Lielākā daļa automašīnu entuziastu daudz laika pavada garāžas ēkā, pastāvīgi pakļaujot tādiem veselības apdraudējumiem kā transportlīdzekļu izmeši. Tāpēc projektēšanas posmā ir svarīgi nodrošināt efektīvu garāžas izplūdes pārsegu. Tās klātbūtne ļaus jums noņemt benzīna sadedzināšanas atkritumus un uzturēt komfortablu mitruma līmeni neapsildītā telpā.
Ventilācijas nepieciešamība garāžā
Nepieciešamība pēc garāžas efektīvas ventilācijas ir izskaidrojama ar vairākiem iemesliem, no kuriem svarīgākie ir:
- ventilācija garāžā droši aizsargās visas konstrukcijas un priekšmetus, kas atrodas konstrukcijas iekšienē, no mitruma un kondensāta negatīvās ietekmes;
- Tvaika nosūcējs ļaus no ārpuses noņemt toksiskus maisījumus, kurus attēlo izplūdes gāzes un degvielas tvaiki, atkritumeļļas, šķīdinātāji utt.
Pirmais gadījums ir īpaši svarīgs ziemā, kad mitrums telpā ir ievērojami lielāks par noteikto normu. Tas ir bīstams pārtikā, kas tiek uzglabāta bedrē, un ir galvenais rūsas veidošanās cēlonis uz automašīnu virsbūvēm un metāla konstrukcijām.
Darba telpu efektīvas ventilācijas, kā arī pārbaudes bedres un pagraba klātbūtne ir atslēga, lai radītu normālus apstākļus pārtikas uzglabāšanai un personīgās automašīnas uzturēšanai.
Garāžas ventilācijas izvietojuma iezīmes
Pašreizējais SNiP sadaļā par ventilāciju garāžā neļauj darboties telpās, nesakārtojot sistēmu izplūdes gāzu un kaitīgu piemaisījumu noņemšanai. Saskaņā ar standartu noteikumiem, lai radītu ērtus apstākļus pārtikas un automašīnas uzglabāšanai, ir nepieciešama svaiga gaisa pieplūde un piesārņota gaisa izvēle. Labākais variants šiem mērķiem ir pieplūdes un nosūces ventilācija.
Pareizi izstrādāts un labi izpildīts motora pārsegs garāžā radīs apstākļus, kas atbilst sanitārijas un SNiP prasībām. Turklāt ventilācijas sistēma, lai arī netieši, tomēr palīdzēs lietotājam saglabāt veselību. Ne visi spēj ieelpot indīgus degvielu un smērvielu tvaikus bez nopietnām sekām elpošanas traktā.
Saskaņā ar SNIP teikto, lai garāžā iegūtu efektīvu ventilācijas sistēmu, būs jāorganizē gaisa masu dabiskā cirkulācija. To var panākt, pateicoties vienmēr pastāvošajai temperatūras starpībai starp iekštelpu un āra vidi. Lai sasniegtu vēlamo efektu, garāžas ēkas sienās tiek izveidotas divas ventilācijas atveres, kuru augstums ir nobīdīts ar maksimāli iespējamo attālumu. Viens no tiem būs ieplūdes, bet otrais - izvads.
Organizējot dabisko padevi un izplūdes ventilāciju jebkurā garāžas ēkā, lietotāji vadās pēc šādiem vispārpieņemtiem noteikumiem:
- ieplūde atrodas gandrīz vienā līmenī ar grīdu (10 cm virs tās), no ārpuses tā paceļas apmēram 30 centimetrus virs zemes;
- lai pasargātu no nokrišņiem un kukaiņiem, uz urbuma tiek izveidots segums ar smalku sietu;
- izplūdes atvere ir sakārtota griestu līmenī;
- kanāla augšējā daļa (tā sauktā "sēne") ir novietota tieši uz ēkas jumta;
- augstums virs garāžas jumta ir vismaz 50 centimetri.
Ir svarīgi, lai pieplūdes un izplūdes atveres atrastos pēc iespējas tālāk.
