Garāžas pacelšanas vārtu pašbūvēšana

Sekciju durvis tiek uzstādītas privātās un rūpnieciskās iekārtās. Dizains ir piemērots atvēršanai garāžā vai žogā pie ieejas vietnē. Mūsdienīgi veidotās ejas audekls pievilcīgā izskata dēļ organiski papildina privātmājas arhitektūras stilu. Garāžas durvis ir iespējams uzstādīt ar savām rokām, jo, ja jūs zināt sarežģījumus, uzstādīšana ir vienkārša.

Pacelšanas konstrukcijas priekšrocības un trūkumi

Optimāli izvēlēts dizains efektīvi aizsargā garāžu no nevēlamiem skatieniem, nokrišņiem un vēja. Ietaupa vietu telpā sakarā ar to, ka vērtne paceļas un pārvietojas uz griestiem. Rentabilitāti nodrošina vienkārša struktūra, maz daļu.

Sekciju durvju priekšrocības:

• triecienizturība un droša aizsardzība pret ielaušanos, hermētiskumu;
• audekla materiāls ir izvēlēts tā, lai tas nesabruktu no laika apstākļiem un citām nelabvēlīgām sekām;
• vārtus var uzstādīt nelielās teritorijās;
• ir paredzētas dažādas izšūšanas iespējas;
• ir iespējama izolācija ar putuplasta un putupolistirola paneļiem.

Mehānisms darbojas droši. Tiek nodrošināta mehāniskā un automātiskā vadība. Manuāla pacelšana ir iespējama, ja ir uzstādītas atsperes.

Uzstādīšanai ir piemērotas tikai taisna leņķa atveres. Atverot vērtni, laidums tiek samazināts par 20 cm.

Gaisa vārtu princips

Audekls sastāv no atsevišķām sekcijām, kas savienotas ar eņģēm un uzstādītas rāmī. Segmentu pārvietošanai pie atveres malām un uz griestiem ir piestiprināti vadotnes. Atvēršanas procesā sekcijas pagriežas leņķī un viena pēc otras iet uz griestiem. Komplektā ietilpst atsperes sviras piedziņa vai pretsvara sistēma.

Gaisa vārtu veidi:

• Grozāmais. Tie pieder pie vienkāršu konstrukciju kategorijas, konstrukcijai ir vērtne, motors, tērauda rāmis. Durvis paceļas taisnā leņķī, virzās uz iekšu līdz griestiem.
• Saliekams. Tas cieši iekļauj vairākas sekcijas ar platumu 40 - 60 cm, atverot, segmenti pārvietojas pa vadotnēm.
• Velmēts. Durvis ir salocītas no plānām alumīnija līstēm. Atverot, audekls tiek savīts ar virvi uz bungas, kas piestiprināta pie griestiem. Kompaktajai konstrukcijai raksturīga zema pretuzlaušanas izturība.

Darbs tiek kontrolēts manuāli vai izmantojot elektrisko piedziņu un tālvadības pulti. Asmeni paceļ ar svirām rāmja apakšā. Sekcijas pārvietojas ar veltņu palīdzību vērtnes rāmja galos. Vārti ar vienkāršu piedziņu atveras, pavelkot rokturi lapas apakšā.

Materiāli konstrukciju ražošanai

Materiāli tiek izvēlēti atbilstoši atvēršanas mehānismam un vārtu tipam. Ja durvis ir salocītas no sviestmaižu paneļiem, tās ir savienotas tā, lai nevērstos viena virs otras, lai novērstu sasalšanu šuvēs. Sviestmaižu panelis ir savienota tērauda loksne, starp kuru tiek pastiprināts siltumizolators putu poliuretāna putu formā.

Elementu biezums svārstās no 9 līdz 45 mm.Atsevišķas plātnes tiek ražotas bez izolācijas starplikas, taču tās nav populāras. Sviestmaižu paneļi ir izgatavoti ar modeli, kas imitē gofrējumu, paneļus, mikroviļņu krāsni; ar tekstūru, kas atgādina ķiršu, ozola, bērza, marmora, apelsīna miziņu.

Panorāmas audekliem tiek izmantoti alumīnija profili ar cietiem polikarbonāta ieliktņiem ar paaugstinātām triecienizturības īpašībām. Garāžas augšējās sekcijas durvīs panorāmas plātnes tiek apvienotas ar sviestmaižu plātņu uzstādīšanu. Velmēto alumīniju un pildījumu var krāsot dažādās krāsās saskaņā ar RAL katalogu.

