Penyejukan dalam mesin penyejukan berlaku kerana penyerapan haba semasa mendidih cecair (freon) - bahan gas yang bukan sahaja elemen fungsi utama, tetapi juga sebahagian pelincir untuk pemampat bersama dengan minyak.
Ia tidak berwarna, tidak berbau dan praktis tidak mudah terbakar, kecuali jika bersentuhan langsung dengan api terbuka pada suhu sekurang-kurangnya 900 ° C.
Agar kitaran berterusan transformasi freon (penyejatan dan pemeluwapan) berlaku di unit penyejukan, penting untuk mengekalkan tekanan normal dalam sistem, kerana titik didih pendingin yang dibenarkan akan tetap ada.
Titik didih freon di penghawa dingin sama sekali tidak sama dengan petunjuk biasa di mana air yang sama mendidih. Dalam kes ini, ia bergantung pada tekanan persekitaran. Semakin tinggi, semakin tinggi prestasinya, dan sebaliknya, semakin rendah tekanan, semakin rendah parameternya. Tetapi mereka selalu mempunyai nilai yang rendah.
Jenis freon yang berbeza, yang berbeza dari segi sifat fizikal dan komposisi kimia, mempunyai takat didih yang berbeza di penghawa dingin dalam keadaan yang sama. Loji penyejukan sering menggunakan bahan pendingin R-22, R-134a, R-407, R-410a. Yang terakhir ini dianggap paling aman, kerana tidak menimbulkan ancaman terhadap lingkungan dan manusia. Tetapi penggunaannya dalam penghawa dingin meningkatkan harga peranti.
Jadual titik didih freon berlainan jenis di penghawa dingin berikut adalah bahagian dari jadual yang digunakan oleh pemasang semasa mengisi atau mengisi semula peti sejuk. Ini adalah sejenis penggantian garis pergantungan titik didih pada tekanan, digunakan dalam pengeluaran atau di pusat servis. Suhu normal yang dinyatakan berdasarkan tekanan atmosfera standard 0.1 MPa.
| Jenis freon | Takat didih biasa, ° C | Tekanan kritikal, MPa | Titik didih kritikal, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Pemanasan freon yang berlebihan boleh menyebabkan pembebasan bahan berbahaya kepada kesihatan manusia dan kekosongan pada penyejat.
Kebocoran freon di penghawa dingin
Untuk penghawa dingin, kebiasaan freon bocor pada 4-7% daripada jumlah jisim setiap tahun. Pengisian kerugian diperlukan rata-rata sekali setiap setengah atau dua tahun. Sekiranya saluran antara unit tidak dipasang dengan baik, maka bahan pendingin keluar dalam jumlah yang lebih besar melalui sendi penggulung yang tidak dibuat dengan baik. Kemudian kita boleh bercakap mengenai mengepam freon ke dalam penghawa dingin sepenuhnya atau mengenai kemunculan keperluan awal untuk menebus kerugian.
Sekiranya masalah diabaikan, peranti secara beransur-ansur mulai berfungsi hingga batasnya, akibatnya kerosakan pemampat berlaku, yang tidak lagi dilincirkan.
Cara mengenal pasti kebocoran
Tidak sukar bagi pakar untuk menentukan sama ada terdapat kebocoran freon dari penghawa dingin, tetapi pengguna itu sendiri juga harus mengetahui beberapa tanda kehilangan bahan kerja utama. Sekiranya memberi amaran:
- fros atau ais yang ketara muncul pada sendi garis sejuk dan injap modul luar;
- kualiti penyejukan sangat berkurang;
- apabila sistem perpecahan dihidupkan, baunya seperti terbakar;
- di bawah paip, anda dapat melihat noda minyak - ia memberikan bau yang tidak menyenangkan;
- penebat haba pemampat menjadi gelap;
- peranti dimatikan dan kod ralat muncul di paparan.
Sekiranya anda mendapat tanda-tanda kebocoran freon dari penghawa dingin, anda harus segera memutuskan sambungan peranti dari bekalan kuasa dan menghubungi ahli sihir.
