Garāžas pamatnes aizpildīšana ar savām rokām

Pamats ir jebkuras ēkas pamats, kas nosaka tā izturību un ekspluatācijas iespēju. Stingrs garāžas pamats veiksmīgi iztur pret laika apstākļiem, ēkas svaru un augsnes vibrācijām.

Augsnes izpēte pirms garāžas pamatu celtniecības

Lai izveidotu garāžas pamatu, ir svarīgi izpētīt augsni: tās veidu, mitruma saturu, gruntsūdeņu dziļumu, zemāk uzlikto komunikāciju klātbūtni. Svarīga ir arī slodze uz zemes un tās sasalšanas dziļums.

Metodika pamatu būvēšanai uz dažādiem augsnes veidiem atšķiras. Jebkurā gadījumā pamatnei nevajadzētu uzbriest, deformēties, sagriest, savīties.

• Ideāla bāze ir akmeņaina zeme. Tas ir izturīgs, izturīgs pret mitrumu, nav pakļauts erozijai, lūzumiem. Šāda akmeņaina pamatne ziemā, vasarā nesamazinās un nesasalst. Bet šīs pamatnes nav piemērotas pagrabu un pagrabu izvietošanai.
• Homogēnas, maz saspiežamas augsnes bez erozijas ir optimālākais risinājums būvlaukumam.
• Stabilu pamatu iegūst uz grants augsnēm, kuras ūdens neizskalo un nenogrimst. Arī viņu sasalšanas līmenis ir nenozīmīgs - nedaudz vairāk par pusmetru.
• Celtniecībai ir piemērotas arī smiltis un smilšmāla. Vienveidīgs blīvums un labs biezums veicina brīvu ūdens iekļūšanu, kas ātri iet dziļi dziļumā, neizplešoties sala laikā. Sasalšanas dziļums Krievijas vidienē nepārsniedz 1 metru.
• Augsnes ar māliem ir problemātiskas. Atkarībā no tā procentuālā daudzuma tie tiek iedalīti pasugās: māls - 10-30%, smilšmāls - līdz 10%, māls - 35% un vairāk. Māls un smilšmāls izlaiž ūdeni cauri, sasalstot lielā dziļumā - līdz 2 m. Sasalšanas un atkausēšanas laikā tie uzbriest un nokrīt, nospiežot pamatu. Māla augsni raksturo smilšu saturs. To ir daudz sarkanā krāsā, mazāk zilā krāsā.
• Kūdras purvi nav piemēroti kapitāla struktūru būvniecībai. Uz tiem parasti tiek uzstādītas vieglas vai pagaidu konstrukcijas šķūņu un lauku māju veidā. Kūdras augsne satur skābes, kas negatīvi ietekmē materiālus.

Vēlams veikt ģeoloģiskos un inženiertehniskos apsekojumus, lai noteiktu augsnes stiprumu, grumbu iegrimšanu, pietūkumu sasalšanas laikā, izturību pret sānu nobīdēm.

Ja augsne nav sagatavota, to var uzlabot, pievienojot smiltis, grants-smilšu maisījumu. Dažreiz tiek uzklāts pilnīgi jauns slānis ar blietēšanu, vibrāciju vai esošais tiek pastiprināts ar ķīmiskām piedevām.

Uz māla augsnēm ir nepieciešams precīzi aprēķināt pamatnes dziļumu atkarībā no sasalšanas līmeņa.

Papildu problēmas rodas, laistot augsnes virs sasalšanas dziļuma. Uz šādas augsnes nav iespējams izveidot nopietnu struktūru. Drenāžai liekā šķidruma novadīšanai tiek izmantoti drenāžas grāvji un notekas.

