Garāžas jumts ietver vairākus slāņus: hidroizolāciju, izolāciju, tvaika barjeru un jumta materiālu (šīferis, flīzes vai ondulīns). Jumta materiāls ir materiāls, ko izmanto jumta hidroizolācijai un kā virskārtu. Tas ir ērti un lēti.
Materiālu raksturojums
Jumta materiāls - ruļļu jumta materiāls. Tas ir izgatavots no jumta kartona, apstrādājot to ar naftas bitumu. Tad abās pusēs tos pārklāj ar ugunsizturīgu bitumenu un pārkaisa ar talku, azbestu, smiltīm.
Izšķir jumta filcu - apzīmēts burts "K", bet oderējums - "P". Pēdējo biežāk izmanto hidroizolācijai. Pēc kaisīšanas veida izšķir rupju un smalkgraudainu jumta materiālu, zvīņainu, putekļainu, elastīgu utt.
Putekļošana ietekmē pārklājuma īpašības. Tātad, rupji graudaini palielina izturību pret mehānisko spriegumu, polimēru impregnēšana palielina izturību pret mitrumu un salu.
Plusi un mīnusi
Jumta materiālam ir daudz priekšrocību:
- Galvenā priekšrocība ir zemā cena un pieejamība. Materiālu var atrast jebkurā veikalā.
- Viegls, nerada slodzi uz sienas spārēm un vēl jo vairāk pamatu. Aprēķinos var neņemt vērā jumta materiāla svaru.
- Audekls ir diezgan elastīgs. To var likt un aptīt ap sarežģītas formas konstrukcijām.
- Jumta materiāla ieklāšana uz garāžas jumta prasa minimālu laiku. Audekls ir uzlikts ar pārklāšanos, piestiprināts ar naglām pie redeļu kastes. Metināmo materiālu klāšana ir nedaudz grūtāka, šeit ir nepieciešams gāzes deglis.
- Audekls lieliski notur mitrumu un aizsargā jumtu no noplūdēm.
Trūkumi:
- Kartona pamatne nodrošina zemu izturību. To ir viegli sagriezt vai saplēst.
- Materiāls pūst pie pastāvīga augsta mitruma.
- Ja nav kaisīšanas, audekls ieplaisā salnā vai saulē.
- Maksimālais pārklājuma kalpošanas laiks ir 15–20 gadi.
Materiāla dekorativitāte ir minimāla. Tomēr garāžas jumta klājam šis trūkums ir nenozīmīgs.
Kā izvēlēties jumta materiālu
Pilna pārklājuma informācija tiek parādīta marķējumos. Pirmais koda burts apzīmē faktisko jumta materiālu, otrais norāda tā tipu - jumta segums vai oderējums, trešais apzīmē kartona kategoriju, kas kalpo par pamatu. Kodu numuri runā par blīvumu.
Dažreiz marķējumam ir papildu apzīmējumi, piemēram, C - krāsa, E - elastīga.
Izvēlieties pārklājumu atkarībā no mērķa. Marķējums RKP-300 nozīmē, ka tas ir mīksts materiāls ar mazu blīvumu, kas piemērots tikai jumta hidroizolācijai. RPK-400 ir blīvs jumta materiāls ar augstu izturību pret ūdeni un sauli. Šī opcija tiek izmantota, lai segtu jumtu garāžā.
Pārklājuma šķirnes
Pārklājums tiek klasificēts pēc dažādiem kritērijiem. Tā kā mēs runājam par jumtu, vispirms jums jāpievērš uzmanība blīvumam un uzstādīšanas metodei. Ir 3 veidi:
- Metināms - uzstādīšanas laikā apakšējo bitumena slāni silda ar degli. Materiāls kļūst lipīgs un tiek uzklāts uz virsmas.
- Pašlīmējošs - audekla šuvju pusē ir adhezīvs pārklājums. Pietiek ar aizsargplēves noņemšanu un ruļļa novietošanu uz jumta.
- Lielapjoma - uzklāts ar rullīti vai smidzināšanas pistoli. Vajadzības gadījumā ir ļoti ērti salabot jumtu.
