Tehniskā ierīce un Planar sildītāja uzstādīšana

Ziemā automašīnas iekšpusē braukšanas laikā un pieturās ir auksts. Tas rada neērtības vadītājam un pasažieriem, kā arī apgrūtina motora iedarbināšanu. Autonomais sildītājs Planar ātri sasilda automašīnas salonu un uztur komfortablu temperatūru.

Planar sildītāja darbības princips un funkcijas

Planar sildītājs darbojas ar savu degvielu pēc konvekcijas principa

Planar sildītājs ir Krievijas uzņēmumu Advers un Teplostar produkts. Darbības princips ir vienkāršs: ierīce piesaista gaisu, sasilst un atgriežas atpakaļ pasažieru salonā. Ierīce apkurei izmanto savu dīzeļdegvielu - tās darbība nav atkarīga no automašīnas motora. Lai ierīce darbotos, tai jābūt savienotai ar 12 vai 24 V līdzstrāvas tīklu.

Dizains ir vienkāršs:

  • Visi elementi atrodas cilindriskā vai kastveida formā.
  • Dīzeļdegviela tiek ņemta caur cauruli no dīzeļdzinēja transportlīdzekļa tvertnes vai īpašas apkures tvertnes. Sūknis piegādā degvielu.
  • Dīzeļdegviela caur cauruli plūst uz sadedzināšanas kameras sprauslu. Kvēlsvece atrodas arī šeit. Kamerā deg dīzeļdegviela.
  • Dīzeļdegvielai degšanai nepieciešams gaiss. Piegāde tiek veikta caur elastīgu šļūteni, kas savienota ar ieplūdes cauruli. Gaiss tiek piespiests ar ventilatora palīdzību.
  • Sadegšanas laikā iegūtā gāze iziet caur kamerām un caur siltummaini izdala siltumu galvenajām gaisa masām. Dūmi tiek izvadīti caur gaisa ventilācijas šļūteni ārpus pasažieru nodalījuma.
  • Elektriski darbināms ventilators cirkulē gaisā. Pirmkārt, tas atdzesē elektromotoru un uzsilst no tā. Tad tas iet caur siltummaini, un tā temperatūra vēl vairāk palielinās. Silts gaiss tiek piegādāts pasažieru nodalījumam.
  • Bloku komutāciju veic cilpa ar klājiem-savienotājiem. To forma ir tāda, ka tā izslēdz kļūdainu savienojumu. Pielāgojiet ierīces funkcijas, izmantojot tālvadības pulti vai citas modifikācijas.
  • Sildītāja drošību nodrošina vairāki sensori un uzraudzības ierīces. Indikators uzrauga liesmu sadegšanas kamerā, temperatūras sensors mēra no ierīces izejošā gaisa temperatūru utt.

Ierīces darbību var kontrolēt ar tālvadības pulti vai ar regulatora palīdzību tieši uz ķermeņa. Sildītājs darbojas automātiski: kad temperatūra pasažieru salonā sasniedz iestatīto vērtību, Planar izslēdzas, nokrītot, ieslēdzas.

Priekšrocības un trūkumi

Ierīce var darboties autonomi, kad mašīnas dzinējs ir izslēgts

Planar sildītājs palīdz daudziem autovadītājiem. Kravas automašīnu vadītājiem, autobusu vadītājiem, ceļotājiem daudz laika jāpavada automašīnas kabīnē. Aukstā sezonā pasažieru salona sildīšana motora darbības dēļ ir nepietiekama. Planar atrisina šo problēmu.

