Apsaugokite garažą profesionaliu lapu patys: žingsnis po žingsnio instrukcijos

Gerai suprojektuotas garažas, pagamintas iš gofruoto kartono, be tiesioginės paskirties gali būti naudojamas kaip dirbtuvės, sandėlis, daržovių parduotuvė ir net laisvalaikio praleidimo vieta. Be vien tik apsauginių funkcijų, metalinis garažas turi išvaizdą, puikiai tinka bet kokiam peizažui.

Materialinės savybės

Metalinis profilis (gofruotas lakštas, gofruotoji lenta) yra plokštė, kuri puslankiu, stačiakampiu ar trapecijos formos skerspjūviu įspausta į bangos formą. Antspauduotas produktas yra padengtas cinko arba polimero danga, kad būtų užtikrinta apsauga nuo drėgmės ir korozijos. Norėdami pastatyti garažą iš profiliuoto lakšto savo rankomis, naudojamos 120 cm pločio ir 250-300 cm ilgio plokštės. Dviejų aukštų pastato statybai parenkamos 500-600 cm ilgio juostos.

Uždaryti garažą lauke profiliuotu lakštu galima naudojant tokio tipo medžiagas:

• Tvora (siena). Vidutinio stiprumo juostos, daugiausia naudojamos apdailai. Šonkaulių aukštis 20-44 mm.
• Stogo danga. Stipresnis produktas su papildomais vandens nutekėjimo grioveliais. Šonkaulių aukštis 44-57 mm. Taikymas yra universalus, nuo sienų iki stogų.
• Vežėjas. Patvariausia veislė, kurią galima naudoti kaip nuolatinį klojinį grindų išdėstymui. Bangos dydis 58-80 mm.

Apdailos profilis, kurio bangos ilgis iki 3 mm, gali būti laikomas medžiagos rūšimi. Jis naudojamas dekoratyviniais tikslais ant tvirto ir tvirto pagrindo.

Planuodami savo rankomis statyti garažą iš gofruotojo kartono, turėtumėte atsižvelgti į numatomą produktų, pagamintų naudojant įvairias technologijas, naudojant tam tikras medžiagas, paskirtį.

Parduodamos šios produktų grupės:

• Cink plienas.
• Lydinys su pridėtu chromu ir nikeliu.
• Vario lakštai su purškimu ir be jo.
• Aliuminio plokštės.

Planuojant garažą iš profiliuoto lakšto, ant stogo ir vidaus apdailos patartina naudoti spalvotųjų metalų kompozicijas, o rėmui apmušti naudoti patvaresnes plienines plokštes.

Gofruoto garažo privalumai ir trūkumai

Kaip ir bet kuri konstrukcija, garažas, apvilktas gofruota lenta, turi stipriųjų ir silpnųjų pusių, būdingų naudojamai medžiagai ir technologijoms.

Struktūros pranašumai:

• Įperkamos išlaidos. Žaliavos yra nebrangios, masinė gamyba yra nusistovėjusi.
• Platus produktų asortimentas. Parduodami matinės ir blizgios tekstūros modeliai, skirtingų formų ir metalo storio šonkauliai.
• Pateikiama išvaizda. Pastatas atrodo tvirtas ir gražus net su vidutinės klasės apdaila.
• Montavimo paprastumas. Lakštai iškart paruošti naudoti, jų nereikia dažyti ar cinkuoti. Tinkamai suplanavus, jums net nereikia karpyti.
• Patvarumas. Plieno gaminiai tarnauja iki 25 metų, o spalvotųjų metalų lakštai gali būti naudojami 100 ir daugiau metų.
• Ugniai atsparus. Profesionalus lapas gali atlaikyti 30-60 minučių atviros liepsnos.

