Ugunsdrošības aizbīdnis ventilācijai ir īpaša ierīce, caur kuru ir iespējams izslēgt degšanas produktu iekļūšanas iespēju sistēmā. Pateicoties viņiem, dzīvojamās un darba telpas ir pilnībā izslēgtas no aizdegšanās avota. Tie ir izgatavoti no karstumizturīgiem un ugunsdrošiem materiāliem un paliek funkcionāli ilgstoši pakļaujot augstām temperatūrām. Šo elementu uzstādīšana un uzturēšana tiek organizēta un ieviesta saskaņā ar būvpraksē spēkā esošajām normām.
Ugunsdzēsības blokatoru īpašības ventilācijai
Mūsdienu sakaru sistēmām, no kurām ir atkarīga cilvēku drošība ugunsgrēka gadījumā, ir stingri jāievēro pašreizējo standartu prasības. To visu mērķis ir aizsargāt darbojošos ventilāciju no gāzveida un cietiem sadegšanas produktiem. Saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem ventilācijas sistēmu ugunsdrošības aizbīdnis bloķē degšanas produktu kanālus, kas nonāk telpās, un ļauj tos noņemt no bīstamās zonas.
Darbības princips un darbības joma
Ventilācijas ugunsdrošības aizbīdnis darbojas pēc vairuma bloķējošo elementu principa, kas parasti ir atvērti. Saņemot ugunsgrēka signālu, ar piedziņas mehānisma palīdzību tie tiek pārnesti uz pretējo stāvokli ("Slēgts"). Dažādi šo ierīču modeļi atšķiras pēc to dizaina un izmantotā piedziņas veida.
Vārsti dūmu un citu sadegšanas produktu bloķēšanai tiek plaši izmantoti dažādās iekārtās, tostarp dzīvojamās un sabiedriskās ēkās. Tipiskās ēkās tie tiek uzstādīti šādās vietās:
- caurstaigājami vestibili;
- ēku koridoru laidumi;
- liftu šahtas un tamlīdzīgas telpas.
Ierīces ir uzstādītas cauruļvadu krustojumā dūmu izvadīšanai ar griestiem starp grīdām, kā arī ar ēku sienām un starpsienām.
Ugunsdzēsības ierīču klasifikācija
Saskaņā ar konstrukcijas īpašībām un darbības kārtību ventilācijas ugunsdzēsības vārsti ir sadalīti vairākos veidos:
- parasti slēgts vai NC;
- parasti atvērts (NO);
- dubultas darbības;
- paredzēti dūmu veidojumu noņemšanai.
Pirmajos paraugos parastajā stāvoklī bloķēšanas vārsts ir aizvērts, lai gaiss neietilpst izplūdes kanālā. Ugunsgrēka gadījumā un trauksmes gadījumā tiek atvērts vārsts, pēc kura dabiskas vai piespiedu gaisa plūsmas dēļ caur to tiek noņemti dūmi. Nevienā ierīcē parastajā režīmā vārsts ir atvērts un gaiss brīvi pārvietojas caur ventilācijas sistēmu. Pēc ugunsgrēka trauksmes iedarbināšanas vārsts aizveras, izslēdzot iespējamo dūmu iekļūšanu blakus esošajās telpās. Slavenākie šādu mehānismu piemēri ietver "KLOP-1" tipa ugunsdrošības aizbīdni.
Divkāršās darbības produkti apvieno abu izskatīto iespēju iespējas. Tie tiek aizvērti ugunsgrēka sākumā, bloķējot dūmu iekļūšanas kanālu blakus esošajā telpā, un automātiski atveras uguns beigās.Dūmu vārsti ir īpašas ierīces, kas paredzētas sadegšanas produktu noņemšanai, un ir slēgšanas un vadības aprīkojuma elementi. Šāda veida ierīces tiek uzstādītas vietās, kuras paredz spēkā esošie noteikumi.
Saskaņā ar ievietošanas metodi ventilācijas sistēmā vārsti tiek sadalīti sienās un kanālos. Pirmie tiek montēti tieši uz konstrukciju virsmām, nepieslēdzot tos esošajai sistēmai, bet otrie tiek ievietoti tieši gaisa vados.
Amortizatoru veidi
Lai kontrolētu ventilācijas bloku amortizatoru stāvokli, tiek izmantoti īpaši mehānismi, kurus sauc par servopiedziņām. Lai šāda ierīce darbotos, tai no vadības moduļa tiek piegādāts elektriskais signāls. Ir zināmas vairākas servisa disku modifikācijas, no kurām katra ir savienota atsevišķi un ir jāapsver atsevišķi.