Ierīces priekšrocības:

  • Stundas laikā sildītājs, atkarībā no tā jaudas, sasilst no 34 līdz 120 kubikmetriem. m. gaisa.
  • Plakans ir ekonomisks - ar tik augstu efektivitāti tas patērē ne vairāk kā 29-42 vatus. Tādam pašam sasildītā gaisa tilpumam stundā ir nepieciešami 0,24 līdz 0,37 litri dīzeļdegvielas.
  • Plakne ir efektīva ļoti zemā temperatūrā aiz borta - zem -20 C.
  • Instalācija darbojas bez laika ierobežojumiem. Tas automātiski izslēdzas, kad tiek sasniegta noteiktā temperatūra, un ieslēdzas, kad tā nokrītas. Ierīci var izslēgt manuāli.
  • Ierīce ir droša.Apgāšanās, zemas liesmas, liesmas izzušanas, gaisa vai degvielas padeves pārtraukumu gadījumā Planar izslēdzas.
  • Trokšņa līmenis ir zems.
  • Ja savienojat gaisa izplūdes caurules, siltu gaisu var novirzīt ne tikai salonā, bet arī autobusa pasažieru nodalījumā vai kravas nodalījumā, ja pārvadājamai kravai nepieciešams noteikts temperatūras režīms.
  • Ierīce darbojas autonomi no automašīnas dzinēja. Šī ir ērta iespēja nakšņošanai automašīnā, jo Planar visu nakti var sildīt kabīni.

Trūkumu nav. Autonomais automašīnas sildītājs Planar pilnībā atbilst tā mērķim.

Sildītāju izmanto ne tikai automašīnās, bet arī apkures namu, furgonu, kabīņu, telšu apsildīšanai.

Iepakojuma saturs un raksturojums

Sildītāja komplektācijā ietilpst visas ierīces vienības un daļas. Papildu elementu skaits un veids ir atkarīgs no modeļa. Visi stiprinājumi ir obligāti - paplāksnes, bultskrūves, skavas, stūri ar starplikām, aizbāžņi, aizslietņi, kā arī visi savienojošie elementi - barošanas vadi, degvielas sūknis, izplūdes caurule. Planārs ir aprīkots ar savu degvielas tvertni un vadības paneli.

Ir 4 veidu ierīces. Galvenie raksturlielumi ir parādīti tabulā.

Modelis2D-12-S (24 S)4DM2-12-S (24 S)44D-12-GP-S (24 S)8M-12-S (24 S)
Nominālais spriegums, V12 (24)12 (24)12 (24)12 (24)
Siltuma jauda, ​​kW (max un min)0,8–2,01,0–3,01,0–4,02,0–6,0
Degvielas patēriņš, l / h (max un min)0,1–0,240,12–0,370,12–0,510,42– 0,76
Enerģijas patēriņš, W (maxi un min)10–299–3810–588–85
Sildītā gaisa tilpums, kubikmetri m / stundā (maks. min)34–7570–12070–12070–175
Sākuma un apturēšanas režīmsManuāls / Tālvadības pultsManuāliManuāls / Tālvadības pultsManuāli
Svars, kg10101012

Gaisa sildītājs Planar 4DM2 24 no 12 atšķiras tikai ar prasībām strāvas stiprumam - 24 V, nevis 12 V.

Visi Planar modeļi darbojas ar dīzeļdegvielu. Ja padeve notiek no savas tvertnes, dīzeļdegvielu noteiktās proporcijās atšķaida ar petroleju. Attiecība ir atkarīga no dīzeļdegvielas veida un temperatūras.

Uzraudzības un kontroles sistēma

Vadības bloku var izmantot, lai regulētu siltuma daudzumu

Planar sildītājs darbojas vairākos režīmos. Sistēmu darbības drošību, regulēšanu un diagnostiku nodrošina sensori un vadības bloks.

Vadības bloks

Modulis atrodas korpusā un savienots ar vadības blokiem ar komutācijas cilpām. Tās funkcijas ir šādas:

  • ierīces ieslēgšana un izslēgšana;
  • degvielas sadegšanas procesa kontrole un vadība;
  • sākotnējā diagnostika bojājumu gadījumā palaišanas laikā;
  • automātiska ventilācija pēc Planar apturēšanas;
  • avārijas izslēgšana jebkuras vienības bojājuma, liesmas vājināšanās, strāvas pārsprieguma, siltummaiņa pārkaršanas un citu situāciju gadījumā.

Vadības bloks darbojas kopā ar tālvadības pulti.