Nusprendę savo rankomis pagaminti garažą iš profiliuoto lakšto, turėtumėte susipažinti su šio dizaino trūkumais:

• Plonas apsauginės dangos sluoksnis, kuris lengvai pažeidžiamas. Tokiose vietose rūdys atsiranda labai greitai.
• Ribotas stiprumas. Net storas lakštas nėra patikima kliūtis nuo įsibrovėlių.Jei apklijuosite rėmą savisriegiais, galite likti be apdailos, nes aparatūrą galima lengvai atsukti belaidžiu atsuktuvu.
• Didelis šilumos laidumas. Metalas greitai atvėsta ir įkaista. Susidaro drėgmė ir kondensatas.

Yra neigiamų taškų, tačiau kiekvienas iš jų turi savo visiško ar dalinio sprendimo būdus.

Parengiamasis etapas

Garažo statyba prasideda nuo planavimo. Iš pradžių reikia apgalvoti vietą, kurioje jis bus. Geriausias variantas yra tai, kad pastatas yra šalia įėjimo vartų, bet ir arčiau namo. Venkite nepatogių ir ilgų važiavimų su daugybe posūkių. Taip pat nepraktiška pasirinkti žemumas, kuriose būtų galima užtvindyti struktūrą.

Pagal SNiP buvo nustatytos šios garažo vietos nuo kitų objektų normos:

• tvora - 1 m;
• gyvenamasis pastatas - 6 m;
• vandens šulinys (šulinys) - 15 m;
• požeminės ir oro komunikacijos - 3 m.

Nustačius statybvietę, turėtumėte nuspręsti dėl jos dydžio ir konfigūracijos. Galima rinktis vieną ar du automobilius su antstatu arba be jo.

Kitas žingsnis bus projekto parengimas, kuriame brėžiniuose turi atsispindėti ši informacija:

• pamatai;
• grindys;
• sienos;
• įvartis;
• sutapti;
• stogas;
• vėdinimas;
• vandentiekis ir kanalizacija;
• dėžės ir dėžės atsarginėms dalims, įrankiams ir specialiems skysčiams;
• elektros grandinė.

Garažo matmenys laikomi optimaliais vienam automobiliui:

• ilgis - 600 cm;
• plotis - 400 cm;
• aukštis - 250 cm.

Remiantis surinktais dokumentais, sudaromas reikalingo turto įvertinimas ir apskaičiavimas.

Norėdami pagaminti garažą savo rankomis iš profesionalaus vamzdžio ir profesionalaus lapo, jums reikės šių įrankių:

• Bulgarų;
• suvirinimo aparatas;
• ruletė;
• lygis;
• kastuvas;
• veržliarakčiai;
• kniedytojas;
• grąžtas.

Tvarkant užkasamą juostelę ar plokštės pagrindą, patartina pirkti ar išsinuomoti betono maišytuvą.

Norėdami pastatyti rėmo garažą, turite paruošti medžiagas:

• ingredientai betonui (smėlis, skalda, cementas);
• profiliuoti vamzdžiai, skirti statramsčiams 80x40, kurių storis 3 mm, ir sujungimui 60x40 mm;
• profiliuotas sienų, stogų ir vidaus apdailos lakštas;
• savisriegiai sraigtai;
• akriliniai dažai kraštų, pjūvių ir skylių sandarinimui;
• furnitūra ir mezgimo viela.

Jei nėra patirties suvirinant, rėmas gali būti pagamintas iš medžio. Stelažams imama 80x80 sija, džemperiams ir gegnėms - 40x40 mm.

Pilamas pamatas

Pamatų kūrimas yra ilgas ir daug laiko reikalaujantis verslas; ši veikla turėtų būti atliekama kartu su padėjėju. Skambinimas meistrams kainuos daug, todėl geriau sutaupyti pinigų.

