Elektroinstalācijas shēma un ierīce bīdāmiem vārtiem ar elektrisko piedziņu

Automātiskie vārti ir ērti, pateicoties atvēršanai, pieskaroties tālvadības pogai no noteikta attāluma. Konstrukcija ir uzstādīta pie ieejas garāžā, dzīvojamās ēkas pagalmā vai piepilsētas zonā. Ja jums ir prasmes, vārtiem varat patstāvīgi izgatavot lapu, balstus un elektrisko piedziņu.

Elektrisko vārtu vārtu īpatnības

Automātiskais šūpoles vārtu veids no standarta atšķiras ar elektrisko piedziņu. Abus atlokus var atvērt uz iekšu un uz āru. Izgatavojot produktus ar savām rokām, jums jāņem vērā priekšrocības un trūkumi. Šūpoles konstrukciju priekšrocības ietver:

• vienošanās iespēja pat ar ierobežotu budžetu;
• popularitāte - tiek pārdotas visas automatizācijas vienības;
• netraucēta transportlīdzekļu pāreja, ja ir pieejama vieta;
• vērtņu izgatavošana no jebkuriem materiāliem;
• audekla pašmontāžas vieglums.

Automātisko vārtu trūkumi ir saistīti ar ilgstošu darbu pīlāru rakšanā un betonēšanā, nepieciešamību pēc lielas vietas lapu atvēršanai. Normālai elektriskās piedziņas darbībai ir nepieciešami divi dzinēji, kas ir saistīti ar ievērojamām finansiālām izmaksām.

Vārtu elektrisko piedziņu šķirnes

Konstrukcijas piedziņas mehānisms ir metāla "roka", kas pavada slēģus vēlamajā stāvoklī pēc komandas no tālvadības pults. Pašinstalēšanai varat izvēlēties divu veidu disku:

• Lineārs - mezgli ir kompakti izvietoti vienā korpusā. Risinājums ir piemērots ieejas grupām savrupmājām, privātmājām, vasarnīcām, kotedžām ārpus pilsētas.
• Svira - elektriskā piedziņa ir uzstādīta uz garāžas ieejas, masīva, viegli vadāma un uzticama.
• Hidrauliskais - izmanto apgabalos ar lielu caurlaidspēju, darbojas pēc eļļas spiediena sūknēšanas principa.

Starp elektrisko piedziņu veidiem nav būtiskas atšķirības, taču izvēlei būs jāņem vērā audekla kopējais svars un tā izmēri, attālums no atbalsta sānos līdz cilpas centram.

Pirms piedziņas uzstādīšanas vērtnes tiek noregulētas.

Galvenās vārtu vienības ar automatizāciju

Vārti, kas aprīkoti ar automātisku mehānismu, ātri atveras, novēršot nevajadzīgas lietotāja darbības. Dizains ietver:

• stingrs metāla rāmis;
• elektriskā piedziņa;
• atbalsta balsti vai statīvi;
• metāla vārstu vārsts;
• dekoratīvs apšuvums;
• lielas cilpas.

Lai vēl vairāk nostiprinātu rāmi un palielinātu tā vēja pretestību, iekšpusē tiek uzstādīti stingrēji.

Instalācijas materiāli, instrumenti

Automātisko vārtu vārtu neatkarīga ražošana un uzstādīšana ir izgatavota no šādiem materiāliem:

• profesionālas caurules ar sekciju 60x30 mm un 40x30 mm;
• kanāla vai profila caurule ar šķērsgriezumu 10x10 cm;
• dekoratīvs apvalks - gofrētā plātne, koks, sendvičtipa paneļi;
• ķieģelis plauktiem;
• armatūra 14 mm diametrā;
• elektrodi konstrukcijas daļu metināšanai;
• šķembas, cements un smiltis javas sagatavošanai;
• pretkorozijas grunts, alkīda emalja un šķīdinātājs;
• izolācijas PVC caurules;
• elektriskais vads ar trim kodoliem automātikas barošanai.

Lai pabeigtu darbu, jums būs nepieciešams arī lineāls, līmenis, skrūvgriezis vai kniedētājs, dzirnaviņas, metināšanas mašīna un īpaša birste metāla virsmām. Tranšeju rakšanai zem stabiem - lāpsta, elektriskās daļas aizsardzībai - RCD. Labāk ir krāsot produktu ar otu. Sprieguma pārbaudei var izmantot indikatora skrūvgriezi.

Kā izvēlēties un uzstādīt elektrisko piedziņu

Standarta šūpoles produkts kļūst automātisks uzstādīšanas pēdējā posmā. Lai pareizi izvēlētos disku, jums jāapsver:

• Attālums no balsta iekšējās malas līdz eņģei. Ja tas ir līdz 15 cm, vārtiem ir piemērota lineāra elektriskā piedziņa bez rokturiem. Ja attālums ir lielāks par 15 cm, ieteicams izmantot savienojuma mehānismu.
• Ir jāpielāgo automatizācija. Pārbauda abu lapu kustības vienmērīgumu. Ja atvēršanas laikā tiek pielietots spēks, tas tiek noņemts.
• Audekls nedrīkst būt šķībs. Pretējā gadījumā automatizācija ilgs līdz 12 mēnešiem.