Aprēķins, ierīču un ventilācijas shēmas
Ventilācijas aprēķins garāžā ir balstīts uz gaisa apmaiņas ātrumiem pilotējamajā telpā. Saskaņā ar pašreizējo SNiP, šis skaitlis ir vismaz 180 litri stundā uz katriem 10 kv. metru platībā. Praksē ir konstatēts, ka plastmasas caurule, kuras diametrs ir aptuveni 15 cm, spēj iziet cauri šādai gaisa masai.
Ventilācijas aprēķins
Pieņemot, ka garāžas platība ir 24 kv. m. (4x6 metri), šādai telpai būs nepieciešama ventilācijas izeja ar diametru: (6x4) / 10x15 = 36 cm. Ir iespējams izgatavot gaisa kanālu ar tik lielu diametru, bet tas izskatīsies ļoti neērti. Īpaši smieklīgi tas izskatīsies salīdzinoši nelielā garāžas ēkā.
Cita iespēja izskatās daudz vēlamāka. Tiek izmantotas mazāka diametra plastmasas caurules, un to kopējais skaits tiek dubultots. Tad aprēķinā tiek ņemts vērā katrs no šiem kanāliem atsevišķi. Galīgo rezultātu iegūst, saskaitot tos aritmētikā.
Veicot aprēķinus, tiek ņemts vērā arī tas, ka ir vairāki ventilācijas sistēmu veidi:
- dabisks;
- piespiedu (mehānisks);
- kopā.
Tās atšķiras ar kustības spēka avotu, kas iedarbina gaisa masas.
Dabiska ventilācija
Šāda veida ventilācijas aprēķins ir balstīts uz dabiskās iegrimes principu, kas izveidots, pateicoties temperatūras starpībai ekspluatētā objekta augšējā un apakšējā punktā. Sakarā ar to starp blīvu un retinātu gaisa slāni tiek izveidots spiediena gradients, kas tos noved intensīvā kustībā. Tajā pašā laikā no pieejamajiem siltuma avotiem uzkarsētie gaisa slāņi paceļas augšējā zonā, un aukstie, gluži pretēji, iet uz leju.
Praksē efektīvas dabiskās ventilācijas sistēmas izkārtojums tiek samazināts līdz šādām darbībām:
- Tiek apsvērts optimālais piegādes un izplūdes cauruļu izvietojums, kas ļauj sasniegt maksimālu ventilācijas efektivitāti. Lai sasniegtu vēlamo rezultātu, viņi cenšas tos izplatīt pēc iespējas tālāk viens no otra.
- Ievērojamu gaisa masu kustību būs vieglāk panākt, ja ieplūdes un izplūdes atveres novietosiet gar telpas garenisko diagonāli - tās pretējos galos.
- Padeves ieplūde tiek veikta garāžas vienas sienas apakšā, un pārsegs atrodas pretējās sienas augšējā daļā.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta pareizai piegādes caurules atrašanās vietas izvēlei. Teorētiski ir pamatoti novietot to blakus zemei, taču praksē to parasti nekad nedara. Tas ir saistīts ar faktu, ka ziemā to uzreiz klāj sniegs, pēc kura gaisa plūsma apstājas. Šī iemesla dēļ ieplūdes caurums tiek veikts 15-20 cm attālumā no zemes.
Izvēloties ievades un izvades vietas, jāņem vērā reģionam dominējošie vēja virzieni. Priekšroka tiek dota opcijai, kurā ieplūde atrodas aizvēja pusē.
Piespiedu sistēma
Salīdzinoši lētas dabiskās ventilācijas, kurai nav nepieciešama enerģijas piegāde, trūkums ir tās atkarība no temperatūras gradācijas un izvēlētā gaisa kanālu izkārtojuma. Visas šīs grūtības ir iespējams pārvarēt, organizējot piespiedu vai mehānisku ekstrakciju. Šāda veida ventilācijas priekšrocības garāžā ir:
- gaisa apmaiņas kvalitātes neatkarība no gaisa kanālu konfigurācijas - pieplūdes un izplūdes caurules var novietot blakus viena otrai;
- iespēja sadalīt gaisa plūsmas pēc garāžas īpašnieka ieskatiem pēc patvaļīgi izvēlētas shēmas;
- ierīci, kas rada piespiedu gaisa masu kustību, ir atļauts novietot arī jebkurā ērtā vietā;
- augsta gaisa atjaunošanas efektivitāte.
Pateicoties piespiedu iespējas priekšrocībām, garāžu telpu pilnīga ventilācija prasa daudz mazāk laika. Tajā pašā laikā aplūkotajām sistēmām ir daži trūkumi:
- mehāniskā gaisa pūtēja darbībai būs jānosaka stacionāra elektropārvades līnija;
- ja nav elektrības, gaisa apmaiņas sistēma nedarbosies;
- garāžas elektroinstalācijas klātbūtnē prasības elektrībai un ugunsdrošībai daudzkārt palielinās;
- Tāpat kā citas mehāniskās ierīces, arī sistēmā izmantotajiem ventilatoriem nepieciešama apkope un periodisks remonts.
Ņemot vērā visas šīs grūtības, pirms izlemt par piespiedu ventilācijas izmantošanu, lietotājam būs jāaprēķina visas gaidāmās izmaksas.
Kombinētā opcija
Dažos gadījumos garāžu ēkām ir piemērotāka kombinētās ventilācijas iespēja, gandrīz pilnībā atkārtojot gadījumu ar dabisku gaisa apmaiņu. Tās atšķirība no pēdējās ir tā, ka izplūdes kanālā papildus tiek uzstādīts jaudīgs ventilators. Šīs shēmas iezīme ir iespēja izmantot iebūvēto ierīci pat bez elektrības, jo tās asmeņi rotēs gaisa masu dabiskās kustības dēļ.
Ja ventilators ir pievienots elektrotīklam, visas sistēmas veiktspēja ievērojami palielinās. Ventilācijas ierīces veida un jaudas izvēle ir atkarīga no garāžas lieluma, atrašanās vietas un konstrukcijas, kā arī no tās telpu iekšējā izkārtojuma.
Pagaidu ventilācija metāla vai kapitālajās garāžās tiek organizēta, izmantojot jaudīgu ventilācijas ierīci, kas uzstādīta tam ērtā vietā. Izmantojot šo telpas vēdināšanas metodi, vissvarīgākais ir droši nostiprināt ventilatoru uz cietas un stingras pamatnes.
Gaisa apmaiņa pārbaudes bedrē
Jebkurā lielākajā garāžā ir pārbaudes bedre un neliels pagrabs, kurā vajadzības gadījumā tiek uzglabāta pārtika. Viņu klātbūtnei no darbuzņēmēja būs nepieciešami papildu centieni, lai garāžas pagrabā organizētu ventilāciju, kas ļauj no tā noņemt svešas smakas un mitrumu. Pārbaudes bedrē būs vēl grūtāk organizēt kapuci, jo tā ir maza izmēra.
Šajā garāžas telpas daļā ir divi veidi, kā ieviest stabilu gaisa apmaiņu:
- sakārtojot pārsegu, kas ir daļa no vispārējās ventilācijas sistēmas;
- pateicoties mūsu pašu izplūdes gāzu konstrukcijas ražošanai.
Vislētākais risinājums tiek uzskatīts par autonomu pagraba ventilāciju garāžā, kas veikta kā papildinājums vispārējai sistēmai.
Pirms ventilācijas organizēšanas pārbaudes bedrē, vispirms tiek sagatavota vispārēja shēma visam garāžu kompleksam. Tam jānorāda caurumi tā sienās, pamatā, kā arī pagraba daļā, kas nepieciešami gaisa kanālu tālākai izvietošanai.
Ja gruntsūdeņi garāžas vietā ir pārāk tuvu, papildus ventilācijas jautājumiem būs jāparedz arī bedres dibena un sienu labas hidroizolācijas sakārtošana.
