Ketaus šildymo radiatoriaus išmontavimo „pasidaryk pats“ metodai

Laikui bėgant ketaus radiatoriai praranda šiluminę galią, nes visas vidinis akumuliatoriaus paviršius yra užterštas priemaišomis, kurios plūduriavo kartu su aušinimo skysčiu. Pasibaigus šildymo sezonui, sekcijų viduje lieka daug plokštelių, dėl kurių sunaikinamos tarpinės.

Parengiamasis darbas

Prieš pradėdami darbą, turite paruošti visą reikiamą darbo įrangą:

• vamzdžių veržliaraktis Nr. 3, skirtas atsukti rankoves ir veržles;
• metalinis šepetys;
• trintuvas arba vamzdžių pjaustytuvas;
• plaktukas ir plaktukas;
• kreidos gabalėlis;
• colio vamzdis nuo 50 iki 100 cm ilgio.
• metalinis pjūklas.

Svarbu iš anksto paruošti vietą, kurioje bus patogu išardyti radiatorius. Geriausias variantas yra patvarus medinis skydas. Radiatoriai horizontaliai uždedami ant paviršiaus ir įjungiami.

Palankiausias laikas darbui yra vasara, kai šildymo sistema išjungta. Prieš pradedant išardyti radiatorių į dalis, svarbu iš aušinimo skysčio išleisti visą aušinimo skystį. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtus, esančius ant jungčių su radiatoriais. Toliau dėklai atsukami, po to bateriją galima išimti.

Pasidaryk pats akumuliatorių išmontavimas

Ketaus šildymo akumuliatorių galite išardyti sekcijomis taip:

1. Būtina išsiaiškinti, kuria kryptimi atsukami žaliuzių kaiščiai, ir ant rakto pažymėkite atsukamo spenelio ilgį. Norėdami tai padaryti, raktas dedamas ant radiatoriaus, kraštas atvedamas iki vietos, kurioje yra rankovė. Ant raktelio su kreida žymimas ratu, į kurį įrankis įkišamas į radiatorių.
2. Svarbu išsiaiškinti, į kurią pusę reikia pasukti ketaus radiatorių raktą. Siūlas gali būti dešinysis arba kairysis. Sukimosi kryptį nustato koja, kuri įsukama iš tos pačios pusės kaip raktas.
3. Jei sriegis yra dešiniarankis, įvorę reikia įsukti pagal laikrodžio rodyklę, todėl, išvyniojant, rakto kryptis turėtų būti nukreipta priešinga kryptimi. Kairiuoju siūlu yra atvirkščiai.
4. Akumuliatoriaus išvyniojimas prasideda nuo pirmojo skyriaus. Jums reikia atsargiai "nuplėšti" siūlus ant abiejų spenelių. Daugeliu atvejų pakanka pusės rakto pasukimo. Be to, radiatoriai atsukami sekcijomis kiekvienoje pusėje taip, kad intervalas tarp jų būtų 0,5 cm.
5. Atsukdami šildytuvą, svarbu stebėti nurodytą tarpą tarp sekcijų, jei šios taisyklės nepaisoma, siūlai gali įstrigti. Pradedant atsukti radiatorių, rekomenduojama uždėti raktą ant vamzdžio, tai leis jums mažiau stengtis išardant.

Pagal šį algoritmą visos šiuolaikinės ketaus baterijos yra išardomos. Paprastai tokiuose radiatoriuose papildomai yra dangteliai su atitinkamu ženklu.

Išmontuoti seną ketaus bateriją

Jei turite išardyti seną ketaus bateriją, gali kilti tam tikrų sunkumų. Jei siūlas yra įstrigęs, prieš jį išardant, naudojant autogeną ar pūtiklį, jį reikia gerai sušilti. Kai sąnariai yra pakankamai šilti, turite greitai nuplėšti spenelius tuo pačiu metu iš abiejų pusių. Panašiu principu atsukami kiti įstrigę radiatoriaus elementai.

Ilgiau naudojant prietaisą, metalas gali kruopščiai korozijos. Drastiškoms priemonėms gali prireikti šlifuoklio ir (arba) metalo pjūklo. Spenelių likučiai be kliūčių atsukami iš jų vietų, siūlas valomas teptuku.

Kartais aprašytų metodų taikymas neduoda norimo efekto. Vienintelis problemos sprendimas šiuo atveju yra radiatoriaus sulaužymas plaktuku. Baterija iš anksto pašalinama iš laikiklio, padedama ant lygaus horizontalaus paviršiaus ir trenkiama ašinei sekcijos daliai, kol ji nukris.

Ketaus akumuliatoriaus įdėjimas

Kad darbas būtų atliktas efektyviai ir baterijos tarnauja daugelį metų, turite laikytis šios veiksmų sekos:

1. Turi būti išjungtas šildymo kontūras ir sustabdytas aušinimo skysčio tiekimas į butą.
2. Naujas radiatorius pakabinamas ant laikiklių, patikrinant jo horizontalią ir vertikalią padėtį.
3. Kištukai atsukami nuo šildytuvo.
4. Jei šoninio sujungimo schema taikoma vieno vamzdžio grandinei, aplinkkelis su vožtuvu yra iš anksto sumontuotas ir prijungtas. Jei šildymo sistema yra dviejų vamzdžių, naudojami valytuvai su čiaupais.

Prieš pradedant montavimo darbus, rekomenduojama įsitikinti, kad sekcijos yra tinkamai surinktos, ir sureguliuoti kiekvieną spenelį. Po to sekcijos surenkamos kartu, konstrukcijai atliekamas slėgio bandymas, siekiant patikrinti jungties kokybę. Jei nėra nuotėkio, konstrukciją galima tiesiogiai prijungti prie grandinės.

Prijungę visus šildymo segmentus, turite įsitikinti, kad darbas atliekamas efektyviai. Norėdami tai padaryti, vanduo į slėgį pumpuojamas į vamzdžius. Jei nėra nuotėkio, keistų smūgių ir triukšmo, radiatoriai yra tinkamai prijungti.

Ketaus radiatorių valymas

Kad ketaus baterijos tarnautų dešimtmečius, jas reikia reguliariai valyti. Prieš išardant akumuliatorių reikia valyti. Svarbu atsižvelgti į tai, kad struktūra yra sunki, geriau darbą atlikti su partneriu. Šildymo prietaisus galite plauti kieme arba savo vonios kambaryje.

Rekomenduojama naudoti šias priemones:

• vandens pneumatinis pistoletas;
• sodos pelenai;
• priemonės automobilio radiatoriui plauti;
• pieno serumo.

Valymas automobilio plovikliu atliekamas taip:

1. Dvi skylės vienoje sekcijoje yra patikimai uždarytos.
2. Iš ketaus pagamintas produktas pilamas į gaminį.
3. Kitas pilamas karštas vanduo.
4. Kitos dvi skylės taip pat yra nuskandintos, konstrukcija dedama ant grindų ir laukiama mažiausiai dvi valandas.
5. 10–15 minučių pertraukus vienas akumuliatoriaus kraštas pakeliamas taip, kad produktas tolygiai pasiskirstytų po visą paviršių.

Galiausiai, radiatoriaus ertmė gerai nuplaunama švariu tekančiu vandeniu.

Jei laikotės visų rekomendacijų, nesunku išardyti ketaus bateriją. Jei turite abejonių dėl kokybiško veikimo, geriau pakvieskite kvalifikuotą specialistą.