Spāru sistēmas struktūra uz divslīpju jumta

Divslīpju jumts ir vispopulārākā konstrukcija, ko izmanto privātajā un komerciālajā būvniecībā. Šāda veida konstrukcijas apvieno uzticamību, izturību, vienkāršību un funkcionalitāti. Svarīgs faktors ir arī diezgan pieejamās projekta izmaksas. Iesācēja izstrādātājam jāņem vērā, ka divslīpju jumta spāru sistēma ir tās pamats, kas nosaka formu, uzticamību un izturību.

Divslīpju jumta spāru sistēmas ierīce

Ārēji divslīpju jumts sastāv no divām vienāda vai dažāda izmēra slīpām virsmām, kuru augšējā punktā ir kopīga pamatne. Nogāžu sānos ir trīsstūrveida atstarpes - frontoni. Jumta iekšpusē ir balsti, stiprinājumi un citi elementi, kas paredzēti jumta materiāla uzstādīšanai. Viņi kopā veido spāru sistēmu. Tam virsū tiek uzlikts jumta materiāls - flīzes, gofrēts dēlis vai ruļļu pārklājums.

Spāru sistēmai ir šāda ierīce:

• Mauerlat. Stipri kokmateriāli, kas ir nostiprināti gar nesošajām sienām. Kalpo, lai vienmērīgi sadalītu vertikālo slodzi gar mājas sienām un pasargātu jumtu no vēja apgāšanās.
• Spāres kājas. Tie ir slīpi sijas, kas veido trīsstūrveida jumta konstrukciju. Uzstādīts ar 60–120 cm intervālu atkarībā no saistītajiem faktoriem.
• Sill. Spēcīgs stienis, kas ietilpst starp Mauerlat pretējām pusēm. Paredzēts, lai atbalstītu starpposma elementus un neitralizētu spāru izplešanās spiedienu.
• Pievelk. Pievelk spāru kāju pamatnes, neļaujot tām pārvietoties atsevišķi. To lieto piekāršanas sistēmās.
• Plaukti. Uzstādīts vertikāli, lai atbalstītu slidu un pārnestu tā svaru uz mājas sienām.
• Bikšturi. Novietoti zem spārēm, lai pasargātu tās no nokrišanas zem segas, sniega vai virsū strādājošo masas.
• Latojums. Tas sastāv no vairākām līstes rindām, kas pavirši no augšas uz spārēm. Kalpo kā to segums un pamats jumta materiālam.
• Slidot. Horizontāli izvietota centrālā sija, kurai ar augšējiem galiem piestiprinātas spāru kājas un jumta nogāzes.
• Filly. Tos izmanto, lai izveidotu pārkari, kad trīsstūra kopņu konstrukcijas elementu garums ir nepietiekams.

Spāru sistēmas sakārtošanai ir vairākas iespējas, katrai no tām ir savas atšķirīgās īpašības, plusi un mīnusi.

Dizaina iezīmes

Divslīpju jumta rāmis ir samontēts no taisnstūrveida un kvadrātveida sijām. Pirmajā gadījumā nesošo spāru izveidošanai tiek izmantoti fragmenti 50-150 mm platumā un 200-250 mm augstumā. Kvadrātveida zāģmateriāli tiek izmantoti Mauerlat (200-250 mm) ieklāšanai un kā balsti horizontāli izvietotiem fragmentiem (100-150 mm).

Aprēķinot divslīpju jumta spāres, jāņem vērā šādi faktori:

• koksnes sugu izturība;
• noteiktas sekcijas stieņa nestspēja;
• maksimālais sniega segas līmenis reģionā;
• klimata kartes dati par vēja virzienu un stiprumu;
• jumta slīpuma leņķis;
• svars uz kvadrātmetru jumta materiāla;
• izolācijas, membrānas plēves un hidroizolācijas svars;
• kores augstums virs zemes līmeņa;
• seismiskā darbība apgabalā, kur notiek būvniecība.

Starp Mauerlat un grīdas plātni ir obligāti jāuzliek hidroizolācijas slānis, lai pasargātu koksni no mitruma. Rāmja fragmentu nostiprināšana jāveic tikai ar griezumiem, katru mezglu papildus nostiprinot ar tapām vai naglām, plāksnēm vai stūriem.

Jūs varat pareizi aprēķināt spāru pakāpienu un sekciju, izmantojot tabulas un formulas, kas norādītas SNIP II-26-76. Tiešsaistes kalkulatori, kas ir pieejami būvniecības uzņēmumu tīmekļa vietnēs, ļauj procesu nedaudz vienkāršot. Tomēr tas ļauj iegūt aptuvenu rezultātu ar kļūdu līdz 20%. Labāk ir pavadīt laiku, apkopot un salīdzināt datus, sastādīt kompetentu plānu un zīmēt.

