Kaip pasidaryti sulankstomus sulankstomus garažo vartus

Teisingai parinktas durų dizainas ir patogus valdymo būdas leidžia sutaupyti vietos prie įėjimo į garažą ir padaryti patogų atidarymą. Įrenginiai išsiskiria veikimo principu ir gamybos medžiaga. Garažo vartų kėlimo įtaisas nėra pigus, tačiau mainais už tai savininkas gauna nemažai pranašumų, palyginti su įprastomis varstomosiomis ar stumdomosiomis durimis.

Sulankstomų garažo vartų įtaisas ir darbo schema

Atidarymui uždaromas patikimas atraminis rėmas ir tvirta drobė. Varčia juda su kreipiančiaisiais bėgiais arba be jų.

Konstrukcijos principas:

• drobė pagaminta iš vieno gabalo, varčios veikia dėka vyrių ir svirčių sistemos;
• naudoti mechaninę ar elektrinę pavarą;
• svirčių sistema dedama varčių apačioje, o ritinėliai naudojami judant tinklą palei kreipiamąjį profilį.

Dauguma sulankstomų konstrukcijų nepriekaištingai veikia esant stipriam sniegui.

Privalumai ir trūkumai

Patikima drobė pakyla iki garažo lubų, todėl automobilis važiuoja tiesiai prie vartų. Konstrukcija yra izoliuota viduje, dekoruota išorėje. Nereikia palikti automobilio atidaryti, durys puikiai tinka dviviečiams garažams.

Trūkumai yra angos aukščio sumažėjimas, į kurį atsižvelgiama rengiant projektą. Mechanizmas gali atlaikyti tik projektinę apkrovą, padidėjus normos viršijimui, sumažėja tarnavimo laikas.

Viršutinių vartų tipai pagal atidarymo tipą

Savininkas gali padaryti langą su grotelėmis vartuose, sutvarkyti vartus žmonių praėjimui. Saugumo dėlei sulankstomuose vartuose yra fotoelementai, kurie blokuoja varčios atidarymą ar nuleidimą, jei tarp jos krašto ir grindų yra kliūtis.

Skirtingo dizaino drobės kyla, bet kiekviena rūšis veikia skirtingai:

• varčia gali pasisukti angoje, tuo tarpu drobėje kartais yra įmontuotas vartelis;
• segmentinės durys yra patogios tuo, kad susideda iš atskirų segmentų, kurie judėdami sulankstomi etapais, o po to tiesiasi ant lubų;
• suvynioti ritiniai į tam tikrą ryšulį.

Siekiant apsaugoti nuo vagių, gaminiuose yra varžto tipo varžtas ant spyruoklės, sumontuotos viduje. Skersinio užrakto spyna uždėta lauke.

Pasukami atvartai

Užpildu padaromas visas rėmas, kuris, pasisukus, šiek tiek išeina už angos ribų, tada palei kreipiančiuosius slenka į lubas. Judėti padeda vidinio įtaiso ištemptų spyruoklių formos garažo vartų kėlimo mechanizmas.

Konstrukcija yra patvari, drobė neturi šaltų tiltų, nes nėra jungiamųjų siūlių. Turi būti sumontuotas sustiprintas pagrindo rėmas.

Sulankstomos (segmentinės) drobės

Internetas yra suderintas su būgnų, spyruoklinio mechanizmo, vyrių ir kabelių sąveika. Projektuojant reikia kruopščiai apskaičiuoti atskirų sekcijų, sujungtų naudojant vyrius, matmenis.Remonto metu segmentus lengva keisti atskirai.

Galima montuoti trapecijos formos arkos angose. Vidutinė apsauga nuo vandalų, o volai greitai susidėvi esant didelėms apkrovoms.

Roletai

Drobė susideda iš atskirų lamelių, dažniausiai tai yra aliuminio juostos. Priėmimo būgnas dedamas po lubomis, o šonuose sumontuoti kreipiamieji bėgiai. Padalinta konstrukcija prie būgno tvirtinama plieniniu kabeliu.

Kai būgnas sukasi, varčia susukama į ryšulį ir suvyniojama ant rankovės. Volelio konstrukcija turi mažą atsparumą įsilaužimui.

