Pašdarinātas durvis no metāla profila

Pirms vārtu veidošanas no gofrētās plātnes lauku mājai vai vasarnīcai, ir nepieciešams izpētīt pildījuma materiāla pozitīvās un negatīvās īpašības. No tiem ir atkarīga dizaina izvēle un būvniecības kārtība. Ražošanu var veikt neatkarīgi vai pēc profesionālu celtnieku pasūtījuma. Darbs ar profilētu loksni ir vienkāršs, taču, ja tiek pārkāpta tehnoloģija un vismazākā neuzmanība, jūs varat sabojāt loksnes integritāti un neatgriezeniski sabojāt tās izskatu.

Materiāla pielietojuma joma un iezīmes

Vārti privātmājai, kas izgatavota no metāla profiliem, iegūst popularitāti šādu īpašību un īpašību dēļ:

• Iespēja pašiem uzstādīt struktūru, izmantojot minimālo instrumentu komplektu, kas pieejams gandrīz katram privātmājas attīstītājam vai iedzīvotājam.
• Salīdzinoši zemā būvmateriālu cena, kas var palikt arī no galvenās būvlaukuma.
• Komponentu pieejamība jebkurā apkaimē un spēja tos patstāvīgi nogādāt uz objektu pat ar automašīnu, ietaupot uz transporta uzņēmuma pakalpojumiem.
• Plašs krāsu klāsts un profilētu lokšņu izmēru sortiments.
• Spēcīgs rāmis, kas izgatavots no formas caurules, izturīgs pret vēja slodzēm.
  
• Atvēršanas metodes mainīgums (šūpošanās, bīdīšana), kā arī manuāla vai automātiska lapu kustība.
• Daudzslāņu lokšņu pārklājuma izturība pret koroziju. Katra rūpnīcas produkcijas puse ir aizsargāta ar cinka un konversijas slāni, grunti. Turklāt ārējā virsma ir pabeigta ar polimēru sastāvu, un iekšējā virsma ir pabeigta ar krāsu. Tas ļauj ražotājiem nodrošināt rūsas perforācijas garantiju līdz 30 gadiem. Izstrādājumi, kas pārklāti tikai ar cinku, ir ne mazāk izturīgi pret koroziju un nav zemāki par lietošanas ilgumu, jo ir lielāks metāla biezums.
• Neliels svars rada zemas prasības pamatkonstrukcijai un ļauj vienai personai patstāvīgi izgatavot vārtus.
• Profilētā grīda ir izturīga pret deformācijām, ja tā ir pareizi uzstādīta, un pamatnes struktūru.

Profila durvju trūkumus galvenokārt izraisa lielā loksnes virsma, ko viegli deformē mehāniskā spriedze.

Profesionālās lapas izvēle

Nozare piedāvā trīs veidu profilētas loksnes, kuras izmanto vārtiem:

• jumta segums;
• siena;
• stiepļu rāmis.

Modeļi atšķiras pēc metāla biezuma, ģeometrijas un profilēšanas augstuma, pārklājuma īpašībām.

Saskaņā ar GOST 24045-2016 "Veidoti tērauda lokšņu profili ar trapecveida viļņiem būvniecībai" apzīmējumā jābūt burtiem:

• NK - universāls jumta ieklāšanai;
• C - siena, kurai ir norobežojošā funkcija;
• NS - universāls.

Ja vārti no profilētās loksnes ir viens vesels ar visu žogu, izvēlieties to pašu veidu kā žogam.

Plašiem atlokiem ir jāizvēlas loksnes ar lielāku biezumu vai jāveido pastiprināts rāmis.

Dizaina iespējas

Visus vārtu veidus var klasificēt:

• pēc vārstu skaita;
• atvēršanas veidā - bīdāms vai šūpojošs šķērsgriezums, izšūšana;
• pēc vārtu atrašanās vietas - vērtnē vai atsevišķi;
• pārvietošanās veidā - manuāls vai mehanizēts.

Vienas lapas konstrukcijām ir neliela stingrība, tāpēc biežāk tās izvēlas ievelkamu atvēršanas metodi. Šajā gadījumā struktūru atbalsta augšējie un apakšējie rāmji.