Pamatnes aprēķinu veikšana

Pirms aprēķinu veikšanas jums jāapsver nepieciešamie parametri:

• Pamatnei jābūt uz cieta, stabila pamata. Cietām akmeņainām, rupji graudainām, oļainām augsnēm pietiek ar seklu pamatu ierīkošanu - līdz 0,8 m.
• Smagās māla augsnēs, smilšmālajos un kūdras purvos ir nepieciešams palielināt ielejošo dziļumu līdz 150 cm.Uz mālaina - vienmēr zem sasalšanas dziļuma. Pretējā gadījumā sasalušais ūdens deformēs pamatu, un, kad tas atkusīs, tas atbrīvosies. Periodiska deformācija laika gaitā novedīs pie tās iznīcināšanas.
• Mālainajai augsnei un kūdras purviem ieteicams uzstādīt pāļu un cieto betona pamatus. Ja nepieciešams, izveidojiet lenti - lai padziļinātu vismaz 20 cm zem sasalšanas dziļuma.
• Akmeņainas un smilšainas augsnes nav tik prasīgas pret pamatnes masīvību. Pamatu dziļumam jābūt ne vairāk kā 80 cm.

Teritoriju, kas atrodas zemienē, ietekmē izkusis ūdens. Ja nepieciešams, ir jāorganizē drenāžas grāvis, apejot pamatu. Vienīgais veids, kā apstiprināt gruntsūdens dziļumu, ir urbšana.

Starp pamatnes pamatni un gruntsūdens līmeni jābūt vismaz 50 cm.

Aprēķinot pamatu, vienmēr tiek ņemts vērā ēkas sienu biezums un materiāls. No tā ir atkarīgs pamatnes lentes dziļums un biezums.

• Smagām sienām, kas izgatavotas no ķieģeļiem un betona, ir palielināta pamatu slodze. Lai pareizi sadalītu slodzi, pamatnes platumam vajadzētu pārsniegt sienu biezumu par 10-12 cm, ņemot vērā veidņu atrašanās vietu.
• Metāla un viegli montējamas konstrukcijas tiek uzstādītas uz neliela sekluma pamata.

Pamatnes pagrabam vajadzētu pārsniegt zemes līmeni par 20-30 cm.Šis noteikums ir īpaši svarīgs koka un rāmja konstrukcijām. Augstais cokols aizsargā garāžu no augsnes mitruma.

Garāžu pamatu veidi

Veidojot bāzi, tiek ņemti vērā daudzi faktori. Sākot no tiem, viņi izvēlas pamatnes iespēju - lentu, flīžu, kolonnu. Tās tips ir atkarīgs no augsnes mobilitātes, ūdens iegriezuma, blīvuma, sasalšanas dziļuma, skatu atveres, pagraba vai pagraba klātbūtnes.

Garāža ir maza ēka. Bieži vien tā pamatu var viegli izgatavot pats. Bet ir sarežģīti un dārgi projekti, ja struktūra ir smaga, un augsne neļauj izveidot seklu apraktu versiju.

Ciets

Dzelzsbetona spilventiņš ir vienkāršākais un pieejamākais risinājums, kas neprasa sarežģītus aprēķinus. Plākšņu peldošie pamati palīdzēs applūstošām kustīgām augsnēm ar augstu gruntsūdens līmeni. Noderīga arī smagās māla augsnēs. Metode ir dārga, bet uzticama, jo slodze tiek vienmērīgi sadalīta pa visu plātnes laukumu. Tomēr ir daudz grūtību, īpaši, ja biezums pārsniedz 0,5 m: zemes darbu pieaugums, būvmateriālu patēriņš.

Galvenais monolītās pamatnes trūkums ir neiespējamība izgatavot skatu bedri, pagrabu, pagrabu.

Metināts

Rāmja garāžas pamatu var pilnībā izgatavot no metāla materiāliem. Tas ir pietiekami vieglām ēkām. To bieži būvē no caurulēm.

• Pa perimetru tiek urbti urbumi līdz 1 m, caurule tiek ņemta ar 100-150 mm diametru. Virs zemes ir atstāta cirsta galva, kurai piestiprināta konstrukcijas reste.
• Ieklājot bedres iekšpusē, ielej smiltis vai ASM ar biezumu apmēram 10 cm, saberztu.
• Caurules apakšpusē tiek sametināta loksne pamatnei ar biezumu 4-5 mm, augšpusē - līdzīga grilēšanai. Viss metāls tiek apstrādāts ar mastiku.
• Augsne tiek ielejama caurules iekšpusē ar obligātu blīvēšanu. Ja vēlaties palielināt izturību - betons.

