Karkasinio garažo savaiminė konstrukcija iš metalinio profilio

Viena iš sąlygų prailginti automobilio tarnavimo laiką yra jo priežiūra patogioje aplinkoje. Ši technika netoleruoja ilgalaikio drėgmės, tiesioginių saulės spindulių ir temperatūros kritimo. Gerai suprojektuotas karkasinis garažas, pagamintas iš metalinių profilių, gali suteikti optimalią automobilio aplinką. Norėdami pasiekti kokybišką rezultatą, turėtumėte susipažinti su turimų medžiagų asortimentu ir jų naudojimo technologijomis.

Kas yra metalinis profilis

Nuspręsdami savo rankomis statyti garažą iš metalinio profilio, turėtumėte susipažinti su produktų veislėmis.

Norėdami pagaminti rėmą ar rėmo garažą, naudojami kvadrato arba stačiakampio formos vamzdžiai. Skyrelio dydis svyruoja nuo 10x20 mm iki 100x100 mm, sienelės storis 1-3 mm. Gaminamų profilių ilgis prasideda nuo 200 cm ir baigiasi 600 cm 100 cm žingsniu. Geležiniai vamzdžiai naudojami sienų, įėjimo vartų, durų, lubų ir gegnių sistemų rėmo konstrukcijai.

Kita valcuoto plieno rūšis yra profiliuotas lakštas (gofruotoji lenta). Ruošiniai yra šaltai suformuoti, per kuriuos jiems suteikiama banguota forma, kai konfigūracija ir aukštis turi tam tikrus parametrus, atsižvelgiant į dangos apimtį. Drobės yra padengtos įvairiomis medžiagomis, kurios apsaugo metalą nuo korozijos ir suteikia jam išvaizdą.

Norėdami pastatyti garažą iš profilio savo rankomis, naudojami šie profiliuoto lakšto tipai:

• nešiklis;
• siena;
• guolio siena;
• stogo danga.

Taip pat yra tokios išorinės dangos galimybės (siekiant padidinti apsaugines savybes):

• cinkas;
• cinkas-aliuminis;
• poliesteris;
• polivinilfluoridas;
• pural.

Apmušimas taikomas abiejose arba tik vienoje (vidinėje ar išorinėje) plokščių pusėje. Apie medžiagos technines charakteristikas ir paskirtį galite sužinoti naudodamiesi informaciniu ženklu ir naudojimo instrukcijomis.

Medžiagos pliusai ir minusai

Nusprendę statyti garažą iš metalinio profilio, turėtumėte susipažinti su teigiamomis ir neigiamomis šios medžiagos savybėmis.

Privalumai:

• Pateikiama išvaizda. Biudžeto modeliai atrodo kuklūs, bet gana padoriai.
• Nedegumas. Lakštai patikimai blokuoja atvirą liepsną. Norėdami juos sudeginti, jums reikia bent pusvalandžio intensyvios šilumos.
• Pakankamas atsparumas mechaniniam įtempimui dėl standžių šonkaulių. Per lapą galite iškirpti tik sunkiais įrankiais.
• Higroskopiškumo trūkumas. Produktai visiškai nesugeria ir nepraleidžia drėgmės.
• Ekologiška švara. Dangos sudėtyje nėra aplinkai kenksmingų medžiagų.
• Mažas savitasis svoris, palyginti su kitų tipų apdailos medžiagomis
• Prieinamos kainos net ir prestižinėms dangoms.
• Ilgas tarnavimo laikas, pasiekiantis 30 metų.
• Tvarkymo ir montavimo paprastumas.

Medžiagos trūkumai:

• Ėsdinantis polinkis. Lakštų galai neturi apsauginės dangos.
• Išorinis pritaikymas nėra patvarus, jį lengva subraižyti ir susiraukšlėti.
• Dažai blėsta saulėje. Po 3-4 metų jis tampa nuobodu ir išnykęs.
• Geležis labai sušyla ir atvėsina, perkeldama temperatūrą į kambario erdvę.
• Geras garso laidumas.Lietaus metu stogas kelia labai didelį triukšmą, kuris netgi gali užblokuoti žmonių pokalbius.

Kai kurie kūrėjai yra linkę už statybą iš plytų ir putplasčio blokų, kiti mano, kad lengvas, nebrangus ir iš anksto pagamintas pastatas yra geresnis. Abu požiūriai turi teisę egzistuoti, nes kiekvienas nustato savo prioritetus.

Brėžinio sudarymas

Garažo statybos darbai prasideda nuo projekto parengimo. Jo turinį lemia tokie veiksniai kaip svetainės dydis ir savybės, automobilių dydis ir skaičius, konstrukcijos paskirtis.

Galimos šios parinktys:

• vienam ar dviem automobiliams;
• dvišlaičiu arba dvišlaičiu stogu;
• varstomi vartai, pakeliami, segmentiniai, su varteliu ar be jo;
• šiltas ar šaltas garažas;
• rūsys, apžiūros duobė, antras aukštas, mansarda.

Nusprendus dėl maketo, daromi eskizai, o tada detalūs brėžiniai. Jie sudaromi rankiniu būdu arba naudojant vieną iš kompiuterinių programų: AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitworks, 3-D MAX. Kiekvienam mazgui daroma atskira schema, nurodanti visas detales ir niuansus.