Šūpoles versijā var būt 2 vērtnes, taču pat šajā gadījumā masas dēļ tās izvirza paaugstinātas prasības balstu stingrībai un stiprībai, kā arī vērtņu piestiprināšanas kvalitātei pie tām.

Izvelkamā versija ir vairāk piemērota garāžas durvīm, jo ​​tās ir neērti izmantot brāzmainā vējā. Šis tips ir sarežģīts celšanas mehānisma projektēšanā un ražošanā.

Vārtiem, kas izgatavoti no gofrētās plātnes ar vārtiņu, ir zemākā lapas mehāniskā izturība, tādēļ, ja ir vietas, labāk ejas durvis uzstādīt atsevišķi.

Šūpoles vārtu pašražošana

Vienkāršākais pašmontāžas variants ir veramie vārti.

Starp priekšrocībām:

• dizaina vienkāršība - divas, ļoti reti viena vērtne tiek piestiprināta pie balstiem ar eņģu palīdzību;
• minimālais papildu ierīču skaits darbībai;
• spēja novietot struktūru šaurās vietās, kur nav iespējams organizēt slēģu atlaišanu;
• atvēršanas virzienu (uz iekšu vai uz āru) izvēlas eņģu atrašanās vieta;
• automatizācijas vajadzībām tirgū ir daudz rūpnīcas ierīču.

Galvenās grūtības ar savām rokām izgatavot vārtus no profilētas loksnes ir pareizi aprēķināt izmērus un kvalitatīvi sametināt slēģus. Pie mazākās iegrimšanas durvis sāks savstarpēji pārklāties, struktūra zaudēs funkcionalitāti.

Vārti no profilētas loksnes tiek izgatavoti saskaņā ar algoritmu, kas ietver:

1. Mērījumi un dizains.
2. Materiāla aprēķins un tā iegāde.
3. Instrumentu un palīgmateriālu sagatavošana.
4. Balstu uzstādīšana.
5. Rāmja metināšana ar bloķēšanas ierīcēm.
6. Vārtu lapu nostiprināšana un visas konstrukcijas krāsošana.
7. Rāmja apvalks ar profilētu loksni.

Visi posmi tiek veikti secīgi, pārbaudot iepriekšējā kvalitāti.

Dizains

Pirmajā posmā tiek veikta vispārēja skice, uz kuras tiek piestiprināti aptuvenie katra elementa izmēri.

Noteikti ņemiet vērā uzstādīšanas vietas iezīmes, komerciāli profilētas loksnes ģeometriskos izmērus. Jānorāda loksnes darba (stiprinājuma) platums. Tas ļaus jums izmantot cietās daļas, izdarīt mazāk griezumu un neiznīcināt vārtu skaistumu.

Ņemot skici, jūs varat sākt veidot projektu, kurā starp atbalsta pīlāriem būs precīzi attālumi.

Projektējot, izvēlieties vērtnes rāmja opciju. Tas ir taisnstūrveida rāmis ar bikšturiem, kas ir gan stingruma ribas, gan pamats profilētu lokšņu stiprināšanai. Bikšturu atrašanās vieta var būt šķērsām, horizontāli, vertikāli vai pa diagonāli.

Materiālu aprēķins un iegāde

Saskaņā ar rasējumiem jūs varat precīzi noteikt nepieciešamo materiālu daudzumu, ieskaitot palīgmateriālus.

Pamatojoties uz shēmu un skaitīšanu, privātmājas vārtiem, kas izgatavoti no metāla profila ar vārtiņu, būs jāiegūst:

• profilēta saliekta metāla loksne;
• taisnstūra sekcijas metāla caurule ar sienas izmēriem no 80x80 mm vai apaļa 73mm ar 5,5 mm sienu;
• caurules ar profila daļu no 20x40 mm, atkarībā no atloku lieluma;
• četras vai sešas garāžas eņģes durvīm un divas vārtiņiem;
• skavas vai skrūves atloku nostiprināšanai atvērtā un slēgtā stāvoklī;
• vārtu un vārtu slēdzene vai cilpas bloķēšanas ierīces šarnīra versijai;
• vārtu rokturi durvju atvēršanai un aizvēršanai;
• stiprinājumi - jumta skrūves vai žalūziju kniedes.