Pirms durvju nodošanas ekspluatācijā ieeļļojiet visas atklātās daļas.

Automātikas pašmontāža

Pašdarināmo bīdāmo vārtu automātiku galvenokārt ražo no automašīnas logiem. Daļa būs jāpabeidz klusam braucienam. Ierīces trūkums ir vilces spēka ierobežojums. Montāžas procesā jums jāapsver:

• Braukšanai līdz vārtiem ir piemēroti elektriskie logu stikli ar kustīgu elementu zobveida plaukta formā vai ar piedziņu ar riteni ar zobiem.
• Elektriskā piedziņa ir novietota uz metāla platformas, kas stingri piestiprināta pie statņa vai žoga.
• Sliede virzās uz web, paralēli tās plaknei.

Logu regulatori tiek pabeigti šādi:

1. Uz sliedes ir uzlikts iegarens metāla stienis, uz riteņa - ceļa svira.
2. Vilkšanas stienis ar piedziņu vai divām ceļa sviras daļām ar aizkaru ir savienots saskaņā ar durvju aizvērēju principu.
3. Lai novērstu pretreakciju un kustības kvalitāti, savienojuma sadaļā ir uzstādītas divas salocītas metāla plāksnes. Attālums starp tiem atbilst platumam.
4. Ieeja iegūtajā caurumā tiek pārbaudīta. Otrā eņģes plāksne tajā vienmērīgi iekrīt.
5. Stiprinājuma elementi pirksta formā, izmantojot skrūvi vai pašbloķējošu uzgriezni.
6. Piedziņas pozīcijas izvēle. Šūpoles vārti tiek atvērti un pēc tam lēnām aizvērti.

Pēc uzstādīšanas pabeigšanas automātiskais mehānisms tiek ievietots aizsargapvalkā.

Pieļaujamo mezglu raksturojums

Uzstādot automatizāciju, kas piemērota bīdāmajiem vārtiem un visu darbu veic ar savām rokām, jāņem vērā produkta tehnoloģiskie aspekti.

Vadības tips

Standarta vadības ierīci var aizstāt ar ACSTM 114R. Divu kanālu bezvadu modulis atver un aizver atlokus atbilstoši “koda apiņu” principam. Iekārtas signalizācijas paneli var izmantot kā vadības mehānismu. Tas novērsīs konstrukcijas pārslodzi un novērsīs svešķermeņu nokļūšanas risku starp vērtnēm.

Piedziņas mehāniskās daļas pamats

Elektrisko piedziņu bīdāmajiem vārtiem ražo, pamatojoties uz līdzstrāvas reduktoru / motoru, kas darbināms no 12 līdz 24 V. Šāda ķēde slikti laika apstākļos un aizsprostojumu gadījumā darbojas vienmērīgi. Piemērots kā elektromotors:

• VAZ-2110 automašīnas tīrītājs ar lielu izejas griezes momentu;
• MAZ tīrītājs - elements no kravas automašīnas ir paredzēts 24 V spriegumam un darbojas ar lielu jaudu;
• reduktors vērtnei no lifta durvīm;
• dzinējs no VAZ radiatora dzesēšanas ventilatora - darbojas, izmantojot i-80 slieku pārnesumkārbu.

Lai izpildmehānismam būtu nepieciešams pāris tapu pāris 1 m garš un 16-20 mm diametrā.

Izmantojiet lētus motorus bez demontāžas - tārpu pārnesums jau atrodas speciālā apvalkā.

Kā ierīce darbojas

Elektriskā vārtu piedziņa darbojas, nosūtot impulsu no zobrata motora vārpstas zobrata uz tapu galu piedziņas zobratu. Šim nolūkam ir iesaistīts griezes moments un hipoidālā transmisija.

Pagrieziena brīdī pretējā virzienā zobrati uz matadatas ir nekustīgi. Kustas tikai uzgrieznis, kas savienots ar vienu stieņa galu. Otrais gals ir savienots ar bīdāmās struktūras audeklu. Skrūve, kamēr tā griežas, pārvieto uzgriezni pa bīdāmo vadotni. Šis elements nospiež stieni uz vārtiem.

Diska otrā daļa atspoguļo pirmās funkcionalitāti. Skrūves rotē viena pret otru, un uzgriežņi pārvietojas atsevišķi atkarībā no rotācijas virziena. Stieņus izmanto, lai pārvietotu atlokus aiz uzgriežņiem.

Rūpnīcā izgatavotiem misiņa uzgriežņiem ir nodilumizturīga vītne. Stiprībai virs elementa tiek uzlikts tērauda korpuss, stienis ir piestiprināts pie eņģēm. Leņķveida kontakta gultņi nodrošina optimālu slodzes sadalījumu. Sistēma ir uzstādīta virs kanāla virs vārtiem, kas savienoti ar atbalsta stabiem.

