R-410A freono slėgio lentelė ir virimo temperatūra oro kondicionieriuje

Freonas yra dujų mišinys, kurio dėka oro kondicionierius atvėsina kambarį. Šaltnešis cirkuliuoja sistemoje, garuoja šilumokaityje ir mažina oro temperatūrą. „Freon r 410a“ yra darbinės daugumos šiuolaikinių oro kondicionierių dujos. Jis pakeitė R22 freoną, kuris neigiamai veikia ozono sluoksnį.

Kas yra freonas R410a

Informacija, kad šaltnešis r 410a tapo R22 pakaitalu, negali būti suprantama pažodžiui. Techninės freonų charakteristikos skiriasi, padalijimo sistema, suprojektuota vieno tipo dujų mišiniams, nėra užpildyta skirtinga kompozicija. „Freon r 410a“ 1991 m. Sukūrė „Allied Signal“. Po penkerių metų pasirodė pirmieji kondicionieriai, dirbantys su naujuoju freonu. Kūrėjų tikslas buvo pakeisti pasenusius dujų mišinius, kuriuose yra chloro. CFC (chlorfluorangliavandenilio) grupės junginiai, patekę į atmosferą, sunaikino ozono sluoksnį, padidindami šiltnamio efektą. Naujasis freonas atitinka visus Monrealio protokolo reikalavimus. Jo įtaka Žemės apsauginio sluoksnio išeikvojimui lygi nuliui.

Freono r410a sudėtis: R32 + R125. Cheminės junginių formulės: difluormetanas CF2H2 (difluormetanas) ir CF2HCF3 (pentafluoretanas). Komponentų santykis yra nuo 50% iki 50%.

Kompozicija yra stabili, inertiška metalams. Neturi spalvos, turi lengvą eterio kvapą. Veikiamas atviros ugnies, jis suyra į toksiškus komponentus.

Slėgio ir virimo stalas

Aušalo darbinis slėgis yra proporcingas kompresoriaus apkrovai. Be šio rodiklio, slėgio skirtumas siurbimo ir išleidimo pusėse turi įtakos įrenginio efektyvumui. Abi HFC 410a charakteristikos turi dideles vertes. Dėl tokio paties našumo oro kondicionieriai su šio tipo freonu yra brangesni nei modeliai su kitais šaltnešiais. Kainos padidėjimas yra susijęs su sąnaudomis, reikalingomis patvaresniems mazgams ir detalėms gaminti.

Freono 410 darbinio slėgio oro kondicionieriuje lentelė pateikiama nomogramos pavidalu. Jis sudarytas pagal kelis rodiklius:

• patalpų temperatūra;
• aplinkos temperatūra;
• siurbimo darbinis slėgis.

Tikroji freono galva keičiasi kelis kartus per dieną. Jo vertė priklauso nuo temperatūros svyravimų ir pasirinkto režimo. Normaliomis sąlygomis naudojamos dujos verda esant neigiamiems termometro rodmenims. Kompresoriaus sukurtas slėgis leidžia pakeisti virimo temperatūrą.

Tikrinant, ar nėra nuotėkio, naudojama freono r410a virimo lentelė, atsižvelgiant į slėgį.

R 410a freono privalumai ir trūkumai

Šaltnešis priklauso fluorintų angliavandenilių grupei. Perspektyvi kompozicija laikoma ozoną tausojančiu HFC mišiniu. Minimalus temperatūros slydimas (0,15 K) prilygina jo savybes vienkomponentiams freonams.

• Dėl aukšto specifinio aušinimo pajėgumo nereikia montuoti galingo kompresoriaus.
• Nuotėkio atveju dujų kiekis lengvai papildomas, neprarandant šaltnešio kokybės.
• Yra daug galimybių sumažinti energijos suvartojimą įrenginiuose.
• Šaltojo našumas yra 50% didesnis nei sistemose su R22 ir 407c.
• Geras šilumos laidumas ir maža klampa teigiamai veikia sistemos efektyvumą. Šiluma perduodama greičiau ir mažiau judant.

