Cara memasang dulang saliran konkrit

Baki konkrit digunakan untuk mengalirkan air di sistem perparitan dan air ribut. Susunannya yang betul membolehkan anda menyingkirkan kelembapan berlebihan di jalanan dan mengelakkan munculnya genangan air, genangan air di kawasan tersebut, kerosakan bangunan dan permukaan jalan.

Reka bentuk dan jenis dulang konkrit

Dulangnya cukup sederhana. Mereka dihasilkan dalam bentuk talang segi empat tepat atau bulat. Struktur dibuat dengan atau tanpa parit saliran (biasanya besi tuang, tetapi kadang-kadang keluli atau bahkan plastik). Tidak seperti produk terbuka, mereka mempunyai alur atau sistem lain untuk mengamankan elemen kisi.

Jenis lain adalah dulang berlubang - bahagian atasnya mempunyai slot yang berfungsi sebagai kisi.

Terdapat jenis dulang konkrit yang dibuat dengan sistem saliran menegak tambahan atau dengan cerun di dalamnya - hingga 0,5 cm.

Pengilang mengikut kehendak GOST 21509-85. Sesuai dengannya, produk berbeza dalam jenis, kelas beban, ukuran dan bentuk. Selain itu, peraturan pengangkutan, pembuatan dan pemasangan ditunjukkan.

Kawasan buta dan saliran membolehkan dulang melindungi bangunan daripada air sisa. Semakin tinggi keluaran produk, semakin lama hayat perkhidmatan permukaan jalan dan trotoar.

Pengelasan mengikut tujuan

Skop dulang melibatkan penyusunan pembetung ribut berhampiran bangunan kediaman atau kemudahan perindustrian. Semasa memilih, penting untuk mempertimbangkan tahap beban pada sistem. Kesalahan yang dilakukan dalam pengiraan boleh menyebabkan struktur selokan tidak dapat mengatasi tekanan luaran dan gagal.

Mengikut kelas beban yang tahan terhadap produk konkrit, dulang dibahagikan seperti berikut:

Untuk muatan kecil (hingga 12.5 tan), dulang plastik yang lebih mudah dipasang sering dipilih. Produk konkrit bertetulang juga dibahagikan kepada dua siri - standard dan bertetulang. Yang pertama menahan muatan hingga 25 tan dan dipasang di jalan dengan bahu sempit (hingga setengah meter). Yang diperkuat mampu bertahan hingga 90 tan dan digunakan di lapangan terbang, zon perindustrian, di tempat letak kenderaan berat.

Pengelasan dulang mengikut tujuan:

• Kelim. Sesuai untuk saliran graviti.
• Air ribut. Perlu mengumpulkan dan mengalirkan hujan dan mencairkan air.
• Saliran. Mereka digunakan dalam sistem saliran berhampiran yayasan, ruang bawah tanah dan ruang bawah tanah.
• Hujung. Dipasang di jalan raya dan persimpangan jalan, di mana tepi jalan dihubungkan dengan jalan raya.
• Pembetung. Air sisa dialihkan ke sistem pengumpulan pembetung.
• Teleskopik. Digunakan untuk peranti saluran semasa pembinaan terowong, jambatan.

Yang terakhir ini juga dipasang di kawasan dengan lereng yang besar. Mereka biasanya diperbuat daripada konkrit berat dan kadang-kadang diperkuat dengan batang keluli.

Dimensi dan isi padu

Dulang pancuran konkrit dihasilkan dalam lebih daripada 150 saiz standard. Panjangnya selalunya satu meter. Lebarnya boleh dari 14 hingga 400 cm, dan tingginya dari 6 hingga 168 cm.Tetapi mengikut keadaan teknikal, pengeluar dapat mengubah dimensi bergantung pada tujuan selokan.

Isi dulang standard berbeza dari 0.07 hingga 0.3 meter padu.

Hasil produk ditentukan oleh dimensinya dan bergantung pada nilai standard jumlah pemendakan.

Penandaan produk

Dulang standard ditandai dengan huruf "L" dan dua nombor. Salah satunya menunjukkan nombor siri (hingga 38), yang kedua menunjukkan petunjuk beban maksimum dalam kN / m. Tetapi sekarang ada produk asing di pasaran, dibuat mengikut piawaian negara lain. Mereka boleh dilabel berbeza:

• DN adalah nilai yang menunjukkan seberapa luas bahagian dalam dulang (dalam mm). Sekiranya nombor adalah dua melalui pecahan, yang kedua menunjukkan kedalaman selokan.
• L - panjang keratan. Ia boleh dari setengah meter hingga tiga meter, tetapi pilihan standard adalah meter. Kadang-kadang terdapat juga dulang yang sangat panjang - hingga enam meter.
• B adalah lebar produk di luar. Bergantung pada nilai dalaman dan ketebalan dinding. Penunjuk boleh mencapai 190 cm.
• H ialah ketinggian dinding dulang. Maksimum - 150 cm.

Berat ditunjukkan bergantung pada sistem metrik yang digunakan oleh negara pembuatan.

Ciri dan bahan pembuatan

Semasa membuat produk konkrit, dua kaedah digunakan. Ini adalah vibrocasting atau vibrocompression. Dalam kes pertama, konkrit dipadatkan dalam proses menuangkan acuan dengan terdedah kepada getaran. Pada bahagian kedua, bahagian dipadatkan dengan penekan khas. Produk sedemikian lebih kuat, kerana di bawah tekanan penekan, kemungkinan rongga dan gelembung udara dalam ketebalan konkrit dihapuskan. Ini menghilangkan risiko perpecahan dalaman.