Kontrolės metodai

Mechaninė kontrolė apima raumenų jėgos naudojimą, o tai ne visada patogu. Siekiant padidinti komfortą, sumontuotas elektrinis variklis. Yra būdas valdyti klavišą arba telefonu, kad neišliptumėte iš automobilio ir nespaustumėte mygtuko.

Įvairūs variantai:

• Mechaninis metodas. Spyruoklės veikimo mechanizmas yra sumontuotas judesio išorėje. Sustoję turite išlipti iš automobilio ir rankiniu būdu atidaryti drobę. Spyruoklinis įtaisas kompensuoja rėmo svorį ašmenimis ir reikalauja 10 - 20 kg (100 - 200 N) jėgos. Rankinį valdymą lemia jo mažos kainos, patikimumas, naudojimo paprastumas ir saugumas.
• Automatinis. Elektrinė pavara pakelia ir nuleidžia varčią. Paleidimui naudojami fotoelementai, infraraudonieji ar lazeriniai signalai, judesio jutikliai, foto radarai. Į standartinę komplektaciją įeina 2 mygtukai-klavišai, kuriuos reikia paspausti išlipant iš automobilio. Garažo vartų įtaise yra sudėtingos valdymo sistemos, atpažįstančios automobilio numerį ir net žmogaus biometrinius duomenis. Uždarius varčią, suveikia blokavimas, jūs negalite atidaryti vartų rankiniu būdu.
• Iš nuotolinio valdymo pulto. Tokiam valdymui nustatomas galimas spindulys, kuris yra apie dešimt metrų. Patogus naudojimas leidžia paleisti automatinę pavarą nepaliekant automobilio. Namuose arba prie įėjimo į vartus sumontuotas nuotolinio valdymo pultas su stacionariais mygtukais, kurio pagalba įjungiama elektrinė pavara. Siekdamas patikimumo, savininkas užkoduoja įsibrovėlių signalą.

Patogiausias būdas naudotis mobiliuoju telefonu. Savininkas pasirenka tai, kas jam patogu: išmanųjį telefoną ar jungiklį. Į telefoną atsisiųsta programa (GSM modulis). Pasirodo, kad šis metodas veikia tik tuo atveju, jei internetiniame reglamente yra internetas. Programa nuotoliniu būdu stebi vartų būklę, kai savininkas yra toli nuo namų. Programa yra panaši į vaizdo stebėjimo programą.

Disko pasirinkimas

Lengviau surinkti garažo vartus, jei pirmiausia apibrėžiate varčios įjungimo mechanizmų rinkinį. Pavaros paverčia vieną energijos rūšį į kitą, perduoda ją vykdomosios grupės.

Naudojamų diskų tipai:

• Atsvara sistema. Schema retai įrengiama privačiuose garažuose, ji labiau naudojama pramoniniuose angaruose ir sandėliuose. Sistema tinka sunkiems ir didelių gabaritų peiliams kelti. Varčios apačioje pritvirtintas kabelis, tada jis ištraukiamas per mechaninį bloką. Paketas montuojamas ant lubų, arčiau kitos sienos. Šioje srityje ant varčios svorio pakabinama atsvara. Atidarius tinklą, apkrova nuleidžiama, uždarius - pakyla.
• Vyris-svirtis (svirtis-spyruoklė). Šio tipo pavaros įrengiamos privačiuose garažuose ar korpusuose. Dizainas apima svertus, ritinėlius, spyruokles. Profiliai vyriams judėti montuojami ant lubų ir angos šonuose. Spyruoklės, svertai dedami drobės apačioje, o ritinėlių sistema - viršuje. Pavaros tvirtinimas prie lubų, tuo tarpu vertikalūs ir horizontalūs profiliai bei kabelio įtempimas yra valdomi.

Įranga turėtų būti patogi, skirtis procesų skaičiumi pagal reikalavimus. Perteklinės funkcijos, kurias kai kurie gamintojai teikia diskui, kartais yra tiesiog nereikalingi. Jie perkrauna sistemą, reikalauja nustatymų pagal sudėtingas instrukcijas.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Norėdami atlikti garažo vartų montavimą savo rankomis, jums reikės profiliuoto lakšto, profilio vamzdžio, plieninių kampų, 2 spyruoklių ir 2 ritinėlių. Paruoškite aparatūrą, kanalą.