Nav vēlams izmantot metinātu pamatu rāmja garāžai uz kūdras augsnēm, jo ​​paaugstināts skābums novedīs pie struktūras paātrinātas iznīcināšanas.

Lente

Visbiežāk tiek izvēlēts šis kompromisa variants. Tas ir vieglāks nekā cieta plāksne. Šāda veida pamats ir piemērots smagai konstrukcijai. Bieži lieto smilšmāla un mālainā augsnē, kur bieži ir pietūkums.Gāzbetona, rāmja, paneļu dēļu, paneļu garāžām tiek izmantotas sekli apraktas iespējas, kas ievērojami palielina budžeta ietaupījumus.

Ražošanas tehnoloģija ir vienkārša, un tai nav nepieciešamas nopietnas prasmes un izmaksas. Tas ir ideāli piemērots mazām konstrukcijām pat ar divstāvu garāžu. Uz tā tiek uzceltas sienas no dažādiem materiāliem no viegla rāmja līdz smagam ķieģeļu.

Ieklāšanas dziļums ir atkarīgs no augsnes sasalšanas pakāpes, nestspējas, reljefa un uzceltās konstrukcijas svara.

Lai palielinātu uzticamību, tas tiek uzstādīts uz īpašām atbalsta bedrēm, kas izraktas zem sasalšanas dziļuma. Tie atrodas ap perimetru ik pēc 2 m.

Materiāli monolītai pamatnei - betons, šķembu betons, ķieģelis, dzelzsbetons.

Kas nepieciešams, lai izveidotu pamatu

Dzelzsbetona bloki

FBS blokiem ir augsta stingrība un stabilitāte. Tas ir lielisks celtniecības materiāls celtniecībai zem jebkura veida sienām. No tā izgatavotā lente ir izturīga un cieta. Negatīvie ir nepieciešamība izmantot īpašu aprīkojumu. FBS instalēšana ir piemērota, ja trūkst laika.

Cietais betons sacietēs un iegūs izturību 21 dienu, un sienas var uzreiz uzstādīt uz FBS. Tas attaisno papildu izmaksas par īpašu aprīkojumu.

Noņemams un nenoņemams veidnis

Pamatu var sekli aprakt, kas ir pietiekami cietām augsnēm ar nelielu konstrukcijas svaru, un aprakt zem masīvām sienām. Viņam noņemamu veidni izgatavo no dēļiem vai skaidu plātnēm, kuras piestiprina ar stieni. Bārs tiek iedzīts tranšejas apakšā, ar apvalku. Ventilācijas atveru ražošanai iekšpusē ielej cauruļu sekcijas. Lai izvairītos no betona noplūdes, polietilēns tiek uzklāts tieši uz veidnēm. Papildus tam, lai atbrīvotos no pilēšanas, šis triks ļaus saglabāt dēļu tīrību un vēlāk tos izmantot apdares darbiem.

Pastāvīgai veidnei tiek izmantoti materiāli ar lielisku siltumizolāciju. Pēc tam nav nepieciešams siltināt pagrabu un pārbaudes bedri. Veidojot atsevišķu garāžu, to reti izmanto. Nepieciešams, būvējot garāžu blakus mājai. Noderīgi, ja izmantojat pagrabu darbnīcai vai saimniecības telpai. Izmantotie materiāli ir putupolistirols, dzelzsbetons, metāls.

DIY pamatu liešanas instrukcijas

Katram no pamatiem būvniecības tehnoloģija būs atšķirīga. Slokšņu pamati ir visizplatītākā iespēja.

1. Tie iezīmē nākotnes struktūras teritoriju.
2. Tiek veidota veidne.
3. Pamatne ir hidroizolēta.
4. Nolieciet smilšainu spilvenu. Tam jābūt vismaz 10 cm Sagatavošanas laikā to izlej ar ūdeni un sablīvē.
5. Ielej betonu.

