Penyebab utama kerosakan alat pendingin hawa adalah kekurangan atau lebihan bahan pendingin. Tekanan freon dalam penghawa dingin mestilah sesuai dengan parameter yang ditentukan. Ia boleh diukur. Tetapi lebih kerap, beberapa tanda menunjukkan penurunan atau kenaikan. Apa bahaya penurunan atau peningkatan tekanan di penghawa dingin? Dan bagaimana mengenalinya? Baca terus untuk maklumat lebih lanjut.
Suhu hipotermia
Kekurangan tekanan freon di penghawa dingin dijelaskan oleh kebocoran, dan kelebihannya oleh pengisian bahan bakar yang buta huruf. Kedua-dua keadaan pertama menyebabkan penurunan kecekapan, dan seterusnya kerosakan peralatan.
Sekiranya penghawa dingin dilengkapi dengan injap termostatik atau injap pengembangan, dan ada kebanyakannya sekarang, maka petunjuk tahap tekanan yang terbaik adalah jumlah penyejukan.
Dengan hipotermia rendah, tekanan Freon 410 di penghawa dingin tidak mencukupi. Sekiranya berlaku lebihan, tekanan meningkat. Nilai optimum subcooling penyejuk di saluran pemeluwapan adalah dari 10 hingga 12 darjah.
Mengapa tekanan rendah dalam sistem berbahaya?
Kekurangan tekanan di penghawa dingin memberi kesan negatif terhadap operasi semua komponen dan mekanisme.
Walau bagaimanapun, yang paling terjejas adalah saluran kondensor, penyejat dan cecair. Oleh kerana bahan pendingin kurang dari biasanya, penyejat tidak diisi, kapasiti penyejukan menurun. Jumlah wap dalam penyejat berkurang. Tetapi pemampat beroperasi pada kelajuan normal dengan sejumlah kecil wap, yang bermaksud bahawa tekanan yang diperlukan tidak mustahil. Suhu penyejatan menurun, kadang-kadang bahkan menjadi bacaan negatif. Oleh itu, "kot bulu" membeku pada penyejat dan kelengkapan.
Di garis cecair, kerana kekurangan isi padu freon, suhunya meningkat hingga mendidih.
Suhu di saluran masuk pemampat meningkat. Ia disejukkan secara berpasangan, jadi pemanasan dan kerosakan mungkin berlaku.
Tekanan yang tidak mencukupi dapat dinilai oleh:
- prestasi sejuk rendah;
- tekanan penyejatan rendah;
- terlalu panas yang teruk;
- hipotermia ringan (sehingga 10 darjah).
Mengapa tekanan darah tinggi berbahaya?
Dalam penghawa dingin yang dilengkapi dengan injap pengembangan, cecair tidak dapat memasuki penyejat. Freon cecair kekal di kondensor, mengganggu fungsi utamanya. Permukaan pertukaran haba berkurang, gas yang memasuki kondensor kurang disejukkan. Apabila suhu stim meningkat, tekanan pemeluwapan meningkat. Pada masa yang sama, freon cecair yang tersisa di kondensor bertindak balas dengan udara, yang membawa kepada hipotermia zon ini.
Suhu pemampat meningkat dan penggunaan elektrik meningkat, mesin secara beransur-ansur panas dan pemampat mungkin terbakar.
Tanda-tanda peningkatan tekanan Freon 410 di penghawa dingin:
- prestasi buruk dalam cuaca sejuk;
- peningkatan tekanan penyejatan dan pemeluwapan;
- jumlah hipotermia melebihi 7 darjah.
Sekiranya tiub kapilari digunakan sebagai ganti injap pengembangan, freon berlebihan dapat meresap ke dalam pemampat, menyebabkan tukul air dan kerosakan.