Darbo seka:

1. Padarykite žymėjimą, pašalinkite viršutinį dirvožemio sluoksnį, iškaskite duobę.
2. Ant duobės dugno uždėkite stogo dangą, tankų celofaninį ar geotekstilinį audinį.
3. Supilkite 30–40 cm storio smėlio ir žvyro pagalvę. Sudrėkinkite mišinį vandeniu, išlyginkite ir užfiksuokite.
4. Surinkite ir pritvirtinkite klojinius.
5. Padarykite armatūrą iš armatūros. Strypai turėtų būti surišti, nes suvirinimas susilpnina metalą ir sukelia jo koroziją.
6. Sumaišykite ir supilkite betoną į formą. Tai turi būti daroma nuolat. Geriausias variantas yra tada, kai vienas darbininkas paruošia skiedinį, o antrasis - klojinyje.
7. Įterpimus ir komunikacijos vamzdžius panardinti į drėgną betoną.

Paruoštas pamatas turėtų sustiprėti per 14–28 dienas, priklausomai nuo oro temperatūros. Per šį laikotarpį jis turi būti periodiškai laistomas ir laikomas po plėvele.

Rėmo gamyba

Rėmo montavimas gali būti atliekamas pakaitomis tvirtinant profilius arba sujungiant iš anksto suvirintus rėmus. Antruoju atveju galimos klaidos ir netikslumai, todėl ekspertai rekomenduoja surinkti etapais.

Veiksmų seka yra tokia:

1. Pritvirtinkite apatines diržų jungtis prie kreipiamųjų. Po tikslaus pritaikymo suvirinkite kampuose.
2. Sulygiuokite vertikalias atramas. Pirma, juos reikia sulyginti ir suvirinti vietoje. Patikrinę veiksmų teisingumą, padarykite galutinę siūlę. Stelažus geriau įrengti 115 cm intervalu, kad ant jų nukristų profiliuotų lakštų jungtys.
3. Padarykite viršutinius diržus. Jei nepakanka vieno profilio, pritvirtinkite prie vienos iš atramų.
4. Pritvirtinkite skersinius elementus. Optimalus atstumas tarp jų yra 50 cm. Tai užtikrins pakankamą dangos tvirtumą.
5. Uždarykite galus. Geriau juos suvirinti, nes plastikiniai kištukai tarnauja neilgai.
6. Padarykite vartus, jei pasirenkama sūpynių sistema.

Apibendrinant galima pasakyti, kad metalą reikia nuvalyti nuo rūdžių ir apnašų, tada gruntuoti ir dažyti.

Profiliuoto lakšto montavimas

Kaip jau minėta, plokštės neturėtų būti prisukamos savisriegiais, nebent statyba vyksta saugomoje teritorijoje. Kitais atvejais geriau naudoti kniedes.

Skydo montavimo seka:

1. Pritvirtinkite kampinius ir starterio profilius.
2. Išgręžkite skyles išilgai lakštų kraštų, nudažykite juos apsauginiu junginiu.
3. Skylių projekciją perkelkite į rėmo profilius, padarykite juose skyles, atitinkančias kniedes.
4. Įdėkite skydą ant pagrindo, prikniedydami jį prie vamzdžių, pradedant nuo viršaus.
5. Iš eilės atlikite pirmąją eilę su vienos bangos perdanga, tada pasiekite priešpaskutinę.
6. Iškirpkite kraštutinę eilę, dažykite galus ir pritvirtinkite.
7. Panašiai uždarykite likusias sienas ir frontoną.

Kai visos plokštės sumontuotos, patikrinkite, ar jos veikia tinkamai, ir uždenkite jas viršutine galine plokšte. Kniedės gali būti dažomos tinkama spalva, kad būtų pagerinta dangos išvaizda.

Stogo įtaisas

Jei garaže neplanuojama įrengti mansardos ar darbinės palėpės, patartina ant jo pasidaryti šlaitinį stogą. Tai paprasta, greita, nebrangi, bet praktiška. Gegnių sistemos negalima pastatyti, tačiau rėmo kūrimo etape aukščiau pakelkite viršutinio diržo priekinį skersinį.

Belieka pagaminti dėžę ir kloti stogo dangą panašiai kaip sienas.

Nuolydžio kampas turėtų būti nustatytas per 30 laipsnių. Ant tokio stogo sniegas laisvai ištirps ir jo nenupūs stiprus vėjo gūsis.