Papildus tradicionālajam kartona jumta materiālam tiek ražotas arī citas modifikācijas, kuru pamatā ir stikla šķiedra, azbests un polimēru materiāli. Piemēram, stekloizols ir modifikācija, kurā bitumens tiek izsmidzināts uz stikla šķiedras vai stikla šķiedras. Šāds materiāls ir izturīgs pret sabrukšanu, pret galēju temperatūru un ir maz degošs.
Kādi materiāli un instrumenti būs nepieciešami
Lai jumta materiālu karstā vai aukstā veidā uzliktu uz garāžas jumta, jums būs nepieciešams:
- mastikas vai bitumena līme, ja loksnes ir pielīmētas, kā arī īpaša lente savienojumu blīvēšanai;
- veltnis, birste līmes uzklāšanai, trauks mastikas kausēšanai;
- skrūvgriezis un āmurs, ja tie ir mehāniski piestiprināti;
- pašvītņojošas skrūves vai jumta naglas ar platām galvām;
- lāpstiņa žāvēšanai.
Ja jumta seguma materiāls tiek fiksēts ar karstu metodi, ir nepieciešams gāzes deglis. Jums jāstrādā aizsargcimdos, un, ja nepieciešams, kausējiet bitumenu - brillēs un maskā.
Soli pa solim instrukcija
Jumta materiālu var uzlikt uz betona, koka jumtiem leņķī, kas nepārsniedz 30 grādus. Slīpuma leņķis ietekmē slāņu skaitu. Ja tas ir mazāks par 5 grādiem, jums tas jāievieto 3 slāņos, ja vairāk - 2.
Materiāla sakraušanai ir vairākas metodes.
Stiprināšana ar naglām
Šo metodi izmanto, ja slīpuma slīpums ir lielāks par 15 grādiem. Loksnes ir vieglāk salabot nekā līmēt. Ieklāšanas tehnoloģija:
- Materiāls sloksne tiek uzlikta pāri spārēm, sākot no apvalka apakšējās malas. Piestiprina ar jumta naglām ar soli 30-40 cm. Piestiprina pie latojuma līstēm.
- Otrā sloksne pārklāj pirmo ar 10-15 cm pārklāšanos un ir arī piestiprināta ar naglām gar pārklāšanos.
- Darbības tiek atkārtotas, līdz tās pārklāj visu rampas virsmu.
Jūs varat likt sloksnes gar spārēm, šajā gadījumā pārklāšanās ir 20 cm.Ieteicams gar pārklāšanos uzstādīt plānu koka līstīti un caur to piestiprināt jumta materiālu ar naglām.
Audeklu nostiprināšana ar aukstu līmēšanas palīdzību
Ja jumta seguma materiāls ir pašlīmējošs, nekas cits nav nepieciešams, lai ar to pārklātu jumtu. Ja šī ir parasta iespēja, jums jāiegādājas īpaša līme.
Šāda kompozīcija tiek uzklāta ar veltni vai suku uz vienas hidroizolācijas puses un piestiprināta uz cietas kastes vai betona virsmas. Otrā sloksne ir uzlikta tieši no gala līdz galam.
Mastiku var izgatavot pats. Lai to izdarītu, jums jāizkausē 3 kg bitumena un jāatšķaida 7 kg šķīdinātāja - dīzeļdegviela vai benzīns.
Karstā metode: bitumena kausēšana
Garažas jumta segums ar jumta segumu ir iespējams tikai ar plakanu jumtu. Norādījumi ir vienkārši, taču tie prasa atbilstību drošības noteikumiem.
Lai pielīmētu jumta materiālu, ir nepieciešams izkausēt tā apakšējo slāni. Lai to izdarītu, rullis tiek uzlikts uz virsmas, tā ārējā daļa tiek uzkarsēta ar gāzes degli, un, tiklīdz slānis kļūst viskozs, apstrādātā tīkla daļa tiek izrullēta. Tad nākamais fragments tiek uzkarsēts un pielīmēts.
