Kā novērst kaisona lūzumu

Kaisona uzdevums ir aizsargāt akas vai rezervuāra iekšējo telpu no agresīvas ārējās vides ietekmes. Tomēr laika gaitā pat visizturīgākais materiāls nolietojas. Kaisona remonts ir nepieciešams jebkurai noplūdei, kas varētu izraisīt noplūdi.

Galvenie kaisona remonta iemesli

Metāla konstrukcijas ir uzņēmīgas pret koroziju, tāpēc tās laiku pa laikam ir jālabo.

Garāžās šo aprīkojumu izmanto kā pagrabus vai novērošanas bedres. Tie ir noslēgti un tos var uzstādīt augsnē ar jebkura līmeņa mitruma piesātinājumu.

Kaisons var būt plastmasa, dzelzsbetons vai metāls. Pirmā veida konstrukcijas nav uzņēmīgas pret koroziju, bet tās viegli deformējas augsnes slāņu pārvietošanās un spēcīga šķidruma spiediena dēļ, tāpēc to atjaunošana nav rentabla.

Dzelzsbetona izstrādājumi ir izturīgi, taču tie sastāv no vairākām tilpuma daļām. Tā rezultātā pat nelielu spiediena noplūdi kesonā ​​ir grūti novērst. Noplūde var izraisīt iekšējā īpašuma bojājumus, un nomaiņa ir saistīta ar daudzām grūtībām lielās masas dēļ. Tāpēc labākais risinājums, kad nepieciešams remonts, ir atjaunošanas darbi, kas izslēdz radikālus pasākumus.

Visbiežāk viņi veic dzelzs modeļu uzstādīšanu. Tvertnes, kas izgatavotas no metāla, ir viegli uzstādītas, taču pie metināto savienojumu vietas ātri nolietojas. Kodīga procesa attīstības rezultātā tiek salauzts šuvju un pēc tam visa izstrādājuma blīvums. Savlaicīga bojājumu centru novēršana pagarina rāmja darbības periodu.

Remonta metodes

Kaisona atveri var salabot ar poliuretāna putām

Dzelzs kaisons ir apaļa vai kvadrātveida tērauda kaste ar sienām, kuru biezums pārsniedz 4 mm, un ar ventilācijas kanāliem kondensāta novadīšanai. Kā hidroizolācijas slānis tiek izmantots asfalta vai bitumena-benzīna šķīdums, kā arī bitumena mastika. Ja aizsardzība ir izveidota slikti, laika gaitā parādās caurumi, pa kuriem šķidrums sāk izplūst.

Kādu metodi labāk izmantot bojājumu novēršanai, var izlemt tikai pēc tā rašanās cēloņa izpētes, kā arī iekārtas vispārējā stāvokļa apstākļu analīzes. Jāpatur prātā, ka tvertnei, kuras iekšpusē plānots veikt remontdarbus, ir ierobežots izmērs.

  • Lai aizvērtu kaisonā izveidoto atveri, varat uzklāt jumta materiāla plāksteri vai aukstu metināšanu. Lai to izdarītu, urbumā ievieto koka korķi, kas uzbriest un cieši izolē bojāto vietu. Pēc tam virsma tiek žāvēta, un uz tā tiek uzliktas jumta seguma loksnes, kas piestiprinātas ar bitumena mastiku. Konstrukcija ir pastiprināta ar sietu un piepildīta ar šķidrā stikla un cementa maisījumu ar javu, kuras biezums ir vismaz 150 mm.
  • Ja tvertnē tiek konstatētas vairākas noplūdes, tas norāda uz nepieciešamību pēc kapitālā remonta. Process tiek veikts vairākos posmos: augšdaļa tiek nogriezta, uz grīdas tiek uzlikta cementa klona, ​​pēc tam ieliktnis ar parametriem 5-7 cm mazāks nekā dibena izmērs, viss tiek fiksēts ar pieturām un atkal ielej ar betons no augšas. Pēc klona sacietēšanas augšdaļa tiek sametināta vietā.

Lai neveiktu laikietilpīgas atkopšanas darbības, regulāri jāveic ierīces pārskatīšana.

Preventīvie pasākumi

Bitumena mastiku var izmantot, lai hidroizolētu betona kesonu.

Savlaicīga defektu noteikšana ļauj novērst darbības traucējumus ar minimālām remonta izmaksām.

  • Konstrukciju uzstādīšana tiek veikta uz smilšu un grants spilvena, kura biezums pārsniedz 20 cm. Smilts ielej starp akas vai bedres sienām un tvertni. Sadalījumi visbiežāk rodas, ignorējot SNiP instalēšanas laikā, kā arī standartus, ko ražošanas posmā regulē GOST un TU.
  • Uzstādīšanas posmā ir nepieciešams rūpēties par uzstādītā konteinera hidroizolāciju. Kameru sienām jābūt pietiekami izturīgām, lai izturētu slodzes, ko rada augsnes slāņu kustība un izplešanās.
  • Lai izvairītos no kodīgiem procesiem, ir jāizslēdz paaugstināta mitruma veidošanās. Šim nolūkam siltumizolējošajā pārklājumā tiek noņemti aukstuma tilti un uzstādīta izplūdes sistēma.
  • Metāla konteineriem jābūt ar labu jumta filcu vai asfalta hidroizolāciju un pretkorozijas apstrādi.
  • Plastmasas tvertnes jāuzstāda labi nosusinātās smilšainās augsnēs vai jāveic īpaša augsnes sagatavošana.

Labāk pavasarī ir jāveic profilaktiska savienojošo šuvju pārbaude, vai nav plaisu, atveru un citu defektu. Šajā laikā ir skaidri redzams, vai garāžā ir nepieciešams labot kaisonu: noplūde uz grīdas būs pamanāma ar neapbruņotu aci. Darbus galvenokārt veic, kad gruntsūdens līmenis ir viszemākais - vasaras beigās vai agrā rudenī.

ihousetop.decorexpro.com/lv/
Pievieno komentāru

Fonds

Ventilācija

Apkure