Disku tipi
Parasti ugunsdrošības aizbīdņi to stāvoklim ir aprīkoti ar divu veidu vadības elementiem:
- Kombinēts elektromagnētiskais darbības mehānisms, parasti slēgts.
- Elektriskais izpildmehānisms, kas sākotnējā stāvoklī ir atvienots no strāvas, un tāpēc vārsts ir aizvērts.
Ugunsdrošības vārsts ventilācijai ar kombinēta tipa elektropiedziņu darbojas šādi. Kad tiek atklāts ugunsgrēks, impulss tiek nosūtīts no jutīgajiem sensoriem uz elektromagnētu, kura iedarbībā bloķējošais spriegums tiek noņemts no vārsta. Tās vāks ir pārvietots, pateicoties mehānisma atsperes elastībai. Pretējā stāvoklī, kas atbilst bloķētajam režīmam, amortizators tiek manuāli atgriezts.
Elektrisko piedziņu iedarbina arī impulss, kas nāk no sensora, pēc kura tā spailēm tiek piegādāta elektriskā jauda un atveras amortizators. Tas automātiski atgriežas sākotnējā (parasti slēgtā) stāvoklī, izmantojot komandu no vadības paneļa vai no ugunsdzēsības sistēmas. Uz parasti slēgtiem ugunsdrošības aizbīdņiem to ražotāji uzstāda maiņstrāvas BE, BLE, BEN un BEE elektriskos piedziņas. Tie ir īpaši paredzēti kritiskām lietojumprogrammām.
Dažos elektrisko piedziņu modeļos amortizatora kustība no sākotnējā stāvokļa "Slēgts" uz darba stāvokli "Atvērts" un otrādi notiek sakarā ar jaudas pieslēgšanu tinumiem. Vadības signāls vārsta aizvēršanai šeit ir spriegums, kas tiek piegādāts ierīces attiecīgajiem spailēm.
Mantotajās sistēmās ir ugunsdrošības aizbīdņi, kas aprīkoti ar kausējamu saiti un tipisku pavasara atgriešanos. Šādu disku lietošana ir aizliegta saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem.
Vārsta mehānisma uzstādīšanas iezīmes
Jebkura veida sistēmām ventilācijas ugunsdrošības aizbīdņi ir izvietoti, lai bloķētu aizmugures pieslēgumu no jebkuras pieejamās ventilatoru un nosūcēju kombinācijas. Ja ventilācijā ir paredzēts tikai viens ieplūdes punkts, kanālā ir uzstādīts 1 vārsts, lai izslēgtu reverso iegrimi. Ar sarežģītāku izplūdes sistēmas organizāciju (vairāku darba elementu gadījumā) jāievēro šādas prasības:
- Katrā atsevišķā gaisa kanāla atzarojumā būs jāuzstāda savs pretvārsts, kas izslēdz iespēju atgriezeniski pārvietoties gaisam uz izslēgto pārsegu. Bieži vien tos papildina ar citu paraugu, kas uzstādīts ventilācijas sistēmas izejā.
- Pretvārsts ir uzstādīts vietās, kurām piekļuve nav ierobežota.
Sadzīves vajadzībām optimāli ir gan apaļi, gan taisnstūrveida standarta šķērsgriezuma gaisa vadi. Viņiem ir izstrādāti gatavi risinājumi, kas paredz patvaļīgu pretvārsta vietas izvēli.Procedūra tā uzstādīšanai šajā gadījumā neatšķiras no jebkura tam līdzīga tipiska ventilācijas elementa pievienošanas.
Viens praktisks risinājums iesūkšanas tipa sistēmām, kuru pamatā ir plastmasas kanāli vai caurules, ir vārstu mehānisma ievietošana kanāla savienotājā. Ja nepieciešams sadarboties divu veidu sistēmās (dabiskās un piespiedu), tiek izmantoti šādi standarta risinājumi:
- tee uzstādīšana blakus ventilācijas restēm, kam seko vārsta mehānisma uzstādīšana pie dabiskās ventilācijas izejas;
- īpaša dizaina režģu izmantošana ar izvadiem katrai no sistēmām.
To stiprināšanai eksperti iesaka izmantot šķidras naglas vai parastās skrūves. Vēlama ir pirmā no iepriekš minētajām iespējām, jo šajā gadījumā ir ērtāk izjaukt sistēmu, lai veiktu ķēdes kapitālo remontu, remontu vai nomaiņu. Lai to izdarītu, vienkārši noņemiet drošības aizsargu.
Ja izvēlaties vārsta uzstādīšanas iespēju no režģa iekšpuses, jums rūpīgi jānoslēdz savienojumi starp to un kanāla sienām.