Dažus produktus var izgatavot neatkarīgi: rokturi, skrūves, cilpiņas, skavas.

Pīlāru uzstādīšanai tiek izmantota cementa-smilšu java, kurai šķembas var kalpot kā pildviela.

Lai pasargātu no rūsas, tiek izmantoti pretkorozijas grunti un krāsas ārīgai lietošanai.

Nepieciešamie piederumi

No rīka jums būs nepieciešams:

• bajonetes lāpsta bedrīšu rakšanai balstiem un lāpsta betona sajaukšanai;
• trauks šķīdumam;
• špakteļlāpstiņa vai špakteļlāpstiņa;
• līmeņa vai sveces līnija, pietiekama garuma metāla lente, metāla stūris, vēlams ar magnētu, marķēšanas aukla;
• leņķa slīpmašīna (slīpmašīna) ar griešanas un slīpēšanas riteņiem;
• urbt ar urbju komplektu;
• metināšanas mašīna un elektrodi;
• pagarinātājs;
• slīpēšanas papīrs, otas.

Pirms darba uzsākšanas ir jāpārbauda visu rīku pieejamība, lai nenovērstu uzmanību trūkstošā meklēšana un iegāde.

Balstu uzstādīšana

Lai uzstādītu vārtus privātmājai no metāla profila ar vārtiņu, sāciet ar teritorijas tīrīšanu un marķēšanu.

Izstiepjot vadu, atzīmējiet taisnu līniju starp iepriekš uzstādītajiem žoga sekciju balstiem. Atzīmētajās vietās viņi raka bedrītes ar 100 cm dziļumu un 25 cm diametru.

Ja nepieciešams, izmantojiet lūžņus vai noplūdiet augsni ar ūdeni.

Pīlāri tiek iepriekš apstrādāti ar grunti un krāsoti divos vai trīs slāņos. Stiprībai tajā daļā, kas atradīsies pazemē, tiek metināti armatūras gabali vai stūris.

Uzstādot pīlārus, uzmanīgi izmēriet attālumus starp tiem un pārbaudiet vertikāli. Izmantojiet starplikas, kas izgatavotas no koka vai akmeņiem.

Java tiek izgatavota proporcijā 1: 2,5: 2 (cements: smiltis: šķembas). Pēc izliešanas ļaujiet šķīdumam sacietēt vismaz 7-10 dienas. Ja slodze tiek lietota agrāk, maisījums var sabrukt, un balsti novirzās no vertikāles.

Rāmja metināšana

Vārti, kas izgatavoti no metāla profila, tiek izgatavoti, pamatojoties uz rāmi, uz kura ir piestiprinātas loksnes.

Lapu klāšanai un turpmākajai metināšanai ir nepieciešama absolūti plakana pamatne. Mazākā novirze var izraisīt darba defektus, novirzi no rāmja plaknes.

1. Sagatavojiet rāmja vertikālās un horizontālās detaļas. Iegriezumi tiek veikti 45 leņķī^par.
2. Piestiprināmās caurules. Pēc tam leņķus un izmērus vēlreiz rūpīgi mēra.
3. Galīgo metināšanu veic, šuves notīra ar dzirnaviņām, ja nepieciešams, metināšanu atkārto.
4. Rāmja stiprinājumi ir metināti - šķērsvirziena, vertikālās vai pa diagonālo stiprinājumu.
5. No sāniem, kur tiks piestiprinātas eņģes, tiek metinātas metāla stiprinājumi no plāksnēm vai caurulēm.
6. Metiniet garāžas eņģu augšējās daļas.
7. Rāmis ir krāsots.

Vērtņu uzstādīšana

Vārtu precīzai uzstādīšanai būs nepieciešami palīgi.

Izmantojot starplikas, vārti tiek iestatīti vajadzīgajā augstumā.

Starp stabu un rāmi ir atstāta apmēram 7 mm atstarpe, kas nepieciešama, lai eņģes darbotos un kompensētu siltuma izplešanos, mainoties gaisa temperatūrai.

Krīts iezīmē cilpu apakšējo daļu atrašanās vietu.

Tiek veikta metināšana, vārtu piekāršana, toņu vietas, kur metināšana sabojāja krāsu, tiek tonēta.

