Memeriksa geganti untuk operasi dengan multimeter

Relay adalah peranti yang direka untuk mengawal isyarat kuasa tinggi dengan isyarat kuasa rendah. Tugas utamanya adalah memisahkan dan melindungi litar voltan rendah dengan gegelung elektromagnetik dari litar voltan tinggi. Anda boleh memastikan bahawa geganti berfungsi dengan beberapa cara, yang paling mudah, cepat dan boleh dipercayai adalah menggunakan multimeter.

Reka bentuk dan prinsip operasi peranti pensuisan

Relay elektrik adalah bahagian yang digunakan sebagai suis kerana isyarat kawalan yang datang kepadanya melalui litar elektrik. Talian yang disambungkan ke peranti dipanggil terkawal; garis di mana arahan sudah sampai kepadanya adalah kawalan.

Ia digunakan dalam keadaan domestik dan semua industri untuk mengautomasikan pelbagai operasi. Sekiranya peralatan rumah tangga atau elektrik tidak berfungsi, pertama sekali diperlukan untuk memeriksa fungsi elemen pensuisan. Tetapi pertama kali disarankan agar anda membiasakan diri dengan jenis dan prinsip operasi relay.

Prinsip operasi

Bahagiannya adalah elektromagnet, yang merangkumi induktor, angker dan kumpulan kenalan. Setiap komponen dipasang di pangkalan dan ditutup dalam sarung pelindung.

Angker terletak di bahagian atas teras sistem magnet; pada kedudukan awal, ia dipegang oleh mata air, yang mempunyai bentuk plat bergerak berbentuk L.

Bahagian bawah pangkalan dilengkapi dengan kumpulan hubungan, bertentangan dengan bilangan pangkalan hubungan yang sama. Kenalannya adalah plastik, kerana ia perlu dibawa keluar dari luar pelindung untuk membentuk terminal peranti.

Prinsip operasi relay adalah berdasarkan kemampuannya mempengaruhi objek konduktif dengan medan elektromagnetiknya sendiri. Sebaik sahaja voltan digunakan pada terminal penggulungan, arus mula mengalir melalui relay. Apabila nilainya mencapai nilai yang diprogramkan sebelumnya, dua daya dihasilkan dalam belitan, yang menekan angker ke permukaan gegelung.

Dengan mengambil kira ciri reka bentuk, kedudukan awal tidak hanya tertutup, tetapi juga terbuka. Dalam kes kedua, apabila voltan digunakan, saluran akan terbuka. Kenalan peranti akan kembali ke keadaan asalnya sebaik sahaja isyarat dari nilai yang diperlukan dikeluarkan dari output geganti.

Jenis dan ciri

Bergantung pada asas elemen yang digunakan, pengatur relay dibahagikan kepada jenis berikut:

• Berasaskan mikrokontroler atau mikropemproses. Keanehan mereka terletak pada fakta bahawa algoritma berfungsi tertanam dalam litar mikro bawaan. Mereka digunakan dalam kereta mahal seperti BMW atau Audi.
• Relay berdasarkan pertukaran kenalan relay untuk memotong dan menstabilkan penunjuk rangkaian elektrik.
• Relay integral digunakan secara meluas dalam industri automotif. Prinsip operasi didasarkan pada bahagian beralih keadaan pepejal atau bahagian semikonduktor integral.
• Peranti geganti transistor hibrid dan hanya transistor berdasarkan elemen semikonduktor. Mereka digunakan secara aktif dalam industri sehingga awal tahun 90an.

Dengan reka bentuk, mereka dibahagikan kepada jenis berikut:

• Relay luaran adalah peranti berasingan yang dipasang pada struktur badan.
• Bahagian suis terbina dalam adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari penjana.
• Gabungan atau kacukan. Keunikannya terletak pada penggabungan dengan pemasangan berus penjana elektrik.

Relay elektrik boleh menjadi dua, tiga dan multi-level, dibahagi dengan "+" dan "-".

Gejala kepincangan

Sebelum anda memeriksa geganti dengan multimeter, anda harus membiasakan diri dengan tanda-tanda utama bahawa bahagiannya tidak berfungsi.

• Terdapat kes apabila, akibat kegagalan pengatur voltan, bateri mendidih.
• Pada papan pemuka, apabila penyalaan dihidupkan, lampu kawalan tidak menyala (namun, ini boleh menjadi gejala jenis kerosakan yang lain, misalnya, kenalan telah hilang atau terbakar).
• Ciri-ciri dinamik perkakas rumah atau kereta dikurangkan, terutama ketika mesin dinyalakan.
• Setelah bermula, penunjuk bateri tidak padam di papan pemuka, yang menunjukkan kerosakan bateri.
• Petunjuk pada papan pemuka hanya mati jika kelajuan mesin semasa operasi melebihi 2000 rpm.
• Kecerahan lampu bergantung pada kelajuan mesin. Cukup mudah untuk memastikan ini - anda perlu berdiri di dinding dalam keadaan gelap dan menyalakan lampu depan. Kecerahan cahaya akan berubah bergantung pada seberapa keras anda menekan gas.
• Bateri habis dengan kerap.

