Skrūvpāļi tiek montēti vairākos veidos, kas atšķiras pēc mehanizācijas līmeņa. To manuāli pievelk 3 - 4 darbinieku komanda, un mehāniskā metode ietver īpašu mehānismu un vienību izmantošanu. Skrūvju pāļu dzīšanas mašīna palielina darba ražīgumu apmēram 2 reizes. Automatizācija tiek izmantota, ja pagarinātie elementi ir novietoti lielā iegremdēšanas dziļumā vai pāļiem ir iespaidīgs šķērsgriezums.
Kā pievilkt skrūvju pāļus, veidojot pamatu
Pāļa strukturālās daļas:
- Muca, kurai ir vadošā sekcija ar spirālveida asmeņiem un pagarinājumu. Pēdējam ir arī asmeņu daļas, bet biežāk tas sastāv no savienojumiem un mucas.
- Gultņu skrūvju asmeņi.
- Smails pāļu gals (lietuve) ar spirālveida spārniem.
Skrūvējot, skrūves elementi iziet cauri dažādiem augsnes slāņiem un ir nedaudz nobīdīti nevienmērīgas augsnes dēļ. Pievilkšana ietver nelielu uzstādīšanas neprecizitāti, salīdzinot ar braukšanu vai iesmidzināšanu. Zemē ir cietas daļiņas, piemēram, lielas saknes vai akmeņainas akmens ieslēgumi, tāpēc dažreiz skrūves statnis iestrēgst.
Aizbāznis nozīmē situāciju, kad 3 - 5 cilvēki, griežot pāļu elementu, vairs to nevar padziļināt. Stienis sasniedz blīvu slāni, kas nevar iziet cauri, tāpēc skrūvēšana tiek pārtraukta. Ja iegremdēšanas dziļums ir nepietiekams, kaudze tiek noņemta un pieskrūvēta blakus marķēšanas līnijai. Nav ieteicams ieskrūvēt vienā ejā.
Uzsvars uz cieto slāni nozīmē, ka kaudze ir sasniegusi stabilu augsnes slāni, tā nestspēja atbildīs projektētajai vērtībai.
Ko var izmantot, instrumenti un aprīkojums
Mehāniskais pāļu dzinis satver bagāžnieku, to notur un lēnām ieripina spārnu spārnus augsnē ar iepriekš noteiktu slīpumu. Biežāk vertikālās stieņi tiek novietoti 90 ° leņķī, un slīpums (līdz 45 °) tiek ņemts ar aprēķinu un papildus norādīts zīmējumā.
Aprīkojums sastāv no darba daļām:
- pamata platforma vienību uzstādīšanai uz riteņiem vai kāpurķēdēm;
- ievelkami hidrotehniskie domkrati (4 gab.) mašīnas nostiprināšanai un pieturas regulēšanai;
- hidrauliskais satvērējs;
- piedziņa pāļu pagriešanai un slīpuma leņķa koordinēšanai;
- vadības panelis.
Rotācijas spēks tiek virzīts caur piedziņu uz vertikālā plaukta galu, asmeņi sāk griezties. Stienis ir iegremdēts zemē, pagriežot skrūves, pārvar augsnes šķērsli. Šajā padziļināšanas posmā ir svarīga gala integritāte, tāpēc smails strukturālais elements ir izgatavots no stipra sakausējuma un lietā.
Trāpot akmeņiem, pastāv metināto lāpstiņu spārnu iznīcināšanas vai deformācijas draudi, bet hidraulika pārvar pretestību. Ieskrūvēšana neiznīcina augsnes slāņus, bet sablīvē augsni ap stumbru 1 - 2,0 metru attālumā, atkarībā no vertikālā elementa šķērsgriezuma.
