Bīdāmo veidņu tehnoloģija

Monolīto māju celtniecība no dzelzsbetona ir diezgan populāra rūpnieciskajā būvniecībā, taču privātie tirgotāji periodiski pievērš uzmanību šai tehnoloģijai. No vienas puses, tos piesaista sienu pacelšanas ātrums, no otras puses, nav nepieciešams pastāvīgi noņemt un pārkārtot veidņus. Daudzi pat atsakās no tradicionālajām sienām, kas izgatavotas no ķieģeļiem un gāzētiem blokiem, dodot priekšroku gandrīz mūžīgam betonam. Bīdāmie veidņi var ievērojami samazināt izmaksas. Iekārtas var iegādāties, nomāt, un pat vienkāršotu versiju var izgatavot ar rokām.

Bīdāmo veidņu iezīmes

Dzelzsbetona pamatu izgatavošana aizņem 40-60% no mājas celtniecības tāmes. Viens no veidiem, kā ietaupīt naudu, ir samazināt vai likvidēt palīgmateriālus un gružus, kas jāiznīcina. Veidņi pieder šai kategorijai. Pat nenoņemama iespēja ietver lielu daudzumu dārga metāla, kas pēc lietošanas notiek tikai poligonā.

Daudz ērtāk, vieglāk un ātrāk ir izmantot veidlapu, kuru nav nepieciešams pastāvīgi izjaukt un salikt, tērējot laiku un pūles. Turklāt noņemamais veidnis neatšķiras pēc izmēru precizitātes, materiāla kvalitātes un ātri sadalās.

Bīdāmo veidņu īpatnība ir tā, ka tie tiek uzstādīti vienu reizi katrā stāvā. Tad vairogi pārvietojas, kad tiek ielejama java un iepriekš ielejtais slānis sacietē.

Lietošanas princips

Bīdāmo veidņu tehnoloģija sastāv no norobežojošo vairogu periodiskas pārvietošanas, kas uzstādīti abās darba zonas pusēs, jo tā ir piepildīta ar betonu. Atšķirībā no noņemamās veidnes, forma netiek noņemta, bet mehānisko satvērienu iedarbībā slīd gar vadotnēm. Izveidojamās sienas biezums svārstās no 16 līdz 36 cm.Viens slīdēšanas cikls ir līdz 20 cm ar kopējo augstumu līdz 600 cm.

Iekārtai ir šāda ierīce:

• Žogu paneļi ar plašu vai šauru konfigurāciju. Tie veido formu, kurā ieklāj armatūru un ielej betonu.
• Vadošās sijas. Paredzēts, lai vairogiem piešķirtu stingrību un izturību.
• Džeka rāmji. Uzstādīts augšpusē un apakšā. Paredzēts kustīgu ierīču montāžai.
• Džeki. Tās ir teleskopiskas caurules, kas stiepjas hidrauliskā sūkņa ietekmē.
• Barošanas punkts. Darbina ar benzīna vai elektromotoru. Pārnes enerģiju uz domkrati.
• Darba sastatnes. Tie apzīmē platformu, kas fiksēta uz armatūras, kas izvirzīta no plātnēm. Izmanto domkrata rāmja nostiprināšanai un apkalpojošā personāla atrašanai.

Atkarībā no uzstādīšanas sarežģītības dēļi pārmaiņus vai sinhroni pārvietojas pa visas būvējamās ēkas perimetru.

Bīdāmo veidņu šķirnes

Dzīvojamo ēku un inženiertehnisko objektu būvniecībā var izmantot dažāda veida konstrukcijas, ļaujot vienlaicīgi strādāt gan konstrukcijas iekšpusē, gan ārpusē.

Ir šādi kustamo veidņu veidi:

• Vertikāli slīdošs. Šajā konstrukcijā norobežojošie vairogi pakāpeniski tiek pacelti uz augšu, līdz tiek sasniegts kontroles punkts, kas atbilst nākamā stāva grīdas plāksnes līmenim.Hidrauliskā sistēma darbojas cikliski, vienlaikus rāmji ar vairogiem tiek pacelti par 20-40 mm.
• Horizontāli bīdāmi. Mehānismam ir ierīce un darbības princips, kas līdzīgs vertikālajiem izstrādājumiem. Atšķirība slēpjas faktā, ka rāmji ar vairogiem pārvietojas horizontāli pa grīdas plāksni. Iekārtas ir paredzētas, lai izveidotu iekšējās nesošās sienas un starpsienas. Rati pārvietojas pa sliežu ceļu, un tos vada elektromotori vai vinčas.

Abos dizainos var izmantot paneļus, kas izgatavoti no lokšņu tērauda, ​​ēvelētiem dēļiem un ar plēvi pārklātu saplāksni.

