

Jums reikės šių įrankių:

• ruletė, lygis;
• kastuvas;
• betono maišyklė;
• Bulgarų;
• kirvis, plaktukas;
• atsuktuvas;
• dažų teptukas;
• žirklės, žnyplės;
• vielos sukimo įtaisas;
• gilus vibratorius.

Iš pradžių rekomenduojama atsisakyti plieninio rėmo surinkimo suvirinant. Šildymas sumažina metalo stiprumą, siūlės greitai rūdija.

Statybos technologija

Juostinių gelžbetoninių atramų sistemos konstravimo technologija buvo sukurta šimtmečius ir nėra ypač sudėtinga.

Tai atliekama tokia seka:

1. Tikslios vietos, kurioje bus pastatas, nustatymas.
2. Atlikite žymėjimą, po kurio patikrinsite šonų ir įstrižainių matmenis.
3. Duobės ištrauka, tikintis įrengti klojinius.
4. Griovio ar duobės dugno sandarinimas, geotekstilės pluoštų klojimas. Tai apsaugo nuo užpildo erozijos.
5. Iš smėlio ir žvyro pagamintos pagalvėlės išdėstymas. Medžiaga yra sudrėkinta ir išlyginta.
6. Klojinių montavimas. Pasirenkama nuimama arba nuolatinė parinktis.
7. Stiprinimas. Strypai ir vidiniai rėmai yra surišti plienine viela. Tarpikliai tvirtinami išilgai kraštų ir apačios.
8. Betonas sumaišomas ir pilamas. Šis procesas turi būti vykdomas nuolat, kad būtų išvengta konstrukcijos skilimo.

Sukietėjus paviršiui, pamatai padengiami hidroizoliacine medžiaga. Iki visiškos jėgos įgijimo betonas kasdien drėkinamas.