Darbības režīmi

Ierīce vienlaikus veic iekšējās ventilācijas funkciju

Autonomais motora gaisa sildītājs darbojas 3 režīmos. Tomēr izmantošana bieži ir atkarīga no modeļa konfigurācijas:

  • Ar jaudu - pēc iespējas ātrāk uzsilda interjeru. Sildītājs, kas iestatīts uz noteiktu jaudas līmeni - no 1 līdz 8, darbojas nepārtraukti, līdz ierīce tiek manuāli izslēgta.
  • Pēc temperatūras - sildītājs silda gaisu līdz iestatītajai temperatūrai. Tad sildītājs tiek izslēgts un automātiski atkal ieslēgts, tiklīdz gaiss atdziest līdz noteiktajam minimumam. Automātiskajā režīmā ierīce darbojas, līdz tiek manuāli izslēgta.
  • Ventilācija - nodrošina gaisa apmaiņu. Kombinējas ar temperatūras vai jaudas kontroli. Tajā pašā laikā temperatūra tiek uzturēta ar augstu precizitāti, nemainās norādītajā diapazonā.

Pirms iedarbināšanas tiek iestatīta temperatūra un jauda. Darbības laikā parametrus nevar pielāgot.

Vadības paneļi

Tālvadības pults ir uzstādīta uz paneļa vai piekārta uz konteinera jebkurā vadītājam ērtā vietā. Ierīce ir savienota ar ierīci ar cilpu. Konsole ir ērta ar to, ka tā regulē Planar darbu un kalpo kā diagnostikas rīks.

Sildītāji ir aprīkoti ar dažāda veida tālvadības pultīm:

  • PU-10M - ļauj Planar darboties jaudas un temperatūras režīmos, ventilācija netiek nodrošināta. Aprīkots ar LED indikatoru.
  • PU-5 - ļauj Planar darboties visos režīmos. Potenciometra rokas ritenis ir aprīkots ar parasto gradāciju, lai precīzāk varētu iestatīt temperatūru. Indikators norāda uz darbu un darbības traucējumiem.
  • PU-22 - funkcionālās pogas ļauj izvēlēties režīmu, temperatūras sensoru, kura rādījumi tiks uzskatīti par vadību, mainīt jaudas un temperatūras indikatorus. Informācija par Planar darbu un sadalījumu tiek atspoguļota LED ekrānā.

Pēc gaismas diodes skaita, krāsas un uzvedības jūs varat noteikt nepareizas darbības cēloni un ātri to novērst.

Uzstādīšanas prasības

Ierīci var novietot jebkur automašīnā, vadības panelis atrodas blakus vadītājam

Planar uzstādīšana tiek veikta stingri saskaņā ar instrukcijām:

  • Sildītāju var uzstādīt gan uz sienas, gan uz grīdas. Stāvoklis ir stingri horizontāls, slīpums ir aizliegts.
  • Attālums no sienām vai starpsienām līdz ieplūdei ir vismaz 5 cm.
  • Attālums no kabīnes sienām no izejas ir vismaz 15 cm.
  • Sildītājs ir uzstādīts vietā, kur to var salabot un demontēt.
  • Korpuss nedrīkst nonākt saskarē ar kabīnes sienām vai grīdu.
  • Degvielas tvertni nedrīkst uzstādīt pasažieru nodalījumā, bagāžniekā vai motora nodalījumā. Tas ir piestiprināts tā, ka, izplūstot dīzeļdegvielai, tā nenonāk pie elektroinstalācijas.
  • Degšanas gaiss tiek ņemts no ārpuses, nevis no pasažieru nodalījuma vai kravas telpas. Braukšanas laikā caurules iesūkšanas pieslēgvieta ir novietota pret gaisa plūsmu.

Novietojiet ieplūdi tā, lai Planar darbības laikā nepiesūktu izplūdes gāzes.