Kā skrūvēt pāļus ar motoru
Vietas virsmas marķēšana un sagatavošana pirms niršanas.Motora urbis ļauj uzstādīt skrūvju statīvu stingri vertikāli, bet darbs notiek ar divu cilvēku piedalīšanos. Lai iegūtu efektīvu saķeri un izvairītos no šķībām, es izvēlos urbja urbuma diametru tā, lai tas būtu mazāks par kaudzes šķērsgriezumu.
Pirmie elementi ir uzstādīti pamatnes stūros, kamēr viņi atzīmē stabila augsnes slāņa sasniegšanu. Stūros esošie plaukti ir iegremdēti dizaina zīmē, un starpposma elementus var mazāk padziļināt, ja plaukts netiek tālāk, un pa marķēšanas līniju var pievienot papildu balstus.
Darbības ar urbjmašīnu iezīmes:
- akmeņainas un akmeņainas augsnes tiek urbtas ar nelielu ātrumu, mēģinot pacelt lielus elementus;
- kad vibrācijas skrūve ir iestrēgusi, izmantojiet reverso (reverso) gājienu;
- darba ņēmējs ieņem stabilu stāvokli, lai parauts, apstājoties, viņu nenogāzt;
- sējmašīna tiek izņemta un iztīrīta no zemes ik pēc pusstundas darba;
- akmeņainas šuves iet, uzstādot karbīda asmeņus uz gliemeža.
Motora urbis efektīvi tiek galā ar jebkura veida augsni, vienlaikus pievēršot uzmanību pāļu stieņu konstrukcijas īpašībām. Diametrs, asmeņu solis, slīpuma leņķis tiek izvēlēti individuāli un ir atkarīgi no augsnes slāņa slodzes un fizikālajām īpašībām.
Motora-urbju veidi un uzstādīšanas process
Motora sējmašīna tiek izvēlēta atkarībā no augsnes kategorijas, skrūvju pāļu pagriešanas ierīce tiek klasificēta pēc motora veida un jaudas.
Mehāniskās vieglās vienības sver 11 kg, viena persona tiek galā ar darbu. Vienības atšķiras ar motora jaudu līdz 3,5 l / s. Rokas vienību izmanto tikai urbšanai 1. un 2. kategorijas augsnēs ar zema blīvuma indikatoriem.
Automātiskajai ierīcei ar paaugstinātu dzinēja jaudu līdz 7 l / s ir nepieciešama otra persona, kas darbojas, urbjot stingru akmeni. Iekārtas svars ir 30 kg, tāpēc 1 operators var strādāt uz vieglām augsnēm. Šādas vienības tiek izmantotas arī saudzīgos apstākļos.
Divu bloku motorurbjmašīnās ir motors un urbšanas sekcija, kas atrodas uz savienotājstieņa. Jauda ir 5 - 8 l / s, un ierīces svars ir 80 kg. Savienotājstienis slāpē atgrūšanos, ja ir liela augsnes pretestība, tāpēc viens darbinieks to var apstrādāt. Precīzijas aprīkojums saglabā vertikāli bez novirzēm.
Uz hidraulikas bāzes darbināmu urbju jauda ir 11 - 15 l / s, tos izmanto 2., 3. grupas zemēm. Manuālās platformas ir viegli pārvietojamas pa būvlaukumu, urbt var viens strādnieks, bet viss ir atkarīgs no augsnes izturības. Biežāk tiek izmantotas sadzīves dzelzs iekārtas, kuras ražotājs piegādā ar mehānisko piedziņu un hidrauliku.
Skrūvpāļu pievilkšana ar urbjmašīnu
Yamobur - uzstādīšana pāļu skrūvēšanai, kas tiek veikta, ja īsā laika posmā jāpieskrūvē daudz skrūvju stabu. Maiņai komanda izgatavo 30 pāļus, izmantojot šo vienību.
Darbs sastāv no šādiem posmiem:
- hidrauliskā rotatora ievietošana pāļa vārpstā un nostiprināšana ar tapu;
- vertikālā stieņa izlīdzināšana un uzstādīšana stiprinājuma vietā;
- ieskrūvējot plauktu zemē.
