Attālums starp viena slīpuma un divslīpju jumta spārēm

Spāru sistēma ir slīpa jumta atbalsta rāmis, kas veido tā konfigurāciju un ietver slīpas sijas, caurspīdīgus statīvus, statņus, spāru sijas. Atbalstīšanai gar sienu perimetru ir uzstādīts siksnains Mauerlat. Spāru solis ir attālums, caur kuru tiek uzstādīti slīpi elementi, ar pareizi izvēlētas spraugas palīdzību slodze tiek vienādi pārnesta uz piekrautajām sienām.

Faktori, kas nosaka attālumu starp spārēm

Saskaņā ar normām atstarpe nepārsniedz 1 m, un minimālā vērtība ir 0,6 m. Izolētam jumtam indikators tiek izvēlēts tā, lai attālums būtu vienāds ar izolācijas materiāla platumu, pretējā gadījumā būs daudz lūžņu, šuvju, kas jāapstrādā tālāk Solis tiek noteikts atkarībā no koksnes kvalitātes un tā nestspējas.

Slīpo balstu solis ir atkarīgs no apstākļiem:

• jumta konfigurācija;
• staru slīpums;
• spāru sekcijas;
• sistēmas tips;
• kopējo slodžu lielums;
• latojuma materiāls un tā izmēru parametri.

Attālumu starp divslīpju jumta spārēm vai jebkuru citu formu ietekmē materiāla veids. Profilēta loksne, šīferis, mīksta grīda dažādos veidos iztur spēkus un atšķiras pēc svara. Dabīgai flīzei ir ievērojama masa, tāpēc tās ieklāšanai ir uzstādīta pastiprināta atbalsta konstrukciju sistēma.

Metāla flīze sver nedaudz, bet atšķiras ar stingrību, labi notur sniegu, tādēļ tam spāru intervāls tiek palielināts no 0,6 līdz 0,95 m ar šķērsgriezumu slīpā skrējienā 50 x 150 mm.

Jumta forma

Slīpajos jumtos slīpums parasti ir ierobežots, tāpēc spāres tiek pakļautas lielām pūlēm. Attālums starp slīpajām pieturām tiek izvēlēts 0,6–0,7 m. Konstrukciju segšanai izmanto vieglus materiālus, un no dēļiem vai skaidu plākšņu paneļiem ir izveidota nepārtraukta redeļu kastīte.

Bieži tiek sakārtots divslīpju jumts, jo konstrukcijai ir augstas tehniskās īpašības. Šajā gadījumā loma ir slīpumam, no kura atkarīgs slīpo balstu garums. Divslīpju jumta spāru slīpums ir noteikts, ņemot vērā grīdas seguma materiālu, latojuma veidu, laiduma garumu.

Mansarda jumts bieži sastāv no divām daļām ar atšķirīgu slīpumu, parasti apakšējās sekcijas stāvums ir lielāks, lai palielinātu jumta telpu. Tiek izstrādātas divas spāru sistēmas, kurās tās veic dažādus uzstādīšanas intervālus. Apakšējai daļai tiek ņemti 0,9 m, un augšējā slīpumā spāres tiek novietotas 0,65-0,75 m attālumā.

Gurnu jumts atšķiras ar sarežģītu sistēmu ar nogāzēm galos un sānos, kuru garums un stāvums ir neviendabīgs. Jumta rāmim ir nepieciešams sarežģīts aprēķins, jo spāres balstās nevis uz kores siju, bet gan uz priekšgala auklu, kas savelk kopni leņķī.

Jumta leņķis

Leņķi no 20 līdz 50 ° tiek uzskatīti par standarta nogāzēm, zemākas vērtības slīpumi veicina sniega masu uzkrāšanos un strukturālās jumta sistēmas slodzes palielināšanos. Stāvuma palielināšana palielina arī vēja spēku, kas ir īpaši svarīgi daudzstāvu ēkām.

Ir standarta indikatori mazākajam dažādu materiālu jumtu slīpumam:

• flīze, šīferis - 22 °;
• mīksta flīze, profilēta loksne - 12 °;
• metāla flīze - 14 °;
• ondulīns - 6 °.

Šīferis sver daudz, ieteicamajā slīpumā zem tā tiek novietoti slīpi elementi ar intervālu 0,8 m. Plaisa starp slīpajām sijām zem gofrētās plātnes ir atkarīga no rievojuma augstuma uz loksnēm un atbilst vērtībai 0,6–0,9 m. Liels viļņu augstums palielina pārklājuma stingrību un izturību pret sniega svaru, tāpēc attālums tiek palielināts, ja tiek ievērots ieteicamais jumta slīpums.

Spāres tiek montētas zem ondulīna ar līdzīgu soli, ja slīpums ir mazs. Cietā pamatne ir izgatavota no skaidu plātnes, ūdensizturīga saplākšņa loksnēm, tāpēc spāres kāju solis tiek uzņemts vienāds ar pusi paneļa platuma. Spāres polikarbonātam tiek izgatavotas taisnas vai pusapaļas dažādās nogāzēs. Parasti caurspīdīgu lokšņu viegluma dēļ piķis tiek ņemts 1,5–2,0 m robežās.

