Šūpojošās konstrukcijas ir vienkāršākā vārtu versija, ko izmanto dzīvojamo ēku, garāžu un vasarnīcu īpašnieki. Tie parādījās pirms cita veida žogiem, un tos ir viegli uzstādīt ar savām rokām. Šūpoles vārtu uzstādīšana bieži piesaista māju īpašniekus konstrukcijas remonta viegluma dēļ.
Šūpoles vārtu ierīce
Šūpoles vārti sastāv no stabu pāra un tikpat daudz atbalsta rāmjiem, uz kuriem ir uzstādīts apdares materiāls. Pēdējo var izvēlēties tā, lai tas būtu saskaņots ar žoga un paša mājokļa dizainu. Vieglākais veids ir uzstādīt gofrētu plātni ar polimēru pārklājumu. Varat arī izmantot sviestmaižu paneļus, kas ražoti dažādos dizainos, piemēroti ķieģeļu, koka un cita veida žogiem.
Rāmis parasti ir izgatavots no metāla profila un stūra. Vērtē dažreiz tiek uzstādīti vārti.
Garāžas izolētajā konstrukcijā balstu pāri tiek aizstāti ar aizvēršanas cilpu, un atstarpes ir noslēgtas ar gumijas sloksnēm un blīvēm. Šādus vārtus ir viegli izgatavot patstāvīgi, taču, ja nav prasmju, varat izmantot to uzņēmumu pakalpojumus, kuri piegādā un uzstāda gatavos produktus. Dizainu var aprīkot ar automatizāciju.
Priekšrocības un trūkumi
Šūpoles vārtu uzstādīšana piesaista daudzus māju īpašniekus ar savu vienkāršību. Lai uzstādītu šādu konstrukciju, nav nepieciešamas sarežģītas celtniecības prasmes. Citi plusi ietver:
- struktūras izturība un uzticamība;
- iespēja uzstādīt vārtiņu;
- nelielas finanšu izmaksas;
- augsta uzturamība - ja audekls ir nokarājies vai ir izvēlētas nepietiekami stipras eņģes, sistēmu var viegli novest pareizā stāvoklī;
- spēja uzstādīt jebkura izmēra atverē.
Ziemā ir nepieciešams attīrīt blakus esošo telpu no sniega masām, lai atloki varētu brīvi pārvietoties. Arī dizains var būt sarežģīts, braucot pa šauru ielu.
Atšķirības starp vārtiem un bīdāmajiem vārtiem
Kad tiek plānots uzstādīt metāla vārtus, bieži vien ir izvēle starp šūpoles un bīdāmām konstrukcijām kā visizplatītākajām un viegli uzstādāmajām. Otrais variants atšķiras ar to, ka tas sastāv nevis no lapu pāra, bet gan no cieta audekla, kas pārvietojas gar žogu uz labo vai kreiso pusi. Tas ir uzstādīts pagalma iekšējā pusē. Vārti ir veidoti tā, lai kustības laikā durvju vērtne nesaskartos ar augsni. Garā atvere starā novērš mitruma un sniega aizturi.
Ja šūpošanās struktūra parasti sašaurina atveri vienā vai otrā pakāpē, tad ievelkamā izmantošana nedod šādu efektu. Mājas īpašniekam ziemā nav regulāri jānoņem sniegs. Bet grūtāk ir uzstādīt bīdāmos vārtus.
Kā pats uzstādīt vārtus
Pirms vārtu uzstādīšanas ir nepieciešams sagatavot zīmējumu, kurā parādīti galvenie konstrukcijas elementi (ieskaitot eņģes, slēdzenes konstrukciju, vārtiņu) ar norādi par izmēriem. Turklāt jums ir jāsastāda projekta izmaksu tāme.
Atbalsta pīlāru uzstādīšana
Balstiem ir piemērotas tērauda caurules ar diametru 10 cm.Pamatnes padziļināšana ir atkarīga no augsnes īpašībām un struktūras svara. Minimālais rādītājs ir 1,5 m. Jo smagāki audekli un nestabilāka augsne, jo dziļāk tiek sagatavots pamats. Tam labi jāiztur dinamiskās slodzes, ko rada audekla kustība un vēja brāzmas. Ir arī svarīgi, lai substrāts izturētu sezonas procesu (sala un atkusnis) ietekmi uz augsnes īpašībām.
Soli pa solim norādījumi par stabu uzstādīšanu:
- Tiek gatavotas aprēķinu laikā noteiktās dziļuma bedres. Turklāt to diametram jābūt vismaz par 0,1 m lielākam nekā pīlāru izveidošanai izmantoto cauruļu diametram.
- Apakšā sagatavojiet grants vai mazu oļu spilvenu.
- Balsti tiek ievietoti bedrēs, nostiprinot tos stingri vertikālā stāvoklī ar īpašiem balstiem.
- Tad pīlāri tiek betonēti. Ja plānojat pakārt smagus audeklus, balsti ir jāpastiprina.
Pirms vērtņu uzstādīšanas jums ir jāiztur mēnesis, līdz betons sacietē. Šajā periodā ir nepieciešams aizsargāt struktūru no saules iedarbības un periodiski to laistīt ar ūdeni.
Vārtu lapu montāža
Rāmji tiek izgatavoti no stūra vai taisnstūra profila. Pārklāšanai ir piemērota profesionāla loksne ar minimālo biezumu 2 mm vai sietu. Vislabāk, ja atloki var atvērties par 180 grādiem - tad tie netraucēs iekļūt automašīnā. Lai neaizēstu noderīgu vietu vietnē, ir vērts izgatavot audeklus uz āru. To kopējam platumam jābūt par 3-3,5 cm mazākam nekā atvērumam, un attālumam starp atlokiem jābūt apmēram 1 cm. Saliekot audeklus, tie tiek izmēģināti uzstādīšanas vietā un marķēti vietās, kur jāatrodas eņģēm. . Pēc tam pēdējais tiks metināts pie statņiem. Ja atloki ir pietiekami smagi, tie jāuzstāda uz 6 eņģēm.
Vērtņu uzstādīšana uz stabiem
Eņģu eņģu apakšējā daļa tiek ievietota augšējā un konstrukcija tiek sagrābta uz stabu. Tas tiek darīts ar visām lapu eņģēm. Pēc konstrukcijas vienmērīguma pārbaudes šuvju savienojumi tiek applaucēti. Audeklus varat pārvietot, kad šuves ir pilnīgi atdzisušas. Pēc tam metinātās vietas tiek pulētas.
Šūpoles vārti ar elektrisko piedziņu un automatizāciju
Lai vārtus varētu atvērt, atrodoties automašīnā vai citā vietā, kas atrodas kādā attālumā no tiem, konstrukcija ir aprīkota ar automatizāciju. Instalējot elektronisko bloku, ir stingri jāievēro ražotāja ieteikumi.
Savienojuma un iestatījumu nianses
Uzstādīšanas laikā fotoelementiem jābūt skaidri pretī viens otram, lai novērstu traucējumus, kas neļauj uztvērējam saņemt signālu. Elektriskās piedziņas kronšteinam jābūt noteiktā attālumā no atbalsta leņķa (indikators ir norādīts instrukcijās).
Sistēma ir pievienota strāvas padevei tikai pēc visu tās elementu uzstādīšanas. Kabeļus vispirms noved pie vadības bloka, pēc tam pie piedziņas motora un citām ierīcēm. Tie ir jāaizsargā ar gofrētām caurulēm.
Ja jūs plānojat vadīt vadu zem ceļa, derēs izturīgas plastmasas ūdens caurules.