Sekciju durvju dizains

Kļūdas atvēruma izkārtojumā noved pie tā, ka gandrīz neiespējami uzstādīt sekciju durvis dekorētā laidumā. Sānu ceturtdaļas blakus atvērumam nedrīkst būt mazākas par 130 - 150 mm. Ja kreisās vai labās sienas ir mazāk vai to nav, vadotņu uzstādīšana notiek ieejas atveres dēļ. Situācija dod klīrensa samazinājumu par 10 - 20 cm sānos.

Pārslodzei jāatstāj izmērs no 300 līdz 500 mm, atkarībā no konstrukcijas ražotāja. Palielinot garāžas un pārsega augstumu, palielināsies vārtu cena un uzstādīšanas izmaksas. Garāžas dziļums tiek aprēķināts tā, lai durvju vērtne un operators būtu piemēroti visā garumā. Garāžas garāžu durvīm blakus ir nepieciešams sienas sienas dizains.

Kustību zonā uz griestiem nav iespējams projektēt lampas, citus pārkares elementus, arī darba zonā, durvis un logi, kas atveras uz iekšu, un sakaru caurules nav plānotas. Metināšanas detaļu savienošanai biežāk izmanto metināšanu. Ir vienkāršāki veidi, taču jums būs jāizdara daudzas bedrītes, kas vājinās fiksāciju.

Paceļamu garāžu durvju rasējums

Skice norāda sienu atrašanās vietu ar uzzīmētām vadošo profilu uzstādīšanas līnijām. Visiem zīmējumiem ir pievienotas izmēru līnijas, kas ir sasaistītas atbilstoši situācijai.

Papildu padomi, izvēloties vārtu un mehānismu dizainu un atrašanās vietu:

• Atveres augstums ir paredzēts vismaz 2,2 m, pretējā gadījumā tā darbība būs neērta.
• Metināšanas laikā vērtnes apakšējā profilā tiek atstāta rieva, lai tur piestiprinātu blīvējumu.
• Šāda dizaina un materiālu audekls ir veidots tā, lai tā svars nepārsniegtu 100 kg.
• Pacelšanas siksnas pašpiedziņa ir izgatavota no pašbloķējošas vinčas ar atpakaļgaitas mehānismu.
• Ar tālvadības pulti var rīkoties automašīnas signalizācijas ierīce, ja tā ir nedaudz mainīta.

Audekls nodrošina mazus gaismas caurlaidīgu vai caurspīdīgu materiālu ieliktņus, lai ietaupītu elektroenerģiju apgaismojumā. Ir bloķēšanas elementi, lai izvairītos no saspiešanas, lai pasargātu konstrukciju no lūzuma.

Automatizācijas izvēle

Manuālai atvēršanai ir paredzēta atsperes tipa ierīce, kuras dēļ tiek kompensēts svars, un spēku mēra 10 - 20 kg (100 - 200 N).

Citi koordinācijas veidi:

• Automātiska vadība. Durvis tiek paceltas un nolaistas elektriski. Ierīce darbojas no fotoelementa, infrasarkanā vai lāzera sensora, fotoradara. Tiek izmantota novatoriska video uzņemšanas metode, savukārt lasītāju sistēma atpazīst reģistrācijas numuru un cilvēku biometriskos datus.
• Attālā koordinācija. Elektrisko piedziņu darbina ar tālvadības pulti, stacionārā tālvadības pults pogu, mobilo tālruni (ar GSM moduli). Ja ierīce nedarbojas vai nav elektrības, tiek nodrošināta atbloķēšana.

Iekšējā atbloķēšana tiek aktivizēta, velkot vadu, kas piestiprināts pie ratiņa, pēc tam vārti darbojas manuālajā režīmā. Piekļuve vadam parādās, ieejot telpā pa papildu durvīm. Ārējā atbrīvošana ietver cilindra slēdzeni, atslēgu un vadu. Aizcietējums ir uzstādīts tīkla ķermenī, un kabelis tiek nogādāts pie slēdzenes un ratiņiem. Atvēršana ir iespējama pēc taustiņa izmantošanas.

Materiāla izvēle

Gaisvadu vārtu rāmja ražošanai ar savām rokām viņi sagatavo dažāda izmēra koka stieņus. Jums būs nepieciešami zāģmateriāli ar šķērsgriezumu 12 x 10 cm (kaste) un 10 x 10 cm (piestiprināmi pie griestiem).