Yamobur strādā bez problēmām sarežģītos un šauros apstākļos. Šķērslis rupju iežu veidā neaptur sējmašīnas darbību, tāpat kā balstu uzstādīšana ūdenstilpēs vai dzirdinātās piekrastes nogāzēs. Yamobur ļauj uzstādīt skrūvju elementus dažādos gada laikos un nav atkarīgs no laika apstākļiem. Pāļus droši pievelk ar pieļaujamām kļūdām saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem.
Mazo izmēru dēļ ierīci izmanto vasarnīcās un pagalmos.
Jamoburus ražo, pamatojoties uz benzīna vai elektromotoru. Ietver padomu komplektu dažādām augsnes kategorijām un urbšanas slīpumu. Uzgaļa ražošanai tie ņem izturīgu metālu ar īpašu pārklājumu, lai palielinātu kalpošanas laiku.
Skrūvpāļu skrūvēšanas iezīmes ar gaļas mašīnā
Gaļas mašīnā ir manuāla ierīce, kas ietver elektrisko vai hidraulisko transmisiju ar pāļu galvas stiprinājumu. Instrumenta stiprināšanai un griezes momenta pārnešanai tiek izmantota sviras shēma. Ierīce savu nosaukumu ieguva no UMK (griezes momenta pastiprinātāja) kravas automašīnas cilindru uzgriežņu atslēgai, ko sauc par gaļas mašīnā.
Piedziņas veidā tiek ņemta normālas jaudas (2 kW) sējmašīna, urbšana tiek organizēta, izmantojot mobilo elektrības ģeneratoru. Urbjmašīnai jābūt atgriezeniskai, lai nodrošinātu apgriezienus. Tā vietā jūs varat ņemt hidraulisko motoru, taču pirmā iespēja ir ekonomiskāka; noderīga ir arī urbjmašīna, ja tāda ir.
Reduktors palielina pagrieziena momentu stieņa galā un samazina apgriezienu skaitu. Regulatoram jāuztur vismaz 4500 Nm griezes moments ar pārnesumu attiecību 1:60. Gultņiem priekšroka dodama vērpes pastiprinātājam, un pēc divu desmitu skrūvju stabu partijas pievilkšanas tiek mainīta smērviela. Iegādājieties vēl 1 kaudzi izmēģinājuma skrūvēšanai.
Skrūvpāļu manuāla ieskrūvēšana
Lai veiktu manuālu svaykrut, jums būs nepieciešama metāla loksne plāksnes formā, tērauda armatūra, 2 cauruļu sekcijas, dzirnaviņas un metināšana. Sloksne tiek sagriezta 4 daļās un sametināta kā stikls. Pretējās pusēs tiek metinātas armatūras cilpas, kurās cauruļu sekcijas ievieto 2 metru garumā. Palielinātais garums atvieglo skrūvēšanu, jo gabali darbojas kā sviras. Lai strādātu, nepieciešami vairāki cilvēki.
Procesa iezīmes:
- vienai kaudzei nepieciešams apmēram pusstunda, tāpēc vienā dienā nelielai ēkai var ieskrūvēt pāļu komplektu;
- skrūvju balsti tiek novietoti ne tikai uz līdzenas platformas, bet arī uz nogāzēm;
- pāļus var ielādēt uzreiz pēc visu pamatu elementu uzstādīšanas.
Metāllūžņi tiek ievietoti pāļu gala tehnoloģiskajās cilpās. No abiem galiem uz tā tiek uzliktas lielākas sekcijas cauruļu sekcijas. Elementa stobram ir piestiprināts magnētiskais līmenis, lai koordinētu vertikāli, savukārt slīpums nedrīkst būt lielāks par 1,5 °. Leņķa palielināšanās novedīs pie kaudzes deformācijas, kas neparādīsies uzreiz, bet mājas darbības laikā.