Velosipēda zobrata montāžas iespēja

Piedziņas pārnesumu iedarbina ar pārnesumkārbu. Zobrats velk ķēdi gar profila virzītāja cauruli. Gar to pārvietojas ratiņi ar vilces savienojumiem.

Divu velosipēdu zobratu izmantošana ar rumbu un velosipēda ķēdi vai tērauda trosi atvieglo regulēšanas procesu. Runājot par izmaksām, šī sistēma ir lētāka, taču pārskatīšanai nepieciešams izmantot urbšanas vai pagriešanas aprīkojumu. Ne katram mājas amatniekam ir šādas mašīnas.

Darbs ar gataviem mezgliem.

Paštaisīts automātisko vārtu izpildmehānisms

Piedziņa ir ierīce ar gatavu līdzstrāvas motora sistēmu, pārnesumkārbu, stieni ar trapecveida vītni, lodveida skrūves uzgriezni. Pārvietojoties, stienis negriežas ap asi, tā gājiena garums ir no 50 mm līdz 50 cm. Motors nodrošina 12 vai 24 V spriegumu.

Gatavā vienība mezglā ir paredzēta darbam no 110, 220 un 230 V tīkla, iztur slodzi no 200 līdz 10 tūkstošiem ņūtonu, ir saderīga ar gala slēdžiem.

Ražošanas nianses

Automātiskās slēģi darbojas attālināti, taču struktūras darbības kvalitāte ir atkarīga no elektriskās piedziņas veida. Veicot pašražošanu, jāņem vērā:

• gatavās automatizācijas sistēmas pilns komplekts - fotoelementi un vadības bloks vērtnes atvēršanai 15 sekundēs;
• Atveres priekšā nedrīkst būt šķēršļu - tie radīs traucējumus;
• mājas piedziņai varat paņemt satelītantenas mehānismu, ko darbina 36 V;
• optimālais tālvadības pults diapazons ir vismaz 50 m. Tālvadības pultim ir nepieciešami divi tālvadības pultis un strāvas relejs;
• dekoratīvās apdares veids, tā svars un atvēršanas intensitāte nosaka piedziņas kategoriju.

Normālai struktūras darbībai ziemā ir labāk veikt elektrisko piedziņu ar jaudas rezervi.

Automātisko vārtu uzstādīšana ar savām rokām

Neatkarīga, ar automatizāciju aprīkotu veramo vārtu izveide notiek pakāpeniski.

Projekta izstrāde

Zīmējums, kas parāda automatizācijas izmērus, izskatu un iezīmes, tiek sastādīts uz papīra ar rokām vai īpašā programmā.

Audekla izgatavošana

Atkarībā no izstrādājuma lieluma uz galvenā materiāla, marķējumi tiek veikti, ņemot vērā atloku izmērus un atstarpi starp tiem. Materiāls var būt profilēta loksne vai tērauds. Ribu stingrināšanai jums būs nepieciešama profesionāla caurule. Elementi tiek izgriezti uz mašīnas un savienoti ar metināšanas mašīnu.

Armatūras rāmja metināšana

Taisnstūra rāmji ir savienoti ar stingriem džemperiem un apšūti. Montāža tiek veikta uz līdzenas virsmas, uzmanīgi pārbauda vērtnes ģeometriju.

Nepieciešamība pēc rāmja

Pie ieejas konstrukcija nav nepieciešama - vērtnes ir nostiprinātas uz plauktiem ar nojumes. Ja ir rāmis, tiek aprēķināti tā parametri, saglabāta līniju diagonāle un paralēlums.

Balstu konstrukcija

Pēc atvēruma mērīšanas tiek uzstādītas zīmes un gar tām tiek izrakti caurumi, kuru dibens ir pārklāts ar drupām. Kolonnas ir izlīdzinātas un piepildītas ar betonu.

Vārtu uzstādīšana

Audekla nostiprināšanai tiek izmantotas nojumes un bumbiņas. Durvis tiek ievietotas rāmja kontūrā, tiek pārbaudīts izkārtojuma vienmērīgums un piemetināts pie nojumes. Bezrāmju izstrādājumi ir piestiprināti ar skavām un pastiprināti ar metināšanu.

Diska instalēšana

Elektriskā piedziņa tiek uzstādīta uz vārtiem pēc durvju vērtnes uzstādīšanas procesa pabeigšanas. Pēc tam tiek izvēlēta barošanas avota opcija, un savienojums tiek veikts saskaņā ar shēmu. Iekārtas ar vadiem ir paslēptas montāžas kastē. Pēdējā posmā sistēma tiek pārbaudīta.

Automātiskie vārti tiek vadīti attālināti, kas palielina dzīves komfortu uz vietas. Ja jums ir zināšanas un prasmes strādāt ar elektroierīcēm, jūs nevarat iegādāties vērtnes piedziņu, bet pats to izgatavot.

/