Spāres parametri

Koks ir izplatīts materiāls; šādas spāres tiek uzstādītas dzīvojamās ēkās un piebūvēs. Metāla elementi, dzelzsbetona sijas, kopnes tiek montētas rūpniecības objektu būvniecības laikā ar lieliem laidumiem.

Spāru parametri ir atkarīgi no daudziem apstākļiem, piemēram, no pārklājuma materiāla:

• Klāja. Paņemiet stieņus ar šķērsgriezumu 50 x 75 mm, 75 x 100 mm vai ielieciet 25-50 mm biezus, līdz 150 mm platus dēļus.
• Profilēti sviestmaižu paneļi jumtam. Šādai grīdas segumam ir nepieciešams minimāls koksnes šķērsgriezums, jo izstrādājumi ir ļoti stingri. Tiek izmantots 50 x 50 mm stienis.
• Polikarbonāts. Viņi ievieto metāla kvadrātveida profilu (zem arkām) ar 45 x 45 mm sekciju vai koka līstes slīpam taisnstūra jumtam ar 50 x 50 mm sekciju
• Keramiskās flīzes. Stieņu šķērsvirziena izmēri ir 50 x 150 mm, ar lielu slodzi tie tiek ņemti par 60 x 200 mm.

Spāres ir izgatavotas no sausas koksnes, mitruma procentuālais daudzums nedrīkst pārsniegt 15%. Jumta sijas tiek uzliktas ar horizontālām sijām ar 100 x 150 mm sekciju. Filejas (spāru kājas) tiek ņemtas ar šķērsgriezumu, kurā izmēru izmēri ir puse no spāru lieluma.

Spāru sistēmas struktūra

Lai atrastu attālumu, caur kuru spāres tiek novietotas, jāņem vērā atbalsta jumta shēmas struktūra.

Dizains ietver elementus:

• slīpi spāres;
• caurspīdīgi plaukti;
• bikšturi, uzpūšamās duncis.

Koka vai rāmja konstrukcijās slīpi spāres tiek atbalstītas uz augšējā vainaga vai rāmja siksnām. Gar akmens sienu perimetru ir uzstādīts balstu stiprinošs stienis ar 150 x 100 mm sekciju. Dažreiz Mauerlat tiek novietots tikai zem spārēm. Bikšturi un plaukti ir izgatavoti no dēļiem, kuru izmērs ir 25 x 150 mm.

Spāres kājas apakšā piestiprina ar uzpūtēm, kuras savieno ar griešanas metodi. Spīle pagarina spāres dibenu, lai izveidotu pārkari, un ir dēļu gabals. Narozhnik ir saīsināta slīpa sija, kas atbalsta rampu starp karnīzi un siju.

Visu slodžu kopums

Projekts tiek izstrādāts, ņemot vērā jumta tipu, nogāžu stāvumu un grīdas seguma veidu. Lai noteiktu, kādam attālumam jābūt starp spārēm, tiek atrasti un pievienoti visu uz sistēmu iedarbojošos spēku vērtības.

Standarta un nepastāvīgu slodžu sarakstā ietilpst:

• atbalsta sistēmas un līstes materiālu masa;
• grīdas seguma, izolācijas slāņu svars;
• bēniņu dekoratīvo un konstrukcijas daļu svars;
• vēja darbība;
• daudz sniega;
• apkopes darbinieku svars uz jumta.

Aprēķinam viņi ņem nogāžu garumu un reizina ar pārkares garumu, tāpēc tiek iegūts jumta kvadrāts. Aprēķinātās vēja un sniega slodzes tiek ņemtas saskaņā ar SNiP 2.01 - 1985 "Slodzes un ietekmes" informācijas tabulām.

Gala rezultāts sniedz aptuvenu priekšstatu par minimālo pieļaujamo intervālu, jo tiek ņemts vērā izolācijas lielums un latojuma īpatnības.Ņemiet vērā jumta logu konstrukciju un skursteņa pāreju, lai pēc tam nepārbūvētu spāres.

Latojuma materiāls un tā parametri

Līstes atbalsta klāju un nodrošina papildu stingrību atbalsta konstrukcijai. Sliežu šķērsgriezums un atstarpe starp tām ir atkarīga no materiāla un nogāžu stāvuma.

Ieklāšanai ir nepieciešams samazināt apvalka piķi, palielinoties nogāžu stāvumam. Ja spāres atrodas 0,8-0,9 m attālumā un jumta slīpums ir mazāks par 15 °, tad pēc 50 mm ieteicams 100 mm platu līstīšu naglošanas biežumu.

Latojuma veidi:

• ciets - atstarpe nav lielāka par 10 mm;
• normāls - intervāls 20 - 40 mm;
• reti - intervāls 50 - 75 mm.

Cieta finiera materiāla pamatne bieži tiek novietota zem mīksta jumta, lai pārklājums nelocītos un neizturētu sniega un vēja spēkus. Viļņainam bitumena ondulīnam tiek uzlikta parasta dēļu līstīte. Gluds azbestcementa šīferis ir piestiprināts pie cietas kastes, un gofrētajam tie ir reti.

