Visi gaisa kondicionieri darbojas sakarā ar dzesētāja iztvaikošanu un kondensāciju tā slēgtā kontūrā. Freona gāze darbojas kā dzesētājs, kas var būt vairāku veidu: mūsdienīgs ozonam draudzīgs R410A, hloru saturošs R22, R407c un R600a, kas ir diezgan kaitīgs videi un ko galvenokārt izmanto mobilajās monoblokās un rūpnieciskās saldēšanas sistēmās.
Daudzi darbības traucējumi klimatisko tehnoloģiju darbībā ir saistīti ar darba gāzes noplūdi caur savienojošo vara cauruli starp sadalītās sistēmas blokiem vai caur pašu moduļu plaisām. Lai novērstu dzesētāja trūkuma problēmu, jums daļēji vai pilnībā jāuzpilda gaisa kondicionieris ar freonu, un metodes, kā to izdarīt pats, tiks apspriestas tālāk.
- Freona noplūdes pazīmes
- Kā identificēt dzesētāja noplūdi
- Metodes gaisa kondicioniera uzpildīšanai ar freonu
- Degvielas uzpildīšana pēc svariem
- Degvielas uzpildīšana ar spiedienu
- Pārkaršana un hipotermijas uzpildīšana
- Gaisa kondicionētāja uzpildīšana ar strāvu
- Izmaksas par gaisa kondicioniera uzpildīšanu ar freonu
Freona noplūdes pazīmes
Pirmkārt, tehniķim vajadzētu zināt, kādas pazīmes liecina par aukstumaģenta noplūdi. Darbojoties ar gaisa kondicionieri, var brīdināt šādas funkcijas:
- nepūš auksts gaiss;
- avārijas izslēgšana, dažreiz nonākot kļūdas koda režīmā;
- iekštelpu vienības siltummaiņa sasalšana;
- šķidruma porta sasalšana (multi-split sistēmās var būt vairākas no tām);
- "Nevienmērīga" kompresora darbība;
- pārmērīga āra ierīces vibrācija.
Visas šīs pazīmes var norādīt uz darba gāzes trūkumu un pieprasīt servisa tehniķa zvanu.
Ja kāds ir ieinteresēts uzpildīt sadzīves gaisa kondicionieri ar savām rokām, tad jums jāatceras riski, ka iekārtas var sabojāt pastāvīgi. Tā īstenošana ir problemātiska no darba rīku pieejamības viedokļa. Turklāt katram dzesētāja veidam ir savas īpatnības, saistībā ar kurām ne visas uzlādes metodes vienā vai otrā gadījumā ir piemērotas.
Kā identificēt dzesētāja noplūdi
Pirms sākat uzpildīt degvielu, jāpārbauda, vai ierīcē nav gāzes noplūdes. Tas tiek darīts šādi:
- manometrs ir pievienots āra bloka pieslēgvietām;
- caur augstspiediena reduktoru tam ir pievienots slāpekļa balons;
- iesūknēt 30 atm;
- pārbaudiet, vai abu bloku savienojumos nav noplūdes ar īpašu putu šķidrumu;
- ja trasē ir lodēšanas savienojumi, tad tos arī pārbauda.
Pēc tam dodieties uz galveno procesu, kuru var veikt, izmantojot kādu no šīm metodēm.
Metodes gaisa kondicioniera uzpildīšanai ar freonu
Ir vairākas pamatmetodes dzesēšanas sistēmu uzpildīšanai ar freonu, ko izmanto mājas gaisa kondicionieriem (split), multi-split, mobilajām un daudzzonu sistēmām.
Gaisa kondicionētāja uzpildīšanai ar savām rokām būs nepieciešams šāds komplekts:
- manometrs;
- Vakuuma sūknis;
- freona cilindrs;
- celtniecības svari;
- atslēdznieku darbarīki - zviedru atslēga, sešstūri, skrūvgriezis.
Spiediena mērītāja un vakuuma sūkņa vietā jūs varat iegādāties manometru.
Degvielas uzpildīšana pēc svariem
Ja jums ir nepieciešams uzpildīt pilnīgi tukšu gaisa kondicionieri 22 vai 410 ar gāzi, process ir šāds.
Evakuācija. Uzskrūvējiet manometru uz smalcinātājiem un atveriet uz tā esošo krānu. Vakuuma sūknis tiek ieslēgts un tiek turēts 10 minūtes. Aizveriet manometra krānu un izslēdziet sūkni.
Freona cilindra savienojums. Tvertne ar gāzi tiek pagriezta otrādi un novietota uz svariem, kuru indikatori iepriekš ir atiestatīti uz nulles vērtībām. Atveriet manometra krānu un ielejiet vajadzīgo dzesētāja daudzumu pēc svara.
Katra gaisa kondicioniera ātrums un kompresorā ielietās gāzes veids ir norādīts tehniskajā dokumentācijā un uz plāksnītes.
Vārsts ir aizvērts un manometrs tiek atvienots, pēc kura pieskrūvē pieslēgvietu vāciņus. Ieslēdziet gaisa kondicionieri un pārbaudiet tā funkcionalitāti.
Šī metode tiek uzskatīta par vispareizāko, taču to sarežģī nepieciešamība pēc dārgas skalas freona svēršanai.