Freono trūkumai:

• Aukštas darbinis slėgis sistemoje, kuris neigiamai veikia kompresorių, lemia greitą guolių nusidėvėjimą.
• Slėgio skirtumas tarp šaltnešio įsiurbimo ir išleidimo pusės sumažina kompresoriaus efektyvumą.
• Didėja grandinės sandarumo reikalavimai. Varinio magistralinio vamzdžio sienelės storis turi būti didesnis nei R22. Minimali vertė yra 0,8 mm. Nemažas vario kiekis padidina sistemos kainą.
• Šaltnešis nėra suderinamas su ŠVOK įrangos dalimis, pagamintomis iš elastomerų, jautrių diftometanui ir pentafluoretanui.
• Kondicionieriuje naudojamas poliesterio aliejus yra brangesnis nei mineralinis aliejus.

Specifikacijos

Kalbant apie fizines savybes, dviejų fluorintų angliavandenilių mišinys yra artimas azeotropiniam. Fazių perėjimų metu jo temperatūros slydimas yra minimalus, beveik lygus 0. Tai reiškia, kad abu komponentai vienu metu garuoja ir kondensuojasi. „Freon R 410a“ turi didelę aušinimo galią. Pagerėjęs našumas leidžia sumažinti ŠVOK įrangą ir šaldymo įrenginius. Šaltnešis yra netoksiškas ir ugniai atsparus, neužsidega ore.

Esant freono kondensacijos temperatūrai r410a, kuri yra 43 ° C, jo slėgis siekia 26 atm. Palyginimui, tas pats R22 rodiklis yra 15,8 atm.

Fizinės freono r410a savybės

Chloro nebuvimas abiejuose halono komponentuose nekenkia ozono sluoksniui.

Didelis globalinio atšilimo potencialas reiškia junginio trūkumus. Išstūmimo efektas yra panašus į R22. Sistema papildoma tik skystoje fazėje. Transportavimas ir sandėliavimas atliekamas rožiniuose cilindruose, kurie atlaiko 48 barų slėgį. Talpyklos užpildomos iki 75% masės.

Programos ypatybės

Freonas yra vienodai efektyvus dalijamose sistemose ir aušintuvuose su sraigtiniu kompresoriumi ir vandens kondensatoriumi. Aukšto slėgio suskystintoms dujoms reikalingi specialūs mazgai ir dalys. Konstruktyviai kuriami nauji klimato ir šaldymo įrangos modeliai. Techninės charakteristikos leidžia jį naudoti prietaisuose:

• išcentriniai kompresoriai;
• užtvindyti garintuvai;
• siurblių šaldymo įrenginiai.

Naujas freonas buvo pritaikytas oro kondicionavimo sistemose, buitinių šilumos siurblių įrenginiuose. Azeotropinių savybių mišinys tinka įrenginiams su tiesioginiu išsiplėtimu ir užlietiems šilumokaičiams. Dėl didelio tankio freonas naudojamas namų ir pramonės įrenginiuose:

• transporto aušinimo sistemos;
• oro kondicionavimo įrenginiai biuruose, visuomeniniuose pastatuose, pramonės objektuose;
• buitiniai šaldytuvai;
• komercinė ir maisto šaldymo įranga.

Sintetinis (poliesterio) aliejus naudojamas kartu su freonu 410 a. Produkto trūkumas yra didelis higroskopiškumas. Kuro papildymo metu negalima liestis su šlapia danga. Rekomenduojama naudoti prekių ženklų PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic produktus. Mineralinės alyvos nesuderinamos su šaltnešiu; jas naudojant bus sugadintas kompresorius.

Prieš užpildant sistemą, darbo grandinė turi būti evakuota. Drėgmės ir nešvarumų negalima patekti į šaltnešį. Degalų papildymui naudojama speciali įranga, sukurta aukštam slėgiui. Saugumo sumetimais reikėtų vengti atviros liepsnos šalia freono r 410a cilindrų.