Citi materiāli:

• metāla sloksne 40 mm plata, 2,5 - 3,0 mm bieza;
• stūri rāmja Nr. 3.5 ar 4,0 mm sienu ražošanai;
• stūri vadošajiem skrējējiem Nr.4, siena 5,0 mm;
• kanāls kronšteinam Nr.8, biezums 5,0 mm;
• atspere ar iekšējo sekciju 3 cm;
• metāla veidgabali ar diametru 8 - 10 mm (spriegojuma regulēšanai).

Vadošās sloksnes ir profili, kas piestiprināti pie atveres ar pakaramajiem. Izšķir vertikālos un horizontālos elementus. Pirmais veids tiek izmantots, ja garāžas un pārsega augstums ir 2 vai vairāk reizes lielāks par atvēruma lielumu.

Atsperes mehānismus izmanto, lai līdzsvarotu smago durvju vērtnes, kas ar savām rokām atveras uz augšu. Izmantojiet vērpes sviras un spriegošanas atsperes. Pirmie tiek uzstādīti rūpniecības objektos, bet pēdējie tiek izmantoti privātajā būvniecībā.

Vārtu automātiskai darbībai jums būs nepieciešams aizkaru materiāls un elektriskā piedziņa. Rokdarbu izgatavošanai ir piemērots koka vairogs, kas apgriezts ar metāla loksnēm vai sviestmaižu paneļiem uz augšu. Siltumizolācijai tiek izmantota putu plastmasa, ekstrudēta putupolistirola, izolators paklājos.

Materiālu aprēķināšana un instrumentu sagatavošana

Metāla profilu, durvju materiāla un blīvējumu aprēķins tiek veikts, pamatojoties uz informāciju no zīmējuma. Tiek aprēķināta šūšanas platība, loksnes tiek ņemtas tā, lai atkritumu būtu mazāk. Tērauda detaļas var sametināt kopā, tāpēc jums nevajadzētu būt piesietam pie profila pārdošanas garuma.

Sagatavojiet rīkus darbam:

• ēkas vai lāzera līmenis, sveces līnija, stūris 90 ° leņķī;
• āmurs, knaibles, skrūvgriezis;
• mērlente, zīmulis, krīts;
• urbis, skrūvgriezis, dzirnaviņas ar koka un metāla griešanas riteni;
• metinātājs;
• uzgriežņu atslēgu, skrūvgriežu, urbju komplekts metālam, kokam, betonam.

Trūkstošos instrumentus var nomāt uz visu darba laiku.

DIY uzstādīšana

Gatavais rāmis ir pārklāts ar vairogu un apdares materiālu. Pamatne ir izgatavota no stūra, savukārt vienā profila plauktā tiek urbti 2 urbumi piestiprināšanai pie plauktiem.

Nākamie soļi:

• Apakšējā plauktā ir izveidotas trīs atveres atsperes stiprināšanai un vēl trīs - kanāla stiprinājuma nostiprināšanai.
• Atsperi un kronšteinu savieno ar regulējošu metāla sloksni. Spriegojuma koordinators, kas izgatavots no tērauda stieņa, ir piestiprināts atsperes apakšā.

Viena puse ir izgatavota gredzena formā, otra ir vītņota, eņģu komplekts tiek veidots, izmantojot stūri ar atveri. Ierīce ir metināta rāmja vidū starp apakšējo malu un pacelšanas sviru. Rokas galā ir metināta plāksne ar atveri koordinatoram. Sliedes ir izgatavotas no diviem stūriem tā, lai attālums starp pretējiem vertikālajiem plauktiem būtu 5 cm.

Darbības padomi

Paceļot audeklu, process tiek vizuāli uzraudzīts, lai darba zonā nebūtu cilvēku un priekšmetu. Aizliegts traucēt vērtnes kustību, nolaižoties, atrodieties kustības zonā. Nedodiet tālvadības pulti bērniem, ļaujiet viņiem atvērt garāžas durvis.

Ja tiek pamanīti kabeļu, detaļu, elektrības kabeļu bojājumi, remontu veic ar speciālistu palīdzību. Tas pats attiecas uz asu smaku parādīšanos, negaidītu troksni. Ieeja un izeja ir atļauta pēc pilnīgas trases apstāšanās robežpozīcijā.

Jūs pats nevarat mainīt vārtu shēmu un pievienot strukturālas detaļas. Darba vienības un berzes daļas regulāri jātīra no gružiem un jāieeļļo.