Iespējamie kļūdu kodi un darbības traucējumi

Plakanā sildītāja kļūdu kodi

Planar displeja sistēma signalizē par kļūdām. Vairākus sadalījumus var novērst pats:

  • 1 uz ekrāna vai mirgo indikators - siltummaiņa pārkaršana. Ir nepieciešams pārbaudīt gaisa caurplūdi caur sildītāju.
  • 2 vai 12 īslaicīgi mirgo pēc pauzes - pašas ierīces pārkaršana. Pārbaudiet caurules un gaisa padevi sadegšanas kamerā.
  • 12, 15 vai 9 ātras zibspuldzes norāda uz enerģijas pārspriegumu. Ierīce izslēdzas.
  • 12 vai 2 mirgo - ieslēgšana nav iespējama degvielas, gaisa trūkuma, izplūdes gāzu izplūdes traucējumu dēļ.
  • Mirgo 20, 30 un 8 - sakari tiek zaudēti starp moduli un vadības paneli. Pārbaudiet cilpas.
  • 29 vai 3 gaismas diode mirgo - deg deglis. Jums jāpārbauda degvielas padeve.
  • Mirgo 35 vai 13 ir tikai 8DM kļūda. Liesmas izpūšana zema sprieguma dēļ.
  • 78 - atzīmēts tikai uz ekrāna. Tas ir brīdinājums, ka liesmas izpūšana notiek pārāk bieži.

Ar šādiem kodiem norādītos darbības traucējumus pats nevarat novērst. Nepieciešama ierīces demontāža un speciālista iejaukšanās:

  • Mirgo 4, 6 vai 6 - temperatūras sensors nedarbojas.
  • 5 vai 5 mirgo - liesmas indikators ir salauzts.
  • Mirgo 9 vai 4 - problēma ir kvēlsvece.
  • 10, 27, 28 vai 11 mirgo - bojāta elektriskā piedziņa;
  • 11 ekrānā vai 18 mirgo - temperatūras sensors uz padeves caurules ir salauzts.
  • Ieplūdes caurules problēmas ir kodētas ar mirgošanu 23 vai 15.
  • 17 vai 7 mirgo - degvielas sūkņa kļūme.
  • Pēc pauzes mirgo cipara 33 vai 16 izskats, kas norāda, ka ierīce ir bloķēta, jo pārkaršana tika reģistrēta trīs reizes pēc kārtas. Atbloķēšana tiek veikta tikai servisa centrā.
  • Mirgo 36 vai 20 - liesmas temperatūras sensors nosaka pārāk augstu temperatūru.

Nav iespējams ignorēt ierīces rādījumus. Ja atkārtojas viena veida kļūdas, ierīce tiek bloķēta vai neizdodas.

Planar sildītāja lietošanas instrukcija

Jūs pats varat instalēt un palaist Planar, bet, ja jums nav pieredzes ar apkures sistēmām, jums jāaicina speciālists.

Ieslēdzot, Planar veic testēšanu, un, ja visi elementi ir labā darba kārtībā, tas sāk darboties. Pirmkārt, kamera tiek iztukšota, pēc tam tiek piegādāta dīzeļdegviela un gaiss.Deglis darbojas tik ilgi, kamēr sensors nofiksē iestatīto vērtību. Pēc tam ierīce izslēdzas, ja tā nedarbojas enerģijas režīmā.

Pēc manuālas izslēgšanas Planar tiek automātiski vēdināts.

Drošības inženierija

Degvielas uzpildes laikā Planar ir jāizslēdz.

Pilota kabīne vai automašīnu salons ir ļoti maza telpa. Stingri jāievēro drošības pasākumi:

  • automašīnā, pārģērbšanās mājā vai garāžā jābūt ugunsdzēšamajam aparātam - vismaz smilšu spainim;
  • ir aizliegts novietot degvielas vadu pasažieru salona vai salona iekšpusē;
  • degvielas uzpildīšanas laikā ierīce tiek izslēgta;
  • remonta un metināšanas darbu laikā sildītājs tiek atvienots no akumulatora;
  • pirms tīrīšanas beigām ir aizliegts atvienot ierīci no elektrotīkla;
  • pēc ierīces apturēšanas restartēšana tiek veikta ne agrāk kā pēc 5-10 sekundēm.

Ja netiek ievēroti drošības noteikumi, ražotājam ir tiesības atteikt garantijas apkalpošanu.

ihousetop.decorexpro.com/lv/
Pievieno komentāru

Fonds

Ventilācija

Apkure