Turėtumėte turėti įrankių po ranka:

• veržliaraktis, elektrinis grąžtas, atsuktuvas;
• atsuktuvas, plaktukas;
• Bulgarų kalba, suvirinimas.

Žymėjimui naudojama matavimo juosta, teisingas montavimas patikrinamas lygiu ir svambalo linija.

Pasidaryk pats sulankstomas garažo duris

Montuojant, palikite laisvą vietą kreipiamųjų tvirtinimui, išlyginkite sienas.

Sekos:

• piešinio su matmenimis kūrimas;
• atraminių stulpų montavimas prie sienų;
• sulankstomo rėmo montavimas, drobės tvirtinimas;
• vartų apdaila ir izoliacija.

Durų rėmas turi atlaikyti apkrovos jėgą. Sienos iš betono, plytų nereikia sutvirtinti, o putplasčio betonas ir akytasis betonas sutvirtinamas karkasu.

Piešimo plėtra

Standartiniame brėžinyje yra varčios gamybos eskizas, kuriame yra rėmo, angos, užpildo detalių matmenys. Apima profilių uždėjimo ant vertikalių sienų ir lubų schemą.

Skaičiuojama, kad pravažiuojant automobilį iš šonų yra ne mažiau kaip 30 cm laisvos vietos. Paruošti standartiniai projektai, tinkami konkrečioms sąlygoms, palengvins užduotį.

Nešančių atramų montavimas

Atrama turi išlaikyti apkrovą ir būti tvirtai pritvirtinta prie vertikalių paviršių iš abiejų pusių. Montavimas atliekamas baigus darbus.

Sumontuota atraminė konstrukcija dedama į angą pagal lygį, atraminė dalis dedama ant grindų, patikrinama jos horizontali. Apatiniai galai nustatomi palei slyvų liniją. Rėmas tvirtinamas aparatūra, kuri parenkama pagal sienos medžiagą.

Sulankstomo rėmo surinkimas, varčios vyris

Plieniniai profiliniai vamzdžiai supjaustomi pagal plokščių matmenis. Jie yra išdėstyti ant lygaus paviršiaus, ant žemės, kad būtų rėmas. Skyriai tvirtinami vienas prie kito vyriais, sujungtais taip, kad nebūtų iškrypimo.

Stiprumui ir tvirtumui yra numatyti įstrižainės ir skersiniai elementai, kurie yra sumontuoti visame sulankstomo rėmo plote.

Sekcijų įrengimas neužtruks daug laiko. Jie pakaitomis dedami tarp kreipiamųjų profilių. Tada galuose tvirtinamos ritininės atramos, kurioms naudojama varžtinė jungtis.

Dažnai tvirtinamos metalinės juostos jau yra ant drobių, prie jų pritvirtintas nedidelis laikiklis su vyriu. Montuojant atskiriamos jungiamosios detalės dešinei ir kairei pusei, ant dalių yra žymės.

Vartų apvalkalas ir izoliacija

Garaže esantis mikroklimatas palaikomas šildant ir izoliuojant durų varčią nuo šalčio. Naudojama izoliacija:

• mineralinė vata;
• polistirenas, putplastis.

Minvata imama retai, nes ji sugeria vandenį. Jo montavimui reikalingas dvigubas grotelinis rėmas su hidroizoliacija. Polifolą galima uždėti ant bėgio, klijuoti tiesiai ant paruošto durų varčios. Apvilktas lakštu arba profiliuotu metalu.

Dažnos problemos montuojant viršutinius vartus

Jei yra važiuojančio variklio triukšmas, tačiau tuo pačiu metu drobė nejuda, priežastis gali būti mechanizmo užblokavimas nereikalinga kliūtimi ritinėlių kelyje. Antroji priežastis - žala spyruoklei.

Jei pavara visiškai neveikia, atjunkite blokavimą ir rankiniu būdu atidarykite vartus. Šiuo atveju gedimas randamas automatikoje arba pačių vartų struktūroje.

Lapas atsidaro automatiškai, uždarant lauką - neteisingi disko nustatymai.

Vibracija atidarius kalba apie laisvą aparatūrą, kurią reikia patikrinti ir priveržti.

Jei apatinė drobės dalis yra sustingusi prie pagrindo, naudokite karštą, bet ne verdantį vandenį.