Apvalks

Rāmja apvalks sākas pēc vērtņu uzstādīšanas, novēršot nelīdzenumus vertikālajā un horizontālajā plaknē.

Profilētas loksnes stiprināšanai tiek izmantotas jumta skrūves, žalūzijas kniedes, skrūves. Pieskrūvēts savienojums tiek izmantots reti, jo darbietilpība un izskata zudums ir no rāmja sāniem.

Jumta skrūvju uzgaļi ir aprīkoti ar urbi, bet profilētajā loksnē un rāmī ir labāk iepriekš urbt caurumus, kuru diametrs ir 2–2,5 mm. Tas novērsīs nejaušu slīdēšanu un virsmas bojājumus.

Pabeidziet darbu, piestiprinot streikotāju plāksnes un aizbāžņus. Eļļojiet eņģes. Vārti tiek izgatavoti pēc tā paša algoritma.

Bīdāmo vārtu ražošana

Izvelkamajai versijai ir priekšrocības salīdzinājumā ar šūpošanos:

• vieglāk uzstādīt atvēršanas / aizvēršanas automatizāciju;
• piemērots kravas automašīnu (platu) transportlīdzekļu iebraukšanai;
• vieglāk izmantot sniega gadījumā;
• droša fiksācija pret pašaizvēršanos / aizvēršanos.

Bīdāmām opcijām ir vairāki veidi:

• Piekaramie nodrošina augšējo atbalsta stieni un apakšējā trūkumu. Apakšā ir uzstādīti vadotnes, lai izslēgtu vārtu kustību vertikālā plaknē vēja vai mehāniska sprieguma ietekmē.
• Dzelzceļš, kurā balsts notiek uz apakšējā balsta.
• Konsolēm ir vadošā sija un pretsvars, lai līdzsvarotu vērtnes svaru.

Piekarināmās konstrukcijas visbiežāk tiek izgatavotas neatkarīgi, tās ir vieglāk izgatavot ar savām rokām.

Darba secība bīdāmo vārtu izgatavošanā no gofrētās plātnes maz atšķiras no šūpoles iespējas.

Vērtnes platumam jābūt 150-200 mm platākam par attālumu starp atbalsta statņiem, lai segtu atstarpes. Tiek ņemta vērā vārtu puse, tai jābūt pretējā pusē, uz kuru vārti tiek velmēti.

Atšķirības slēpjas ceļvežu uzstādīšanas stadijā. Vērtne balstās uz augšējām un apakšējām vadotnēm. Tie ir uzstādīti plauktu izgatavošanas stadijā.

Projektēšanas stadijā ir svarīgi ņemt vērā augšējās joslas klātbūtni. Tam nevajadzētu traucēt transportlīdzekļu pārvietošanos. Vienkāršākie vārti tiek izgatavoti ar augšējo joslu.

Gultņi ir piestiprināti pie vērtņu augšējā šķērsstieņa uz kronšteiniem, kas atvieglo kustību pa vadotni.

Bīdāmos mehānismus ir vieglāk iegādāties gatavus un jau zem tiem, lai no gofrētās plātnes izveidotu vadotnes vārtiem. Pašražošanai būs nepieciešams iegādāties gultņus un precīzi veikt laikietilpīgu darbu pie iekavām. Rezultātā viņi saņem nepamatotas finanšu un laika izmaksas.

Ja augšējā stieņa uzstādīšana transporta augstuma dēļ nav iespējama, vārti tiek izgatavoti ar pretsvaru. Tas ir nepieciešams, lai izlīdzinātu slodzes un novērstu vērtnes iestrēgšanu.

Automatizācijas mehānismiem ir ļoti dažādas konstrukcijas. Visbiežāk tiek izmantota plaukta un zobrata versija, kas sastāv no piedziņas, zobveida plaukta un vadības sistēmas ar tālvadības vai spiedpogas vadību.

Ir svarīgi pievērst uzmanību mehānisma bloķēšanas sistēmai. Naktī vārtiem jābūt bloķētiem, lai tie nenoveltos manuāli.

Automatizācija tiek iegūta pirms projektēšanas, lai struktūrā iekļautu tās darbībai nepieciešamos elementus.