Viena no HVAC iekārtu īpašībām ir izmantotā dzesētāja tips. Saldēšanas lietojumiem ir pieejami apmēram 40 veidu pastāvīgie savienojumi. Freons R22 ir populāra degvielas uzpildes iespēja sadzīves sadalītajām sistēmām. Kompozīcija lieliski tiek galā ar siltuma pārneses funkciju, nodrošina augstu gaisa kondicionētāju dzesēšanas jaudu. Patērētājiem drošais freons R22 iznīcina atmosfēras ozona slāni.
Kas ir freons R22
Dzesēšanas šķidrumu var uzlādēt sadzīves un rūpniecības gaisa kondicionēšanas iekārtās. Tas ir saderīgs ar minerālu un alkilbenzola eļļām. Freonam R22 ir zems hlora saturs, tā ozona noārdīšanās potenciāls ir ODP = 0,05, globālās sasilšanas GWP = 1700. Viela ir pārejas dzesētājs, kas R12 aizstāj visās pielietojuma jomās. Tā aukstā veiktspēja ir par 60% augstāka.
Dzesēšanas aģents ir piemērots saldēšanas sistēmām ar zemu temperatūru ar virzuļu un skrūvju tipa kompresoriem:
- mājsaimniecības, rūpniecības un automobiļu gaisa kondicionieri;
- saldēšanas agregāti, ieskaitot automobiļus un kuģus;
- kriogēnās iekārtas.
Difluorhlormetānu izmanto kā zemas temperatūras propilantu aerosola bundžās, putu pārveidotāju un fluoromonomeru ražošanas sastāvdaļu. Freonu R22 izmanto I un II pakāpes saldēšanas mašīnās, lai iegūtu attiecīgi -40 ° un -60 ° C temperatūru. Tā ir dzesētāja maisījuma sastāvdaļa.
Ir aizliegts kombinēt R12 un R22 freonu, jo veidojas bīstams azeotropais sastāvs.
Parasta gāzes ieviešanas versija ir metāla cilindrs ar vārstu un drošības vārstu.
Ietekme uz ozona slāni
Dzesēšanas šķidruma priekšrocības:
- Freons R22 ir stabils, netoksisks un sprādziendrošs.
- Zema izlādes temperatūra kompresijas laikā saspiešanas laikā novērš mehānisma pārkaršanu.
- Aukstumaģentam ir lieliskas termofizikālās un termodinamiskās īpašības.
- Ķīmiska inertums lielākajai daļai celtniecības materiālu (vara, misiņa, niķeļa, tērauda).
- Freons 22 tiek piedāvāts par pieņemamām izmaksām, lētāk nekā R407c analogs.
- Satur vienu komponentu, tādējādi noplūdes gadījumā ir viegli uzpildīt gaisa kondicionierus.
- Temperatūras slīdēšanas neesamība nemaina vielas sastāvu šķidruma un gāzes fāzēs.
Galvenās īpašības un iezīmes
Bezkrāsainā gāze normālā temperatūrā ir stabila, nedeg un ir inerta metāliem. Mijiedarbojoties ar plastmasu un elastomēru, tas izraisa pietūkumu. Ir zema hloroforma smaka. Saskare ar fluorētu gumiju ir aizliegta. Aukstuma aģents slikti šķīst ūdenī, iekļūst caur vaļīgām virsmām.
Pieļaujamā freona koncentrācija gaisā ir 3000 mg / kubikmetrs. m.
R22 freona ķīmiskā formula: CHCLF2 ir atrodams apzīmējums HCFC 22. Pēc ķermeņa iedarbības līmeņa tas pieder pie 4. bīstamības klases.
Freona R22 raksturlielumu tabula
| Raksturlielumi | Vienības | R22 |
| Molekulmasa | 86,5 | |
| Vārīšanās temperatūra | ° C | -40,8 |
| Kritiskā temperatūra | ° C | 96,13 |
| Kritiskais spiediens | MPa | 4,986 |
| Temperatūras novirze | ° C | 0 |
| Tvaika spiediens 25 ° C temperatūrā | MPa | 1,04 |
| Uzliesmojamība gaisā | Nav viegli uzliesmojošs | |
| Kušanas temperatūra | ° C | -146 |
| Ozona noārdīšanas potenciāls | 0,05 | |
| ASHRAE drošības klase | A1 |
Saskaroties ar atklātu uguni vai kvēlspuldzēm (temperatūra 330 ° C), sadalās toksiskās sastāvdaļās. Gāzes baloni tiek uzglabāti sausās telpās bez apsildīšanas iespējas ar saules gaismu vai sildierīcēm. Atļauts pārvadāt ar jebkura veida transportu.
Kopš 1987. gada sākās sistemātiska pāreja uz drošu dzesēšanas līdzekļu izmantošanu. Rūpnieciski attīstītās valstis ir nolēmušas atteikties no ozonu noārdošā R22 freona izmantošanas. Freons R407c kļuva par tā alternatīvu. Pēc pilnīga hloru saturoša dzesētāja aizlieguma servisa centri nepārtrauks pārdotās iekārtas apkopi un degvielas uzpildīšanu.
Gaisa kondicioniera piepildīšana ar freonu r22
- vāja pūšana ar aukstu gaisu;
- salna parādīšanās uz iekšējās vienības siltummaini;
- nevienmērīga kompresora darbība;
- šķidruma porta sasalšana;
- avārijas izslēgšana.
Šādā situācijā ir nepieciešams uzpildīt dzesēšanas sistēmu ar R22 freonu. Procedūrai nepieciešams vakuumsūknis, manometrs, elektroniskās svari, sakaru caurules. Aprīkojums jāprojektē tā, lai tas darbotos ar HFC22 zīmolu.
R410a mērinstrumentu kolektoru nevar izmantot dažāda veida eļļas dēļ.
Sagatavošanās darbības:
- Sistēmas hermētiskuma pārbaude, ievadot augstu spiedienu. Bloku savienojumu ieeļļošanai ar cauruļvadu un cietlodēm tiek izmantots īpašs putojošs šķidrums. Ja tiek konstatēta noplūde, tā jānovērš pirms degvielas uzpildīšanas.
- Gaisa noņemšana no ierīces, izmantojot vakuumu. Gāzes savienojumam ir pieskrūvēts manometrs un sūkņa šļūtene. Vakuuma iekārta tiek ieslēgta 10-20 minūtes, lai pilnībā noņemtu gaisu un mitrumu. Sūkni izslēdz pie -1 bar spiediena. Dažos gadījumos procedūru aizstāj ar sistēmas skalošanu ar gāzi - slāpekli vai freonu.
Uzpildīšana tiek veikta ar spiediena vai svara kontroli. Pirmajā gadījumā manometrs ir pievienots adapterim starp gāzes balonu un gaisa kondicionieri. Pieļaujamais freona spiediens ir norādīts klimatiskās tehnoloģijas instrukcijās un raksturlielumos. Gāze tiek piegādāta sistēmai pa daļām, periodiski tiek salīdzināti manometra rādījumi un ieteiktie dati.
Pilna dalītās sistēmas degvielas uzpildīšana tiek veikta, kontrolējot freona svaru. Sverot cilindru elektroniskā mērogā, tiek noteikts gāzes daudzums, kas nokļuvis iekārtā. Iepriekš konteiners ir pagriezts otrādi. Ieteikumi degvielas uzpildīšanai norāda, cik daudz dzesētāja ir uz 1 m maršruta. Procedūras beigās servisa ostu vārsti ir aizvērti. Aprīkojums tiek noņemts un ir ievietoti kontaktdakšas. Notiek sadalītās sistēmas veiktspējas pārbaude.