Divslīpju jumta kopņu sistēmu veidi

Slīpuma lielums tiek aprēķināts tā, lai tā noņemšana ārpus sienām būtu vismaz 80 cm. Dažos gadījumos tas var sasniegt 200 cm, lai verandu aizvērtu, nenokārtojot atsevišķu vizieri. Neatkarīgi no iespējas, spāru konstrukcija ir jāpadara simetriska no abām pusēm, un lielākā slīpuma izvirzītā daļa ir pastiprināta ar balstiem uz zemes.

Būvniecībā tiek izmantoti šāda veida kopņu sistēmas:

• Piespiedu kārtā. Spāru apakšējās malas ir stingri piestiprinātas pie Mauerlat vai koka sienu augšējās malas. No augšas piestiprināšana tiek veikta uz kores vai stieņa tieši starp otru pilī. Šādas struktūras ir starplikas un nesadalītas. Būtība slēpjas jumta un sienu stingrā saskarē visā ēkas perimetrā.
• Karājas. Šeit tiek salikti trīsstūra fragmenti, kur spāres ir savienotas ar horizontāli izvietotu pievilkšanu. Apakšējā sija ir savienota ar Mauerlat vai sienām. Šāda veida rāmju īpatnība ir tā, ka tas uz māju pārnes tikai vertikālo slodzi, jo stiepšanās procesus slāpē dvesma.

Māju būvniecībā, kurā kolonnas ir pamats, tiek veikta abu veidu konstrukciju uzstādīšana. Spāres, kas atrodas leņķī, balstās uz balstiem, un piekārtie ir novietoti starp tiem.

Spāru uzstādīšana un stiprināšana

Tā kā spāres atrodas slīpā stāvoklī, tās pastāvīgi tiek pakļautas slodzei, kas darbojas divos virzienos. Pirmais ir vertikāls un mēdz saliekt staru. Sasprindzinājums rodas, ja uz jumta sāk darboties papildu slodzes, piemēram, vējš, sniegs un cilvēki. Problēma tiek atrisināta, uzstādot statņus, kas svaru pārnes uz gultām un Mauerlat. Otrais spēks mēdz stiept spāru kājas uz sāniem. Šī problēma ir raksturīga gan piekārtajām, gan slāņveida sistēmām. To var atrisināt tikai ar stipru strukturālo fragmentu savienojuma palīdzību pa ēkas perimetru. Virsmas fiksācija ar aparatūru šeit nav piemērota, tās tās saplēš, jo koksnes materiāls ir mīksts, vai arī tas plīsīs.

Celtnieki ir izstrādājuši lielisku iespēju - spraudeņus nesošajā sijā. Šī ir neliela ieplaka, kurā tiek ievietots līdzīgas formas blakus esošā fragmenta izvirzījums. Savienojums no augšas ir aizvērts ar tērauda stiprinājumiem. Šī metode ļauj sistēmai efektīvi izturēt stiepes un vilkšanas slodzes.

Spāru sistēmas uzstādīšana pats

Lai uzstādītu jumta rāmi, jums ir jābūt minimālam mājsaimniecības instrumentu komplektam un jāspēj tos izmantot.

• perforators;
• skrūvgriezis;
• āmurs;
• līmenis, mērlente;
• metāla zāģis vai motorzāģis;
• elektriskais urbis;
• krāsas ota;
• tērauda lāpstiņas;
• cements un smiltis;
• ugunsdrošs, antiseptisks līdzeklis;
• hidroizolācijas materiāli.

Ādas un elpošanas orgānu aizsardzības līdzekļos ir nepieciešams veikt spāru sistēmu. Rāmja montāža tiek veikta augstumā, tāpēc jums jāpārdomā celtnieka un zemāk esošo cilvēku drošības jautājumi. Ir nepieciešams uzlikt žogus vai izlikt brīdinājuma zīmes.

Standarta instrukcijas pakāpeniskai spāru sistēmas montāžai:

1. Tādu rādītāju noteikšana kā sniega segas biezums, vēja ātrums un seismiskā aktivitāte.
2. Spāru aprēķināšanas formulas atvasināšana, struktūras diagrammas sastādīšana.
3. Ēkas sienu izlīdzināšana, izmantojot cementa javu, zvīņošanu vai koka latas.
4. Mauerlat ieklāšana. Rāmja izgatavošana, kas dod iespēju pretoties stiepšanai.
5. Gultu marķēšana un ieklāšana.
6. Spāru kāju uzstādīšanas punktu bastēšana.
7. Rāmja fragmentu zāģēšana.
8. Hidroizolācijas uzstādīšana.
9. Koka apstrāde no kukaiņiem, sabrukšanas un uguns.
10. Gultas uzstādīšana.
11. Spāru izvietošana saskaņā ar marķējumu, savienojums ar kori vai viens ar otru.
12. Vertikālo elementu uzstādīšana.
13. Atbalsta plauktu uzstādīšana.
14. Latojuma izkārtojums.

Noslēgumā jāsaprot, ka tiek pārbaudīta montāžas kvalitāte un novērsti defekti.