Tujuan penyaman udara di dalam kereta penumpang adalah untuk memastikan suhu, kelembapan, tahap debu, dan jumlah oksigen yang optimum di udara.
Keadaan kebersihan dan kebersihan yang optimum
- suhu 22 darjah celcius;
- kelembapan relatif 40 - 60%;
- aliran udara setiap penumpang pada musim panas ialah 25 meter padu per jam, pada musim sejuk 20 meter padu per jam;
- kandungan zarah debu tidak lebih daripada 1 gram per meter padu udara;
- kandungan karbon dioksida 0.1%.
Semua parameter harus dikendalikan secara automatik. Di Keretapi Rusia, penyaman udara di dalam kereta api dilakukan sepanjang tahun, tetapi sistemnya tidak mempengaruhi kelembapan udara. Oleh itu, penyaman udara di dalam kereta penumpang dianggap tidak lengkap.
Peralatan untuk penyaman udara gerabak
Penyaman udara untuk kereta direka khas untuk bekerja di bawah panas dan di bawah sinar terik matahari yang terik. Peralatan ini saluran tunggal dengan peredaran semula, jenis para-mampatan, beroperasi pada freon-12 sebagai bahan pendingin.
Pemampat di penghawa dingin untuk kereta boleh menjadi kotak tanpa kelenjar atau pemadat. Jenis pertama dipasang dengan motor AC terbina dalam. Yang kedua sesuai untuk pemampat DC.
Elektrik dibekalkan ke unit penyaman udara untuk kereta penumpang secara berpusat atau bebas dari generator yang terletak di dalam kereta. Penjana dimulakan apabila roda bergerak.
Skema penghawa dingin dalam kereta penumpang
Kipas menarik udara dari premis, mencampurkannya dengan bahagian luar dalam nisbah 1: 3, dan menyebarkannya melalui sistem penapisan. Selepas itu udara disejukkan dengan melalui penyejat. Penyejat unit penyaman udara untuk kereta penumpang adalah gegelung tiub bersirip yang menguap penyejuk. Selepas penyejat, udara dibekalkan ke kereta melalui bukaan masuk.
Pada musim sejuk, udara dipanaskan oleh pemanas udara yang terletak di saluran.
Penyaman udara di dalam kereta asing dilakukan menggunakan unit saluran tunggal dengan pintasan dan peredaran semula. Dalam peranti sedemikian, terdapat saluran udara pintasan dengan injap terkawal automatik. Peredam menghalang udara yang dikitar semula masuk terus ke kipas, melewati sistem penyejukan atau pemanasan.