Pakar akan menyambungkan silinder nitrogen melalui stesen tolok, menutup port dan memberi tekanan berlebihan ke dalam sistem. Dia harus segera mencuci paip dan disyaki bocor. Sekiranya peluit muncul, dan di suatu tempat larutan sabun bergelembung, maka di sana terdapat lubang di mana gas itu keluar. Oleh itu, kebocoran freon dari penghawa dingin ditentukan, selepas itu penyelesaian masalah bermula.
Daripada larutan sabun, anda boleh menggunakan cecair pekat khas, yang dibawa masuk ke litar, dan kemudian kemungkinan tempat kehilangan bahan pendingin disinari dengan alat pencahayaan ultraviolet.
Adakah cara lain untuk menentukan kebocoran freon dari penghawa dingin isi rumah? Untuk salah satu daripadanya, anda memerlukan peranti khas - alat pengesan kebocoran elektronik, yang dilengkapi dengan probe fleksibel dengan sensor sensitif - ia membolehkan anda sampai ke tempat yang paling sukar.
Juga memungkinkan untuk menentukan jumlah freon yang tidak mencukupi dalam penghawa dingin permulaan menggunakan termometer, yang dibawa ke udara yang keluar dari kipas. Sekiranya indikator tidak melampaui norma yang ditetapkan pada 5-8 ° C, maka pengisian gas tidak diperlukan.
Sekiranya sebab kerugiannya terletak pada kebocoran sambungan interblock, maka master akan mula menyolder paip dan kemudian mengisi semula alat dengan bahan kerja.
Mengisi semula dan mengisi minyak penghawa dingin dengan freon
Bagaimana pengisian penghawa dingin dengan freon, dan bagaimana perbezaannya dengan pengisian bahan bakar?
Penambahan adalah pengisian sebahagian daripada jumlah pendingin yang hilang. Mungkin diperlukan sekiranya berlaku kebocoran atau penyelenggaraan pengisian bahan bakar. Ia juga dilakukan ketika laluan diperbesar semasa pemasangan. Rata-rata, jumlah kilang freon yang disuntik dirancang sejauh 5 meter dari laluan tersebut. Sekiranya terdapat peningkatan panjangnya, maka pengisian bahan bakar penghawa dingin dengan freon diperlukan pada kadar 30 gram per meter saluran.
Untuk penghawa dingin isi rumah dengan freon R-22 dan sejenisnya, kaedah pengisian bahan bakar digunakan, dan untuk sistem dengan freon R-410a, hanya metode pengisian bahan bakar penuh yang digunakan. Gas ini terdiri daripada campuran bahan kimia dengan tahap turun naik yang berbeza-beza, yang menguap sama sekali tidak rata, oleh itu, komposisi bahan yang tersisa sangat berbeza.
Pengisian penuh adalah pengisian semula keseluruhan isi padu gas dalam alat penyejuk. Hal ini diperlukan ketika mengisi bahan bakar pendingin hawa isi rumah dengan freon setelah bergerak, ketika semua bahan pendingin sebelumnya mengempis, atau ketika mengisi volume freon, yang memiliki komposisi komponen yang kompleks.
Pelepasan freon dari penghawa dingin
Sebelum mengepam freon ke dalam penghawa dingin dengan muatan penuh, perlu melepaskan baki gas daripadanya. Bagaimana cara mengalirkan freon dengan betul dari penghawa dingin, dan alat apa yang diperlukan untuk ini?
Sebilangan tukang tidak melihat apa-apa yang salah dengan hanya melonggarkan kacang di unit luar dan membuang semuanya ke atmosfera, memandangkan sebilangan kecil bahan pendingin selamat untuk alam sekitar. Dalam bentuknya yang suci, sebenarnya tidak berbahaya, tetapi anda tidak boleh melakukan ini. Untuk melepaskannya dari pendingin hawa, perlu ada stesen untuk mengumpulkan freon, yang memotong sistem penghawa dingin menggunakan alat pemasangan khas dan mengeluarkan semua gas darinya.
