Kā pareizi uzstādīt metāla flīzes uz jumta

Ar savām patērētāja īpašībām un tehniskajām īpašībām metāla flīzes iegūst arvien lielāku popularitāti privātu izstrādātāju un būvniecības uzņēmumu vidū. Metāla flīžu uzstādīšana tiek veikta patstāvīgi vai uzticēta speciālistiem. Ir svarīgi pienācīgi sagatavoties darbam un izpētīt lokšņu uzstādīšanas nianses, lai jumts kalpotu ilgu laiku.

Nepieciešamie instrumenti un palīgmateriāli

Pareizais rīks ir ātras darba un kvalitatīvas uzstādīšanas atslēga.

Jumta skrūves ieskrūvē ar skrūvgriezi. Izvēloties, viņi pievērš uzmanību rezerves akumulatoru pilnībai un akumulatoru uzlādes ātrumam. Ja akumulatori ir veci, jums būs regulāri jāuzlādē, kādu laiku paliekot dīkstāvē, kas palielina instalēšanas laiku. Optimālā akumulatora jauda ir no 1,5 līdz 2 Ah.

Skrūvgriezim jādarbojas divos ātruma režīmos metāla skrūvēšanai un urbšanai. Izvēlieties modeļus ar 30 Nm griezes momentu. Obligāta funkcija ir ierobežot spēku, tas palīdzēs aizsargāt metālu no deformācijas.

Metāla manuālās vai elektriskās šķēres. Ērtības labad izvēlieties darba rokas modeļus. Profesionāļi dod priekšroku elektriskiem grieztiem modeļiem, taču tos nav izdevīgi iegādāties metāla flīžu uzstādīšanai uz viena objekta.

Dzirnaviņas elementu griešanai neizmanto, jo temperatūras ietekmē aizsargslānis tiek iznīcināts un sākas paātrināta metāla korozija.

Visam darbu kompleksam ir ieteicams izmantot vienu mērlenti, dažādi modeļi var atšķirties, kas ir pilns ar bojātām loksnēm.

Lai sagrieztu loksnes, jums būs nepieciešams metāla āmurs un gumijas āmurs.

Lai atzīmētu griezumu, tiek izmantots zīmulis, marķieris un garš tērauda lineāls.

Tvaika barjeras materiāla piestiprināšanai tiek izmantots štāpeļšķiedrām.

Nazim izolācijas un tvaika barjeras griešanai jābūt asinātam vai ar nomaināmiem asmeņiem.

Metāla flīze ir jānostiprina ar īpašām jumta skrūvēm. Viņiem parasti ir sešstūra galva un gumijas starplika ar paplāksni, lai novērstu ūdens iekļūšanu urbumos.

Griešanas laikā bojāto lokšņu malas ir tonētas ar aerosola krāsu, kas atbilst lapas krāsai.

Divpusēja metalizēta lente tiek izmantota tvaika un hidroizolācijas plēves daļu blīvēšanai.

Papildu elementu un metāla flīžu savienojumi ir noslēgti ar speciālām mastikām vai izolācijas līmlentēm.

Papildu elementi

Metāla flīžu ieklāšanu var veikt bez papildu detaļām, taču, lai jumtam būtu pievilcīgs izskats un būtu izolācijas īpašības, tiek iegūti papildu elementi.

Jumta virsma ir aizsargāta ar kores vai mucu sloksnēm. Papildus estētiskajam dizainam kores aizsargā jumtu no putekļiem un kukaiņiem, mitruma.Tas ir ventilācijas elements starp hidroizolācijas plēvi un flīzēm.

Lai savienotu sienu un jumtu, tiek izmantotas balsta sloksnes, piemēram, cauruļu apvedceļa gadījumā vai verandas jumtam.

Karnīzes sloksne veido karnīzi un kalpo kondensāta novadīšanai kanalizācijā.

Gala (frontona) sloksne ir nepieciešama galu pārkares blīvēšanai, tā ir papildu pastiprinājuma elements, lai vējš nenopūstu loksnes.