Minimālais pieļaujamais spāru kāju šķērsgriezums

Spāru ražošanai dēlis ir piemērotāks, jo tas iztur lielas slodzes un ir lēts materiāla variants.

Šķērsgriezumu nosaka, pamatojoties uz attālumu starp spārēm un to garumu (jumta augstumu):

• solis 2,0 m, kājas garums 3,0, 4,0, 5,0, m - attiecīgi sekcija: 100 x 150, 100 x 200, 100 x 250 mm;
• solis 1,75 m, kājas garums 3,0, 4,0, 5,0, m - griezums: 75 x 150, 75 x 200, 100 x 200 mm;
• solis 1,1 m, spāru izmērs 3,0, 4,0, 5,0, m - sekcija: 75 x 150, 75 x 175, 75 x 200 mm;
• solis 0,9 m, kājas garums 3,0, 4,0, 5,0, m - griezums: 50 x 150, 50 x 200, 75 x 250 mm;
• solis 0,6 m, spāres izmērs 3,0, 4,0, 5,0, m - sekcija: 40 x 150, 50 x 150, 50 x 200 mm.

Tiek ņemts vērā grīdas seguma materiāls, piemēram, šīferim vai dabīgām flīzēm sekcijas izmērs tiek palielināts, salīdzinot ar vieglu gofrētu plātni vai ondulīnu.

Materiāla daudzuma aprēķins

Jumta pārkares garums tiek dalīts ar aptuveno spāru slīpumu. Iegūtais rezultāts tiek noapaļots uz augšu un viens tiek pievienots. Tā tiek iegūts spāru skaits. Lai uzzinātu precīzu attālumu starp elementiem, sadaliet karnīzes garumu ar spāru skaitu.

Aprēķina piemērs:

• pārkares garums 27 m, aptuvenais atstatums 0,8 m;
• spāru skaita aprēķins: 27 / 0,8, iegūstiet 33,75 (34) gabalus, pievienojiet 1, iegūstiet 35 gabalu skaitu;
• precīzs intervāla lielums: 27/35 = 0,77 m.

Līstes skaitu nosaka, dalot rampas garumu ar pakāpiena attālumu. Dēļu vai līstes kopējo garumu aprēķina, reizinot to skaitu ar pārkares lielumu gar garumu. Tiek ņemts vērā, ka sarežģītos krustojuma punktos, kores zonā, uz karnīzes tiek uzlikta dubultkaste.

Sagatavošanās darbi

Tiek gatavotas ēkas sienas un grīdas, lai gan vizuāli atšķirības var nebūt redzamas. Augstuma starpība kļūst acīmredzama, kad atbalsta stienis tiek uzlikts secīgi. Viņi mēģina izlīdzināt mājas stūrus. Mūra tiek izlīdzināta ar šķīdumu, veicot klājumu pareizajās vietās, un koka rāmi ar spilventiņu palīdzību nogādā gatavībā, izliekumus ierobežo.

Lai koriģētu guļbūvi, tiek izmantotas mežģīnes, tās ir piestiprinātas pie divām galējām sijām vēlamajā augstumā. Plātnes tiek saspiestas tā, lai siju malā tiktu iegūti horizontāli laukumi. Vadības veidne tiek uzklāta vienlaicīgi trim stariem un tiek pārbaudīts horizonta līmenis. Ja sliede ar ierīci ir maza garuma, piesieniet garu stieni. Spāres zobiem ir iezīmētas paraugu ņemšanas vietas, novietoti vadības sliežu gabali, kas norāda centrālo asi.

DIY instalēšanas funkcijas

Spraugām spāru atbalstam vienmēr jābūt horizontālām platformām un vertikālām sienām. Noteikuma pārkāpums izraisa stabilitātes zudumu un nesošo elementu pārvietošanu.

Veidnes veidne kopņu struktūrai:

1. Divi dēļi, kuru biezums ir 25 mm, 10 cm garāki par spārēm, augšpusē ir pieskrūvēti, lai būtu iespēja pagriezties.
2. Aprēķinātais sistēmas augstums tiek mērīts uz sliedes smailes centrā.
3. Savienotie dēļi ir novietoti uz gala krustojumiem tā, lai to malas būtu pret zobu izvēli.
4. Apvienojiet piestiprināšanas punktu un atzīmes uz sliedes, lai noteiktu spāru garumu.
5. Apakšējā malā tiek uzlikts zoba izmērs, veidne tiek nolaista zemē un ērkšķis tiek izgriezts.
6. Izmēģiniet sagatavi uz vietas, ieejot tapas paredzētajos spraudeņos.

Ja virsotne pēc uzstādīšanas nesakrīt ar atzīmi uz sliedes, to labo, atlaižot skrūvi, un jaunā pozīcija tiek atzīmēta uz sliedes. Izmēri šķērsstieņu, plauktu, ķīļu, uzpūtēju un citu kopņu kopņu elementu izmērus. Pēc nepieciešamo izstrādājumu izgatavošanas tie tiek novietoti uzstādīšanas stāvoklī.