Ja jums pašam jāpiepilda 410 gaisa kondicionieris ar freonu, tad vispirms tā atliekas tiek pilnībā izvadītas mērinstrumentu stacijā savākšanai, un pēc tam gāzi ielej atbilstoši svariem. Tas ir saistīts ar faktu, ka šāda veida freons sastāv no dažādu gāzu maisījuma ar dažādu gaistamības pakāpi. Kad viena no sastāvdaļām noplūst lielākā tilpumā, sastāvs mainās, un līdz ar to tiek zaudētas nepieciešamās dzesētāja īpašības.
Ja jums jāuzpilda gaisa kondicionieris ar R22 freonu, tad viņi izmanto tādu metodi, ka gaisa kondicionieri piepilda ar spiedienu.
Degvielas uzpildīšana ar spiedienu
Vispirms jums jāpievieno manometrs atdzesēta gaisa kondicionētāja gāzes pieslēgvietai. Ierīces darba spiedienam jābūt 3-3,5 atm. Ja tas atrodas zem šīm atzīmēm, ir nepieciešama degvielas uzpildīšana. Lai to izdarītu, savienojiet cilindru ar freonu un sāciet to iepildīt sistēmā nelielās porcijās, 5-10 sekundes atverot spiediena mērītāja krānus.
Lai rokas nedegtu ar gāzi, ērtāk ir izmantot ātrās atvienošanas savienojumus.
Šī metode ir ērta tieši tad, kad ar savām rokām jāuzpilda gaisa kondicionieris ar nelielu daļu R22 dzesēšanas šķidruma. Visos pārējos gadījumos vienkāršākā un optimālākā metode ir svaru piepildīšana, tas ir, pēc svara.
Pārkaršana un hipotermijas uzpildīšana
Diezgan precīza metode ir gaisa kondicioniera degvielas uzpildīšana ar pārkaršanu vai hipotermiju. Galvenais ir koncentrēties uz temperatūras starpību.
Pārdzesēšanas gadījumā tas nozīmē šķidruma un kondensāta temperatūras rādītāju attiecību tajā pašā spiedienā. Kondensācijas temperatūru var noteikt šādi: tā spiedienu mēra ar manometru, un pēc tam dati tiek korelēti ar manometriskā kolektora skalas vērtībām atkarībā no dzesētāja. Lai noteiktu pārkaršanu, gāzes temperatūras vērtības salīdzina normālā stāvoklī un tās vārīšanās laikā tāda paša spiediena apstākļos.
Dzesēšanas šķidruma noplūdi un nepieciešamību to uzpildīt norāda ar pārkaršanu virs un pārdzesēšanu zem normas.
Šīs metodes nav piemērotas mājas gaisa kondicionieru, t.i., sienas sadalīšanas sistēmu, uzpildīšanai. Bet tie ir ļoti ērti daļēji rūpnieciskām iekārtām, jo to ārējai vienībai ir nepieciešamie piederumi. Papildus instrumentiem jums būs nepieciešams infrasarkanais termometrs.
Maz ticams, ka lajs spēs piepildīt gaisa kondicionieri ar savām rokām, izmantojot šīs divas metodes, jo tām nepieciešama pietiekama zināšanu bāze gaisa kondicionēšanas sistēmu jomā. Kaut arī iepriekšējo paņēmienu vienkāršība un pieejamība parastam cilvēkam uz ielas ir arī strīdīgs jautājums.
Gaisa kondicionētāja uzpildīšana ar strāvu
Daudzi amatnieki šo metodi neizmanto, taču tās izmantošana ir pilnībā pamatota gadījumos, kad freona svēršanai nav iespējams izmantot svarus. Tātad, kā pats piepildīt gaisa kondicionieri ar strāvu?
Lai noteiktu kompresora darba strāvu, jums būs nepieciešami īpaši skavas skaitītāji, kas ir uzlikti uz darbojošās ārējās vienības strāvas vadu fāzes. Ja iegūtās vērtības ir zemākas par tām, kas norādītas rokasgrāmatā vai uz plāksnītes un caurule ir sasalusi, tad uzpildiet degvielu ar freonu, līdz indikatori izlīdzinās.
Visi pārējie posmi pilnībā sakrīt ar gaisa kondicioniera piepildīšanas ar freonu pēc svara posmiem, kurus var apskatīt videoklipā raksta beigās.
Šī metode ir piemērojama arī pusrūpniecības iekārtu noplūdes seku novēršanai.
Ja gaisa kondicioniera freona līnijas garums pārsniedz līnijas garumu bez ražotāja norādītās degvielas uzpildes, bet nepārsniedz maksimāli pieļaujamo vērtību, tad jums jāuzpilda ierīce ar ātrumu 30 g (līdz 3,5 kW) ) gāzes uz metru.
Izmaksas par gaisa kondicioniera uzpildīšanu ar freonu
Gaisa kondicioniera uzpildīšanas cena nav atkarīga no izmantotās metodes. Summa tiek aprēķināta attiecībā pret ierīces jaudu.
Bet cik vidēji maksā freona uzpildīšana? Ierīcei, kuras dzesēšanas jauda ir 2,5 kW, dzesētāja piepildīšanai visā tilpumā būs nepieciešami aptuveni 3500 rubļu. Par katru nākamo standarta izmēru tiek pievienoti 500-700 rubļi. Tādējādi DAIKIN split sistēmas ar 10 kW jaudu uzpildīšana ar freonu cena tās īpašniekam maksās 7000-8000 rubļu.
Lai pilnībā izprastu procesu, varat noskatīties videoklipu, kurā parādīts, kā gaisa kondicionieri piepildīt ar freonu, izmantojot mērinstrumentu staciju un svarus:
