Kā izgatavot kastīti metāla flīzēm

Latojums palielina jumta rāmja stabilitāti un kalpo par pamatu jumta seguma uzstādīšanai. Attālums starp līstēm tiek noteikts ar aprēķinu, lai mīkstais vai cietais jumts nenokristu zem sniega vai vēja spēka. Metāla flīžu latojums vienmērīgi sadala izolācijas, izolācijas slāņu un paša jumta paklāja svaru starp atbalsta spārēm.

Ierīce un metāla flīžu latojuma iezīmes

Rāmi no stieņiem var izgatavot divslāņu un vienslāņu. Pirmajā versijā mēs runājam par papildu pretrežģa slāni, kura līstes ir piestiprinātas visā spāru garumā. Galvenais latojums ir klasisks un ir uzstādīts pāri spārēm. Starp izolāciju un jumta segumu tiek iegūta gaisa telpa, kas novērš kondensāta izkrišanu un aizsargslāņa mitrumu no aukstuma.

Viena slāņa jumta latojums metāla flīzēm sastāv no plaukta rāmja pāri spārēm iepriekš izvēlētā attālumā. Ventilācijas spraugas nav, tāpēc šo veidu izmanto, sakārtojot jumtu bez izolācijas. Dažreiz tiek izmantota viena slāņa shēma, ja tiek izmantots putupolistirols, putupolistirols, putotas poliuretāna putas un citi mākslīgi materiāli, kas nebaidās no mitruma.

Dēļa lielums latošanai

Apmales zāģmateriāli un neapzāģēta dēlis tiek novietoti cietai pamatnei vai tiek izmantoti kombinētā un retā versijā. Dabīgā sausā koksne ir viegls un izturīgs materiāls, taču jāņem vērā elementu biezums un platums.

Dēļu ģeometriskie parametri ir atkarīgi no spāru pakāpiena lieluma:

• 0,3 m pakāpienā pietiek ar dēli ar biezumu 25 mm, saplāksni vai skaidu plātni - 9 - 12 mm;
• atstarpes palielināšanās starp balstiem līdz 0,9 m noved pie dēļa sabiezēšanas un ir 30 mm, un tiek uzstādīti finierēti veidi ar 18 mm biezumu;
• spāres solim 1,2 m nepieciešams dēļu biezums 35 mm, skaidu plātnes - 21 mm;
• atstarpe starp atbalsta elementiem 1,2 - 1,5 m nosaka dēļiem 40 - 50 mm biezumu un saplāksnim 27 mm.

Dēļu vai cieto lokšņu biezumam vienam jumtam nevajadzētu atšķirties. Koks tiek ņemts, neizkristu un nepūstot mezgliem. Pirms uzstādīšanas tos apstrādā ar līdzekļiem pret mitrumu, iekaisumu un kļūdu parādīšanos. Tiek izmantoti dēļi ar platumu 100 - 120 mm, lieli izmēri netiek izmantoti, jo ekspluatācijas laikā platie elementi tiek izrādīti zem slodzes.

Dažreiz saskaņā ar instrukcijām viņi uzstāda metāla sloksnes vai stūri kā sliedes. Šāda materiāla materiāli ir dārgāki, taču jūs varat ietaupīt uz sloksņu skaitu, palielinot latojuma piķi, jo dzelzs ir lielāka nestspēja.

Pareiza latošana pastiprina augsta stresa zonas. Tie ietver kores galvu, ielejas, rievas un vietas ap jumta izvirzītajiem konstrukcijas elementiem.

Soli iespējas

Ja netiek ņemti vērā režģa piķa izvēles pamatfaktori, apzīmogotais lokšņu materiāls var saliekties zem sniega svara. Citā variantā būs pārmērīgs koka vai metāla patēriņš sakarā ar jumta pārapdrošināšanu pret pārklājuma noslīdēšanu.

Latojuma pakāpi zem metāla flīzes starp stieņiem nosaka jumta metāla profila tips. Attālumu starp blakus esošajām latām instrukcijās norāda jumta seguma ražotājs.Plaisu mēra no pirmā dēļa apakšas līdz nākamā elementa apakšai. Solis ir atkarīgs arī no lokšņu izejas platuma, kas pārsniedz kastes pirmo līstīti. Efektam ir notekcaurules stāvoklis.

Sākotnējā stieņu stiprināšana pie karnīzes tiek veikta noteiktā attālumā. Zemē paralēli tiek uzlikti divi dēļu gabali vai ēsma uz kastes. Uz tiem tiek uzlikts jumta metāla profila gabals un atrodama drenāžas dzega. Ar lielu izplūdi ūdens pārplūdīs pāri notekas malai, īss izraisīs plūsmas triecienu sienā spraugā.

Ja notekcaurule ir piestiprināta pie priekšējās plāksnes, pievienojiet pārkarei 30 mm, ņemot vērā notekas platumu, kas ir 90 un 120 mm.

Retāk

Grīdas segums tiek veikts ar zāģētiem zāģmateriāliem, stieņiem, līstēm. Elementi tiek uzstādīti noteiktā attālumā viens no otra, biežāk uz šo latojuma veidu tiek attiecināts 20 - 40 cm pakāpiens. Konstruktīvi nestspējas aprēķini tiek veikti, ņemot vērā jumta konstrukcijas svaru, vēju un sniegs. Gaisa straumes spēcīgāk iedarbojas uz stāvām nogāzēm, maigas gandrīz nejūt vēja spēku.

Maza režģa noteikumi:

• zāģmateriālu ņem vismaz 2,5 cm biezumā, platumu ņem 100 - 140 mm līmenī;
• dēļi tiek mainīti ar sijām ar 50 x 50 mm vai 30 x 70 sekciju;
• materiāli ir piesūcināti ar linsēklu eļļu, dīzeļdegvielu un īpašiem antiseptiķiem.

Retu veidu līstes ir viegli uzstādīt. Dēļi tiek novietoti paralēli kores un pārkares izvēlētajā attālumā, tie tiek piestiprināti pie redeļu kastes ar naglām, pašvītņojošām skrūvēm un tiek izmantotas skavas. Naglas asij jābūt perpendikulārai spāres ķermenim, nevis jāieiet tajā leņķī.

Retais režģis bieži kalpo par pamatu nepārtrauktas jumta pamatnes uzstādīšanai, un pats savā formā var izturēt lielāko daļu metāla flīžu.

Ciets

Skaidu plātņu loksnes veido vienmērīgu virsmu. Šādu pamatni izmanto ruļļu materiāliem, jostas rozi, polimēru membrānām. Metāla flīžu gadījumā viengabala balsts tiek novietots, ja jumts ir noliekts mazāk nekā 20 °. Maigas nogāzes neļauj sniegam nokrist zem sava svara, un rāmja slodze palielinās.

Skaidu plātņu biezums ir no 10 līdz 27 mm. Platums svārstās no 1,75 - 2,0 metriem, un garums ir 2,5 - 3,5 metri. Loksnes var uzstādīt kopumā, ja izmēri ir vairākkārtīgi par latojuma pakāpienu zem flīzēm, bet biežāk tie tiek sagriezti atbilstoši faktiskajiem izmēriem. Tie ir piestiprināti šaha dēļā, pārvietojot savienojumus katrā pārklājošajā rindā, savienojumi tiek veikti uz spārēm, nevis pēc svara. Lokšņu krustojumā tiek veikts 2 - 3 mm intervāls. Tas ir nepieciešams paneļu paplašināšanai un saraušanai karstā vai aukstā laikā.

Pirmās plātnes ir novietotas paralēli karnīzei, piestiprinātas ar naglām ar saburzītu kāju vai koka skrūvēm:

• uz spārēm aparatūra tiek novietota ik pēc 30 cm;
• galos - 15 cm;
• malas ir caurumotas caur 10 cm.

Cietas pamatnes paneļiem jābūt mitrumizturīgiem, bez traucējumiem un izliekumiem nepareizas uzglabāšanas rezultātā.

Kombinēts

Šāda veida atbalsta režģis konstrukcijā apvieno cietas pamatnes elementus un atsevišķas līstes. Rāmja galvenā daļa ir izgatavota no sijām, un novājinātajās jumta daļās ir nodrošināts nepārtraukts pārklājums.

Dzelzs vai skaidu plātnes, ūdensizturīgs saplāksnis ir novietots šādās vietās:

• ap logiem, kas izvirzīti uz jumta virsmas, lūkas;
• uz ielejām, notekcaurulēm, knaiblēm;
• sniega turētāju, parapetu, kāpņu, tiltu nostiprināšanas vietā;
• augšpusē, nogāžu krustojumā un kores elementa uzstādīšana.