Piemērošanas joma

Pateicoties uzticamībai, praktiskumam un daudzpusībai, bīdāmos veidņus var izmantot ar vienādiem panākumiem privātajā un rūpnieciskajā būvniecībā.

Aprīkojuma klāsts aptver šāda veida objektus:

• daudzstāvu ēkas ar minimālu tehnoloģisko atveru skaitu;
• televīzijas torņi;
• skursteņi;
• ūdens torņi;
• ūdens dzesētāji;
• akas (celtniecība un remonts);
• dziļi aprakti sloksnes pamati.

Ierobežojumi pastāv tikai uzcelto sienu biezumam. Ja jūs uzstādīsit šauru atstarpi starp aizmugures dēļiem, pastāv risks, ka betonu iznīcinās rāmja berze vai spiediens. Pārāk biezu sienu sākotnējai nogatavināšanai nepieciešams ilgs laiks, kas samazina iekārtas priekšrocības.

Priekšrocības un trūkumi

Tāpat kā jebkuram inženiertehniskajam mehānismam, arī bīdāmajai veidnei ir priekšrocības un trūkumi, kas saistīti ar tā konstrukciju un ekspluatācijas apstākļiem.

Šīs celtniecības iekārtas priekšrocības ir:

• Liels ēku būvniecības ātrums. Kad strādā kvalificēta komanda, tas ir līdz 4 metriem dienā, kas vidēji ir 1-1,5 dzīvojamās ēkas stāvi. Līdzīgas likmes raksturīgas tikai paneļu konstrukcijai, bet zemākas kvalitātes.
• Izturība un uzticamība. Konstrukcija var izturēt vairākas tonnas javas.
• Spēja veidot ēkas ar nestandarta un oriģinālām formām, izmantojot izliektus modeļus.
• Celtniecības tāmes samazināšana par 15-20% sakarā ar tās termiņu samazināšanu un gandrīz pilnīgu palīgmateriālu trūkumu.
• Piedevu un plastifikatoru izmantošana. Piedevas padara betona plastmasu, tā sacietēšanas laiks tiek paātrināts, nav nepieciešams izmantot vibratorus.
• Ilgs kalpošanas laiks. Metāla paneļi ir paredzēti 300 grīdām, laminētu skaidu plākšņu analogi - 100-150.

Šai tehnoloģijai ir trūkumi:

• Diezgan augstas aprīkojuma un tā nomas izmaksas. Atmaksāšanās notiek tikai tad, ja to izmanto lielās telpās.
• Nepieciešamība veikt nepārtrauktu stiegrojuma procesu, javas izliešanu un vairogu kustību. Katrā darbības jomā jābūt skaidrai organizācijai.
• Armatūras būra izveidošanas sarežģītība, jo tapas sekciju savienošanai ir piesārņotas ar betonu.
• Nespēja izgatavot lielas sienas atveres.
• Nepieciešamība pielikt lielas fiziskas pūles, kas saistītas ar augstu nepārtrauktas būvniecības ātrumu.

Izmaksu samazināšana un liešanas veiktspējas palielināšana tiek panākta, izmantojot īpašus betona veidus un iepriekš sagatavojot veidnes logiem un durvīm. Ieliktņi ir noņemami un atkārtoti izmantoti.

DIY bīdāmie veidņi

DIY bīdāmās veidnes ir sarežģīts un dārgs process, kas prasa rūpīgu sagatavošanu un metināšanas pieredzi. Galvenā problēma ir hidraulika. To var aizstāt ar spēcīgiem domkrātiem, kurus kontrolē muskuļu spēks pēc brigadiera vispārīgas pavēles. Ir ieteicams izgatavot mehānismu ar šauriem vairogiem, kas vienkāršos vadību.

Konstrukcijas montāža ietver šādus posmus:

1. Atbalsta platformas izkārtojums.
2. Džeka rāmja metināšana.
3. Siju uzstādīšana.
4. Vairogu piestiprināšana.
5. Pacelšanas mehānisma uzstādīšana.

Lai vairogi labi slīdētu, tos nepieciešams pulēt, krāsot vai pārklāt ar taukiem.

Iekārtas demontāža tiek veikta pēc tam, kad pēdējais betona slānis ir ieguvis pietiekamu izturību, lai saglabātu tā formu. Virs sienas paceļas vairogi, pēc tam paveras piekļuve to stiprinājumiem ar sijām. Tad tiek veikta secīga demontāža. Pirmkārt, tiek noņemti vairogi, pēc tam pacēlāji un sijas, un pēc tam tiek sagriezts rāmis. Pēc tam visas daļas jānotīra no šķīduma, jāieeļļo, jāiepako un jāuzglabā sausā vietā.