Selanjutnya, penyedotan dilakukan, dan hanya selepas itu botol dengan freon disambungkan dan ia dipam ke dalam penghawa dingin pada kadar yang diperlukan.
Berapa banyak freon yang diperlukan
Sistem penyejukan yang berbeza mengandungi jumlah bahan pendingin yang berbeza. Berapa banyak freon di dalam penghawa dingin bergantung pada kapasiti penyejukan unit. Rata-rata, isipadu dalam pembelahan standard adalah dari 700-800 gram, dan dalam pemasangan komersial atau perindustrian yang kuat melebihi satu kilogram.
Isipadu yang diperlukan ditunjukkan oleh pengeluar pada papan nama, yang merupakan plat logam di bahagian dalam bahagian dalam perpecahan.Ini membantu menentukan berapa banyak freon yang harus ada di penghawa dingin. Dengan menggunakan tolok tekanan, juruteknik menentukan tekanan di perumahan penyejuk dan melihat plat ini.
Sebaik-baiknya, pengisian penghawa dingin isi rumah dengan freon harus dilakukan dalam bahagian kecil agar lebih banyak gas tidak masuk ke dalam sistem, kerana kelebihannya menyebabkan kerja tidak berkesan - ia tidak mempunyai masa untuk melalui kitaran transformasi penuh dari satu keadaan kepada yang lain.
Kaedah mengisi bahan bakar penghawa dingin
Mengisi semula penghawa dingin boleh dilakukan dengan beberapa cara, tetapi yang paling mudah dan sering berlaku adalah:
- mengisi mengikut berat (mengikut berat) - anda memerlukan skala yang mahal untuk menimbang silinder penyejuk;
- pengisian tekanan - pada nilai di bawah 3-3,5 atm, pengisian gas diperlukan;
- mengikut arus - anda memerlukan meter pengapit yang digunakan pada fasa wayar kuasa unit luaran yang berfungsi.
Terdapat dua cara lagi: mengisi bahan bakar dengan hipotermia dan dengan terlalu panas. Tetapi pada kenyataannya, mereka hanya digunakan ketika memeriksa unit pemeluwap pemampat industri, kerana dalam perpecahan isi rumah tidak ada alat yang mengatur penggunaan freon. Peranannya dimainkan oleh tiub kapilari.
Sekiranya, setelah mengisi sepenuhnya atau sebahagian dari penghawa dingin, pengoperasiannya tidak menyamai, maka peralatan harus didiagnosis untuk mengesan kerosakan sistem lain.
Hanya pemasang berpengalaman yang mengetahui semua cara selamat untuk mengalirkan freon di penghawa dingin dan bagaimana menebus kekurangannya. Anda tidak boleh melakukan tindakan tersebut sendiri, yang boleh menyebabkan kulit atau mata terbakar, serta mematikan sepenuhnya peti sejuk.
Selamat petang, saya ada pertanyaan mengenai penghawa dingin, tidak ada kebocoran, penyejuk 407, tekanan pelepasan tahap pertama adalah 20 bar pertama sedutan 4.4 bar, kemudian setelah satu atau dua sedutan turun ke 3.5, tahap kedua adalah dihidupkan pelepasan 17.5 sedutan 3.8 maka ia berfungsi selama 20 - 25 minit dan tekanan sedutan 3.6, 3.3 dan pelepasan tidak berubah 17.5 dan pembekuan labah-labah penyejat bermula dan mencapai injap pengembangan. Penapis ditukar pada bulan Julai. Suhu air adalah 20 °, kondensor adalah air dan udara berada di sekitar 20 - 24 °. Dan semua itu berlaku sekaligus. Saya membersihkan semua tempat yang mungkin, memeriksa kebocoran, menambah bahan pendingin. Pengurangan laluan penyejukan air. Menyalakan TRV (-) (+). Tidak ada hasil.