Apvedceļš ir elektriskā ierīce, kas ir daļa no barošanas avota. Sprieguma regulatora jauda var būt vidēja vai augsta. Dažreiz rodas apstākļi, kad ir nepieciešams izslēgt šo ierīci no elektriskās ķēdes. Īpašā apvedceļa funkcija palīdzēs tikt galā ar to.
Apvedceļa funkcijas definēšana un pielietošana sprieguma regulatorā
Apvedceļš ir ceļš, kas izveidots, apejot dažus elektriskās ķēdes posmus vai elementus. Elektriskās šosejas darbību ar aktīvu apvedceļu sauc par apvedceļa režīmu. Ja šī funkcija tiek piemērota tieši sprieguma regulatoriem, ieejas spriegums tiek piemērots izejai, un regulēšana netiek veikta. Daži stabilizatoru ražotāji savos gadījumos uzraksta vārdu "Apvedceļš" vai "Apvedceļš", "Tranzīts", taču tā būtība nemainās.
Šī mazā elektriskā konstrukcija tiek izmantota, ja ir nepieciešams darbināt slodzi, apejot stabilizatoru. Pateicoties apvedceļam, patērētājam nav jāpievieno vadi un spailes, pietiek tikai pārslēgt slēdzi.
Situācijas, kad elektriķim ieteicams izmantot apvedceļu:
- Nenormālu vai ārkārtas situāciju gadījumā, kad ir nepieciešams ātri atvienot stabilizatoru.
- Apvedceļš novērš pārslodzes un ārkārtas situāciju attīstību. Tās savienojums ar ierīču tīklu ir ieteicams, ja stabilizatora izejas jauda faktiski pārsniedz nominālās vērtības.
- Ja cilvēki visu gadu nedzīvo lauku mājā, bet noteiktos gadalaikos atstāj ieslēgtu minimālo sadzīves tehnikas daudzumu, stabilizators izslēdzas.
- Nakts vidū parasti visi elektrotīkla indikatori ir stabili, tāpēc nav nepieciešams darba stabilizators.
- Nepieciešamība veikt paša sprieguma stabilizatora apkopi.
Arī apvedceļa funkcija tiek aktivizēta, ja spriegums ir pārāk nestabils un tā vērtības pārsniedz pieļaujamās stabilizatora darbības diapazona novirzes.
Metodes pārsūtīšanai uz apietu režīmu
Ārējās konstrukcijas tiek montētas pēc patērētāja pieprasījuma. Darbība ir ērta, jo, nospiežot pogu, ierīci var pilnībā atslēgt no strāvas un iegūt to apkopei vai remontam.
Ārējā komutācija tiek realizēta ar trim sadales skapja pozīcijas slēdžiem, kas iebūvēti komutācijas kastē. Arī elektrības regulatorus var ievietot īpašos skapjos. Pat ražošanas posmā tos var aprīkot ar ārējiem elektroniskā vai mehāniskā slēdžiem.
Jebkura veida un modifikācijas stabilizatoru var aprīkot ar ārēju slēdzi. Galvenais darba beigās ir novest to elektrības regulatora darbības režīmā.
Elektroniskā metode
Elektronisko pārslēgšanu var veikt automātiski vai manuāli.
Automātiskajā režīmā elektronisko pārslēgšanu veic procesors, relejs vai pusvadītājs.Automātiska palaišana, apejot regulatoru, var notikt ilgstoša stabilā sprieguma dēļ vai kritiskās situācijās. Katrā gadījumā regulators turpina analizēt ieejas sprieguma vērtības.
Lai aktivizētu manuālo režīmu, pietiek nospiest pogu, kā rezultātā elektriskais signāls nonāks pusvadītājos vai relejos. Tie rada risinājumus. Lai ieviestu šo metodi, ir jāievēro mehāniskās metodes noteikumi un noteikumi.
Ekstremālas situācijas sadzīves apstākļos parasti rodas stabilizācijas iekārtu atteices vai elektropārvades līniju pārslodzes rezultātā. Apvedceļa režīms automātiski ieslēdzas tikai tad, ja ieejas sprieguma parametri ir pareizi. Ja šajā brīdī elektrotīkla parametri ir nestabili, sprieguma regulators vienkārši izslēgs resursa padevi. Tiklīdz parametri tiks normalizēti, tas automātiski pārslēgsies uz stabilizācijas režīmu.
Daži regulatoru modeļi var veikt automātisku pārsūtīšanu uz apvedceļa režīmu ar stabiliem apgādes tīkla parametriem. Šādās situācijās tīkla sprieguma stabilizācija nav nepieciešama. Pēc aprīkojuma pārslēgšanas tas reāllaikā uzrauga parametrus un, ja nepieciešams, tos stabilizē.
Elektroniskās metodes priekšrocība salīdzinājumā ar mehānisko ir tās ātrā reaģēšana ārkārtas un ārkārtas situācijās. Šajā gadījumā personai nav jāiejaucas šajā procesā.
Mehāniskā metode
Iekšējais slēdzis darbojas tāpat kā ārējais. Pārslēgšana tiek veikta, izmantojot rokturi vai pārslēdzēju. Viņi aprīko aprīkojumu, kura jauda pārsniedz 3 kV. Zemākas jaudas regulatorus parasti padara pārnēsājamus un aprīkotus ar apvedceļa ligzdām.
Mehāniskajiem slēdžiem ir būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar elektroniskajām modifikācijām - tos ir vieglāk izmantot un uzticamāk. Šī iemesla dēļ tos turpina izmantot elektriskās ķēdēs.
Iekšējais un ārējais apvedceļš
Iebūvētais vai iekšējais apvedceļš ir apvada ķēde, kas ir projektēta un ieviesta tieši elektroierīces korpusā. Tiek izvilkts tikai rokturis vai pārslēdzējs.
Mājsaimniecībai paredzētie stabilizatori ne vienmēr ir aprīkoti ar iebūvētu elektrisko daļu, tādēļ, izvēloties piemērotu modeli, jums tas jāpievērš uzmanība. Apvedceļu nav nepieciešams darbināt mājās.
Ārējais apvedceļš ir apvedceļš, kas paredzēts un ieviests sprieguma regulatora tuvumā. Katru stabilizatoru neatkarīgi no fāžu skaita un jaudas var aprīkot ar ārēju papildu vadības bloku.
Iemesli izmantot
- Lai samazinātu palīgmateriālu nodilumu un pagarinātu darbības periodu.
- Būvdarbu laikā, kā arī liels putekļu saturs telpā.
- Mājās tiek novēroti regulāri sprieguma kritumi. Novirzes pārsniedz 30-35%.
- Modernizācijai, profilaksei un remontam.
Apvedceļa funkciju māju īpašnieki bieži aktivizē, atstājot savu lauku māju ziemai. Šajā laikā stabilizatora lietošana ir nepraktiska, un apvedceļš novērsīs neparastu vai ārkārtas situāciju rašanos.
Apvedceļš ir īpaša funkcija elektroniskajās ierīcēs, kas pārvieto (savieno) signālus bez darba mezgliem - funkcionāliem blokiem. Tās galvenie uzdevumi ir uzlabot visu sadzīves tehnikas un elektrisko ierīču darba kvalitāti, tādējādi garantējot ilgu kalpošanas laiku. Tā lietošana ir efektīva, ja parādās augsts spriegums, kā arī palīdz ietaupīt enerģiju.
