Frazė „vartų vožtuvas“ yra pažįstama profesionalams, kurie savo rankomis surenka ortakių, ventiliacijos ir kaminų sistemas. Šis apibrėžimas skamba šmaikščiai, tačiau atitinka įprasto žodžio „amortizatorius“, žinomo tolimiausiame Rusijos kaime, reikšmę. Nėra krosnies ar židinio be sklendės, tai neleidžia šiltam orui greitai išeiti į lauką.
Sklendžių tipai
Vartai yra paprastas vožtuvas, blokuojantis / reguliuojantis oro ar kitų skysčių / birių medžiagų srautus. Šio tipo vartai taip pat gali būti naudojami vamzdynuose, kurie pumpuoja nuotekas ir kitas agresyvias terpes.
Pramonė gamina dviejų tipų tokius amortizatorius: sukamuosius vartus ir horizontalius. Pirmasis vartų tipas turi kitą pavadinimą: droselio vožtuvas. Šio tipo fiksavimo mechanizmas yra mažiau patikimas nei horizontalus. Todėl jis naudojamas tik tais atvejais, kai techniškai neįmanoma savo rankomis sumontuoti horizontalaus fiksavimo mechanizmo.
Horizontali sklendė paprastai naudojama plieniniuose ir plytiniuose dūmtraukiuose. Kad jis visiškai uždengtų krosnies kanalą, šio mechanizmo fiksavimo plokštė yra perforuota arba turi įpjovą - tokie yra priešgaisrinės saugos reikalavimai.
Vėdinimo vožtuvas, oro kanalas, kaminas
Užrakinimo mechanizmas, priklausomai nuo vartų dydžio, gali veikti dviejų tipų kreiptuvais:
- kanalo dydis iki 25 cm - plyšinėje kišenėje;
- jei ortakis didesnis, vožtuvas tvirtinamas poromis kampų. Tokį užrakto mechanizmo dizainą lengviau atidaryti / uždaryti ir išvalyti nuo purvo.
Vartų montavimas - kampo pasirinkimas
Standartinis amortizatorius blokuoja oro srautą 90 laipsnių kampu. Šis dizainas turi reikšmingą trūkumą: net silpnas oro srautas prisideda prie triukšmo susidarymo, kuris neigiamai veikia kitus.
Dizaineriai rado išeitį: fiksavimo mechanizmas blokuoja oro srautą 45 laipsnių kampu. Naudojant šį dizainą, sūkurys yra daug mažesnis. Tai yra, nėra veiksnio, sukeliančio nepageidaujamą triukšmą.
Horizontalūs sukamieji vartai: dizaino ypatybės
Užrakto mechanizmo konstrukciją įtakoja:
- išleidimo angos, oro kanalų sistemos forma ir skersmuo;
- terpės, gabenamos per sistemą, temperatūra;
- pravažiavimo sąlygos ir kiti veiksniai.
Vartų vožtuvo pagrindas yra reikiamo storio metalinis lakštas (chromuotas, legiruotas, nerūdijantis plienas). Fiksavimo mechanizmas juda plyšinėje kišenėje arba išilgai metalinių kampų.
Vartų vožtuvai skiriasi nuo fiksavimo mechanizmo pavaros tipo: rankiniai, elektriniai, hidrauliniai, pneumatiniai.
Pasidarykite vartų vožtuvo montavimą
Dažniausiai ventilio išleidimo angoje yra vožtuvų vožtuvų vieta. Jei ventiliatorius sumontuotas su reguliuojamu amortizatoriumi, ši konstrukcija vadinama pradine sklende. Pagal šią konstrukciją vožtuvas veikia kaip apsauginis kamštis, apsaugantis nuo ventiliatoriaus variklio perkaitimo.
Ventiliatoriaus variklį reikia paleisti uždarais vartais, nes esant atviram fiksavimo mechanizmui, elektros variklį veikia papildoma apkrova. Toks papildomas poveikis gali sukelti elektros įrangos gedimą.
Įrengdami vartų įtaisą savo rankomis, turite atsižvelgti į tai, kad tiesioginio dūmtraukio buvimas apsunkins išmetimo sistemos priežiūrą.
Keletas dūmtraukio vartų įrengimo savo rankomis savybių
Dūmtraukio sklendė montuojama dviem būdais:
- vamzdis į vamzdį - uždarymo įtaisas sumontuotas dūmtraukyje, be jokių tvirtinimo detalių;
- fiksavimo įtaisas sumontuotas tiesiai į viryklę arba išleidimo angą. Tai yra, vožtuvas yra konstrukcijos dalis. Šioje versijoje fiksavimo mechanizmas montuojamas ne daugiau kaip vieno metro aukštyje. Tai leidžia lengvai nustatyti mechanizmo judėjimą.
Krosnyje naudokite sklendinius vožtuvus, kad neapsinuodytumėte anglies monoksidu.
Žinias, kada galima uždaryti sklendę krosnyje, kad šiluma ne veltui iš jos išeitų, tėvai perdavė vaikams. Taisyklė paprasta: kol orkaitėje „juda“ liepsnos liežuviai, neįmanoma visiškai uždaryti sklendės, kad žmonės negalėtų apsinuodyti anglies monoksidu. Kai tik krosnyje dingo liepsna, sklendę galima saugiai uždaryti, nebijant apsinuodijimo.
Savo rankomis galite padaryti viską, kuriam nereikia specialaus įrankio ar medžiagų. Vartų vožtuvo montavimui nereikia nei pirmojo, nei antrojo, o tik pagrindinės žinios ir priežiūra eksploatacijos metu.