Tanda-tanda ini mungkin menunjukkan kerosakan yang lain, tetapi pertama sekali, disarankan untuk memeriksa pengatur relay.

Sebab-sebab kegagalan pengatur relay

Untuk mengurangkan kemungkinan kerosakan berulang pada masa akan datang, anda harus membiasakan diri dengan sebab-sebab utama kegagalan peranti ini.

• Litar pintas di mana-mana bahagian litar elektrik, termasuk litar pintas selang penggulungan medan.
• Pengatur juga boleh gagal sekiranya berlaku kerosakan diod atau kerosakan jambatan penerus.
• Sambungan yang tidak betul atau kekutuban terbalik ke terminal bateri.
• Penembusan kelembapan atau sejumlah besar debu ke dalam generator dan / atau pengatur itu sendiri (kes seperti ini biasa berlaku semasa hujan lebat atau mencuci kereta).
• Kerosakan mekanikal pada unit kerja.
• Kehausan semula jadi, akhir hayat perkhidmatan.
• Mula-mula kualiti produk yang dibeli.

Terdapat beberapa cara mudah untuk membunyikan relay bawaan dan pemalam.

Bersedia untuk menguji relay untuk kebolehoperasian

Memeriksa geganti tidak akan memakan banyak masa sekiranya semua kerja persiapan dilakukan dengan betul.

Sebelum meneruskan diagnostik peranti, perlu menentukan tujuan pin bahagian yang diperiksa. Untuk melakukan ini, gunakan dokumentasi yang dilampirkan ke peranti, ini mengandungi semua rajah dan ciri operasi, ciri-ciri peranti.

Kes biasa berlaku apabila rajah operasi digambarkan pada badan geganti itu sendiri. Titik mewakili kenalan, mereka dihubungkan oleh gegelung induktansi, elemen pensuisan adalah garis lurus dengan garis putus-putus. Pin bekalan kuasa ditunjukkan secara skematik sebagai segi empat tepat.

Sekiranya relay dibina ke dalam litar, di papan itu sendiri, diperlukan untuk memeriksa keadaan bas dan landasan elektrik secara visual. Untuk menguji geganti dengan penguji, anda boleh menggunakan kedua-dua peranti digital dan analog. Tidak diperlukan persiapan awal dan persediaan penguji.

Sebagai tambahan kepada penguji, perlu menyediakan bekalan kuasa yang boleh disesuaikan. Agar hasilnya dapat dipercayai, relay mesti dikeluarkan dari litar.

Pemeriksaan kebolehoperasian dilakukan dalam beberapa peringkat:

• penggulungan;
• kedudukan tertutup biasanya;
• keadaan biasa terbuka.

Kemudian anda boleh terus ke diagnostik geganti.

Diagnostik kumpulan penggulungan dan kenalan

Penggulungan adalah induktor di mana wayar dililit secara spiral. Ini dicirikan oleh rintangan tertentu, yang dikira mengikut undang-undang Ohm. Nilai rintangan harus berubah-ubah antara 10 dan 100 ohm.

Diagnostik penggulungan membolehkan anda mengetahui apakah integriti dilanggar. Pemeriksaan prestasi dilakukan dalam beberapa peringkat:

• Multimeter dihidupkan dalam mod pendailan rintangan. Pada panel instrumen, mod ini ditunjukkan oleh simbol - Ω, julatnya ditetapkan dalam 2 kOhm.
• Satu plumbum ujian disambungkan ke soket, dan yang kedua ke COM.
• Probe wayar menyentuh terminal geganti.

Rintangan induktor dapat dikenali dengan pesongan anak panah.

Kumpulan kenalan disahkan dalam dua peringkat. Pertama, rintangan semestinya diukur di luar talian, dan kemudian apabila voltan digunakan pada gegelung. Semasa memeriksa, anda memerlukan bekalan kuasa, anda perlu mengurusnya terlebih dahulu.

Bacaan voltan tidak normal pada multimeter

Sekiranya multimeter menunjukkan voltan rendah dalam bateri, bateri akan berhenti mengecas. Akibatnya, kereta mungkin tidak dapat dimulakan, petunjuk pada papan pemuka mungkin berhenti berfungsi, dan masalah mungkin timbul semasa memandu.

Sekiranya voltan dinaikkan, kemungkinan tahap elektrolit di bank bateri menurun, atau hanya mendidih. Juga, ciri khasnya ialah pembentukan plak putih di dinding casing. Semasa mengecas semula, bateri mungkin berkelakuan tidak dapat diramalkan.