Endova kalpo iekšējo un ārējo stūru savienošanai un blīvēšanai. Lai iegūtu lielāku izturību, iekšējā ieleja ir piestiprināta pie redeļu kastes, pēc tam loksne un augšējā ieleja ir piestiprināta augšpusē.

Sniega turētāji neļauj sniegam noripot no jumta, kas var ievainot cilvēkus un sabojāt īpašumu, un aizsargā notekcaurules.

Jumta kūka struktūra

Jumta telpas ierīkošanai ir divas pieejas. Ja telpas ir plānots padarīt dzīvojamas vai darba vietas, jumts tiek izolēts. Citā gadījumā metāla flīzes, spāres un latojums ir aizsargāts ar tvaika un hidroizolācijas plēvēm, lai pagarinātu kalpošanas laiku.

Siltinātā jumta kūka sastāvs, sākot no bēniņiem:

• iekšējā odere - oderējums, sienas plastmasas paneļi, drywall uc;
• tvaika barjeras membrāna;
• spāres ar izolāciju starp tām (polistirols, putupolistirols, minerālvati);
• hidroizolācijas loksnes, pastiprinātas ar skavotāju un 40x40 mm stieni;
• kaste no dēļiem;
• metāla flīze.

Aukstā bēniņu gadījumā slāņu secība ir:

• spāres;
• tvaika barjera pavirši ar skavotāju un stieni;
• šķērsvirziena latojums;
• metāla flīze.

Pretrežģa josla rada atstarpes starp tvaiku vai hidroizolāciju un virskārtu, lai gaiss varētu brīvi cirkulēt un mitrums neuzkrājas.

Virsmas sagatavošana metāla flīžu uzstādīšanai

Svarīgs nosacījums metāla flīžu stiprināšanai ir pareizs spāru sistēmas aprēķins un latojuma piķis.

Ja attālums starp spārēm ir standarta 60–80 cm, tad režģim izmanto 25 mm biezus un 100–150 mm platus dēļus. Gadījumos, kad spāres atrodas lielā attālumā, tad rāmim izvēlas zāģmateriālu 32 vai 50 mm biezu.

Dēļu ieklāšanas solis tiek izvēlēts, pamatojoties uz metāla flīžu viļņa garumu. Standarta loksnēm nepieciešamie attālumi tiek apkopoti tabulā.

Augšējā josla ir pavirši "uz vietas", koncentrējoties uz iegūtajiem attālumiem.

Soli pa solim instrukcijas kastes uzstādīšanai

Uz ieklātās hidroizolācijas membrānas ir jāuzstāda apvalka dēļi. Materiāls ir piestiprināts pie spārēm ar skavotāju.

Darbs tiek veikts šādā secībā:

1. Apakšējā stienis ir jāpieskrūvē ar pašvītņojošām skrūvēm stingri spāru līmenī, tas nedrīkst izvirzīties ārpus pārkares.
2. Otrais dēlis ir fiksēts attālumā atbilstoši tabulas otrajai kolonnai.
3. Tālāk solis tiek izvēlēts tieši tāds pats kā viļņa lielums.
4. 30–40 cm līdz frontona jumta kores augšdaļai dēļi tiek uzlikti cieši viens otram, tādējādi nostiprinot rāmi.
5. Vietās, kur atrodas ielejas, logi, balsti, pārkari, ir jāveic nepārtraukta režģis.

Latojuma stiprināšanai nav vēlams izmantot naglas, jo temperatūras deformācijas dēļ, kas atšķiras no koka un metāla, stiprinājumi pakāpeniski izvirzīsies no dēļiem un sabojās metāla flīzes.

Pēc redeļu kastes uzlikšanas tiek pārbaudīta plakne, ja tiek konstatēti trūkumi, tiek veikta korekcija, starp dēli un spārēm uzliekot vajadzīgā biezuma koka gabalu.