Untuk meningkatkan ketahanan terhadap beban, agen pemplastik khas dan bahan tambahan ditambahkan pada campuran konkrit. Bahan tambahan yang menarik udara dan tidak takut sulfat menjadikan dulang tahan terhadap suhu yang melampau dan kesan negatif kelembapan.

Dulang konkrit bertetulang diperkuat dengan batang keluli dan dibuat dari gred simen tidak lebih rendah dari M500. Produknya tahan lama, tahan tekanan, tetapi sangat berat. Berat mereka boleh mencapai hingga 2.5 tan. Walau bagaimanapun, dulang seperti itu diperlukan di tempat yang mempunyai lalu lintas kenderaan berat yang tinggi.

Daripada keluli, gentian kaca gentian atau gentian polipropilena kini digunakan. Mereka memberikan kekuatan yang diperlukan, meningkatkan sifat anti karat. Produk sedemikian beratnya lebih rendah daripada produk konkrit bertetulang, tetapi harganya lebih rendah. Fibering juga mengurangkan ubah bentuk pengecutan dan meningkatkan daya tahan beban lenturan.

Walaupun kosnya agak tinggi, produk konkrit polimer sangat diminati. Mereka dicirikan oleh komposisi campuran mortar konkrit dan plastik cair. Talang seperti itu tahan lama, kuat dan tahan pakai, tidak takut dengan kesan media yang agresif.

Yang paling mudah adalah dulang trotoar kecil (surut). Mereka dibuat dari mortar konkrit pasir sederhana dengan gred rendah, tanpa tetulang atau serat. Produk sedemikian beratnya sedikit - hingga 3 kg, tetapi tidak tahan lama.

Kebaikan dan keburukan produk konkrit bertetulang

Kelebihan utama LWK konkrit bertetulang termasuk:

• rintangan fros;
• kekuatan;
• rintangan terhadap beban yang ketara dan lonjakan suhu;
• sifat anti karat;
• keselamatan untuk kesihatan manusia dan alam sekitar;
• ketahanan terhadap kelembapan;
• harga belanjawan.

Keupayaan untuk menahan kakisan dan pengaruh luaran yang lain meningkatkan jangka hayat sehingga beberapa dekad. Produk tidak takut dengan turun naik suhu, yang membolehkannya dipasang di kawasan dengan iklim apa pun - di utara yang jauh dan selatan yang panas.

Produk saliran tidak memerlukan penjagaan khas - cukup untuk membersihkan daun dan dahan yang terkumpul secara berkala. Produk dihasilkan dengan permukaan licin yang memudahkan masuknya serpihan. Mereka boleh dipasang di tanah lembut dengan sumber bawah tanah yang tinggi.

Kelemahannya adalah berat produk yang ketara.Ia meningkatkan kos pengangkutan. Oleh kerana teruknya selokan semasa pemasangan, ia dirancang untuk menyewa peralatan khas. Oleh kerana penunjuk ini, sangat sukar untuk memasang rantai pelongsor di tanah yang bergerak. Walau bagaimanapun, jisim besar untuk struktur saliran hidraulik juga mempunyai kelebihan: walaupun dulang yang tidak dipasang dengan baik tidak akan sesekali mencuci dari tempatnya dengan aliran air.

Kos bergantung pada ukuran, parameter teknikal dan kekuatan. Harga untuk dulang saliran konkrit terbuka bermula dari 200 rubel, produk dengan parut besi tuang lebih mahal - dari 900 rubel. Sebagai perbandingan, dulang konkrit polimer tidak boleh didapati lebih murah daripada 1200 rubel. Produk dengan tetulang keluli berharga dari 3,500 rubel.

Ciri pemasangan

Pemasangan talang hampir sama untuk pembinaan swasta dan industri. Pemasangan bermula dengan penyediaan dokumen yang diperlukan dan pemilihan produk yang sesuai.

Proses itu sendiri merangkumi langkah-langkah berikut:

1. Sesuai dengan projek tersebut, penandaan semua elemen saliran dilakukan.
2. Parit digali mengikut tanda. Isipadu mesti melebihi dimensi struktur yang akan diletakkan di dalamnya. Bumi di parit dipadatkan dengan teliti sehingga tanah menjadi lebat. Lokasi selokan mestilah 0.5 cm di bawah permukaan.
3. Bantal pasir dan kerikil diletakkan di bahagian bawah parit dan diketam dengan baik.
4. Talang itu sendiri dipasang di pangkalan yang disediakan, dengan mengambil kira lereng longkang. Untuk saling melekatkan produk dengan selamat, gunakan sistem "thorn-groove", jika ada, atau pasangkan dengan perkakasan. Sendi dirawat dengan sealant khas. Sekiranya tidak, anda boleh menggunakan sebatian akrilik atau bitumen.

Setelah pemasangan sistem saliran selesai, lompang di sisi ditutup dengan bumi dan wilayahnya diperhalusi. Grating dipasang setelah semua kerja selesai.

Pemasangan sistem saliran boleh dilakukan pada permukaan yang ada atau yang baru. Untuk mengelakkan penyumbatan sistem saliran, disarankan membersihkannya setiap dua minggu.

Talang konkrit digunakan tidak hanya untuk saliran, tetapi juga untuk meletakkan kabel elektrik, peralatan untuk memanaskan sesalur. Namun, penggunaannya dalam pembetung ribut menyebabkan populariti produk tersebut.