Paralēli grēdai parasti tiek montētas sijas un uz tām saplāksnis. Sloksne ir novietota paralēli kores, perpendikulāri spārēm, lai nenoslēgtu plaisu nogāžu spāru krustojumā. Zem kores jābūt ventilācijas spraugai, un tā nav pārklāta ar cietu redeļu kastīti. Pamatojoties uz to, tiek uzlikta hidroizolācija, tiek veikta izolācija un noteikts jumta augšējā savienojuma dizains.

Kombinētais tips ietver versiju ar režģi, kad apakšējie slāņi ir reti, un augšpusē tiek izmantoti masīvi paneļi.

Soli izvēles kritēriji

Metāla flīzēm ir atšķirīga viļņu konfigurācija. Jo augstāks ir rievojums, jo cietāks ir materiāls. Gofrētās loksnes nestspējas palielināšanās noved pie spraugas samazināšanās starp režģa elementiem.

Izvēloties metāla profila latojuma soli, tiek ņemti vērā ietekmes faktori:

• virsmas slīpums;
• jumta klāja svars kopā ar izolācijas sistēmu;
• klimats būvniecības reģionā.

Metāla flīžu kvadrāts atkarībā no viļņa augstuma un dzelzs biezuma svārstās no 5 līdz 9 kg, šis rādītājs tiek ņemts vērā, aprēķinot. Tam tiek pievienota izolācijas masa, normāls mitrums, hidroizolācijas plēve, bitumena svars aizsargmembrānu eļļošanai un līmēšanai.

Klimats ietekmē sniega daudzumu ziemā, nokrišņu daudzumu un vēja stiprumu. Šīs vērtības ir norādītas aprēķinātā vērtībā katram reģionam un ir ietvertas ēku uzziņu grāmatu tabulās. Tiek izmantoti korekcijas koeficienti, kas ņem vērā nogāžu vēja ātrumu un stāvumu.

Nogāžu slīpuma leņķa ietekme

Jo lielāks slīpums, jo retāk tiek novietotas līstes, un redeļu kastes izmēri mainās spraugu palielināšanas virzienā. Stāvās nogāzes priekšrocība ir tā, ka nokrišņi uz virsmas neuzkavējas, tie nokrīt. Sniegs neuzkrājas uz jumta, nekūstot neizplūst un nerada noplūdes. Stāvo nogāžu trūkums ir tas, ka ir daudz vēja, un vēja plūsmas rada pārmērīgu slodzi uz jumta plakni.

Optimālo risinājumu izvēlas, nosakot latojuma veidu un atstarpi starp elementiem:

• jumts ir sekls, plakans un ar nelielu slīpumu, tas ir aprīkots ar cietu skaidu plākšņu pamatni;
• vidēja stāvuma jumts (15 - 35 °) ir aprīkots ar brīvi stāvošiem stieņiem metāla flīzēm ar pakāpienu 10 - 15 cm;
• ja leņķis pārsniedz 35 °, tad starp stieņiem tiek veikts neliels attālums ar intervālu līdz 40 cm.

Materiāla mitruma saturam nevajadzētu pārsniegt 20%, lai sloksnes neuzbriest, kad tās sausas montāžas stāvoklī.

Instrukcijas metāla flīžu latojuma montāžai

Redeli ir grūti uzstādīt, jums stingri jāievēro izmēri un ieteikumi. Elementu horizontālums tiek pastāvīgi pārbaudīts, tiek pārbaudīti taisnie leņķi.

Darba posmi:

1. atzīmējiet siju stāvokli uz spārēm, velciet mežģīni uzstādīšanas precizitātei;
2. fiksācijas vietā pārbaudiet spāru virsmas vienmērīgumu, izcirstās daļas nogrieztas;
3. izplatot tvaiku un hidroizolāciju paralēli karnīzei, sloksnes sāk piestiprināt no augšas;
4. membrānas augšpusē ir novietotas pretrežģa līstes (zāģmateriālu platums sakrīt ar spāru šķērsvirziena izmēru);
5. piestipriniet cietu vai režģa pamatni;
6. izveidojiet cietu virsmu novājinātās vietās.

Lai iegūtu plakanu virsmu, ieteicams izmantot ēvelētas sijas un dēļus. Apakšējā līstes platums tiek ņemts vairāk nekā pārējie, vai arī 2 elementi tiek ievietoti rindā. Zem metāla flīzes nav iespējams pārklāties līstes, kā tas ir atļauts šīferim, savienojiet sijas ar galu.