Bāzi vienatnē ir grūti atzīmēt, jums ir nepieciešams partneris. Iekšējo un ārējo robežu vilkšanas tehnoloģija ir nedaudz atšķirīga.

Pamata iezīmēšanas kārtulas:

• Veicot rakšanas darbus pamatnes uzstādīšanai, var tikt pārkāpta marķējuma integritāte, kas sagrozīs virsmas kopējo zīmējumu. Veiciet pielāgojumus laikā.
• Sarežģīts perimetrs jāveido no vienkāršām formām. Pēc tam tie ir savienoti vienā ķēdē. Šādas darbības paātrina uzcenojumu.

Materiāli marķēšanai: mērlente, tapas, celtniecības aukla, ūdens līmenis.

Noņemamiem veidņiem, dēļiem vai skaidu plāksnēm, kuru biezums ir līdz 2 cm, tiek izmantots stienis 40 * 40 mm.

1. Stienis tiek iemūrēts caur vienādiem 40 cm segmentiem.
2. Šujiet uz dēļu vai skaidu plākšņu loksnēm.
3. Veidnes augšdaļa ir pastiprināta ar starplikām.
4. Pildīšana tiek veikta slāni pa slānim vai vienreiz.
5. Novērsiet gaisa kabatu parādīšanos, caurdurot betonu ar nūju vairākās vietās uz 1 m.

Betona liešana:

1. Mīca proporcijā: 1 daļa cementa, 4 - grants, 3 - smiltis.
2. Ielejot ūdeni, iegūst vidējas viskozitātes betonu.
3. Slāņi jāaizpilda ar intervālu ne vairāk kā 6 stundas - pamatne izrādīsies monolīta.
4. Veidni atstāj uz nedēļu. Pēc tā noņemšanas betons tiek turēts vismaz 3 dienas pirms būvniecības sākuma.

Sagatavojiet hidroizolāciju. To veic no šādiem materiāliem:

• jumta seguma materiāls, hidro barjeras vai lentu blīvslēgi;
• mastika;
• hermētiķis;
• hidrofobiski materiāli;
• krāsas un lakas ar polimēru pildījumu.

Hidroizolācija ir pieejama vertikālā un horizontālā versijā. Vertikāli - garāžās bez skatu atveres. Horizontāli - ar skatu atveri.

Nianses pamatu likšanā

Galvenā problēma, ar kuru saskaras celtnieki, ir pārbaudes bedre. Pēc nodošanas ekspluatācijā tajā veidojas kondensāts un pastāvīgs mitrums. Tas ir saistīts ar temperatūras starpību telpā un bedrē. Lai izvairītos no automašīnas mitruma, pūšanas, labāk veikt pārbaudes atveri ārpus garāžas. Ja tas nav iespējams, viņi to dara atsevišķi no stāvvietas vai aizver hermētiski.

Kļūdu novēršana:

• Ir nepieciešams noņemt visu auglīgo slāni. Noteikuma neievērošana noved pie augsnes izliekšanās.
• Smilšu un grants spilvens ir obligāta. Tas mazina augsnes pietūkuma negatīvo ietekmi.
• Ja smilšu spilvens nav pietiekami saspiests, ir iespējama saraušanās.
• Jāievēro šķīduma proporcijas. Blīvumā veidojas tukšumi. Šķidrās smiltīs un grants nosēžas apakšā.
• Neliels armatūras daudzums un šūnu saistīšanas necaurlaidība samazina materiāla kopējo izturību.
• Tievie veidgabali nepretojas. Ir nepieciešams izvēlēties stieņus 10-14 mm.
• Ja armatūra pieskaras smilšu gultnei, laika gaitā metāls betona iekšpusē sāks rūsēt. Attālumam jābūt 50 mm.
• Armatūras cieši sakārtojot veidni, var noraut betona gabalus. Attālumam jābūt vismaz 50 mm.

Nepareiza cementa izvēle izraisa letālas sekas. Katram no tiem ir noteiktas īpašības. Garāžas pamatnei ir nepieciešams zīmols no 200 līdz 500.