Biudžeto sudarymas

Sąmata yra medžiagų, prietaisų, mechanizmų, paslaugų ir kitų susijusių išlaidų sąrašas, nurodant jų kiekį ir kainą. Skaičiavimas atliekamas remiantis parengtomis schemomis, kur tiksliai nurodomi matmenys, tūriai ir statybos technologija.

Paprastai į standartinę schemą įeina šie skyriai:

• darbo sąrašas ir apimtis;
• medžiagų kiekis ir kaina;
• bilieto kaina;
• pridėtinės išlaidos;
• visų darbų ir medžiagų sąnaudų.

Rekomenduojama įsigyti turtą su marža iki 15%. Tai būtina padengti nuostolius dėl klaidų, sugadinimo sandėliuojant ir transportuojant.

Reikalingos medžiagos ir įrankiai

Norėdami pastatyti garažą iš profilio, daugeliu atvejų pakanka techninio arsenalo, kurį turi žemės sklypo savininkas.

Instrumentai:

• lygis;
• ruletė;
• kastuvas;
• Bulgarų;
• suvirinimas;
• atsuktuvas;
• plaktukas;
• kirvis;
• betono maišyklė;
• kopėčios.

Iš medžiagų, kurias reikia įsigyti:

• formos vamzdžiai;
• profesionalus lapas;
• jungiamosios detalės;
• smėlis;
• cementas;
• smulkus ir vidutinis žvyras;
• vyriai vartams ir vartams pakabinti;
• spynos ir varžtai;
• savisriegiai sraigtai;
• varžtai su veržlėmis;
• izoliacija;
• gipso kartono plokštės;
• klojinių plokštės.

Norėdami išvengti traumų, turėtumėte naudoti suvirinimo drabužius ir kaukę, akinius, pirštines ir respiratorių.

Garažo konstrukcijos technologija iš metalinio profilio

Esant geram orui ir laiku pristatant medžiagas, garažą galima pastatyti per mėnesį nuo pusantro. Jei po pamatu naudosite sraigtus arba varomus polius, dar greičiau.

Darbas atliekamas tokia seka:

1. Vietos pasirinkimas ir paruošimas. Kadangi garažas yra padidinto pavojaus vieta, jis pastatytas atsižvelgiant į šią funkciją. Atstumas iki jūsų namo turėtų būti ne mažesnis kaip 3 m, o iki kaimyno - 6 m. Geriau pasirinkti aukštesnę teritoriją, kad pastatas neapsemtų lydalo ir audros. Draudžiama statyti požemines ar oro komunikacijas.
2. Rūsio ar apžvalgos duobės sutvarkymas. Galite naudoti paruoštus gaminius arba patys juos sukurti. Raudona kepta plyta arba gelžbetonis naudojamas kaip grindų ir sienų medžiaga. Laiptai pagaminti iš metalo arba medžio.
3. Pilamas pamatas ir grindys. Karkasinis garažas sveria nedaug; nereikia kurti galingo jo pagrindo. Paprasčiausias sprendimas yra užpildyti izoliuotą 40 cm storio plokštę.Jei padarysite pagilintą juostinį pamatą, jame galėsite įrengti rūsį. Poliai leidžia greitai padaryti pagrindą, tačiau po to turėsite įrengti groteles, plokštę ir rampą.
4. Rėmo ir sienų montavimas. Pirma, apatinė apdaila pritvirtinta prie pamato. Tada prie jo reikia prisukti arba suvirinti vertikalius stulpelius.Tada reikia suvirinti viršutinius diržus ir grotelių rėmą. Atstumas tarp vertikalių elementų derinamas su lakštų pločiu, atsižvelgiant į jų persidengimą vienoje bangoje. Šlaitinio stogo viršutiniai diržai yra pagaminti 30 laipsnių nuolydžiu link pastato galo.
5. Stogo montavimas. Izoliuotame pastate pirmiausia padaromas izoliacijos sluoksnis su membraniniu lakštu. Tada sumontuojamas grebėstas ir klojama danga.
6. Tvirtinimo lakštai. Plokštės yra išdėstytos vertikaliai ir prisukamos prie rėmo, naudojant specialius tvirtinimo elementus su grąžtu ir silikonine poveržle. Montavimas atliekamas iš apačios į viršų, siūlės yra izoliuotos fasado sandarikliu.
7. Vartų montavimas. Pirma, rėmas yra pagamintas iš profilio vamzdžio, tada rėmas varčioms. Po tikslaus sureguliavimo konstrukcijos sujungiamos kilpomis. Atliekamas audinių apvalkalas ir izoliacija, spynų ir vidurių užkietėjimo montavimas.

Paskutinis etapas yra komunikacijų tiekimas ir sujungimas, patalpų vidaus apdaila.

Plieninio rėmo garažą prižiūrėti nėra ypač sunku, tačiau tai turėtų būti atliekama reguliariai. Eksploatacijos metu, atsiradus kondensatui, pastatas turi būti gerai vėdinamas ir sausinamas. Varžtus reikia periodiškai tikrinti ir priveržti. Pavasarį ir rudenį būtina pašalinti koroziją ir dažyti vietas, kurios nuo jos išvalytos.