Daļu uzstādīšana pirms metāla flīžu ieklāšanas

Pirms metāla flīžu ieklāšanas viņi uzstāda papildu elementus, jo vēlāk tas nedarbosies.

Karnīzes un pārkares vīles uzstādīšana

Karnīzes sloksne ir izgatavota no 0,4–0,5 mm tērauda un pēc krāsas atbilst galvenajam jumta materiālam.

Secība:

1. Priekšējā dēlis ir uzstādīts, piestiprinot to spāru galā.
2. Pie mājas sienas ir piestiprināta atbalsta josla, lai iesniegtu.
3. Pārkare ir sašūta ar rievotu dēli vai metāla profilētu loksni.
4. Montāžas kronšteini drenāžas sistēmai.
5. Uzlieciet aizkaru sliedi virs drenāžas stiprinājuma.

Dēļu piestiprināšanas solis ar pašvītņojošām skrūvēm ir 30–40 cm, ja nepieciešams likt divus karnīzes elementus, tiek veikta 10–15 cm pārklāšanās.

Ielejas ierīkošana

Sīkāka informācija ir uzstādīta uz frontona, gūžas un slīpa jumta kores, kā arī nogāžu savienošanas iekšējos stūros.

Ja stūri neatbilst detaļu konfigurācijai, tos koriģē ar gumijas āmuru.

Ieleja ir piestiprināta ar pašvītņojošām skrūvēm ar galvām preses paplāksnes formā.

Balsta stieņa uzstādīšana

Pirms flīžu uzstādīšanas tiek uzstādītas apakšējās balsta sloksnes. Viena puse ir piestiprināta pie sienas ar pašvītņojošām skrūvēm, otra - pie apšuvuma dēļiem.

Daļai ir atloks, lai uzturētu kopējo virskārtas līmeni.

Noteikumi lapu kraušanai

Metāla flīžu ieklāšanai ir divas iespējas:

• lokšņu garums atbilst nogāžu garumam;
• izmantojiet patvaļīga garuma loksnes, savienojot tās kaskādē.

Lielākajā daļā pilsētu jūs varat pasūtīt metāla flīžu loksnes, kuru garums ir līdz 9 metriem.

Loksnes pēc izmēra

Precīzi izmērītas detaļas nav jāgriež, lai tās būtu piemērotas, un nepaliek atkritumu, kas samazina jumta seguma izmaksas.

Viņi sāk gulēt uz labās malas. Loksne ir izlīdzināta pa gala un apakšējās pārkares līnijām. Loksnes apakšējai malai vajadzētu izvirzīties 50 mm ārpus karnīzes, lai nokrišņi nonāktu kanalizācijā. Pēc izlīdzināšanas loksne tiek fiksēta kores zonā un tiek noregulēta pozīcija. Tad fiksēšana tiek veikta saskaņā ar pašvītņojošo shēmu.

Ja dēšana tiek veikta no labās uz kreiso pusi, katra nākamā loksne tiek pārklāta ar iepriekšējo. Pretējā gadījumā otrās lapas mala tiek novietota zem pirmās.

Loksnes ir savienotas viena ar otru dažādos veidos: viļņu virsotnē vai solī. Informācija par pareizu konkrēta modeļa stiprinājumu tiek norādīta, iegādājoties materiālu.

Lai pārklātu metāla flīzes uz trīsstūra jumta, tās sākas no centra līdz malām, ievērojot pārklāšanās modeli.

Ja loksnes ir īsākas par nogāzēm

Ja jums ir jāpakļauj lapas visā garumā, izmantojiet citu izkārtojuma shēmu. Jums jāsāk ar diviem apakšējiem elementiem, pēc tam vienu lapu virs pirmā. Nākamās darbības tiek veiktas tādā pašā veidā: viena lapa uz apakšējo rindu, nākamā augšpusē.

Šis izkārtojums ļauj uzturēt virsmas plakni un samazināt mitruma iespējamību zem jumta.

Viena un divu slīpumu jumtu seguma īpatnības.

Atšķirība pārklājuma uzstādīšanā uz jumtiem ar atšķirīgu slīpumu skaitu slēpjas to vietu projektēšanā, kur flīzes pievienojas apvalkam. Uz slīpa jumta apakšējā pārkare un augšējā puse ir ierāmēta ar viziera sloksni. Tajā pašā laikā frontona jumta augšdaļu aizsargā kores elements.

Viena slīpuma versijās īpaša uzmanība tiek pievērsta augšējā griezuma ierāmēšanai, jo šajā vietā lietu var pārņemt noteikts vēja virziens.

Metāla flīžu fiksācija

Fiksēšana tiek veikta ar jumta skrūvēm, izvēloties tādas pašas krāsas stiprinājumus kā galvenie elementi. Aparatūras izmērs ir 4,8x28 vai 4,8x35 mm. Izvēle ir atkarīga no lokšņu konfigurācijas (viļņu dziļuma) un apšuvuma dēļu biezuma.

Gar lokšņu perimetru un savienojuma vietās katrā viļņā tiek ieskrūvētas pašvītņojošās skrūves. Centrālā daļa ir fiksēta caur diviem viļņiem vertikāli un caur vienu vai diviem horizontāli.

Pašvītņojošo skrūvju uzstādīšana tiek veikta stingri 90 grādu leņķī. Pretējā gadījumā zem vāciņa plūst ūdens, un piestiprināšanas vietā paliks iespiedums. Ir nepieciešams savērpt, līdz gumijas starplika ir saplacināta uz pusi.

Moduļu jumta dakstiņi

Moduļu versija atšķiras no lokšņu modeļiem ar to, ka standarta loksnes platumā vertikālajā plaknē ir no 1 līdz 3 viļņiem. Katra detaļa ir aprīkota ar bloķēšanas elementu.

Detaļas ir piestiprinātas ar slepenām uzstādītām pašvītņojošām skrūvēm, kas uzlabo izskatu, padara jumtu praktiski neaizskaramu mitruma iekļūšanai no nokrišņiem.

Slēdzenes zona ir aizvērta ar nākamo loksni, kas ļauj izmantot pašvītņojošas skrūves bez starplikām. Tie ir cieši pieskrūvēti pie metāla.

Noslēguma darbi

Pēc visu metāla flīžu loksņu uzlikšanas pārejiet pie pēdējā darba posma:

• piestipriniet frontona sloksnes, paslēpjot atstarpi un piešķirot ēkai pievilcīgu izskatu;
• kores elementi ir piestiprināti;
• augšējās ielejas ir uzstādītas jumta krustojumos ar vertikālajām virsmām un nogāžu krustojumos.

Lai novērstu koroziju, veiciet pārbaudes pārbaudi un tonējiet griezumus.

Biežas kļūdas

Nepieredzējuši uzstādītāji pieļauj dažas visbiežāk sastopamās kļūdas, uzstādot metāla flīzes, kas var izraisīt nepamatotas naudas un darba izmaksas:

• materiāla aprēķināšana un griešana atbilstoši projektam, nevis atbilstoši reālajiem izmēriem;
• materiāla pašpiegāde uz būvlaukumu bez rūpnīcas iepakojuma ir pilns ar pārdevēja atteikumu nomainīt saburzītās daļas;
• nepareiza izkraušana, piemēram, lokšņu noņemšana, velkot, kas noved pie aizsargkārta skrāpējumiem vai iznīcināšanas;
• nepareizs materiāla aprēķins, ja tas tiek veikts neatkarīgi, ir iespējamas kļūdas;
• uzstādīšana bez precīzas līstes izlīdzināšanas;
• lokšņu griešana ar dzirnaviņām;
• stiprinājuma skrūves viļņa augšējā daļā;
• poliuretāna putu izmantošana uzstādīšanas laikā atklāto tukšumu aizzīmogošanai.

Pareizi uzstādīti elementi padara jumtu uzticamu un ūdensizturīgu. Kalpošanas laiks var būt līdz 50 gadiem.